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    秦L提车一个7410604247434723367视频秦L提车一个7410604247434723367视频
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    比亚迪全系车型又直降一万图比亚迪全系车型又直降一万图
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    秦l我是买新还是买旧?图秦l我是买新还是买旧?图
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    秦l24款998图秦l24款998图
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    6月底买了新车比亚迪秦L,就开始张罗旧车报废(国补)和置换补贴(4s帮报)了,陪我近15年功臣元老旧车还是榨出最后一点血,真的有感情了,内心有隐隐痈。 在6月最后一个工作日,我自己开旧车到回收公司报废,当时就换回2030元的残值(我是小小车才重1吨),回收人员说之后的流程都由他们去做,俩项证明会发微信给我。7月1日交警12123里就看到我的电子版注销证明,2日就收到纸制相片:回收证明和注销证明,办事速度真快。 这两项证明都有入网的,在之后的汽车以旧换新小程序上部分就可以直接调取。 我再把两项证明先发给4s店销售人员,由她帮我申请3000元的置换补贴。另外我自己在汽车以旧换新小程序上申请国补。 我说说自己申请国补申报心得,我是在支付宝上汽车以旧换新小程序上申请的,首先要拍照身份证正反面,两项证明存手机上,准备报废旧车的资料(主要是核对用),银行卡号要手动输入,银行卡关联的手机号要写对,小程序上会校验银行网和卡和手机号的一致性的。新车的信息:发票,车辆登记证要拍好照,新车信息要填写好多,不知字母有没有大小写要求,反正我字母都切换成大写。有部分资料是小程序直接读取车辆登记本上的信息,但错误很多,一定要一行行一个一个字的校对,比如新能源车牌是由6位数组成(燃油车是5位),但小程序读取时只读取前5位,象我新车号牌最后一位1就没取全,还是我手动录入,另外字母B有被识别成D,E会误别成F,所以最后一步要好好仔细校对一下,以免返工修改,耽误时间。我已暂时申报上了,等待审核。 以上简单述说一下申报过程,有说错后地方,请大家嘴上留情。

    说说我的旧车报废申请经历图1说说我的旧车报废申请经历图1
    说说我的旧车报废申请经历图2说说我的旧车报废申请经历图2
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    今天闲来无事,去 4S 看看网传的工业奇迹,看看 10 万出头到底能买个啥玩意。结果看了半个小时,感触颇深呐。, 总的来说,秦 L 的外观内饰都是集大成之作,外观大气,内饰精美。前脸和尾部明显汉化,比目前的 plus 更加大气年轻化。侧面是个小溜背,更年轻一点。内饰方面让我比较觉得惊艳,一个起步 998 的车,中控大屏,360,氛围灯,到处都是软包,座椅很柔软,还有菱形暗纹显得高级。后排可以放倒,腿部空间还不错。值得一提,秦 L 是新 dm 平台,后排竟然是纯平的,这可是比亚迪目前唯一后排纯平的 dmi 轿车(对比秦 plus,驱逐舰 05, 汉 dmi,海豹 dmi),给一万个赞。目前比较火的智己 L6,极氪 001,007,小米 su7 后排都不是纯平,多多少少都有点凸起,所以说,为什么比亚迪牛逼,极大的研发还是有作用的。 说了这么多,别人可能说我是比亚迪水军。。我可是十年前就花了 17 万买了比亚迪秦 dm 的车主,当时还交了购置税,上的蓝牌😫,看着十年后的秦 L,才 10 万出头,心中真是感慨万千。说实话,我现在真的很难从一个普通消费者角度来找秦 L 缺点了,很多大 v 说秦 L 刹车距离长,麋鹿测试成绩垃圾,后悬挂老旧,用料单薄。这个就是我作为普通消费者很难得出的结论。毕竟,这个车不交购置税,车船税,市区通勤纯电开,长途一箱油从北京开到珠海。。 这个也是为什么,我今天周一早上去看车,秦 L 看车的都络绎不绝的原因吧。 比亚迪加油卷,国产车努努力把合资赶回老家去。

    静态体验工业奇迹-秦 L dmi图1静态体验工业奇迹-秦 L dmi图1
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    不要买比亚迪,不粉了。。。图不要买比亚迪,不粉了。。。图
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    秦L方向盘异响图秦L方向盘异响图
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    方向跑偏,怎么都调不正,开着非常别扭难受图方向跑偏,怎么都调不正,开着非常别扭难受图
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    比亚迪车主我太喜欢了😓图1比亚迪车主我太喜欢了😓图1
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    秦l998版本,国补厂补合计2.3w,裸车价7.68w。提车24天,今天出一趟远门,顺便测一下高速长途油耗, 因为短途没办法测,每天都是充电,混动车主懂的都懂。 出发之前油箱加满,小计里程清零。去途720公里,全程高速,强制保电70%,定速巡航在115之间,基本表显油耗4.9,表显油表剩余里程700多公里,大概打了6.1折。 在目的地市区瞎逛了60公里,返程又花了720公里,全程定速在105左右,在小计里程到1230公里左右的时候油表没油不显示了。此时的续航大概还有30公里左右,此时这箱油的续航达成率大概在62%左右,进入服务区加了100块,没有加满。 回到家的时候才把油箱加满,这一次加了440块,油量是59.22升,加上之前返程中途加的一百块13.45升,1500公里的续航,总共用了72.67升油。油价7.43元每升的情况下总共花费了540元。换算成每百公里4.84升,每公里0.36元,不知大家对这个高速油耗满不满意,反正我是挺满意的 这个车在高速匀速100跟120之间的油耗相差表显大概是一升左右,且广昆高速广西到广东路段海平面落差不大,基本上是平路,也杜绝了上坡费油导致油耗不准的情况发生。 最满意的就是外观,一个字帅,还有整车的气密性,高速上的隔音也不错,当然说的是对比同价位级别的。底盘的话在这个价位还可以,但是我之前是法系车主,驾驶感受上的确没有法系车的人车合一的感觉。这个价位在之前国产车还没有崛起的时候,是根本不敢想象可以买得到这样的产品,希望国产品牌越来越好,为我们带来更多更好的产品。

    比亚迪秦L长途高速续航表现图1比亚迪秦L长途高速续航表现图1
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    秦L120超越让我跑出了超低1.6油耗图1秦L120超越让我跑出了超低1.6油耗图1
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    副驾异响有图副驾异响有图
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    卧槽,背刺图1卧槽,背刺图1
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    秦L DM · 懂车分(口碑)

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    8万-12万新能源总榜

    NO.5

    超过90%的同价位车系

    3.84

    综合

    3.79

    内饰

    3.65

    配置

    3.84

    空间

    4.18

    外观

    3.80

    舒适性

    3.80

    操控

    3.81

    动力

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