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#改装作业分享作为一年能跑 30000 公里的重度用户,原厂 19 寸固特异飞驰轮胎的表现实在让我头疼。早高峰在环路跟车时,60km/h 的速度下,胎噪混着风噪能盖过车载音响中音量调到 15 的播客节目;到了高速,80km/h 往上就必须把音量拧到 20 才能听清歌词,朋友坐过一次就调侃 “这隔音还不如我的老款福克斯”。更要命的是湿地表现,上周暴雨天在路口起步,深踩油门想快速通过,结果轮胎 “吱吱” 打滑,转速飙升到 3000 转车速却没跟上,后车按喇叭的瞬间我冷汗都下来了,这成了我下定决心改装的导火索。 米其林 PS5 轮胎升级:从 “拖拉机” 到 “静音舱” 的蜕变 对比了三款热门运动胎:倍耐力 P ZERO 的抓地力确实强,但朋友的车装了之后说胎噪比原厂还夸张;马牌 MC6 静音不错,可湿地性能评价两极分化;最终选了主打 “静音与抓地平衡” 的米其林 Pilot Sport 5。4 条 235/45 R19 规格的轮胎从某线上平台入手,带全国联保的价格是 5100 元,比线下门店便宜了 300 多。 重点要说下动平衡环节:特意选了全城仅有的 3 家配备亨特 设备的门店,这套设备能同时检测轮胎径向力和侧向力,师傅说普通设备调完可能跑高速还会抖。拆解原胎时他特意指给我看,固特异飞驰的胎侧用硬度计一测有 65HA,而 PS5 只有 58HA,“这就是为啥你觉得过减速带颠得慌”。搭配霍夫曼的彩色平衡块做精准配重,每个轮胎的平衡误差都控制在 5g 以内,光这道工序花了 600 元,但完工后跑机场高速,120km/h 的速度下方向盘稳得像焊死了一样,过接缝时的震动也小了一半,值回票价。 改完后第一脚油门就有惊喜:早高峰跟车时,同样 60km/h 的速度,音响开 12 就能听清播客;湿地起步时,转速表指针再也不会疯狂上扬却不见车速提升,上周又遇暴雨,路口起步干脆利落,后车再也没因为我 “龟速” 按过喇叭。用手机分贝仪在同样路段测试,60km/h 车速下车内噪音从原来的 68 分贝降到 62 分贝,胎噪的频率也从 “滋滋” 的刺耳高频变成 “嗡嗡” 的沉闷低频,现在开高速终于能和副驾正常聊天了。 改装 Tips: 同尺寸轮胎更换无需备案,但要保存好原厂胎的胎纹照片,年检时若遇严格检测可作说明 选门店时看设备:亨特、科吉的高端机型比普通设备多了 “力匹配” 功能,19 寸以上轮毂必选 无损安装,拆装过程 1 小时搞定,师傅会用专用拆胎机避免划伤轮毂,胎压传感器也会小心复位 黄色卡钳罩:10% 的预算提升 50% 的颜值 原车银色单活塞卡钳藏在 19 寸轮毂里像个 “小可怜”,尤其洗完车阳光下,空荡荡的轮毂内侧总觉得少点什么。一开始想喷漆改色,汽修店说要拆卡钳烤漆,担心影响原厂密封性;选卡钳罩时也做了功课,第一代卡扣式的有高速脱落风险,最终选了第二代航空铝材质的黄色卡钳罩,600 元一套带专用钛合金安装螺栓,卖家还送了隔热贴和安装工具。 安装过程很有意思:先用酒精棉把原厂卡钳表面的油污擦干净,对着说明书找到卡钳上预留的安装孔位,用配套的内六角扳手把螺栓拧进去,力度要控制在 25N・m(说明书上特意标注的),最后在卡钳和罩体接触的地方贴上 3M 隔热贴,防止刹车盘的热量传导到罩体。全程自己动手,40 分钟搞定,装完后蹲在车头看了十分钟 —— 黄色卡钳在黑色轮毂的衬托下简直是点睛之笔,周末去洗车时,隔壁车位的大哥还过来问 “这是原厂选装的性能套件吗?” 注意事项: 安装后前 300 公里要多检查螺栓,热胀冷缩可能导致松动 洗车时避开高压水枪直接冲卡钳罩接缝处,防止进水后积累泥沙 现在每次停车锁车后,都会下意识回头看两眼我的 “小黄钳”,这 600 块花得比 5100 的轮胎还让我开心。总结下来,这两项改装花小钱办大事,既解决了实际痛点又提升了颜值,堪称领克 07 的 “性价比改装方案”。
提问#领克07建议收集今天看了当地店,本人没有置换,六月份的Halo版本只有4000的区补,其他什么也没有,算上保险上牌费最后算的落地15万出一点头,感觉马上就出新款了并不划算🤔安徽到底哪里有便宜的库存车
#年轻人选车指南当你很想买一辆插混车 又因网传“保养贵!容易坏”纠结时 看完这篇就能决定了! 1、插混车能不能买? 2024年比亚迪卖得最好的10台车 其中有6辆是插混车 秦plus这款车插混和纯电都在列 但插混要比纯电多卖近13万辆 据中国汽车工业协...查看全文
3.89
“良好”
共502人评价
12万-18万新能源总榜
NO.43
超过69%的同价位车系
3.89
综合
3.87
内饰
3.80
配置
3.61
空间
4.12
外观
3.82
舒适性
3.99
操控
4.02
动力
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