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    8天前回复

    #我的试驾体验最近发现26款哈佛大狗很多人关注,了解了一下发现销量真不错,颜值也帅,让我也起了兴趣,周末闲着没事就去4s店试驾体验了一把,也理解这么多人喜欢他的原因了,今天没事就整理了一下这款车的详细介绍,也给大家买车做个参考,攻略算不上,但是希望能帮到你。 【外观】 先说长相,方方正正的盒子壳子,远看像几十万硬派越野,近看细节不粗糙,圆灯黑框,像戴墨镜的大狗。新出的苔岩绿、陨石灰,颜色不炸,但越看越有味,前脸两块塑料盖板,徒手就能拆,两分钟换中网,今天方格子,明天黑蜂窝,像给狗换围脖,不花钱就能换心情,车顶,轮眉,保险杠全是拧螺丝的洞,想加射灯,爬梯,铲子,像拼乐高,不用找修理厂,女孩子也能拧上去。 【坐进去】 第一感觉是软,经常摸到的地方都是软包皮,老塑料味没了,方向盘改成平底的,大腿不顶,挡杆跑到方向盘后面,中控台空出一大块,手机,奶茶,烤肠都有地方躺,14.6寸大屏像把iPad焊在车上,导航,听,吹空调靠喊就行,方言它也懂,反应比媳妇还快,座椅软中带支撑,长途腰不酸,头顶全景天窗,晚上躺车里看星星不压抑,后排地板平平的,中间乘客不用劈叉,后座一放倒,1.8米大床就有了,自行车露营车随便塞。 【开起来】 分两种版本,1.5T+7DCT,边牧版,184匹,标准买菜车脾气,轻点油门就蹿,堵车不顿挫,油耗8升多,喝92号粗粮,钱包无压力,2.0T+9DCT,带四驱和后锁,238匹,相当于给大狗打鸡血,泥地,雪坡,沙坑,只要有一个轮子着地就能爬出来,高速超车也痛快,城里开11-12个油,堵车13-14个,想省油就得温柔脚,想爽就得舍得给油。 【配置系统】 智能方面不玩虚的,L2级辅助驾驶,自动泊车,12个雷达,360影像,全都给齐,窄路会车,屏幕自动跳出轮毂视角,不怕蹭马路牙子。堵车跟车能自己走,脚不抽筋,倒车入库按提示换挡,方向盘自己打,适合新手,唯一要适应的是车道保持力气有点大,像老司机抢方向盘,用两天就习惯。 【槽点】 一是油耗,2.0T想爽就别心疼油,1.5T会好点,但别指望省过轿车,二是底盘高,过弯侧倾明显,快速路匝道得收点速,不然后排乘客会晃, 三是后备箱深度一般,婴车得拆轮子才能平放。 四是新车味,太阳一晒还是有一点,多开窗、放炭包,两周能散掉。 【怎么选划算?】 预算十万内,就1.5T边牧版,比低配贵六千,多一堆气囊,L2辅助,LED灯,座椅加热通风,六千买这些,修车厂都装不下来,想要动力偶尔野,直接2.0T中华田园犬,多花两万,换来238匹+四驱+后锁,周末跑山,过河,走烂路心里有底,同价位找不到第二家,至于最低配拉布拉多,除非真差那六千,否则不建议,定速巡航没有车道保持,夜路还是卤素灯,开两年就想换车。 【总结一句】 2026款大狗就是花十万出头,买一张通往野外的门票,能通勤,能搬家能露营能轻度越野,坏了不心疼,配件便宜,改装件一堆。想要面子它给不了,想要里子它全塞满。适合第一次买车,预算紧,心又野的年轻人,也适合想添一辆玩车的家庭。只要接受它油耗高一点、过弯晃一点,就能天天开小坦克班,周末带狗去撒欢,值不值?还得自己去4S店转一圈,坐进去摸摸,心里就有数了,我个人试驾后觉得,10分的话可以打7分,在这个价位内的打分。 你们觉得值不值?还是说有更好的选择

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    9天前回复
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    2025-12-28
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    2025-12-28

    大家好,我是你们的二手车博主。今天咱们来聊一款既能满足家用代步,又能偶尔撒点野的紧凑型 SUV—— 哈弗大狗 2021 款 1.5T 两驱马犬版。目前这款车的二手车价格在 12.2 万左右,相比当年 14.29 万的指导价省了两万多,性价比还是挺不错的。 先来说说这款车适合什么样的人。我觉得它特别适合刚组建家庭或者工作三五年、手里有点积蓄的朋友 —— 想要一辆空间够用、配置丰富,偶尔还能带着家人去郊外露营钓鱼的车。比如周末早上,你带着老婆孩子,后备箱塞着帐篷、折叠桌椅和孩子的玩具,开着它去郊区公园,2738mm 的轴距让后排坐两个大人一个小孩完全不挤,全景天窗打开,孩子躺在后排看天上的云,这种场景想想就很惬意。 再看配置,这款马犬版的配置真的很顶。L2 级辅助驾驶系统包括全速自适应巡航、车道保持、主动刹车等,跑高速时设置好速度和跟车距离,基本不用怎么踩油门刹车,长途驾驶省心不少。感应式电动尾门也很实用,比如你手里提着刚买的菜或者孩子的推车,脚轻轻一扫就能打开后备箱,不用放下东西再掏钥匙。10.25 英寸全液晶仪表和 12.3 英寸中控屏科技感十足,内置导航、车联网功能流畅,手机无线充电也能满足日常需求。 空间方面,4620mm 车长加 2738mm 轴距,后排腿部空间能有两拳左右,坐三个成年人也不会太拥挤。后备箱常规容积虽没明确数据,但放倒后排座椅后,放婴儿车或折叠自行车完全没问题。最小离地间隙 200mm 比普通轿车高不少,遇到坑洼路面或乡间小路不用担心刮底盘。 动力上,1.5T 发动机 169 马力、285 牛米扭矩匹配 7 挡双离合变速箱,日常市区代步起步加速轻快,红绿灯起步基本不掉队。不过满载五人加行李爬坡时,可能会感觉动力稍显不足,需要深踩油门。双离合变速箱低速堵车时偶尔有轻微顿挫,但整体平顺性还可以接受,毕竟这个价位的双离合都差不多。 油耗方面,NEDC 综合 6.9L/100km,实际市区大概 8-9 个油,高速 6 个左右,对于紧凑型 SUV 来说中规中矩,不算特别省油但也不算费油。 二手车选购注意事项:首先检查保养记录,长城车按时保养的话发动机变速箱可靠性不错;其次试试变速箱低速顿挫情况,如果太明显可能需要检查离合器片;另外看看有没有越野史,经常跑烂路要检查底盘悬挂部件损伤;最后建议找懂车朋友或第三方机构做全面检测,避免事故车泡水车。 总的来说,哈弗大狗 2021 款 1.5T 两驱马犬版是兼顾家用和轻度户外的好车,12.2 万价格能买到这么多配置性价比很高。如果想要空间够用、配置丰富、偶尔郊外撒野的二手车,这款值得考虑。但如果经常满载爬坡或对动力要求高,可能需要考虑 2.0T 版本,但价格也会贵一些。希望今天的分享对大家有帮助,下次再见!

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    2025-12-28回复

    想花6-10万入手一台能兼顾城市代步和轻度越野的 SUV,二手哈弗大狗是个很务实的选择。作为哈弗旗下的 “网红车型”,它凭借硬派外观和灵活的使用场景,圈了不少粉丝,但版本差异和选购细节需要理清,今天结合视频要点帮你选对车。 先看核心动力与版本。哈弗大狗分 1.5T(169 马力)和 2.0T(211 马力),全系配 7DCT 湿式双离合变速箱。1.5T 是绝对主力,日常代步足够用,市区油耗 8-10L,加 92 号油就行,适合多数家庭;2.0T 标配四驱系统,211 马力动力储备更足,爬个坡、过个烂路更有底气,但市区油耗 10-12L,适合经常去户外的用户。 版本划分很有意思,用 “犬类” 命名:哈士奇版是低配、拉布拉多版是中配、边牧版是中高配、马犬版是高配。最值得选的是边牧版和马犬版 —— 边牧版比中配多花 5000 元,能得到全景影像和 10.25 英寸中控屏,新手停车更方便;马犬版作为高配,带 L2 级辅助驾驶和座椅加热,跑高速和冬天用车更舒服,这两个版本在二手市场流通量最大。   二手车价格方面也很有吸引力,21 款 1.5T 边牧版约6-8万块钱上下,车龄4、5年,这个价位能买到带全景天窗、电动尾门的配置,比同年限的 H6 更有个性。22 款 2.0T 四驱中华田园犬版本8-10万块钱上下,车龄2-3年,四驱系统 + 优化后的变速箱,适合想 “轻度越野” 的家庭,比新车便宜一半,性价比突出。   选车时的核心考量:如果你 90% 时间在市区,偶尔去郊外,1.5T 边牧版足够用。它的离地间隙 196mm,比普通城市 SUV 高,过个沟沟坎坎不用担心托底;后排腿部空间两拳多,放倒座椅后能装下婴儿车 + 露营装备,家用属性拉满。21 款 1.5T 边牧版是个分水岭,变速箱顿挫比 20款减轻很多,值得优先考虑。   如果经常跑非铺装路面,2.0T 四驱哮天犬版更合适。22 款后的四驱系统响应更快,低速四驱模式下扭矩放大,泥泞路或碎石路通过率不错;加上 AT 轮胎,抓地力比普通公路胎强,不用额外改装就能应对轻度越野。但要注意,它的四驱系统更适合 “轻度”,别当硬派越野车造,毕竟是非承载式车身。 通病和避坑点要重视。变速箱是重点检查项,早期版本在 1-2 挡切换时偶有顿挫,22 款一后进行了调校改善,可以优先选择。1.5T 车型急加速时涡轮迟滞明显,这是设计特性,深踩油门后要等 1 秒动力才来,试驾时要感受是否能接受。 1.5T 车主需注意机油乳化问题,初代版本部分车型有这个情况,验车时打开发动机盖,看机油尺是否有乳化痕迹。2.0T 四驱版要查分动箱,10 万公里后易渗油。 另外,它的后悬挂偏硬,过减速带震动明显,这是为了兼顾越野的调校,试开时要感受家人是否能接受。 选购的时候优先选个人一手车,里程控制在 8 万公里以内,这个阶段的发动机和变速箱状态最佳。颜色推荐旷野绿或白色,绿车更显硬派。验车重点查变速箱、机油状态和四驱功能,避开早期故障批次和事故车,就能选到一台实用又有个性的二手哈弗大狗。

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    2025-12-26回复
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    2025-12-25
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    2025-12-24回复
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    2025-12-23
    哈弗大狗样子没问题啊图1哈弗大狗样子没问题啊图1
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    2025-12-22回复

    #二手车值得买最近后台老有朋友问我:“6万块能拿下一辆哈弗大狗,是不是捡到宝了?”说实话,这车确实火——方头方脑、离地间隙高、还能偶尔撒野,看着就带感。但作为一台二手车,它真适合你吗?今天咱不吹不黑,结合市场行情和真实车主反馈,聊聊怎么选才不吃亏。 先说结论:哈弗大狗一代(2021-2023款)的二手车,在5-10万区间确实性价比突出,但只适合特定人群——比如预算有限、喜欢轻度越野、能接受一定用车成本的人。如果你纯城市通勤、追求安静省油,那它可能不是最优解。 一、年款怎么挑?别被“新款”忽悠了 目前市场上主力是2021-2024款的二手车。 2021款及更早:价格最便宜,5-7万就能拿下1.5T两驱版。但车机卡顿、内饰塑料感强、高速风噪大是通病,而且部分车存在涡轮增压渗油或异响问题。适合拿来练手或当工具车,但别指望精致感。 2022-2023款:算是产品力成熟期。四驱版配了后桥差速锁,离地间隙200mm,走个非铺装路、露营进山完全够用。8-10万能买到车况不错的2.0T四驱猎犬版,性价比最高。 2024款以后:虽然优化了车机和隔音,但二手价普遍9万+,接近新车优惠价(现款低至9万起),这时候不如直接买新的,还能拿质保。 二、1.5T还是2.0T?看你的生活场景 1.如果你每天就是上下班、接送娃,偶尔周末近郊游,1.5T两驱版足够用,油耗也相对友好(市区9L左右)。像“马犬版”“边牧版”配置均衡,倒车影像、大屏都有,家用完全OK。 2.但如果你常跑山路、喜欢露营、甚至想偶尔“下个河滩”,那就必须上2.0T四驱版,尤其是带“中华田园犬”或“哮天犬”后缀的——差速锁+六种地形模式,脱困能力真不是摆设。不过代价是油耗飙升,堵车时轻松干到13-14L,钱包得扛得住。 三、买之前,务必盯死这三件事 1.查维保记录:优先选全程4S店保养的车。哈弗大狗早期品控一般,私修厂记录不清的车,后期隐患多。 2.验底盘和四驱:尤其标榜“轻度越野”的车,一定要看减震是否漏油、底盘有没有托底变形。四驱系统最好实地测试——找个湿滑坡道,看能否正常分配动力。 3.别贪便宜:低于市场价1万以上的车,大概率有事故、泡水或调表。现在8万左右能买到2022款、4万公里、0过户的车,何必赌那几千块? 四、最后说句实在话 哈弗大狗不是一台完美的家用车,但它在10万内提供了少有的“轻越野乐趣”。如果你愿意为个性和通过性牺牲一点舒适性和油耗,它值得考虑;但若你只想要一台省心代步车,那同价位的轩逸、卡罗拉二手可能更香。 买车不是买情怀,适合自己生活节奏的,才是好车。

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    2025-12-02
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    哈弗大狗 · 懂车分(口碑)

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    综合

    3.55

    内饰

    3.72

    配置

    3.80

    空间

    4.30

    外观

    3.64

    舒适性

    3.65

    操控

    3.63

    动力

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