科尔维特车友圈

LESSTHANHUMAN：在这个时代拥有一台手动档自然吸气后驱跑车，是每个热爱驾驶的车迷的浪漫。手动变速箱让你对车辆百分之百的掌控，自然吸气发动机给你完美的油门响应，后轮驱动让你享受车尾滑移的乐趣。众所周知我的蓝色BRZ正是这样一台赛道玩具，但今天的主角并不是它，而是我的另一台远在大洋彼岸的珍藏，CORVETTE C7Z51它才称得上我的终极驾驶机器。自然吸气6.2升V8发动机把460匹马力和630牛米扭矩通过一根碳纤维传动轴传递到放置于车尾的7前速手动变速箱，双片式离合器配合选配的原厂大尾牙和电控多片式差速器将扭矩进一步放大并完美的分配，最后完全由两只285/30R20尺寸的后轮传递到地面上。前后双叉臂悬挂配合由最古老的复合叶片弹簧和最先进的磁流变减震筒组成的悬挂系统。Targa式的顶棚完全打开，同时将选配的原厂主动阀门排气放到全开模式，让胎噪、风噪、发动机和排气炸裂的声浪毫无保留的传入双耳。和它相处每分每秒都给你难以置信的驾驶体验，它狂躁，同时敏感，它真实，同时梦幻。它仿佛一台由美国佬打造的终极魔改街车版BRZ，更强的动力，更高的极限，更平衡的重量分布，更刺激的感官，同时保留原汁原味的机械质感。CORVETTE C7Z51我的终极驾驶机器。昨天，历史记录以来最强烈的飓风IDA袭击美国东部，我焦急的给仓库管理员发去邮件，得到回复：它一切安好。