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    3天前

    #改装作业分享作为一年能跑 30000 公里的重度用户,原厂 19 寸固特异飞驰轮胎的表现实在让我头疼。早高峰在环路跟车时,60km/h 的速度下,胎噪混着风噪能盖过车载音响中音量调到 15 的播客节目;到了高速,80km/h 往上就必须把音量拧到 20 才能听清歌词,朋友坐过一次就调侃 “这隔音还不如我的老款福克斯”。更要命的是湿地表现,上周暴雨天在路口起步,深踩油门想快速通过,结果轮胎 “吱吱” 打滑,转速飙升到 3000 转车速却没跟上,后车按喇叭的瞬间我冷汗都下来了,这成了我下定决心改装的导火索。​ 米其林 PS5 轮胎升级:从 “拖拉机” 到 “静音舱” 的蜕变​ 对比了三款热门运动胎:倍耐力 P ZERO 的抓地力确实强,但朋友的车装了之后说胎噪比原厂还夸张;马牌 MC6 静音不错,可湿地性能评价两极分化;最终选了主打 “静音与抓地平衡” 的米其林 Pilot Sport 5。4 条 235/45 R19 规格的轮胎从某线上平台入手,带全国联保的价格是 5100 元,比线下门店便宜了 300 多。​ 重点要说下动平衡环节:特意选了全城仅有的 3 家配备亨特 设备的门店,这套设备能同时检测轮胎径向力和侧向力,师傅说普通设备调完可能跑高速还会抖。拆解原胎时他特意指给我看,固特异飞驰的胎侧用硬度计一测有 65HA,而 PS5 只有 58HA,“这就是为啥你觉得过减速带颠得慌”。搭配霍夫曼的彩色平衡块做精准配重,每个轮胎的平衡误差都控制在 5g 以内,光这道工序花了 600 元,但完工后跑机场高速,120km/h 的速度下方向盘稳得像焊死了一样,过接缝时的震动也小了一半,值回票价。​ 改完后第一脚油门就有惊喜:早高峰跟车时,同样 60km/h 的速度,音响开 12 就能听清播客;湿地起步时,转速表指针再也不会疯狂上扬却不见车速提升,上周又遇暴雨,路口起步干脆利落,后车再也没因为我 “龟速” 按过喇叭。用手机分贝仪在同样路段测试,60km/h 车速下车内噪音从原来的 68 分贝降到 62 分贝,胎噪的频率也从 “滋滋” 的刺耳高频变成 “嗡嗡” 的沉闷低频,现在开高速终于能和副驾正常聊天了。​ 改装 Tips:​ 同尺寸轮胎更换无需备案,但要保存好原厂胎的胎纹照片,年检时若遇严格检测可作说明​ 选门店时看设备:亨特、科吉的高端机型比普通设备多了 “力匹配” 功能,19 寸以上轮毂必选​ 无损安装,拆装过程 1 小时搞定,师傅会用专用拆胎机避免划伤轮毂,胎压传感器也会小心复位​ 黄色卡钳罩:10% 的预算提升 50% 的颜值​ 原车银色单活塞卡钳藏在 19 寸轮毂里像个 “小可怜”,尤其洗完车阳光下,空荡荡的轮毂内侧总觉得少点什么。一开始想喷漆改色,汽修店说要拆卡钳烤漆,担心影响原厂密封性;选卡钳罩时也做了功课,第一代卡扣式的有高速脱落风险,最终选了第二代航空铝材质的黄色卡钳罩,600 元一套带专用钛合金安装螺栓,卖家还送了隔热贴和安装工具。​ 安装过程很有意思:先用酒精棉把原厂卡钳表面的油污擦干净,对着说明书找到卡钳上预留的安装孔位,用配套的内六角扳手把螺栓拧进去,力度要控制在 25N・m(说明书上特意标注的),最后在卡钳和罩体接触的地方贴上 3M 隔热贴,防止刹车盘的热量传导到罩体。全程自己动手,40 分钟搞定,装完后蹲在车头看了十分钟 —— 黄色卡钳在黑色轮毂的衬托下简直是点睛之笔,周末去洗车时,隔壁车位的大哥还过来问 “这是原厂选装的性能套件吗?”​ 注意事项:​ 安装后前 300 公里要多检查螺栓,热胀冷缩可能导致松动​ 洗车时避开高压水枪直接冲卡钳罩接缝处,防止进水后积累泥沙​ 现在每次停车锁车后,都会下意识回头看两眼我的 “小黄钳”,这 600 块花得比 5100 的轮胎还让我开心。总结下来,这两项改装花小钱办大事,既解决了实际痛点又提升了颜值,堪称领克 07 的 “性价比改装方案”。

    领克 07 的改装之路​图1领克 07 的改装之路​图1
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    领克07近光灯损坏图1领克07近光灯损坏图1
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    你的小七能耗能有多低呢?图你的小七能耗能有多低呢?图
    3天前
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    是我的错觉图是我的错觉图
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    3天前
    周末野咖整起来图周末野咖整起来图
    3天前回复

    去年九月份提的车,顶配+19寸轮毂,到目前四月份为止刚好行驶了一万公里出头,我分享一下我的一些主观使用感受,不一定很客观,但是可以给大家一个参考。 目前为止,总共只加了五箱油,可想而知我用电用了多少,用电太省了,除非跑长途,其余时间我基本上都是用电。 这次车机升级到1.8之后,我之前吐槽的一些问题,部分得到了更新完善,现在HUD有档位显示了,红绿灯读秒放在了左上角易于查看了,锁车有了提示音,也可以自定义了,也有了手机nfc解锁(但我压根没绑定成功过,疑似有严重bug),最关键的一点,之前我疯狂吐槽的驾享模式没有3D环绕,这次也更新了,简直是我这种开车喜欢听音乐又要听导航的福音! 驾驶质感还是很不错的,之前我发的帖子已经说过了,低速驾驶感受不太好,但是速度提上来后,这车的行驶感受还是非常不错的,唯一的问题就是胎噪太大,看网上有的车主换个米其林的静音胎,反馈说胎噪明显小了很多,有条件的也可以试试。 缺点也有,车子大灯亮度不够高,无论近光灯还是远光灯,亮度都有点低,如果不是怕影响质保,我真想把大灯给换了。还有自动远光灯,不好用,对面车子都闪了,车子都还没切换到近光灯,反应好慢,容易挨骂,这功能我用了几次后就再也不用了。自动雨刮也是不太好用,无论调到一档还是二档,灵敏度不够,只要雨不是特别大,雨水把挡风玻璃都挡的影响视线了,雨刮器居然还不启动,之前我开3系的自动雨刮就非常好用,这车的自动雨刮,除非下大雨,它才会很及时的自动启动雨刮器,很无语😅其他一些小缺点,可以看我前面发的一些吐槽帖子,这里就不赘述了。 这车让我非常满意的,就是这23扬声器的哈曼卡顿音响,真的不错,好听,尤其听流行乐和电音,绝了! 整体使用感受还是挺不错的,十几万的车,优缺点都有,就看能否接受缺点,优点是否能打动你,优缺点你都能接受,那这车就是好车,不要太过于渴求,还有最关键的,领克的安全性,这也是我买领克的一个重要原因。 有什么疑问可以在评论区提问,或者私信,真实车主真实分享(我不是卖车卖配件的)

    领克07使用感受分享图领克07使用感受分享图
    3天前回复
    插混车究竟能不能买?看完再决定!图1插混车究竟能不能买?看完再决定!图1
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    插混车究竟能不能买?看完再决定!图6插混车究竟能不能买?看完再决定!图6
    插混车究竟能不能买?看完再决定!图7插混车究竟能不能买?看完再决定!图7
    3天前
    人怎么能捅图人怎么能捅图
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    新款领克07emp伪装车图1新款领克07emp伪装车图1
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    3天前
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    4天前
    07emp,中配14.3落地图07emp,中配14.3落地图
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    领克07 EM-P · 懂车分(口碑)

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    12万-18万新能源总榜

    NO.43

    超过69%的同价位车系

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    综合

    3.87

    内饰

    3.80

    配置

    3.61

    空间

    4.12

    外观

    3.82

    舒适性

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    操控

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