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蔚来ES8在阿联酋，71.8万起售 在海外叫EL8，起售价35.9万迪拉姆，折合71.8万人民币 这台车选装了22寸轮毂、绿色的漆等，应该80多万了 目前在迪拜和阿布扎比都有门店了 感觉应该会卖得还行
#比亚迪“兆瓦闪充”超充桩曝光闪充也好，超快充也罢，是整车能量流管理能力提升的结果，这是技术的进步。 好马配好鞍，好的技术要有好的产品设计，好的管理模式，才能发挥最大的效用。 然而，在闪充身上，还是没有能看到好“鞍”。 充电再快，也会遇到占位和插队；枪线再轻，也要用户自己动手插拔； 另外，10C充电设施建设成本也决定了，充电价格会很高。所以，如果是价格敏感型用户，会不会充个5分钟，然后再退出来跑去2C的桩上补满电？犹未可知。 回过头来看，如果一个车企真正站在用户角度去看问题，那么派人管理充电取号排队、维持场站充电秩序这样的事情是绝不会发生的。 单就这方面而言，换电确实有很大优势。换电排队是自动的，按到达换电站的顺序来定。换电过程也是自动的，甚至都不用下车就能搞定。换电价格也是平价的，因为谷充峰供是换电站自身降本的一大优势。 所以，闪充的路还很长。至于那些炫酷参数，看看就好了。毕竟3分钟换电这么多年了，到现在都还有人不信。
#你买这车后悔了吗？说起买了蔚来值不值，不得不分享一下朋友的经历。和朋友在聊天的时候，他突然发给我一个视频。我一看，惊呆了啦！是拍到了晚上有人在地下车库拉车把手，想偷东西吧！画面拍摄地特别清楚，另外他说还有一段视频，是记录了这个人在拉周围其他车子的门把手，企图可以“拉”出点“收获”。视频中，有个人鬼鬼祟祟地来到车子边上，因为是隐形把手，所以他就一直按按按，试了好几次都不行，就继续加大力度，还是很能看出他用力的。但是……怎么也不行！因此就又灰溜溜地离开了。他在按的时候不忘看看周边，有没有注意到他的人，但他没想到的是——车子的守卫模式记录了他的一切。后来，朋友告诉我他把视频交给了物业和派出所，最终是抓到了那个团伙。神奇啊，都可以协助警察办事了！实在是牛！真的不知道自己的车还有这能力，买对了！
#我的提车心得大电驴选装手册 ES8作为我蔚的旗舰SUV车型，确实是外观可人、用料十足、入口即化。 咱先来谈谈车漆的选择，人嘛都是视觉动物，我相信选择NIO的各位还是很看重颜值的，毕竟在我看来蔚来的核心竞争力主要是三个：设计+换电+服务（NOMI：那我算啥？渣男！！！）。选择买签名版的熊弟们自然不用说，优先选星辰绿，毕竟这是24款ES8的专属色，能选则选，正所谓“有乔选乔、无乔选鲨”。不过有些客官说了，我不喜欢深绿色；如果是这种情况的话，那您就面临两个分支选择了：浅色派or深色派。基于我对大电驴的认识，浅色系会显得比较霸气+显车大；深色系会显得外形更加优雅。总结来讲，我把颜色分了分类： 1- 优雅感：星辰绿、南极星蓝、深空黑 2- 科技感：曙光金、月辉银 3- 时尚感：星灰、宇航蓝、云白 再来说轮圈，一共提供了四种选择：可爱实惠的大饼、21寸多幅、科技未来碳纤维、牛逼哄哄的22寸锻造。基于我个人的主观感受，大多数人会选75度电池，所以续航这玩意你还是得考虑。选大饼又不甘心，而且对于车身整体一致的考虑，黑色车漆+大饼还ok，其他颜色选大饼有点怪。22的锻造啥都好但是怕呗蹭，一蹭就得去拉丝。另外呢从续航上来看：加一寸续航低35公里加速慢0.3秒，结合起来经济实惠的选择基本就是21辉银或者碳纤维配合你的颜色2选1。我是看了看感觉南极星蓝+21寸比较搭，续航上也没啥损失，整体上显得贴合度比较好。 第三就是内饰啦，因为我有两个孩子，小孩一定会避免不了在车上吃喝，不过我又觉得黑色太素了，最终选了玳瑁棕，而且整体上外蓝内棕，比较搭配。整体的选配思路我觉得还是结合你选的车漆去综合看，除了星辰绿，因为星辰绿的内饰一定是搭配松绿的（毕竟是专属色）。整体思路还是看你有没有小孩，有小孩建议选深色，小孩年龄比较大（小学4年级吧，毕竟四年级基本自理能力才健全）+无孩可以选浅色。个人配置建议是：星辰绿（松绿）、南极星蓝（玳瑁棕）、深空黑（远山黛/玳瑁棕）、曙光金（云贝米）、月辉银（玳瑁棕）、星灰（乔戈里灰）、宇航蓝（乔戈里灰/玳瑁棕）、云白（乔戈里灰/云贝米）。 关于冰箱这个话题，咋说呢。既然有机会能在车上喝到冰可乐，为啥不选呢？只是有一种人非常不建议选，就是二胎类家庭（孩子比较小的），确实还是过道更方便一些，另外由于第二排要放两个儿童座椅，行政+签名去第三排的方式对于我家的情况就不那么合适了。讲真确实很喜欢行政+签名版本带的冰箱，希望以后过道版也能有。 以上就是我对这些选配的一些看法，很推荐各位准车主吃不准的时候，让咱们FL带大家去交付中心多看看，毕竟眼见为实，希望大家都可以选到令自己的满意的ES8，祝开心。
#2025年换电走向何方换电，不被看好很多年了。 有人认为只有一家公司在做，看不到前景。 现在好了，全球最大电池供应商之一的宁王也加入进来，撸起袖子干换电了。 而且是有蔚来下属萤火虫品牌的车型作为订单支撑的方案。 这样一个各取所需的方案，在如此激烈的汽车市场中，真的不多见了。换电的这口气，宁王给顶上了！
#爱车秀照这买车快2年了，依然会沉迷蔚来ES8的颜值而不可自拔。不过到底什么颜色才是最好看的，估计大家意见都不一样。 我选的是星辰绿，这个颜色最好看的时候是，洗的干干净净，阳光照射的时候。但是只要一脏，或者天色比较暗，那就看不出绿来了，有时候会被误认为是黑色。 像白色和金色就是第一眼很惊艳，不过看久了感觉会不耐看。 最近我有点迷这个叫液态金属铝水银，又亮眼，又比较耐脏的感觉。准备改它一手！之前那个液态金属银也还可以，但是略有些偏暗。 你们车啥颜色的？有没有想过改色啊。
#点评我的车ES8算是蔚来车里最费电的，车身大，好多人都说它续航差，能耗方面确实还有提升空间。 那一般换电咋规划呢？在市区开ES8就别太操心啦，现在新能源车多，充电桩到处都是，市区换电站也不少。但长途出行就得好好规划咯。我一般开ES8超过400公里，出行前就用蔚来APP充电地图做换电路线规划，输入出发地和目的地，它会根据电量推荐换电站，还能看到站点排队情况，排队多咱就换个人少的，app都能实时查看，长途要是不想频道换电,也可以短期租个大电池,灵活升级,补能频率低了,开车体验也更舒服。 另外，还能利用峰谷换电，低谷时换电更划算（山西一般是中午11-13点，半夜0-7点是最便宜的），我就是中午下班路过换电站顺路就换了，还可以通过车商城购买换电服务费优惠券叠加使用，也可以从车友手中购买换电免服务费券或者换电券，这样下来能省不少钱。
#爱车用养大作战喜忧参半的一天 春日将至，老弟今天跑了一趟大厂去我们开发的项目上交流，咋说呢真是又爽又不爽的一天。 爽的是ES8这车开起来真是够劲，“运动+模式”一开，在高速上真的美滋滋，在120km的时速状态下，车一点都不飘，确实非常稳，在家用SUV这个范畴里，算是真的挺好开的，我觉得不输我的老途锐3.0t。 不爽的是告诉上开的太嗨了，被前车蹦起来的石头把前保险杠给磕了，真的超级不开心。约了周1的一键维保，还好有车衣挡着，貌似底漆没事，应该是抛光一下+前杠换一片车衣就完事。Hummm感觉又去薅无忧服务了，真是斯米马赛了。 今年开年已经用了两次无忧服务了，还好有这个上门取送车，真是省了不少麻烦。
蔚来ES8 · 懂车分（口碑）
4.10
“优秀”
共244人评价
35万以上新能源总榜
NO.30
超过51%的同价位车系
4.10
综合
4.24
内饰
4.28
配置
3.83
空间
4.31
外观
4.01
舒适性
3.94
操控
4.09
动力
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