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    星途TX3号提车将近一个月感受

    4月26号东莞喜盈星途提车。到今天跑了将近2200公里。因为家里有部奇瑞老旗云2,09年4万多落地，现在30万公里还在奔跑，也没什么小毛病，跟另外一部08年的花冠对比虽然没那么好开，但是操控性不虚，问题也少一点，只能说差距没有那么大，油耗是亮点，，其他方面不作对比费事说我是个托，吹上天，我爸朋友（开汽修厂的）叫我不要买奇瑞，网上名声很差，修车都要排队，问题很多，生锈很严重，后面我问了一句，你修过我这部车多少，没话说了。所以我很坚定的选择星途，一开始想买艾瑞泽5plus，后面一遇星途误终身，一看到 TXL （当时还没上2.0没有中文名），由于比较喜欢轿车，后面等了一年多的星途轿车，后面要用车了，没法等。最后觉得 TX 大小比较适合，就搞下来了。 简单评价一下： 1：低速过烂路有点震，60以上还行，高速 就很稳，跟底盘调教有关，操控性挺好的，高速超车变道非常轻松，信心很足。 2：隔音方面，由于是低配，没有双层玻璃，但也做的挺好的，高速120左右正常聊天没影响，这方面不作对比，懂得都懂。 3：油耗不错，正常广州东莞市区行驶8个多油，特多车的情况就10个左右，快速路就6个多，车少不到6个，高速6.5（稳定100-130)，顺带说一下，定速巡航不怎么省油，可能跟个人驾驶习惯问题（不是超车就不会大脚油门）。现在综合油耗7.7，高速40%、市区30%，普通道路30%，个人觉得这车油耗还算不错。很多朋友说首保后会更低一些，我无所谓，好开就行了。 4：很多人吐槽的车机，有一次开机就卡住了，重启就没问题，很卡就不觉得，也试过两三次智能助手无缘无故跑出来：我在！!！想起来挺搞笑的，好坏这方面见仁见智吧，总好过以前的老车机。 5：异响也很多车友吐槽，主要是过烂路 B 柱会有异响，正常路其他暂时没发现。 6：配置低了一些，少了主动刹车、后排气囊、侧气囊，个人觉得车身钢性在（最简单的，通过关门声就知道大概），其他都是辅助而已，能接受。内饰包裹性挺好的，跑长途也很舒服，坐过都说好，（考虑过凌云星睿 Pro ，有置换，优惠也大一些，相差的不大也能接受，后面老大说不想要那么大，追风又小了一点，就决定这款了） 7：空间挺适合的，大家庭，考虑过瑞虎8Plus七座，性价比贼高，揽月超预算，更喜欢这款外观。 8：东莞喜盈销售挺不错的，服务挺好，半个钟谈完交钱，没空去验车就叫我朋友帮我随便看看，直接转首付过去了，今天提车明天上牌，帮我安排的很好，每隔几天都会来慰问一下，这方面必须给个大赞！!! ​9：还有特别满意的一方面，车上气味提车3天后就没什么味道，第二天开窗暴晒，4s送的脚垫（质量比较好那种，半包脚垫）洗了晒干之后就没什么味道了，很多亲朋好友都说不像新车。 10：我要找出惠东吉隆白色 TX 车主，偶遇过一次，大家都互相鸣笛招手打招呼了，必须找出来，有朋友知道的，还望通知一下 11：每次奇瑞出新车，必招黑，懂得自然懂，不多评价，自己开的舒服就好，希望不要来喷我。何况底盘超控、油耗、内饰（本人室内设计师，喜欢简洁干净，少就是多、无即是有，不喜欢浅色和花里胡俏），外观很耐看，越看越喜欢，就是那个玫瑰金，后期考虑搞黑他！喜欢郑刚说的一句话，懂不懂车的人都可以买奇瑞 12：我堂弟也准备提艾瑞泽5Plus顶配，后面三辆奇瑞来个大合照 ，可能有些人会觉得我吹过了，无所谓的。后面看心情再来发 最后总结一句，好车，不贵，很值这价位能打！!

    星途TX3号提车将近一个月感受图1星途TX3号提车将近一个月感受图1
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    狼牙—tx超能四驱

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    半年一万三，再来说说超能四驱2号

    🙋🏻‍♂️情况介绍 🗒 真实感受 6月21号提的车，一眨眼快半年了，跑了13000公里，小小的总结一下 动力，有人说起步肉，我真没觉得，市区跟车很好用，不像有些人说的很肉。高速上面只要舍得给油超车什么的很轻松，10月1假期，跑四百公里高速，在车流里穿梭，有机会就能超，想买这个车的可以自己去试驾，不要道听途说，我觉得这个1.6的机头，能满足90%人群的需求，2.0肯定更爽，但是加95的油，我是觉得没有必要。 油耗，表显油耗7.9，高速国道占60%吧，市区油耗十一个左右，开的比较浪的情况。国道比较浪的话也就8-9个油相对来说比较省油了 底盘 底盘很整，有点硬，过路面裂缝砰砰就完事了，很干脆，过减速带有点颠，鱼与熊掌不可兼得 说一下想吐槽的地方吧 1、前几天有共振，嗡嗡的，后来找出来原因，是右后门里面，固定玻璃的金属槽，上面的橡胶，末端脱落，摁进去就好了，再也没响过，毛病不大，但是上点心不好吗 2、售后不给力，我可能买了个大熊猫，整个地级市可能就我自己一台车，因为半年了没见过同款超能四驱，大熊猫的结果就是没有配件…………12000去二次保养，空调滤芯第一次就没换，这次也没换，原因是没有配件，让售后去订，也没有消息，前几天打电话催了一下，说是没有N95的，定了PM2.5的，到了给我打电话，半个月了，杳无音信，无力吐槽，我不问就不说，真他喵的 3.吐槽轮胎宽度，我提车里面吐槽过，唯一不满意就是轮胎宽度，从后面看太丑，自家的捷途X70M还用255的胎呢，看着就协调很多，你这高端就不能配个宽点的，颜值也是销量啊，我不在乎多一点油耗。现在据说要出400T的超能四驱了，轮胎变宽了，我想说，我也想换宽轮胎 吐槽结束，其他的都还好，星途也能听进去消费者建议，之前吐槽主题模式太少，然后10月份更新了，现在有三个主题可调，挺好的。总结一下，买这车不后悔，空间够用，动力满意，油耗不高，还有四驱，16万落地的车，还要什么自行车！ 需要注意：在路上有一次熄火，再打火发动机抖得厉害，吓我一跳，毕竟新车。第三次打着火了，去售后看了看，说是加的油不行，把汽油滤芯堵了，后来想想可能真是油的问题，山东小加油站多，可能小加油站的油不行，从那以后加油就注意了，再也没发生过。在此也告诫买这个车的兄弟们，不要贪便宜去很小的加油站，他们的油卖的慢，你运气不好加到了油底子很有可能也会熄火。 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍

    半年一万三，再来说说超能四驱2号图半年一万三，再来说说超能四驱2号图
    2022-08-24回复
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    许学武889

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    星途TX 2020款 购车1个月内 口碑评价: 刚提星途txl一辆，希望油耗能达到8.5平均就行了。跑了170公里高速，油耗7.4，感觉油耗后期应该能在理想值中，不超9个就行，毕竟92号汽油。感觉做工不错，比奇瑞原厂车进步很多。内饰和配置我都比较满意，这个各人各眼光了，我满意就行了。之前考虑过探岳，因为中保研直接放弃了，唉，大众！！！后期争取再更新用车信息。

    星途TX 20图1星途TX 20图1
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    烟XP雨

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    星途凌云车主·车龄4年

    星途TX 2019款 购车1个月内 口碑评价: 不得不说，等了一年没白等。价格优惠了不少，终于把它开回来了。全北京唯一一辆定制棕色内饰龙晶紫，而且是四月新生产的新车。 运气还不错，一个字，真漂亮。到家楼下好几个人围着看两圈，家里老爷子居然比我还喜欢，先坐着感受一下，一句话这车不错挺虎势不嗦气，周末了先拉我们出去转转吧。没毛病。 外观咱就不夸了，能来这看的都是相中它的小模样的，内饰颜色搭配的恰到好处，车内做工挺细致的，开了几天了几乎没有什么味用料应该是很良心的，除了不是四驱该有的都有了，功能强大厚厚说明书各项功能介绍看好几天了还有不会玩的开了25年车了越来越弄不懂这些新鲜玩意了，不得不说基本上都是从实用的角度出发的，也有个别功能比较鸡肋。行车电脑里的小姑娘有的时候有点反应迟钝如果以后可以升级系统希望可以有所改善。行驶里程没多少，北京已经很热了，市区道路开着空调这个油耗应该说可以了，磨合期出来希望可以再低点，不是年轻人了开车相对来说比较柔和。捞点干的说，整体来说车还不错，国产技术进步还是挺快的，先说弱项，起步不算快，真踩也窜，低速偶尔有点唑车的感觉，今天突然发动机启停开机自启动出现失灵停稳后瞬间再次启动，店里解释需要刷机跑一次远途，也不知道得多远，告诉我电瓶电量不是太足，估计有可能姑且相信吧，明天去刷机跑一次看看。共振没有出现希望一直没有才好。让我比较难以接受的摄像头用标清有点太那个了吧，功能都糟践了，什么年代了高清超清很难吗？虚 虚 真心有点虚啊。强烈建议厂家给换换吧，最起码以后出的车可以弄成标配。还有就是音响，总体来说音色不错但是比较单一没有设定太多花哨的选择，高低音了，环绕啊等等，设定好了就那几样没得挑，最起码给我一个重低音吧，不知道是不是哥们比较笨没找到？对了 手机投屏没弄出来，抖音啥的流行软件好像也没啥能装的，我再琢磨琢磨吧，觉着自己没这么笨啊。 其实要挑的毛病真的不太多，算了还是表扬表扬吧。空间大公认的，后排怎么舒服怎么来，座椅支撑不错，电动加热带三组记忆腰部支撑很舒服，仪表盘清晰操作简单明了，触摸屏反应灵敏，语音控制真心方便，开天窗开空调放音乐随叫随到完全解放双手这一点给个大大的?。空调前排出风口设计的挺好，照顾两边人员高风档声音不大温度下来挺快的。还没跑过高速风阻噪音啥的暂时不做评论，95迈车里还是很安静的胎噪不大，也不发漂，全车密封还是不错的。这个车下盘调校的比较舒服，底盘扎实过个减速带啥的没显得很颠簸，不激烈的感觉挺好。稳稳当当的安全第一。辅助驾驶各项功能真心挺实用偏离干预，行车中方向盘纠正防碰撞功能等等都挺实用，功能比较多真得慢慢琢磨着来当然多好精才是最重要的。 能坚持看到这的朋友，哥们感谢了，没事写着玩的，我这个是第五辆车了，开过的大小车也上百款，奔驰宝马W12的大众都开过，各有各的好，一分钱一分货，当然个例也有挨砸的骂街的，我也不是托主要是也没人给钱，其实说一千道一万也是希望国产车技术可以好点再好点多给老百姓点实实在在的东西，把别人好的技术多学点真真正正用点心，你东西到位了老百姓也没必要非的天天的丰田本田....那啥那啥的是不，总之一句话，这车不错就看怎么开，以后的日子里希望可以陪着我和家人每天都安全的行驶在路上，随着对车辆使用过程中的逐步了解希望它可以带给我更多的惊喜和乐趣，哥们水平有限大家伙凑合着看，第一次写这种东西也不知道该说些啥，最后衷心希望咱们国产车的技术可以越来越精湛质量越来越好，祝所有看到这儿的车主和司机朋友开车出门一路平安。

    星途TX 20图1星途TX 20图1
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    狼牙—tx超能四驱

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    超能四驱2号，开了一个半月说一下感受

    🙋🏻‍♂️情况介绍 6月17号提的车，现在跑了3200公里了，超能四驱2号，灰色的红色卡的那一款。这是我第三辆车了，第一辆车是奇瑞风云2两厢小车，买的二手的，在我手里跑了7万公里，后来感觉太小了，换了一辆1.8自吸的荣威550，跑了9万公里之后换的星途。为什么换这个呢，因为比较相信奇瑞的三大件和安全性，我干销售的，整天出差，有些时候根本不知道要面对什么路况，刮底盘也算是家常便饭，换了这个车，再也不担心刮底盘了，而且四驱的在北方我感觉下雨下雪更安全点 🗒 真实感受 1.外观的话，得分远近，在车跟前，你会觉得这玩意很敦实，孔武有力，小坦克，要是从远处看后面的话，感觉是一个上肢粗壮腿很细的大汉，不协调。内饰的话很满意，毕竟自己的车，自己看着顺眼才买的，电子档吧很小巧，挺好用，大屏很带劲，360环影好用，尤其是刚上手，摸不清车子和障碍物的距离，360完美解决。 空间够用，以前的车，我判断自己理发的标准就是头发扫到顶棚了，现在不用了，驾驶位空间很宽敞，视线很好，放飞自我的感觉，后排的话够用，不能说很大，我身高185，体重170左右，我调好驾驶位之后，坐后排剩余一拳距离，我媳妇个子不高，带着闺女坐后排很宽敞。 动力方面，我开过的车比较杂，奥迪A6 雪铁龙c4 马自达CX4 2.5四驱都开过，感觉这车驾驶感受跟马自达很像，中后段有力，起步稍微慢一点，正常模式下换挡大约1秒，20以后提速就可以了，60-100眨眼的事，超车给力，1.6的动力我感觉够用了，等2.0的兄弟们可以自己试驾去，车这玩意都是自己开，自己满意才行。磨合期没怎么激烈驾驶，没用过S挡，出了磨合期试一下，以后补充感受 刹车线性，踩多少有多少，很亲民，不喜欢那种一踩就刹停或者踩了一半了还没有刹车的，刹车距离挺短的，甚至我都害怕急啥的时候后面的车会怼我 隔音还行，比我以前的车强多了，上高速100以后有风躁，主要是后面的，和刚哥说的一样，后排空腔激励，字不对，理解意思就行。跑高速稳的一匹 磨合期油耗8.3，我跑高速和国道比较多，市区短途油耗也是十一二个，这玩意车重在那呢，1.72吨，什么车这个体重也不会很省油，混动除外 低俗的时候，3降2有时候有点动静，不大，可以忽略，前段时间走烂路有异响，后来把我自己安的行车记录仪线路重新捋了捋，到处摁了摁，不响了 🔎 槽点反馈 没有自动刹车，没有座椅通风，吐槽一下，加点钱也行啊。这个车的座椅打孔了，比我以前的车强多了，不会出那么多汗，但是有座椅通风肯定更好。自动刹车没有是个败笔，上一个车，我红绿灯起步松开离合了，然后低头看了一眼手机，前车没动，DUANG了，所以，有自动刹车会不会就避免了 主题画面就一个，调一下系统的事，星途工程师那么懒干什么，让我们多一个选择有点新鲜劲不好吗？ ✏️ 独家秘籍

    超能四驱2号，开了一个半月说一下感受图1超能四驱2号，开了一个半月说一下感受图1
    超能四驱2号，开了一个半月说一下感受图2超能四驱2号，开了一个半月说一下感受图2
    超能四驱2号，开了一个半月说一下感受图3超能四驱2号，开了一个半月说一下感受图3
    超能四驱2号，开了一个半月说一下感受图4超能四驱2号，开了一个半月说一下感受图4
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    2022-06-07回复
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    万事开头难有事好商量

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    星途凌云290t提车一周分享

    11月30日在合肥提车的，看了很久了，所以去了谈了下价格就直接提车了。话说现在比上半年贵了几千。 买车之前，手机预算大概16万。家里有人提议买合资车，像什么速腾，君威，低配的迈腾等。我都没考虑，一个是不知道为啥就喜欢星途的外观，另一个是确实...查看全文

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    专治学生皮痒

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    #聊聊你的Dream Car星途TX超能四驱2号用车半个月说说自己购车经历和用车感受，供各位有需要朋友做个参考。 【购车经历】因为家里需要用到自动挡车，所以家里2016款瑞虎7需要换掉，首先考虑国产车，15万左右能买到的合资车确实不咋地。奇瑞在国产车里是个踏踏实实做车的企业，典型理工男。三大件研发和实力比较信任。车辆外观、奇瑞营销确实不怎样，因为使用过，所以在准备换车时还是倾向于奇瑞汽车。对比了瑞虎8plus和星越L后，综合考虑后，定了超能2号+电动尾门。 【空间内饰】紧凑型SUV空间，坐进去没有瑞虎8plus、和星越L那么宽敞，但坐进去不挤，后排座椅还算舒适，后备箱空间够用，上下三层，备胎在最底层；没有点烟器（销售说本车为无烟车）、后备箱置物板（本车没有配备）；内饰上最喜欢星越L，瑞虎8plus棕色感觉挺符合40多岁的大叔吧，星途TX黑色稍好，座椅确实没有星越L舒服，中控台比较简洁，车机系统用习惯了还挺好用的，偏向实用，档把设计喜欢，没有换挡拨片，手动挡时候会不会不方便？ 【驾驶感受】动力充沛，换挡顿挫不明显。现目前跑了800多公里，包含市区日常通行、高速、国道。市区绿灯亮起深踩油门，没有窜出去的感觉，推背感强，很快就升挡，速度很快就提升起来，发动机在加速时声音明显的听得到，正常的踩油门加速，车内比较安静。车速90码以上加速到120公里、超车时，深踩油门，能够感觉得到加速的感觉，超车有信心，高速上轮胎的噪音不明显，风噪声音能够听得到。国道、乡道上转弯比较多，底盘调教可以、轮胎给你的转弯信心很足，车内人员侧倾不明显。得益于前轮双活塞刹车卡钳，90公里/小时到10公里/小时的刹车距离短，制动效果好，坐后排的家人说没有明显的前倾。空调开到第5档能明显的听得到声音。 【油耗表现】相对来说，在市区油耗偏高，国道和高速还可以。现目前800多公里，平均油耗9.5L/100km（因为期间重新搭过电瓶线，之前的数据被清零过，所以真实油耗比这个低）。 【最满意】空间还可以；操控好；动力充沛；四驱泥泞道路通过性强；外观偏运动、大气，侧身腰线好看，黑色轮毂红色刹车卡钳显运动，古铜色饰条恰到好处；中控内饰简洁。 【最满意】没有无线充电、优惠力度小、加装的电动尾门死机过一次，售后指导下，重新搭电得以解决。

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    星途TX超能图4星途TX超能图4
    星途TX超能图5星途TX超能图5
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    国人不买怎发展

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    360天用车感受，希望对你有帮助

    2020年6月23号提车到今天整整360天了。狠狠地造了将近三万七千公里。讲讲我的一些不太成熟的想法。首先价格，落地全款全部一共13.2w，我想这个价格觉得买不到同等配置的合资车，甚至远远不够。当然了，不得不承认的是星途tx我开了一年了，在路上只遇到过几个，市场保有量确实很低，不保值，但这些都不能说明它不是一台好车，以保值率来衡量一辆车的好坏完全是耍流氓，要保值你就别买车去买房，更何况现在2线城市以下的房子都不保值了。所以买车要看的是车好不好，谈其他都是有失偏颇的。说说我这一年的用车感受吧，磨合期大概就是前面五千公里吧，油耗在8.5个左右，最开始的时候确实不太习惯，特别是停车的时候，由于车比较宽大（我以前开xrv），不太好停车，尤其是车位比较拥挤的时候。首保过后感觉油耗有明显改善（首保4s店），第二次保养一万两千公里（途虎），第三次保养二万两千公里（朋友的店里），第四次保养三万两千公里（朋友的店里）。我基本加的都是团油92#，国字号只加过几次，因为便宜很多，油品也没什么区别（有人说私油不好，我没觉得有什么区别，我也见过各种好车一样加私油）。汽车没有你们臆想的那么娇贵，看看我平常开的山路，还远远没有达到汽车的极限。有几个问题我可以说说我的一点点看法，一、油门共振我也遇到过，也就有几次，现在回想起来，我遇到这种共振应该是在特定的路面材质和密度刚好到了特定的共振速度，我遇到过三四次，我不觉得这是什么问题（当然了，一直共振我就不知道什么情况了）二、异响，这个问题确实存在，各个零部件都是组合在一起的，存在一定的异响真的是很正常的好不好（主要是你也没出那么多组装工艺和零部件直接缓冲的资金是不是，我猜测百万豪车估计不会异响） 三，质量，出过两次事故，干得对面重伤，我这边钣金喷漆。四、销量问题，你看看你自己周围的老一辈，到现在一提到车还是大众丰田本田，到现在还在说外国车好（也说不出哪里好）国产车不行（也指不出哪里不行），销量嘛，你不买我不买，没有哪一个销量好，你买了我买了，那销量不就好了吗 总结一句，我开的这辆星途tx确实是辆很不错的车，外观还行空间大，皮实耐造还省油。 你不买我不买国产怎么去发展，你也黑他也黑国产前途一片黑

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    快乐

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    9.18，提了凌云星睿PRO！这车可以

    简单说说吧，想着下个月生日，心里心心念念的就是凌云，趁着9.18换了，本来看的是星尊两驱，销售说没车，星睿PRO有现车，纠结了一下，决定下手，差不多17个落地，首付了8个左右，贷款8万，保险上牌费乱七八糟的，税没有交，上牌在去交，早上10点到店，下午两点提车走人，从日系换回华系； 简单说说优缺点吧 1颜值大气，用料好，车漆很厚，我朋友漆膜仪大的140左右，我的小骐达是90左右，按键，方向盘包裹手感都不错，内饰用料细节都还不错，Sony音响也不错（8个），想买星尊主要是想搞12个音响，嘿嘿； 2驾驶感受； 虽然是中大型SUV，操作很灵敏，转向虚伪和框量小，高速140码转向变重，可能变线会吃力点，也是为了安全考虑，地盘很整，很爽，路感比较清晰，偏运动，80码压弯侧倾比我骐达还优秀，加速就别说了，磨合期不敢瞎搞，高速开着开着不知不觉到160，不建议前期太高转速，前1000公里还是温柔点！总体来说，只要你踩油门，不会让你失望； 刹车真的是给你很强的信心，线性，舒服，制动力强！！急刹一次觉得非常不错，很有信心 3空间大，配置高，气场强！！白色其实很好看，越看越好看，不过没有现车，4S店里揽月，凌云，追风！凌云的后排最舒服，坐垫长度还可以，高度稍微高一点点就完美，不过也算很好了，前排最舒服的是揽月，个人175CM，180斤！中午休息等别人上班都是呆在车后坐，嘿嘿，配置相当给力了 缺点： 1新车味道，简直上头，特别是刚刚拿车，我的天，头昏脑花，30多度，不敢开空调，热的要死，只能开窗透气（晾了两小时，开车时不时用下PM2.5，清新一下，会好一点，不然你也上头） 2功能太多了（也不能是缺点），学习需要点时间上手 ，走的急 也没有让销售交，导致高速不能用自适应巡航，脚踩的累，哈哈哈（不过仔细看了下，汽车流量这一块好像一个月2个G，购买好像不便宜，内置软件不太多，不知道后面怎么升级，先看着吧） 3手套箱那个充电口设计和瓦数，还有无限充电区域，真的是鸡肋中的鸡肋，电没怎么冲，手机热的快爆炸了，建议车主自己买个快充头，靠车里的usb插口充电，如果用的三星，很危险，我只是想好好放个手机，门扶手和中央扶手的位置有点低，需要自己买个垫的，那样就舒服了！！！ 缺点也还好，个人提车真实感受，哈哈哈，第一天就干了200多公里，感受很不错，从骐达换凌云，还不太习惯，慢慢学习，慢慢磨合 💘实用车品

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    星途凌云车主·车龄5年

    星途TX 2019款 购车5个月 口碑评价: 星途是奇瑞的高端品牌，奇瑞是技术控，它的进步国人都有目共睹，成为星途车主的同时也是奇瑞艾瑞泽7车主，因为星途是我的第二辆奇瑞汽车，当年购买艾瑞泽7也是看中了奇瑞的造车理念（技术控），三大件无可挑剔，使用艾7这六年间，它稳稳的没有出现过任何问题，平时就正常保养换机油、辆胎、电瓶。2019年看到星途TXL的上市，这是心动的感觉，看着它大气的前脸，给人一种霸气的视觉，直到2019年的10月份，终于按耐不住内心的冲动，趁着国庆小长假这几天到4s店看了实车，果然实车比图片好看多了，也没有多想，短短半个小时就成交了，签订了合同成为星途车主。TXL同级别车型中外观就是最靓的仔，车身尺寸够大，够霸气，得益于车身尺寸的优势，内部空间也是大得很，后排可以轻松翘起二郎腿，内饰设计和做工精致可以媲美30万以内的合资车，动力方面搭载1.6的涡轮直喷机器，动力储备充足，加速超车杠杠滴。

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    城北风吟

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    星途凌云车主·车龄5年

    星途TX 2020款 购车1个月 口碑评价: 优点:大气，霸气而不失稳重，整个外观我都非常非常喜欢，贴了哑光的膜，更加一层低调。我是185大个，考虑了非常多的车，不管是紧凑型领克01还是中型的vv7坐进去都会有点挤，唯独星途txl，而且01和vv7顶配全款下来都要过20w了，星途做到中型suv，以大欺小，在20w内的性价比直接拉满。虽然是1.6t发动机，但动力轻松拉平领克的2.0t，甚至还有超出，20款的新车没有之前看到的说什么顿挫什么的问题，没出任何问题，整体驾驶体验非常舒适！ 缺点:主打智能卖点，百度合作开发的车机系统既不支持carlife，也不支持ota，看不起安卓机主！而且系统是2.0，也不如自家的lx和vx的3.0，能升级而不升级的话，不知道工程师在想什么，主打智能卖点，客户如果在意智能又在意空间的话，txl也买的不痛快，lx也买的不痛快，车机和内饰确实有失创意和亮点，不如同为国产高端的领克和wey。而且最重要的，连个放手机的地方也没有，空调设计的也不好放手机支架，至今我的手机都只能放在杯托里，很可怜。 选择理由:空间！空间！空间！奇瑞的1.6t中国十大发动机，变速箱，底盘调教等等在保证硬件，油耗之后最关心的痛点也确实就是空间和外观和驾驶体验，只有星途同时符合我心目中的这三项。对于185以上的大个子，我尤其推荐看看星途，毕竟买车还是要开的舒服，毕竟没有车是十全十美的，解决了自己绝大部分痛点的车就是最适合自己的车，适合自己的才是最好的！

    星途TX 20图星途TX 20图
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    MYW100036151

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    回答了：请问已经提车了的兄弟，能不能实实在在的说说这车上路后的优缺点？仅说下个人行驶的情况就好，我听朋友的朋友说，这车小毛病多等，有看到有人说这不行那不行的，也有人说好的，能不能请良心车主讲一下真实情况，20款txl最好 高速隔音比较差，60以后油门有轻微抖动，出现过2次行驶中，在等红灯时整车抖动，重新启动好了，最垃圾的就是车机系统，还和百度合作，启动慢，人机交互不好用，答非所问，只要我在高速用自带的地图，时间一长就卡死，一动不动，连倒车影像都出不来，要停很长时间才行，我2019年8月买的钻石版，现在14000公里，别的可以，空间大，动力，油耗都可以！就是车机垃圾！

    回答了：请图回答了：请图
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    春风里吹风

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    星途TX车主·车龄4年

    星途TX 2020款 购车1个月 口碑评价: 首先外观方面我很满意 内饰我也挺喜欢 简单大气 网上有很多人说外观内饰丑 可能大家审美观不一样吧 我一家人都挺喜欢这车的颜值 属于耐看的那一种 我也试驾对比了瑞虎八 感觉虎八比星途 提速 刹车 底盘等各方面驾驶感受都差不少 如果档把下再掏空个储物空间就更好了 油耗的话 高速不开空调温柔驾驶油耗7个油 开空调普通驾驶8.5个油 一共跑三次高速 都是300公里多一点 快道最低油耗跑到过6.2 市区最高跑到过11个 上山跑到过12个多 40多公里的山路 大部分都是上坡 这款车上坡非常有劲 2.0T以下少有对手 缺点的话很多人都知道 车机不行 语音识别不太好 也不太智能 60码我感觉到过几次油门跟刹车板抖动 希望以后不要变成大问题 还有就是钥匙感应解锁有时候不管用 好多次了 要么就是车门解锁了 后视镜不自动打开 本车目前出现了座椅记忆功能出现问题 跟蓝牙出现问题 这个咨询客服说是需要去售后刷机 但是本地售后没有修过星途 建议我去大一点的售后店 并网了不错 车子保有量还是太少 本地一辆都没卖出去过。。现在本地已经又不卖星途了 售后以后估计是我的难题了 总体还是比较喜欢这车 性价比还是挺高的 当初也看了LX 没LX看着高级 但是看中的是这车比LX的底盘好 一体成型车门 高强度刚用的多 电子东西比较多 希望以后毛病少点耐用点 最后一个问题希望有人能给解答下 我买的是20款短轴版TX 但是用车辆识别号查出来的却是19款的TXL 功能配置我查了跟20款TX一毛一样 19款好像也没有两驱的短轴版吧 在汽车之家因为这个认证一直通不过

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    车透射

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    星途TX 2019款 购车11个月 口碑评价: 车目前已开19700公里，给大家讲讲，两万公里的，用车感受和用车经历 车子目前已经保养四次，平均5000公里保养一次，因为我们是第一批购车用户，就是名副其实的小白用户，前面的两个刹车盘，材质好像有问题，新车8000公里的时候踩刹车，整车抖动，发现是刹车盘的问题，更换了一下，在15000公里的时候，刹车盘还是跟第一个一样，高速踩刹车，整车抖动，方向盘都握不住的那种抖，后来低速也有，然后又重新更换了刹车盘，目前两万公里感觉良好，也就是说，现在的刹车盘是第三个刹车盘， 新车原装一个，8000公里的时候换了一个，15000公里的时候又换一个，只希望这一个，不会再出同样的问题，换第三个的时候，工厂的技师亲自过来换的，态度，还是不错的，就是不知道这刹车盘的质量到底是怎么回事！难道是我踩刹车的姿势不对？ 4月9号早上八点钟启动车辆出去上班，发现第一次启动，发动机明显有抽搐的症状，就像拖拉机一样，噪音非常大，空挡加油门，感觉油加不上去，挂上d挡，加油门车也不走，当时也不知道什么情况，明显的感觉发动机不正常，于是熄火重新启动，第二次启动症状消失，白天到公司以后，停到停车场，一直到下午五点半下班，下班以后启动正常！我一直加中石化95号的油，这跟油品应该没关系吧？ 4月10号早上八点钟启动车辆，跟9号的症状一毛一样， 发动机抖动明显，空挡加油，感觉加不上油，D挡加油车也不走无力， 必须第二次启动才能恢复正常，这班也不上了去维修站。 因为这两天发现只有早上第一次启动的时候会出现这种情况，就是晚上停一夜，早上气温比较低的时候出现这种情况，以前的时候没有发生，都是一次启动，这两天比较频繁出现。 这种情况只在早上第一次启动的时候出现，到售后以后又发现不了什么问题，所以这个事就很尴尬，等二次启动开到售后的时候，这种症状消失了，售后说有可能是火花塞的问题，于是更换了一整套火花塞，换完以后停一夜，第二天早上再试。 我想要吐槽的是：这车难道不到两万公里就要更换一套火花塞吗？换刹车盘的时候换了两次，不管怎么说？厂家的态度也可以，而且是刹车盘是免费更换的！这火花塞虽说是损耗品，但是不到两万公里就要更换一次，而且火花塞是自费，这个感觉有点伤，如果说隔天试一下问题可以解决的话，也行！既然选择了这车，我也认了，反正厂商也不会关注这个事。 另外就是门铰链那个位置生锈，那个地方应该是下雨的时候，雨水会顺着那流下来造成的， 不过这应该是小问题，我是洗车的时候才发现。不过这生锈的时间感觉稍微快了点吧！

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    沐阳3208

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    星途凌云车主·车龄5年

    星途TX 2019款 购车2个月 口碑评价: 外观不要说，大气、加上脚踏板更好看了。内饰也不错，空间没得说。驾驶感觉挺好，提速也很快，只要舍得踩油门，逮谁超谁，而且油耗不高的哦！怎么说呢，新车上市问题肯定有的，最不能忍的就是共振，车速在60到100之间的共振，不是一直有，不是什么油门共振，是整个车身的共振，到90多最明显，特别是水泥路，会振后背的那种共振。到4s店检查试车几十公里，但是在手动挡5挡的时候感觉不明显，67挡就很明显了。最后给我的答复是变速箱系统升级，不知道能不能解决。看其他车主说的要换半轴才能解决问题，等升级以后再来。最后再来一张跟自家路边下水道干架的图片。

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    陌126309561

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    星途TX 2020款 购车1个月内 口碑评价: 关注星途TX已经有一年多的时间了，当初没有上市的时候就在关注，上市以后龙鳞脸套件没有了有些失望，改去关注瑞虎8（瑞虎8还有很重要的一点，可以加装6、7座）。今年年初开始考虑买车，再三比较之下选择了星途TX，因为自我感觉星途TX比虎8的底裤脸好看。下面来说说这个车的优缺点。 优点: ①空间大:当时因为杭州回西安一家子人，所以考虑从杭州提车。之前一直看的TXL星享，考虑按揭后期手续麻烦，临时决定全款给他拿了，到店后转看TX星尚，所以咬咬牙跺跺脚索性全款给它干下来了。最早看TXL就是因为后排空间震撼，到店后看了眼TX发现TX这空间也能装下一头牛，索性就他了。 ②省油:提车出门加油时已经报警了，表显里程5公里，开到最近的中石油来箱95，干满290元，回住处路上23公里，表显从15变14。第二天上高速回西安，共1450公里，700公里报警在河南罗山服务区加了270元95，到家刚好报警，加了200元壳牌，最近跑了三百多公里，油表显示还有三格，表显油耗6.8，不说了，发完去加油。 ③配置丰富:配置很丰富，我不太懂车，只说些能看到能感受到的配置，比如电动后尾门，正副驾电动座椅，迎宾灯（这个晚上很好看，也很显得高级），导航投屏到仪表盘（虽然只是中间一小块，不过高速用挺实用），落锁自动折叠后视镜，双区空调（降温很快），全景天窗 ④动力足够:路上因为新车，也是人生第一辆车，舍不得深踩油门，一路就是1500转到2000转之间，车速大约110到120。明显能感觉到如果我舍得踩前面那个冠道和帕萨特就是俩弟弟。 ⑤稳:不知道是不是新车的原因，整个悬挂感觉很硬，不过没有散的感觉，过小坑洼以及高速上面的强制减速胶带时感觉整个底盘很整齐，说不上来好坏，自我感觉良好，不愧是德国本特勒调教的，过弯也很自信。 ⑥我该吃饭了，一会回来补充。

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    夏天爱上冬天的温度

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    EXEED星途是奇瑞按照国际标准打造的全新高端品牌，基于全新的M3X平台开发，由国际化团队研发、设计与营销，以人工智能为差异化，致力于为消费者提供从产品到体验全方位的智能出行体验。 在今年4月份的上海国际车展上，EXEED星途品牌首款量产车型TX/TXL正式上市，短时间内就赢得市场和消费者的广泛赞誉，为中国汽车市场注入一股新活力。 “此次长三角创新成果展和科博会在芜湖召开，奇瑞既是参展方也是东道主”，奇瑞控股集团相关负责人告诉记者，本届长三角一体化创新成果展上，奇瑞集团不仅将展出包括概念车、智能座舱、氢燃料等在内的12款重磅科技展品，还提供了50辆EXEED星途TXL作为大会服务用车。 这充分证明了大会主办方对奇瑞集团、对EXEED星途品牌的认可。EXEED星途“敢超越”的品牌精神以及“智能、高端、活力”的品牌核心价值，也与科博会“创新驱动发展、科技引领未来”的主题不谋而合。 据了解，此次大会交通出行接待规格高、任务重，与会嘉宾来自全国各地，需要在合肥、南京等多个交通枢纽组织接送站工作，既要保障嘉宾出行安全，也要提供舒适、高品质的乘车体验。 奇瑞集团不仅带来了驾乘体验上乘的EXEED星途作为服务用车，还组织奇瑞出租公司挑选了包括安徽省劳动模范、芜湖“好的哥”马本萱在内的一批优秀司机。 他们接待经验丰富、驾驶技术一流，通过奇瑞组织的培训提前掌握了大会活动涉及的背景信息、行车路线、停车地点等，确保为大会提供优质服务。

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    原来你活在梦里

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    星途TX 2019款 购车1个月内 口碑评价: 对于油耗来说，刚提的的车开了三百公里，油耗目前10个，有待磨合，目前来说还是比较满意的。 对于空间来讲，后排空间真的巨大，坐人拉货很轻松。 底盘质感不错，没有那么送伞，在乡下走烂路其实感觉还好。 内饰而言，能触及到的基本都是软性包裹，整体质感不错。 需要吐槽的地方在于，仪表盘主题太过于单一了，能多给点主题也是好的。。。 毕竟是自己的第一辆车，买个喜欢的就好，没有那么多要求，作为90后，颜值必须好看，同时也相信国产车会越做越好！本来想提黑色的，可惜，4s店没有黑色现车，不过，白色也挺好看，索性提了白色的车，裸车价14，保险自己上的0.38，购置税1.2多，落地价格还好。身边好多人说，这个价格买个合资车不香么？自己感觉买个喜欢的就好，其他真的无所谓，毕竟车无完车，自己买的开心，用的开心，比什么都强。

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    韶华倾覆不自知

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    星途TX 2019款 购车5个月 口碑评价: 首先是好看，好看，好看，重要的事说三遍? 最中意就是这个龙晶紫，很拉风，洗完车就是这条街上最靓的车。 其次是配置，很丰富，我的星曜版，该有的配置全都有，能抵得上合资车30万的水平，性价比很高。 另外就是空间，前排很宽敞，后排也很舒适，后备箱也很能装的。 说说驾乘感受吧：中断加速很猛，特别运动模式，反应很灵敏，超车杠杠滴；悬架调教的很舒服，小的振动几乎感觉不到；操控也很好，方向盘比较轻，也很灵敏，没有虚位。 不能总说优点，说点缺点吧。第一车内静谧性不是特别好（可能我对声音比较敏感）；第二就是后排座椅不能调节，我试过坐后排，时间长了还是会有些不舒服；第三就是偶尔会出现系统Bug，软件问题，虽然不影响驾乘，但也挺闹心的（新品牌车有Bug也可以理解，希望尽快能更新完善软件系统） 总体来说，我个人还是很愿意推荐这个车，也希望星途越来越棒??????

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    短暂依赖

    家用中型suv好选择，20款星途txl提车作业

    提车已经有段时间了，跟大家聊聊我的爱车星途TXL吧，先说说选车吧，这是我的第二部车，之前开的是大众polo，结婚的时候买的，但是自从孩子出生以后polo的空间就明显不够用了，后备箱太小，放婴儿车很不方便，而且这种小车的安全性也很差，所以我便...查看全文

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    左有领克右有WEY，星途TXL如何打赢突围战？ 在我还在上大学的时候，学长留给我一句忠告：如果以后能进奇瑞那就不要犹豫，在奇瑞你可以学习到很多知识。或许对于每个人来说，奇瑞这个中国老牌存在的意义都有所不同。所以当吉利和长城纷纷推出了各自旗下的高端豪华品牌之后，几乎所有人都在等待奇瑞的动静。 星途TX 13.59万起 询底价 终于，它来了。奇瑞在对这个“小儿子”多次修改之后，终于定下了星途一名，并且星途的第一辆车也由最早的奇瑞标改成了EXEED专属车标，足以见得奇瑞对其的重视程度。那么星途，能在WEY和领克的包围下突围成功吗？或者说，在这群虎各据一方的市场环境下，能博得一口肉吃吗? 从外观设计上来看，星途TX ( 图片 | 参数 | 询价 )L（TXL为加长版本，还有两款标轴的TX车型）没有WEY的那种张扬夸张，也没有领克的那种潮流前线，算是三者中设计最大气但也难免是最中庸的一位。或许星途TXL不是最酷的，但也许它是受众最广的。 星途抛出的是“Life in Motion”设计理念，TXL也是第一个将生之灵动的概念落实的车型。星途TXL的前脸最醒目的就是那张大嘴式进气格栅，细长的前大灯与进气格栅相融合，EXEED的车标镶嵌在车头正中，前脸有很高的辨识度。 标轴版本TX长宽高分别为4690/1885/1706mm，轴距2715mm；长轴距版本TXL在保证宽度和高度不变的情况下将轴距拉长了85mm，达到2800mm，而车长则达到4775mm。所以后排的乘坐空间完全不存在任何问题，前后各一位175+的成年人，后排乘客依然可以翘起二郎腿。 星途TXL的侧面看起来比较宽厚敦实，前后翼子板的位置折线突出，侧面的小窗特意上扬，这也是当下很多运动型SUV最喜欢玩的把戏。尾部线条和层次感比较丰富，一条粗壮的镀铬饰条贯穿两个尾灯同时EXEED尾标在下，正好与前脸形成呼应。 星途TX 13.59万起 询底价 在内饰这一块星途TXL走的是简约风格，但不管你能不能接受中控区不对称的设计，有一点我觉得必须要进行改进就是储物空间这一块。除了车门板和中央扶手箱，前排只有两个杯架，对于一辆尺寸已上升到中型SUV来说有点太少了。可以看出来，星途目前还只是为了追求中控区的好看而舍弃了储物空间的设计。 不过不容小觑的是，星

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    2020-11-10回复
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    太阳当空照强哥对我笑、今天提车把照片照、星途提车之路、我是一名普通的上班族、整天过着重复的生活、上班下班、但是一直有想买一台车的愿望、一直由于银两问题一直困扰、经过多年的不懈努力终于手上有点积蓄了、所以开始了购车计划、到处看车了解、看过哈佛、看过瑞虎8感觉都挺不错、但是还是有点犹豫选择哪款、后面经朋友推荐星途这款车、他说他有个朋友买了一台星途、挺好看的、配置空间都挺好、之前对这款车也没有什么了解、后面跟我朋友就特意一起去看了一下、不看到没有什么、一看就喜欢上了、外观设计风格非常喜欢就是我喜欢的风格、内饰配置都非常精致而且空间也非常大、后面详细了解了一下、原来是在外地买的、就有点犹豫了、不想去外地，在当地买多好又方便、后面又去了星途4s店看车、自从看了星途就不想其它车了、但是在4s店了解一下有点惊讶了、经过多次砍价就优惠3000、这样感觉有点遗憾、本身手上银两不多、跟我朋友的朋友购买的车子相差2万左右太悬殊了、之后又叫我朋友联系了他朋友又详细了解一下情况、因为他已经过了、后来也就放心了所以就让他给我联系一下订车、订车到提车大概需要等20天左右、等车的日子真不好过，心里一直痒痒的，很想早点提车、说慢但是感觉也挺快、后面接到通知说提车了、我们马上过去提车了、到那边看到网称芜湖强哥、人挺不错的、很热情、车子也是4s店提车、办手续、一天就安排好了、没有想到这么简单、开始一直担心这里担心那里、主要第一次买车、这次购车真不错、下次有朋友肯定也给他推荐真的省钱、提车也非常顺利。

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    2020-10-07回复
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    星途-TX对比WEY VV7和领克01，谁更能代表自主高端品牌？ 星途TX 13.59万起 询底价 近年来，自主品牌的进步有目共睹，因此不少自主品牌也逐渐开始向高端化转型。在发展高端自主品牌方面，奇瑞算得上是一位先行者，它早在2007年就与以色列量子公司共同出资成立了观致汽车。遗憾的是，观致推出的多款车型都遭遇了叫好不叫座的尴尬境遇。但奇瑞显然并没有因此而感到挫败，它在近期推出了全新高端子品牌星途，并且首款车型星途-TX也已在上海车展期间正式上市。 WEY VV7 16.38万起0.60万 询底价 WEY品牌成立于2016年，主打高端自主SUV市场，并且在品牌成立不到半年的时间里就推出了旗下首款车型VV7，“凶狠”的外观设计令消费者们眼前一亮，一时间取得了不俗的销量成绩，率先在自主高端品牌SUV市场尝到了甜头。今年一月，WEY还针对VV7的内饰及配置等方面进行了改进，推出了VV7升级款，竞争力进一步增强。 领克01 14.38万起0.70万 询底价 领克品牌和WEY同期成立，虽然领克01的到来相比VV7要晚了数月，但凭借着沃尔沃的技术背书，它依然吸引了不少消费者的关注，上市后销量也多次超越WEY VV7 ( 图片 | 参数 | 询价 )。 小智今天便挑选了这3款车型展开一场对比，看看谁的产品力更符合高端自主SUV的定位。 星途TX 13.59万起 询底价 星途-TX的外观原创度较高，大嘴式进气格栅与两侧狭长的大灯相连，拉伸了横向视觉效果，令车头看上去颇为大气。星途品牌的英文字母EXEED则镶嵌在中网的亮黑色饰板之上，精致感十足。星途-TX的腰线则在后轮拱处上扬，搭配车顶扰流板以及双边共双出的排气布局共同塑造了很强的力量感。值得一提的是，星途-TX采用了时下流行的贯穿式尾灯，点亮后也具备一定的辨识度。 WEY VV7 16.38万起0.60万 询底价 VV7的外观造型原先就广受好评，因此WEY VV7升级款的外观与老款车型并无太大变化，仅新增了一款梦幻蓝配色。蜂窝式中网以及侧导流口配合矩阵式LED大灯为VV7的车头营造了很强的攻击性。VV7采用了高腰线设计，整体车身姿态颇具动感，20英寸轮毂以及双边共四出的排气布局令VV7自带强大气场。

    星途-TX对图1星途-TX对图1
    星途-TX对图2星途-TX对图2
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    2020-03-24回复
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    关于星途，我只说两点，好不好你们自己看 作为奇瑞高端品牌，星途很明显要比WEY与领克来的更晚，而且是出奇的晚，在领克与WEY面对市场销售两年甚至已经完成20万销量的时候，这台奇瑞高端品牌才姗姗来迟。 面对已经固化成型的高端车市场，错失良机的星途其实我更担心他的市场销量份额扩展很慢，毕竟WEY开始品牌下沉，领克也开始讲品牌文化以及企业调性，星途却才刚刚上市。 当然我希望我的顾虑是自己主观想象，毕竟星途售价要比前两者更低，终端稍显让步就能体现出性价比优势。 星途TX 13.59万起 询底价 星途与其他奇瑞不同，首先抛弃的就是此前让人吐槽极为不协调的产品设计，无论是外形还是内饰设计都不算让人讨厌，亦或者算得上优品。 奇瑞非常重视星途的设计，据说前脸内部调整版本不下20次，一次次的跳票原因也有这一部分原因，奇瑞通过放谍照试探市场口风的方式不断的优化星途，最终拿出了这一版本车型，倒也不错，壮硕而不缺乏质感，算得上一台好车。 至于内饰设计方面，星途更是优化了多次，从方向盘造型设计到整体布局，整体设计语言更有欧系车风格，算的上优秀，算得上精致，至少这样的设计产品力拿到市场上回有不错的吸引力。 因为从设计角度分析，它从里到外都足够优秀。 肤浅的东西我们不想深聊，关于星途我只想说两点： 1、底盘，2、动力系统。 其实说白了还是三大件儿，奇瑞能拿出来的做宣传的恐怕也只有这三点，当然这也是奇粉每天自嗨到极限的点，毕竟纯原生研发的产品，而且实力的确不差。 （配图为T1X平台），星途严格意义上诞生于M3X平台之上，很少人听过这一平台，其实奇瑞产品布局上一共有三大平台技术，分别为T1X、M1X以及M3X，其中T1X产出瑞虎系、捷途系产品，M1X产出艾瑞泽系产品，M3X则产出更高标准的观致、星途系产品。 关于奇瑞平台我有两点要提： 1、奇瑞平台架构的确出色，但模块化平台的本质是为了节省企业生产成本，对于绝大多数企业来说模块化之后有一个甚至两个平台足足够用，但奇瑞却规划了三个平台架构，譬如说丰田体系仅仅规划一个TNGA架构，在架构体系中分裂出前后驱架构，大众大的方向只有MQB以及MLB两个平台，宝马因为分为前后驱所以设定CLAR以及UKL平台。 但只有前驱（四驱搭建在前驱之上）平台的奇瑞却要规划出三大平台，严格意义上来说产品体系远没有前几大品牌多的奇瑞规划出多平台的意图不够明显，亦或者说是混乱的。 2、我一直在说奇瑞的平台架构很出色，原因很简单，它做到了刚性最大，柔性最强，布局最合理三最，我们以T1X平台为例，六根粗壮的纵梁从前机舱延伸至后地板，两根高强度纵梁从车头直接贯穿至车尾，布局合理、清晰。 这样的优势是什么？强大的底盘会使得在这一底盘上诞生的车型受到全方位撞击的时候保护车体不受瓦解，一般碰撞更能有效的传导碰撞力，车头撞击很好的导向车尾，侧面撞击纵梁拉结成型避免撕裂。 M3X严格意义上高于T1X，扭转强度更大，28200这一数据，很多豪华品牌都做不到。 动力系统方面其实聊得并不多，数据方面某些奇粉比我更了解，1.6T直喷发动机动力强热效率高油耗相对较低，配合着双离合变速箱，整体表现真的不算差，同排量增压发动机中，奇瑞的这台发动机能做到扭矩最大化，动力最强化，排放最低化。 这点不过过多赘述，一个字强大！ 星途是完美的嘛？很不是 我一直在怀疑奇瑞的品控存在问题，我自己是捷途车主，曾经也是艾瑞泽5 ( 图片 | 参数 | 询价 )的深度驾驶员，抛开星途自身聊聊奇瑞产品的存在的诸多问题，以下叙述全部亲身经历： 捷途在我手上跑1500km之后，发动机舱连接排气的螺丝掉了一颗，找售后拧了一个副厂的螺丝上去，3000km左右的时候右前轮异响明显，5000km首保之前发现离合器踏板（手动车型）胶片掉了，这些小问题的确存在于捷途之上，对于这些故障我在思考是否是奇瑞供应商出现问题？譬如说减震供应商是否存在关系户问题，捷途自身品质我不否认，操控各方面出色，但目前出色的些许小问题让人头疼。 艾瑞泽5问题同样普遍，去年驾驶艾瑞泽5跑了3000km左右，接手后800km发现左前轮异响，之后发现转向柱生锈，这些问题不严重但的确很闹心。 我在推测，仅仅是推测，如果星途依然使用奇瑞目前现有的供应商体系，那么质量表现将不会非常出色，至少与目前主流的国产SUV相比故障率可能会稍高，如果能对供应商进行严格把关，我相信星途会拿出出色的销量成绩，用自身强大的产品背书缩小与领克、WEY的差距。 文章评分： 点击星星评分吧

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    2020-03-23回复
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    A-yinmeng

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    星途凌云车主·车龄5年

    星途TX 2019款 购车1个月 口碑评价: 购车总价：总价上路15.6 同级对比：从唐二代新出来就开始看车，荣威RX5MAX 星途 瑞虎八 都看了 也都试驾过了 兜兜转转一年 最终订了星途，今天是12月1号提的车 昨天下午定的，正好是十一月出产的车，就直接全款了，离上次试驾星途过去有小半年了，期间也询问过芜湖那边的情况 最后想想算了 太远懒得跑了 这边是现车 还是这个月出产的 就当地买吧。 驾驶体验：提速快 没有异响 无共振 自动启停是每次启动自动打开的 不过我觉得也挺好用的 颜值：选的是紫色 质感很好 应该是金属漆吧 漆面有那种亮晶晶的颗粒感 很赞！ 故障吐槽：新车在店里是19公里 开到今晚上差不多开了到50多公里了吧 从4S店到家 又带着老妈转了一圈 内饰：不错 比唐和RX5MAX看着舒服 些，还真没有有异味 带着女儿去提车的 去的时候是开共享汽车去的 她说味道难闻 头晕，新车她坐着不晕车 还能在里面看了一路的书 油耗：刚开50公里没什么参考价值

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    星途TX · 懂车分（口碑）

    3.72

    “良好”

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    共109人评价

    3.72

    综合

    3.59

    内饰

    3.65

    配置

    3.88

    空间

    3.89

    外观

    3.67

    舒适性

    3.61

    操控

    3.77

    动力

    圈子热议

    有车友做过大保养么，换过变速箱油么？保养手册是说6万公里更换，这个变速箱油到底要不要换，都说原厂的更好，换了就可能坏，有没有车友换过变速箱油了。

    21回答

    凌云星耀油耗大比拼

    26评论

    5点赞

    星途TX这么好看的车为什么停产

    58评论

    15点赞

    24款1.6星耀，想改后尾转向灯，是直接换一对LED灯泡，还是换总成改成流水转向灯，有车友改过的吗？给个建议方案，谢谢先。

    21回答

    21款星途tx变速箱异响

    38评论

    3点赞

    有没有兄弟知道四驱的油耗多少

    27回答

    已解决

    对这个高端非常失望

    25评论

    10点赞

    诸位tx 车主，你们有没有踩油门提不上速的情况，踩到底也没劲，车机也卡死了，在高速上开我好慌啊。

    26回答

    21款星途tx超能3号更新变速箱程序，爽

    56评论

    17点赞

    奇瑞真不该把最好看，最霸气，最稳重的星途TX放弃，应该作为一个金典传承下去！

    143评论

    6点赞

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