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    就说买了新图就说买了新图
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    YellowCar黄车潮聚夜图1YellowCar黄车潮聚夜图1
    YellowCar黄车潮聚夜图2YellowCar黄车潮聚夜图2
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    “满级718”图1“满级718”图1
    “满级718”图2“满级718”图2
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    只改了一个7335510868496482331视频只改了一个7335510868496482331视频
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    #成都天府国际赛道这款车全球发布前就去了4s店盲订,等了快3年,终于在2024年的春天,等到了这台车。除了碳陶没选(因为后期准备改pfc刹车),其他基本选满了,落地差不多240万左右。 首先第一个改装项目,必须是把它的声浪释放出来,研究了很多排气,最终还是选择了天蝎,第一是因为轻,第二是天蝎在马力和扭矩方面都会有提升,第三是做工真的很好,但也是真的贵,全段15万左右。 第二个改装是有关空力方面,前面加了风刀,提高了前轴下压力。后面改装了后轮轮毂罩,有效降低阻力,也提高了后轴下压力。后期应该会继续将尾翼进行升级,让后轴下压力进一步提升。 第三个改装是塔顶的升级,装配了塔顶加强件,因为国外有爆塔顶的案例,所以这个钱必须花。 第四是有关刹车方面,原厂刹车真的很差,首先升级了钢喉,其次是购买了ccrg的刹车皮,等原厂皮磨完了就换上去。 第五是升级了SCHROTH的六点式安全带,这样搭配桶椅,能够更好的去左脚刹车,右脚油门的操作! 目前天府赛道在搭配cup2轮胎的情况下,是做到了1分33的成绩,还是有非常大的提升空间,毕竟原厂轮胎前245,后295的数据保时捷还是给的太保守了,应该是能做到1分30出头。但是中置发动机的开法真的和前置后驱的宝马,以及后置后驱的911真心不一样,它需要的技巧会更高一点,所以还要多练习技术。宝马以及911的布局,会真的更稳,也更好开一点,但是中置718的乐趣真的不一样,在过弯时的姿态可以通过刹车油门来去调整,非常的微妙,很有意思。 接下来我会去进行三个方面的升级,第一是避震,会升级一套kwv4r。第二刹车,会升级pfc刹车。第三是空力方面,再去提高车辆整体的下压力。基本上差不多了,不然这台718就要超300万了以后就直接玩玩赛车,街车升级就基本结束了! 期待懂车帝的赛道日,我能带上我的这台gt4rs,去驰骋成都天府国际赛道!

    看我这台保时捷GT4RS为赛道改装了哪些图1看我这台保时捷GT4RS为赛道改装了哪些图1
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    看我这台保时捷GT4RS为赛道改装了哪些图7看我这台保时捷GT4RS为赛道改装了哪些图7
    看我这台保时捷GT4RS为赛道改装了哪些图8看我这台保时捷GT4RS为赛道改装了哪些图8
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    #成都天府国际赛道原厂状态下,自己的GT4RS在成都天府赛道配合南港的CRS 前245后305 可以做到1分31.x。 理论最快圈速是1分31.3,就是把各个区段最快用时加起来,自己的理论最快圈速。所以感觉要跑到1分30内的话,可能需要一些升级。 1.避震 选择的是sliverRocket的Kw v4 racing避震,3way调节,比原厂避震的可调范围更广。没有选择ohlins ttx的避震原因是,ttx避震不支持前桥提升功能。 2. 刹车 原厂刹车卡钳的胶套在长时间高温环境下容易裂开,只是针对经常跑赛道的使用场景。因为GT4RS可选择的刹车不多,一个是PFC的套装,就是clubsport上用的那套,二就是ap的GT3卡钳(7269和7480)。没有选择PFC卡钳的原因是 pfc卡钳的重量要比ap的gt卡钳重一些,同时我的车是黄色的,配亮光的卡钳不太好看。 3.轮毂 因为7269的宽度要宽于原厂卡钳,所以轮毂需要重新定做,同时为了前面可以用265宽度的轮胎,把前轮轮毂的J值从原厂的8.5J升级到了9J。 4.911cup赛用羊角和cup方向拉杆 为了减轻前轮的重量和降低bumpsteer对于车辆状态的影响,特地将原厂部分升级成了718gt4rs clubsport赛车的前桥羊角和方向机拉杆。由于7269卡钳的孔距和cup羊角固定卡钳的孔距一样,所以前面不用使用桥码来固定卡钳,进一步降低前面的重量。 5.其他 排气部分 芭蕉部分还是原厂 头段oap换的soul的 尾端用的AK。 后续计划:空力升级,主要包括前面下扰流 前轮毂罩以及后扰流和尾翼,目的是在不增加阻力的情况下,提高下压力。

    GT4RS避震和刹车部分升级报告图1GT4RS避震和刹车部分升级报告图1
    GT4RS避震和刹车部分升级报告图2GT4RS避震和刹车部分升级报告图2
    GT4RS避震和刹车部分升级报告图3GT4RS避震和刹车部分升级报告图3
    GT4RS避震和刹车部分升级报告图4GT4RS避震和刹车部分升级报告图4
    GT4RS避震和刹车部分升级报告图5GT4RS避震和刹车部分升级报告图5
    GT4RS避震和刹车部分升级报告图6GT4RS避震和刹车部分升级报告图6
    GT4RS避震和刹车部分升级报告图7GT4RS避震和刹车部分升级报告图7
    GT4RS避震和刹车部分升级报告图8GT4RS避震和刹车部分升级报告图8
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    GT4RS人车合一的宁波赛道的狂欢图1GT4RS人车合一的宁波赛道的狂欢图1
    GT4RS人车合一的宁波赛道的狂欢图2GT4RS人车合一的宁波赛道的狂欢图2
    GT4RS人车合一的宁波赛道的狂欢图3GT4RS人车合一的宁波赛道的狂欢图3
    GT4RS人车合一的宁波赛道的狂欢图4GT4RS人车合一的宁波赛道的狂欢图4
    GT4RS人车合一的宁波赛道的狂欢图5GT4RS人车合一的宁波赛道的狂欢图5
    GT4RS人车合一的宁波赛道的狂欢图6GT4RS人车合一的宁波赛道的狂欢图6
    GT4RS人车合一的宁波赛道的狂欢图7GT4RS人车合一的宁波赛道的狂欢图7
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    赛道券是“白嫖”的,情绪价值却是无价的图1赛道券是“白嫖”的,情绪价值却是无价的图1
    赛道券是“白嫖”的,情绪价值却是无价的图2赛道券是“白嫖”的,情绪价值却是无价的图2
    赛道券是“白嫖”的,情绪价值却是无价的图3赛道券是“白嫖”的,情绪价值却是无价的图3
    赛道券是“白嫖”的,情绪价值却是无价的图4赛道券是“白嫖”的,情绪价值却是无价的图4
    赛道券是“白嫖”的,情绪价值却是无价的图5赛道券是“白嫖”的,情绪价值却是无价的图5
    赛道券是“白嫖”的,情绪价值却是无价的图6赛道券是“白嫖”的,情绪价值却是无价的图6
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    赛道券是“白嫖”的,情绪价值却是无价的图8赛道券是“白嫖”的,情绪价值却是无价的图8
    赛道券是“白嫖”的,情绪价值却是无价的图9赛道券是“白嫖”的,情绪价值却是无价的图9
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    奶紫改色膜图1奶紫改色膜图1
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    奶紫改色膜图3奶紫改色膜图3
    奶紫改色膜图4奶紫改色膜图4
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    奶紫改色膜图9奶紫改色膜图9
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    今天刚贴的,真的难看吗?图1今天刚贴的,真的难看吗?图1
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    改色膜的魅力图1改色膜的魅力图1
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    改装了几款图1改装了几款图1
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    20年买车到目前为止,5年行驶了70000km。boxster这车,从外观、油耗、整车质量、使用成本上来说,整体上让我较为满意。该拉风时候你得骚起来,大油门超车时候你得像脱缰的野马一样往前冲。该炸街的时候,回火PAPA声不要停。车就像哥们一样,你怎么对它,它就怎么对你。 夸奖结束,说说改装方面,二阶+直通头段、某国产led灯、原厂265倍耐力抓地不够后换了295。其他全部原厂。动力是够了,声音是差点,和c63差太远。 本人实用主义者,本着能自己动手解决就解决原则。一直细心对待718.说说出现的故障和日常保养时候的东西。 出现的故障: 1、半轴防尘套卡箍莫名松动,导致半轴润滑油甩出,幸亏发现及时,迅速更换解决。花了我30块大洋。 2、玻璃水那里,黑色的塑料波纹水管经常断裂,后来在开关机盖经常折叠的地方,换了一段4x6硅胶软管解决。 有点low是吧?实用啊 3、6万公里时,变速箱阀体故障,这个故障在4s解决是跟换变速器总成,一个总成价格能买台海鸥了。但是出保的话买个拆车就行。TB一搜一大堆,当时出现故障时在高速上,直接没有135档和倒挡。 4、冷却液水管卡箍松动,导致冷却液漏出,一开始以为是水泵漏水,换水泵这症状可是个富贵病,幸亏仔细检查和水泵无关。 5、某天打火,仪表报警提示制动故障,致电4s可能是电瓶电压降低出现的报警,充电后自动消失。 下面说说我最喜爱的保养改装环节 自己动手丰衣足食 保养、机油一直用某东金美孚0w-40,价格适中,5000km一换。这里重点说说机油滤,机油滤之前用某勒,后来出现漏油情况,拖车到朋友店,发现机油滤密封圈的事情。果断换其他品牌解决。 关于洗车,从4s买到手到现在基本都是自己洗,不是为了省钱,我觉得自己洗车是一种和车交流的方式,我享受这个过程。 洗车液用的普通的,软顶的清洁养护用的某光产品。 关于灯光,原厂氙气大灯,亮度很一般,现在越来越多的车都是led或者激光大灯矩阵大灯啥的,果断改了led大灯。效果可以的。 事故这块,5年就出过一次险,快速路上急加速出现甩尾,车的右后侧蹭到隔壁车道出租车,撕掉透明车衣啥事没有,不过把出租车大姐吓得一机灵,再次向大姐道歉.... 718这车,门槛下面是树脂材料,损坏无法修复,各位老板多多注意。

    5年70000公里!boxster小记图15年70000公里!boxster小记图1
    5年70000公里!boxster小记图25年70000公里!boxster小记图2
    5年70000公里!boxster小记图35年70000公里!boxster小记图3
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    5年70000公里!boxster小记图95年70000公里!boxster小记图9
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    718改装图1718改装图1
    718改装图2718改装图2
    718改装图3718改装图3
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    保时捷718刹车改装图1保时捷718刹车改装图1
    保时捷718刹车改装图2保时捷718刹车改装图2
    保时捷718刹车改装图3保时捷718刹车改装图3
    2024-11-02
    第一部敞篷车718 Boxster S图1第一部敞篷车718 Boxster S图1
    第一部敞篷车718 Boxster S图2第一部敞篷车718 Boxster S图2
    2024-10-03回复
    宽体开始施工了图1宽体开始施工了图1
    宽体开始施工了图2宽体开始施工了图2
    2024-09-23回复
    这套保时捷718原厂20寸轮毂帅不帅图1这套保时捷718原厂20寸轮毂帅不帅图1
    这套保时捷718原厂20寸轮毂帅不帅图2这套保时捷718原厂20寸轮毂帅不帅图2
    2024-09-10回复
    718改装古铜色bbs款式轮毂和干碳后唇图1718改装古铜色bbs款式轮毂和干碳后唇图1
    718改装古铜色bbs款式轮毂和干碳后唇图2718改装古铜色bbs款式轮毂和干碳后唇图2
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    2024-06-18回复
    保时捷718 改前六后四卡钳图1保时捷718 改前六后四卡钳图1
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    2024-06-17回复
    改装JBOM超级100钼竞技头段图1改装JBOM超级100钼竞技头段图1
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    2024-05-22回复
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    2024-05-15回复
    Dream Car图1Dream Car图1
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    2024-04-10回复
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    2024-03-20回复
    没有瞎搞 图1没有瞎搞 图1
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    2023-12-26回复
    20年的718T ,在渝图120年的718T ,在渝图1
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    2023-12-26回复
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