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    霸气侧漏的图霸气侧漏的图
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    同事提了猛图同事提了猛图
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    大家买的猛龙都送了啥图大家买的猛龙都送了啥图
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    适合轻度越7584417566894866968视频适合轻度越7584417566894866968视频
    9天前
    24款 猛龙7584415810023178776视频24款 猛龙7584415810023178776视频
    9天前

    作为个闲不住的户外爱好者,我的哈弗猛龙新能源已经陪我跑了快45000公里了。国道省道的蜿蜒、高速路的顺畅就不说了,连戈壁滩的碎石路、山间的坑洼小道都一起闯过,每次出发看到它,心里都特别踏实。 这台车最让我安心的,就是四驱和续航这俩硬本事。去年夏天跨省自驾,往返3000多公里的路,一半是平整高速,一半是翻山的非铺装路。高速上我一直用智能混动模式,表显综合油耗也就6.5L左右,一箱油跑800多公里完全没问题——以前开老车总担心半路没油,现在进服务区基本就是歇脚,不用特意绕去加油机,省了不少心。 长途出行最考验空间,猛龙这点真够意思。上次约了四个朋友组队自驾,五个人满员跑了1000多公里,后排三个大男人没一个喊挤的。座椅海绵软乎乎的,虽说坐垫长度不算特别长,但连续坐四五个小时,也没谁抱怨腰酸背痛。最贴心的是后排中间地板几乎不凸起,中间的人不用委屈地蜷腿,坐得舒舒服服的。 装行李也没掉链子。后备箱纵向深度不算顶尖,但胜在形状方正,叠行李特别省地方。我自己加了个车顶行李架,露营的帐篷睡袋、无人机的大箱子、每个人的登山包全塞进去,车内过道还能随便走,完全不挤。还有个小细节特别戳我:空调、驾驶模式这些常用功能都是物理按键,开车的时候不用低头找屏幕,凭手感就能操作,注意力都在路况上,安全感一下就上来了。 当然它也不是完美的。最让我头疼的是车内没220V电源接口,上次露营的时候,相机电池、无人机电池堆了一堆,只能轮流用车载充电器充,特别不方便。另外在水泥路上跑,速度到40-60km/h的时候会有共振,开久了脑袋有点晕乎乎的,后来我试着把胎压调低了点,稍微缓解了些。 不过说真的,这些小毛病在它的实用性面前,真不算事儿。不管是周末周边露营,还是长途穿越,它都能稳稳当当把我和朋友送到目的地,这就够了——对户外人来说,靠谱比啥都重要。

    长途自驾 + 轻越野的哈弗猛龙新能源图1长途自驾 + 轻越野的哈弗猛龙新能源图1
    长途自驾 + 轻越野的哈弗猛龙新能源图2长途自驾 + 轻越野的哈弗猛龙新能源图2
    长途自驾 + 轻越野的哈弗猛龙新能源图3长途自驾 + 轻越野的哈弗猛龙新能源图3
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    兄弟们,我图兄弟们,我图
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    现在买车优图现在买车优图
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    行车过程中后备箱有异响图行车过程中后备箱有异响图
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    哈弗猛龙带7584041348136026686视频哈弗猛龙带7584041348136026686视频
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    哈弗猛龙2026款105Pro购车分享图1哈弗猛龙2026款105Pro购车分享图1
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    哈弗猛龙20图哈弗猛龙20图
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    我在芝加昌开猛龙,越看越顺眼。图1我在芝加昌开猛龙,越看越顺眼。图1
    我在芝加昌开猛龙,越看越顺眼。图2我在芝加昌开猛龙,越看越顺眼。图2
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    我在芝加昌开猛龙,越看越顺眼。图4我在芝加昌开猛龙,越看越顺眼。图4
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    我在芝加昌开猛龙,越看越顺眼。图6我在芝加昌开猛龙,越看越顺眼。图6
    我在芝加昌开猛龙,越看越顺眼。图7我在芝加昌开猛龙,越看越顺眼。图7
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    哈弗猛龙PHEV · 懂车分(口碑)

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    12万-18万新能源总榜

    NO.89

    低于56%的同价位车系

    3.82

    综合

    3.73

    内饰

    3.58

    配置

    3.78

    空间

    4.28

    外观

    3.68

    舒适性

    3.76

    操控

    3.96

    动力

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