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#不痛不痒的小故障🚘先说说爱车基本情况，我的爱车是一汽丰田2021款双擎奕泽奕享版车型（C-HR姊妹车），开了快三年了，跑了五万公里露头。整体来说没啥大毛病，但也有一些不痛不痒的小问题让人糟心，时不时冒出来刷存在感。诸位车友，待我细细道来：📣 ❌首先来说一下在恶劣天气时，我遇到过的不痛不痒小故障：驾驶5万公里以来，我总共遇见过两次，一次是2023年10月份在榆林某乡镇国道，大雨，路上多运煤车留下的黑水，且路面不平有积水，黑水飞溅到前摄像头或者雷达上，导致车道保持辅助系统（LTA）不可用；第二次是去年秋天在天津快速路上，雨后大风天气，大风将一片湿润树叶刮到了丰田车标上掉不下来，结果车辆又提示车道保持辅助系统（LTA）不可用。恶劣天气下，辅助驾驶系统，不应该更要起到作用吗? 👉🏻PS：车道保持辅助系统的前摄像机位于车标内，如果仪表盘提示LTA系统不可用，有时候可以通过擦干净车标的方式来解决。 ❌每到冬季，零下5~10度的天气下，车辆就开始提示胎压异常。之前是每年冬季都会出现这个提示，不清楚是不是因为车胎补过的原因导致每年泄气，还是胎压的热胀冷缩导致泄气。当仪表盘显示胎压异常，我都不知道是哪条轮胎，每次我都得把四条轮胎都打一遍胎压才行（记得有一次某条胎的胎压到了2.0露头，奕泽只有胎压监测，没有胎压显示，还是不方便）。我可以理解胎压存在热胀冷缩现象，今年换了四条全新轮胎，看看今年冬天还会不会出现这个故障码。 ❌OTA升级太难了！这车买了三年了，一次OTA升级都没收到过，并且一汽丰田的APP，经常有问题（APP不刷新车辆状态，签到异常等等）。听车友们讨论，各别奕泽（C-HR）车型还收到过车机的OTA，虽然不知道OTA了些什么东西，再看看隔壁新能源车主隔三差五就升级系统增加新功能，我这个21款奕泽车主表示非常羡慕。 ❌对了，咱们这个车，可是有语音控制系统，不知道有没有车友深度体验过。我刚提车那会，对于奕泽还是充满好奇心，试过几次语音控制，一些简单的功能（带多媒体控制系统的车辆，可以见导航和多媒体系统用户手册第116页）还是能用的，比如打开收音机，打开天窗等等。不过这个系统，差不多可以忽略不记，完全看心情工作，并且语音识别准确率堪忧。 ❌异响问题，之前有段时间车辆开起来总莫名其妙的有异响，不知道是塑料件热胀冷缩还是车门里面啥松了或者进去啥了，找不到源头，响了一段时间就没有了。异响这个小毛病是最难以解决的。（这里吐槽一句，奕泽的隔音很差） ❌冬季空调制热效果不好，市区工况下吹一会就没热风了。这是双擎特性导致的小毛病，忍了忍了。 ❌最后说说咱们这个拉跨的原厂车机，车机跟手机的蓝牙联接，有时候很迷，偶尔莫名其妙的断联（提车三年来，我遇见过几次），尤其是手机来电话了，会直接转到车机上，操作起来不怎么方便。 …… 💡现在，我跟奕泽已经达成了共识，它时不时闹点小脾气，我多包容一点。毕竟除了这些不痛不痒的小故障之外，奕泽给我提供的情绪价值，是无价的💡
#优缺点大爆料📣本人车型为21款一汽丰田双擎奕泽奕享版车型，2022年9月份提车，购车开票价格14.5万元左右，提车近三年，已安全驾驶五万公里左右，对于奕泽车型的优缺点，有一定的个人见解。📣 首先我们来看优点 1️⃣全系标配十个安全气囊，属于丰田同级别suv中，安全系数最高的车型（气囊可以不用，但是不能没有，安全是第一位的❗）2️⃣外观是丰田suv中最个性的，但是个性的同时，也造成了一定的弊病，那就是车内空间小，后备箱小，后排狗头窗略显压抑3️⃣全系标配L2级辅助驾驶，包含车道居中，车道保持，acc定速巡航，上坡辅助等一系列功能 （我的其他贴子中有详细展开奕泽的辅助驾驶功能）4️⃣油耗低，本人驾驶习惯略显激进（我的其他贴子中有说明），市区，快速，高速路况均有涉及。近一年来驾驶21000公里左右，加油以中石化中石油为主，95，92均有涉及，目前以95为主。近一年来油费大概8500元，综合油耗约每公里4毛钱，属于整体费用比较低的6️⃣保养费用低，一次小保养（0w20机油➕机滤➕垫片）费用300～400块钱。并且空气滤芯，空调滤芯，电池滤芯更换等项目，可以自己手动完成7️⃣故障率低，提车至今，零故障（PS：这条主要看运气，车友群里有车友出现过电瓶馈电，冷却液电子水泵故障等小问题） 接下来我们一起来看看缺点 1️⃣海外有四驱版本，国内不引进（目前已停产状态），仅有前驱版（我的个人理念是，四驱可以不用，但是不能没有），四驱在恶劣天气以及跑山、超车的时候，能给你更大的驾驶信心❗2️⃣无后视镜加热，雨天下，后视镜几乎看不见3️⃣古董车机，各种卡顿，无Carplay（有兴趣的车友可以看我的🔝置顶贴🔝，里面详细分析了丰田奕泽的老年车机）4️⃣噪音太大，高速驾驶的情况下，风噪猛如虎，胎噪大如牛5️⃣中段加速迟滞，发动机光响不走，双擎车型电机+2.0L自吸综合功率184马力，百公里加速10.1秒（官方宣称，实测大概9秒多），被1.5T思域轻松抛离6️⃣虽然操控跟底盘整体调教的不错，但是丰田为了稳定，操控极限低，高速过弯侧倾明显，ESP频繁介入打断节奏7️⃣后排没有空调出风口，有车友说后排出风口在前排座椅下面，经过我的仔细检查，发现我的车后排确实是没有出风口❗8️⃣双擎混动车型，冬季水温上不去（双擎车特性决定），导致空调制热效果差，总是没热风。9️⃣一汽丰田app车辆网功能免费使用五年，五年后需付费，app功能单一，可兑换商品少。1️⃣0️⃣原配轮胎为邓禄普ec300+，215/60/R17尺寸，抓地力不足，雨天积水路段偶发打滑情况（已计划更换，后续贴子里面会写到）。环氧地坪地下停车场转向时，也会偶发打滑情况。 以上是我用车三年来对于奕泽优缺点的一些感受，如有不足，欢迎各位车友积极留言补充，感谢各位
#车机功能吐槽大会已经提车快3年了，至今保持原装出厂车机。看这朴实的外观，朴实的功能这就是朴实的2021款一汽丰田双擎奕泽奕享版自带车机关于我对于车机的看法，具体内容分为以下三部分，且听我一一道来📣 第一部...查看全文
丰田C-HR · 懂车分（口碑）
3.59
“良好”
共360人评价
3.59
综合
3.19
内饰
3.34
配置
2.86
空间
4.31
外观
3.75
舒适性
3.87
操控
3.80
动力
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