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科技犬建哥
2025年5月24日17时40分左右,苏州工业园区某第三方充电站内,一台荣威Ei5在充电过程中发生热失控(电池热损),火势迅速蔓延至相邻车辆。左侧的蔚来ES6和右侧的蔚来ET7被完全烧毁,中间隔有一辆蔚来车的未上牌小米SU7后部也被严重烧毁,车漆剥落、尾灯粉碎 。消防部门介入后,经过18分钟扑救(使用干粉和液氮灭火)控制火势,未造成人员伤亡 。 蔚来ES6/ET7:完全损毁,电池包因外部高温(800℃)触发防爆阀开启,但未发生二次爆炸 。 小米SU7:虽未直接接触火源,但后部因高温烘烤导致车漆起泡、尾灯损毁,维修成本较高且面临贬值问题 。 荣威Ei5:起火源头,具体原因尚未公布(截至5月25日) 。 蔚来官方回应 应急处理:车辆后台3秒触发告警,工作人员30分钟内到场,启动“灾后48小时极速响应”机制,协助保险理赔并沟通复购 。 技术表现:蔚来强调其电池包在极端高温下未发生热扩散,电池防爆设计有效,与2022年北京换电站自燃事件相比安全性提升显著 。 荣威未披露起火原因,仅被定性为“其他品牌车辆热损”,引发对其电池稳定性的质疑 。 小米尚未就SU7受损情况发表声明,但网友关注其未上牌车辆的保险理赔难点(如贬值损失难获赔偿) 。 荣威车主责任:若最终认定其车辆存在电池缺陷(如自燃非外力导致),可能需承担民事赔偿;若属意外事故,则无责 。 小米车主权益:未上牌车辆无法投保车损险,维修费用或需自行承担;贬值损失在司法实践中通常难获支持 。 此次事故既是技术问题的暴露(如电池热失控),也是充电基础设施管理缺失的缩影。车企需在追求性能的同时强化安全冗余,而政策制定者应加速完善行业标准与责任体系,以重建消费者对新能源车的信任。对于普通用户,选择合规充电站、关注车辆安全配置(如防爆阀、隔热材料)将成为未来购车的重要考量。 #小米汽车##蔚来##荣威#
电动车指北
一辆MG5在墨西哥撞了,问题在于修理的话等配件要至少6个月 这车就是国内的荣威Ei5,现在在墨西哥卖得还行 这也是中国汽车出海普遍面临的问题,车的竞争力很强,但售后服务方面还跟不上 要想走得更稳更远,这些都是要解决的
法国图卢兹机场的新充电站,0.49欧一度 最大功率有300kW,这在欧洲挺罕见的了 图一在充电的是MG5,也就是国内的荣威Ei5 这种纯电旅行车(不算是纯正的旅行车吧)还是挺受欧洲人欢迎的
电动车主访谈停更版
荣威Ei5北京冬天只跑100公里左右,焦虑大大的有~
懂车帝视频说明书
#视频说明书荣威Ei5 2019款 充电口讲解
美车世界
荣威Ei5,动力充沛,空间宽敞,底盘稳
荣威Ei5 ,外观不错,乘坐舒适,底盘不错
文俏品车
【新款荣威Ei5官图发布】日前我们获悉上汽荣威正式发布了新款Ei5的官图,新车依然定位紧凑型纯电轿车,至于何时发布上市,暂不得而知。外观方面,新车相较于“油改电”的现款车型进行了大刀阔斧的升级,虽为改款车型,但更像是换代车型。新车前脸采用了封闭式的中网设计,两侧的头灯组通过带有车名的亮黑色饰板相连,整体性更强,同时前包围配备了梯形进气口,内部采用黑色竖条填充,视觉效果非常运动。车身侧面造型保留了大部分现款车型的设计,上扬的窗线、大尺寸扰流板搭配双五幅轮毂十分动感。车尾造型相比现款更加立体,尾灯组内部也采用了全新的结构,更具辨识度。动力方面,官方暂未公布,我们猜测新车将继续搭载85kW和135kW的电动机,峰值扭矩分别为255N·m和280N·m。
淮安車现场
新款奔腾B70和荣威EI5怎么选择?了解下
荣威Ei5配置解析,我们一起了解一下
荣威Ei5配置解析,外观设计新潮、时尚,了解下
换挡小达人
值得推荐的车型:荣威Ei5,造型时尚,配置高,喜欢吗?
荣威Ei5解析,造型有设计感,配置丰富,值得入手
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荣威Ei5配置解析,车身涂装很时尚,我们一起看一下
国产车推荐:荣威Ei5,外观设计很时尚,我们一起欣赏一下
国产新能源车推荐:荣威Ei5,造型未来感十足,车机系统智能
新能源车型推荐:荣威Ei5,续航表现理想 ,造型前卫,了解一下
新能源车型推荐:荣威Ei5,造型有设计干,内饰简约,配置完善
新能源车型推荐:荣威Ei5,前脸高级,内饰精致,续航表现稳定
合肥刘煌叔二手车
荣威ei518款两驱豪华型
国产好车推荐:荣威Ei5,造型动感、配置完善,的确适合家用
荣威Ei5 2019款 发动机
汽车鉴闻
【鉴闻车友帮帮帮】 近年来可能大家都发现买新车不贵,二手车不便宜,为啥? 因为中间商赚差价啊! 所以,如果想选个实惠放心的二手车还得想办法,个人交易又担心车况,其实这可以用三方专业机构和个人来协助确认车况解决,同样能降低二手车交易风险。 电动车近两年越来越火,不过残值方面还是不如燃油车,这不一位赤峰车友开了两年多的荣威Ei5,您看看他心里期望值是多少? 具体车型:荣威Ei5 2019款 智联旗舰版 生产日期:2019年3月15日 上牌日期:2019年4月22日 官方指导价:14.88万 表显里程:43287 km 车身尺寸:4544mm×1818mm×1536mm 轴距尺寸:2665mm 电动机:永磁/同步/单电机 最大功率:85kW 最大扭矩:255Nm 电池类型:三元锂电池 电池组质保:8年/12万公里 电池能量:52.5kWh 官方百公里电耗:13.2kWh/100km 官方续航:420km 快充时间/电量:0.67h/80% 慢充时间:8.5h 变速箱:固定齿比/单速变速箱 驱动形式:电机前置前驱 前悬:麦弗逊式 后悬:扭力梁式 轮胎规格:205/60R16 车辆报价:8.3W可议 主要配置:前排双气囊+前排侧气囊、电子车身稳定系统、后部驻车雷达、自动驻车、上坡辅助、电动天窗、遥控钥匙+蓝牙钥匙、前排无钥匙进入+无钥匙启动+远程启动、皮质4向手调多功能方向盘、7寸液晶仪表、皮革座椅、前排座椅加热、后排座椅比例放倒、8英寸中控屏、斑马语音交互系统、卤素自动头灯、4门电动车窗/一键升降/防夹、电调/加热/折叠外后视镜、自动空调+PM2.5滤芯等。 注:以上配置信息源于网络搜索,具体配置请以实车为准。 #金豆车业二手车# 车况简评: 个人之间交易,建议寻求第三方鉴定,或者直接到4S店进行车况检查,原则上建议买方付检查费,最好付给卖方一定金额油费,这样有利于双方在车况检查方面达成一致; 关于车辆价格,不妨咨询3家左右车商,建议交易价格在3家车商收购均价基础上上浮一定比例(建议10%左右)即可。 个人之间交易属于一手交钱一手交货,买定离手,如果和车商之间交易,事后若有其他问题交易双方还能商量商量,这一点要注意。
【电动旅行车 新款荣威Ei5上市】近日,上汽集团宣布2021款荣威Ei5正式上市,本次共推出3款新车,售价区间13.98-15.38万元。新车荣威Ei5的中期改款车型,外观内饰发生了不小的变化,前脸经过重新设计,风格更为简洁时尚,车身侧面变化不大,基本上与现款一样,尾灯罩采用深红色样式,整体感更强。进入车内,全新的中控台给用户带来足够的新意,悬浮式中控屏以及按键颇有质感。屏幕尺寸为10.25英寸,内置斑马智行VENUS系统。配置方面,新车还拥有L2级的AI Pilot高级安全辅助系统,包含ACC全速域自适应巡航系统、TJA交通拥堵辅助系统、LDP车道偏离纠正系统等,以及360°全景影像。动力部分,新车将搭载一台第二代8层Hair-pin永磁同步电机,其最大功率为135千瓦(184马力),峰值扭矩为280N·m。电池组方面,其配备61.1kWh三元锂电池,6个大模组、一体式铸铝托盘的设计,电池组能量密度高达170.1Wh/kg,NEDC综合工况续航里程为501公里。同时,新车还做到了30分钟充至80%电量的快充速度。
爱擎海运营小妹
早晨打了一台荣威Ei5纯电动旅行车,三年自家车,和司机师傅聊了聊车况。当年续航300公里的车,现在满充只能充到260km。师傅对每年电池的衰竭挺担心的,说当时买之前看着不错,买完了并不觉得好。我身高183cm,这台车后排表现是这样的,紧凑吧,后排座椅椅垫较硬,不舒适!椅背角度奇怪,不舒适。
#视频说明书荣威Ei5 2019款 雨刷拨杆操作讲解
#视频说明书荣威Ei5 2019款 发动机舱开启方式讲解
97咆哮的小钢炮
#电动车pk燃油车电动加旅行,会有什么样的结果呢?
综合
3.43
内饰
3.51
配置
3.58
空间
3.73
外观
3.46
舒适性
3.33
操控
3.63
动力
22年非营运车辆
20评论
4点赞
荣威ei5的车质量太差了,纵梁开裂,车友们都检查一下自己的爱车,毕竟安全第一。
15评论
6点赞
刚买了一个19款Ei5 充满电表显401 不是420续航 咋表显401
16回答
续航,续航
12评论
8点赞
出19年19款豪华版
28评论
11点赞
荣威ei5超爽版416续航
18评论
5点赞
这车二手的能买吗?听说毛病很多
13回答
这玩意有没有手机远程控车的功能啊
33评论
荣威ei5出售
14评论
3点赞
充满电是263表显示 实际只能跑150正常吗?
14回答
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