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    外观:大气+霸气,行驶在路上回头率很高,停在学校门口接孩子,旁人都驻足观看。 内饰:颜色搭配很温馨,棕色和米白很有居家的感觉。内饰用料和材质都不错,座位做坐起来非常舒服。 空间:空间是MPV的优势,前两排明眼人都看得到我也不说了。第三排空间,我身高180cm,体重80kg,坐在第三排一点不显拥挤,并且厂家没有因为要空间而偷工减料,坐垫很长给了乘客足够的舒适,第三排座位也可以电动调节椅背角度,头枕是手动调整。不要相信黑子的话。 配置:很齐全,智驾,自动大灯等等我很满意。第二排也可以单独控制空调和座椅通风加热,个人感觉第二排招财猫扶手比固定扶手实用,上下车固定扶手会有很大影响。第三排也有出风口,充电口,杯座,考虑得很周到。车机,语音都可以。我个人觉得车机不能修改默认音乐播放软件需要改进,冰箱取放物品有点不方便。 能耗:我是以城市驾驶为主,肯定做不到宣传的馈电油耗,我预估只在城市里跑的话,馈电油耗会在10L左右。100km和180km,其实就是油耗的差距,车子本身在hev模式下充电也是很快的,没必要强迫自己当纯电开,发动机长期不用也不好,买得起这车子的人也不会在乎那点油耗了,就算不安充电桩也不会太费油,ev和hev切换就可以了。 希望夏的车主们和想买夏的朋友多加交流。

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    #圈友鲜试驾比亚迪夏还不能试驾但已经有展车了,我的展车是30.98的顶配版本,体验一下说说优缺点。 🔻 🚗外观感受 外观上将龙颜美学在MPV车型上呈现的不错,龙须一样贯穿式的日间行车灯挺好看的,但是注意一下是有断点分成三段的。 中网整体造型感觉都有点腾势D9的样子,远看很霸气,但是近看就会像我图片一样,中网是镂空的,直接能看到里面的水箱,这个确实缝隙太大太显眼了。 后视镜有蓝色的光带,感觉有点类似于理想开智驾了的提醒,科技感不错。 侧面和背面就中规中矩了,尾灯也还是和汉的尾灯差不多。 🔻 🚗内饰感受 1. 内饰的软包非常足,很厚,基本捏一下都是软的,没有摸到塑料包一层皮质的情况。 2. 前排车门太厚重了再加上没有电吸门,我一男人都要用很大的力气才能关好,我本来都以为是展车车门有问题就是关不上,而且在关的时候会回弹反震一下,很奇怪。 3. 方向盘比普通的要粗一些,起码我都感觉握起来很厚,就是不知道开起来的转向手感怎么样。 4. 中间15.6的中控屏位置我很喜欢,不高,低一点点头就可以看中控屏的信息不影响视线,而且支持三屏联动。 5. 一键启动的位置居然是在中岛上的物理按键最中间,而且非常不明显,不放在右膝盖上面这个位置我很不理解。 6.水杯槽一定要好好表扬,水杯槽的深度是两层的,而且非常深,正常的矿泉水可以完全放进去,不会当道右手靠着扶手箱,而像红牛这种比较矮的放在第一层也可以很好拿出来。 7. 副驾驶的体验很不好,说说有多惨,顶配了副驾驶没有50W无线充电,重点是没有按摩也没有腿托,甚至坐垫的倾斜调节都没有,所以坐在副驾驶时候大腿是没办法完全承托的,也就是有娱乐屏和通风加热而已,和二排比可以说相当寒酸。 8. 二排座椅夏做的不错,就是坐在里面想开关门,按键有点远。 9. 空调放在门板上,而且是物理按键的好评,座椅相关的功能是在扶手的位置,不过扶手不是侧开而是推拉的,按键有点太小了不好按,再加上是钢琴镜面的容易沾指纹,看起来有点显脏。 10. 本来我以为15.6英寸的二排电视有点太小了,但我实际坐在二排的时候发现确实距离可以,不会太近也不会晃眼,就是电视的那个按钮有一点太普通了,而且按了之后反应好慢,基本要等2s电视才会放下/折叠。 11. 冰箱布局很奇怪,二排的水杯槽放水了会挡住冰箱的设置面板,而且距离远我都以为冰箱是手动的,集成在后面Type-C那个饰板上就合理多了。冰箱的深度足够放正常的矿泉水瓶,看起来也足够放6瓶矿泉水的样子,也支持冷暖的设置。 🔻 💻座舱智能化 1. 仪表盘主题我不太满意,蓝色仪表盘主题有点廉价,很多比亚迪网约车都是这种蓝色,像秦L,海豹之类的车型也都是同样主题,显示的内容布局倒是满意的,速度和换挡以及最重要的故障码都在最顶,比较方便看到。另提一嘴,顶配都没有HUD。 2. 语音助手反应很快,基本是秒执行的程度,但是也有执行错的情况,比如我在二排说打开冰箱门,结果把右边的电动门给打开了,有点莫名其妙,但是试了很多车控,确实都是可见的都可以说,指令词很丰富。 3. 车机内的应用市场很丰富,和腾势Z9的差不多,除了常用的音乐APP、视频APP之外,抖音、微信都是支持的,很多车机上没有的腾讯视频都有,娱乐功能很强。 4. 车机只有地图桌面和壁纸桌面,没有3D车模型的界面有点遗憾,酷炫的感觉差一点,想要看车状态只能点击左下角的卡片,常用的车外控制都在这里,还是方便的。 5. 冬天我试了下座椅按摩和座椅加热,加热停靠就是有点烫屁股,座椅按摩明显二排的独立座椅包裹感更强,所以按摩要比第一排舒服很多。 🔻 🚗空间感受 我身高180,体重120可以做一个参考。 1. 前排有2拳的头部空间,座椅的坐垫长度足够,能够完全承托大腿的,腿部距离中控也有4指宽的距离,活动空间宽裕,副驾驶的深度足够,腿部也有1拳。 2. 二排座椅有前后滑轨,头部一样2拳,很明显二排的坐垫要比第一排更长,再加上腿托的支持,腿部放松效果很好,但是腿托还是要注意一下和前排的空间,不然容易挤到脚。 3. 第三排是我比较惊喜的,坐进来完全靠后,头部是3指,腿部都有2指的空隙,座椅也不算短,还有独立的音响、USB接口、靠背的调节和水杯槽,我来坐2-3个小时也没有问题,真不是小板凳。 4. 后备箱是下沉的,所以内部也够大,能放2个20寸的行李箱,还有一键放倒的面板,只是一键放倒是需要把三排座椅手动拉到最后的,不然按了按钮什么反应都没有。放倒之后的后备箱也有很多的凸起和缝隙,并不是完全平整的。 🔻 总结 夏其实各方面的体验是真不错,但是副驾驶缺少的功能是我很失望的,毕竟一般副驾驶坐的也是自己的爱人,要我说为什么不考虑夏,那一定是副驾驶的配置缺陷。

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    综合

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    内饰

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    配置

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    空间

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    外观

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    舒适性

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    操控

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    动力

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