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    1016条内容

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    我的秦L提车7天返场维修图1我的秦L提车7天返场维修图1
    我的秦L提车7天返场维修图2我的秦L提车7天返场维修图2
    我的秦L提车7天返场维修图3我的秦L提车7天返场维修图3
    我的秦L提车7天返场维修图4我的秦L提车7天返场维修图4
    15小时前回复

    买了台新能源汽车,旧车是2013年11月份的,赶上国家政策好,走的地方省补,审批通过后能有15000元的财政补贴,说实话如果没有政策那台旧车还能还能开上几年,11月1日提的车,11月3日首次在懂车帝新能源乘用车补贴申请入口链接上上传信息,两周的时候信息被打回,个人原因,发票的票号填写少填了一个零(我得多大意啊),上传后第二天平台初审通过,11月29日地方商务局终审失败,原因是发票上传不是第一联,因为我是贷款买车,发票第一联在银行也不是经销商手里,当天联系了对接的销售人员,把第一联的照片发给了我,重新上传后当晚懂车帝初审平台通过,该说不说的懂车帝真的很不错,它一直站着消费者的位置去想,15000对于一个上班族来说那是一个不小的数字啊,相比之下作为地方商务局效率相对慢了一下,上月29号到现在又两周过去了,还没有审核,也不知道能不能赶上这波补贴,怨谁呢?只能怪自己马虎大意,所以提醒所有打算申请补贴的车主:一定要认真、仔细的看申领须知,一个字一个字的审视,要么和申领成功的亲戚朋友打听一下哪一步怎么做,还有就是贷款买车的车友要第一时间和对接的销售人员要新车发票原件(第一联)的照片。 哪位知道现在这种情况还有审核通过的可能吗 最后祝大家全部审核通过。

    河北省置换补贴速度图河北省置换补贴速度图
    前天 22:59回复
    998买秦L混动系统送车图1998买秦L混动系统送车图1
    998买秦L混动系统送车图2998买秦L混动系统送车图2
    998买秦L混动系统送车图3998买秦L混动系统送车图3
    998买秦L混动系统送车图4998买秦L混动系统送车图4
    3天前回复
    秦L120超越让我跑出了超低1.6油耗图1秦L120超越让我跑出了超低1.6油耗图1
    秦L120超越让我跑出了超低1.6油耗图2秦L120超越让我跑出了超低1.6油耗图2
    秦L120超越让我跑出了超低1.6油耗图3秦L120超越让我跑出了超低1.6油耗图3
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    秦L120超越让我跑出了超低1.6油耗图5秦L120超越让我跑出了超低1.6油耗图5
    4天前回复
    秦L买车经历和提车一个月使用感受图1秦L买车经历和提车一个月使用感受图1
    秦L买车经历和提车一个月使用感受图2秦L买车经历和提车一个月使用感受图2
    秦L买车经历和提车一个月使用感受图3秦L买车经历和提车一个月使用感受图3
    秦L买车经历和提车一个月使用感受图4秦L买车经历和提车一个月使用感受图4
    秦L买车经历和提车一个月使用感受图5秦L买车经历和提车一个月使用感受图5
    秦L买车经历和提车一个月使用感受图6秦L买车经历和提车一个月使用感受图6
    秦L买车经历和提车一个月使用感受图7秦L买车经历和提车一个月使用感受图7
    秦L买车经历和提车一个月使用感受图8秦L买车经历和提车一个月使用感受图8
    秦L买车经历和提车一个月使用感受图9秦L买车经历和提车一个月使用感受图9
    4天前回复
    “真”年轻人的第一辆车图1“真”年轻人的第一辆车图1
    “真”年轻人的第一辆车图2“真”年轻人的第一辆车图2
    “真”年轻人的第一辆车图3“真”年轻人的第一辆车图3
    “真”年轻人的第一辆车图4“真”年轻人的第一辆车图4
    “真”年轻人的第一辆车图5“真”年轻人的第一辆车图5
    “真”年轻人的第一辆车图6“真”年轻人的第一辆车图6
    “真”年轻人的第一辆车图7“真”年轻人的第一辆车图7
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    现在纠结买图1现在纠结买图1
    现在纠结买图2现在纠结买图2
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    我买的798 图我买的798 图
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    副驾异响有图副驾异响有图
    5天前回复
    秦LDMI
12图秦LDMI
12图
    7天前回复
    卧槽,背刺图1卧槽,背刺图1
    卧槽,背刺图2卧槽,背刺图2
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    比亚迪车主我太喜欢了😓图1比亚迪车主我太喜欢了😓图1
    比亚迪车主我太喜欢了😓图2比亚迪车主我太喜欢了😓图2
    比亚迪车主我太喜欢了😓图3比亚迪车主我太喜欢了😓图3
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    最近刚需要买车,请问大家这两款车续航图1最近刚需要买车,请问大家这两款车续航图1
    最近刚需要买车,请问大家这两款车续航图2最近刚需要买车,请问大家这两款车续航图2
    8天前回复

    马上用车快5个月了,来闲聊比亚迪秦 L DM-i 用车过程中的 3 个优点和 3 个缺点如下: 先说优点: 1、外观设计出色:有图哦,采用王朝网龙设计语言,LED大灯造型犀利,前脸大面积镀铬点阵设计很有派头,两侧进风口可降低发动机温度。车尾中国结贯穿尾灯,颇有汉DM-i的韵味,整体造型协调,车身线条流畅,运动感十足,开在路上辨识度高。 2、油耗低续航长:搭载比亚迪第五代DM-i混动系统,拥有46.06%全球最高量产发动机热效率,就是冲5.0才买的,至于NEDC工况下百公里亏电油耗低至2.9L,这玩意看看就行,全看脚法,有图。搭配65L超大油箱,满电满油综合续航里程高达2100km,这个嘛,仁者见仁智者见智了,看图,不多说。但是日常通勤成本低,对于有跑长途需求的人来说,跑长途也没有续航焦虑。 3、智能化配置丰富:丐版车型就有VTOL移动电站、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航等实用配置,次顶配和顶配车型更是标配L2级自动驾驶辅助系统,在10万级别的车型里较为罕见。个人就是因为L2,所以订购了次顶配,日常高速使用都够。 再来说说缺点嘛: 1、纯电续航较短:低配版本纯电续航只有80公里且不支持快充,高配车型纯电续航120公里,当用是纯电行驶后就摆脱不了对用电的喜欢,行驶中的静谧是油车发动机声音体会不到的,对于喜欢纯电行驶的车主来说不太友好,充电频次较高,建议加大电池续航。 2、后排空间局促:作为B级车,后排腿部空间表现一般,若主驾是高个子,后排空间会更显狭窄,影响后排乘客的舒适性。 3、轮胎问题:原厂轮胎胎宽仅225mm,比大多数B级车的235mm胎宽更窄,抓地力、刹车性能和车身稳定性受影响。高速行驶过程中胎噪比较大,有条件建议换轮胎。

    马上用车快图1马上用车快图1
    马上用车快图2马上用车快图2
    马上用车快图3马上用车快图3
    马上用车快图4马上用车快图4
    8天前回复
    以前有人说图以前有人说图
    8天前回复
    9天前回复
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    秦L提车不到七天高速抛锚图1秦L提车不到七天高速抛锚图1
    秦L提车不到七天高速抛锚图2秦L提车不到七天高速抛锚图2
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    加速,滑行7404035516959555596视频加速,滑行7404035516959555596视频
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    秒订秦L 120领先,性价比之王图1秒订秦L 120领先,性价比之王图1
    秒订秦L 120领先,性价比之王图2秒订秦L 120领先,性价比之王图2
    秒订秦L 120领先,性价比之王图3秒订秦L 120领先,性价比之王图3
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    秒订秦L 120领先,性价比之王图5秒订秦L 120领先,性价比之王图5
    秒订秦L 120领先,性价比之王图6秒订秦L 120领先,性价比之王图6
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    不要买比亚迪,不粉了。。。图不要买比亚迪,不粉了。。。图
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    这个方向盘7453838606399078936视频这个方向盘7453838606399078936视频
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    坐标广东惠图坐标广东惠图
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    满油满电2098公里!比亚迪秦L图满油满电2098公里!比亚迪秦L图
    03-27回复

    秦l998版本,国补厂补合计2.3w,裸车价7.68w。提车24天,今天出一趟远门,顺便测一下高速长途油耗, 因为短途没办法测,每天都是充电,混动车主懂的都懂。 出发之前油箱加满,小计里程清零。去途720公里,全程高速,强制保电70%,定速巡航在115之间,基本表显油耗4.9,表显油表剩余里程700多公里,大概打了6.1折。 在目的地市区瞎逛了60公里,返程又花了720公里,全程定速在105左右,在小计里程到1230公里左右的时候油表没油不显示了。此时的续航大概还有30公里左右,此时这箱油的续航达成率大概在62%左右,进入服务区加了100块,没有加满。 回到家的时候才把油箱加满,这一次加了440块,油量是59.22升,加上之前返程中途加的一百块13.45升,1500公里的续航,总共用了72.67升油。油价7.43元每升的情况下总共花费了540元。换算成每百公里4.84升,每公里0.36元,不知大家对这个高速油耗满不满意,反正我是挺满意的 这个车在高速匀速100跟120之间的油耗相差表显大概是一升左右,且广昆高速广西到广东路段海平面落差不大,基本上是平路,也杜绝了上坡费油导致油耗不准的情况发生。 最满意的就是外观,一个字帅,还有整车的气密性,高速上的隔音也不错,当然说的是对比同价位级别的。底盘的话在这个价位还可以,但是我之前是法系车主,驾驶感受上的确没有法系车的人车合一的感觉。这个价位在之前国产车还没有崛起的时候,是根本不敢想象可以买得到这样的产品,希望国产品牌越来越好,为我们带来更多更好的产品。

    比亚迪秦L长途高速续航表现图1比亚迪秦L长途高速续航表现图1
    比亚迪秦L长途高速续航表现图2比亚迪秦L长途高速续航表现图2
    比亚迪秦L长途高速续航表现图3比亚迪秦L长途高速续航表现图3
    比亚迪秦L长途高速续航表现图4比亚迪秦L长途高速续航表现图4
    比亚迪秦L长途高速续航表现图5比亚迪秦L长途高速续航表现图5
    比亚迪秦L长途高速续航表现图6比亚迪秦L长途高速续航表现图6
    比亚迪秦L长途高速续航表现图7比亚迪秦L长途高速续航表现图7
    比亚迪秦L长途高速续航表现图8比亚迪秦L长途高速续航表现图8
    比亚迪秦L长途高速续航表现图9比亚迪秦L长途高速续航表现图9
    03-26回复
    满油满电高图满油满电高图
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    两大两小,一堆年货,不开空调,来回400公里高速,续航达成表显的一半(表显2000公里,实际只能1000,我说的是高速路续航,不是城市道路) 我开车属于比较快的那种,有区间测速就120时速,没测速就135这样。 我开50%强制保电,运动模式。说说开车的感受吧,后面再说说建议。 感受就是,平路,120-130时速,不经常突然加速很多去超车和上长坡,发动机还是很安静,提速还是很快的。我也知道了什么时候发动机会咆哮然后提不上速。就是你设置强制保电50%,电量50%以上踩多深发动机都不会咆哮,提速也很快。但是因为长上坡或者长时间加速超车,电量肯定保不住50%,就会降到48%或更低都有,这个时候就算稍微踩深一点油门,发动机都咆哮很大声(120时速风噪声那么大车里都听得很清楚),这感受就很不好了,而且就算这个时候你不提速了,稳定120时速,发动机声音还是很响,因为发动机要把电冲到50%,又要维持你120时速,这状态起码要几分钟才能结束,除非有长下坡,你松油门,电量才会很快回到50%。 所以我想给比亚迪的建议是,虽然我设置强制保电50%,但是你不一定只给我这个电量啊,平路或者下坡时候,你把电慢慢冲到80%或者满电去都行啊。这样我想超车或者长上坡的时候,我就有更多的电量去用,这样发动机就不会咆哮了,提速也很快了。

    03-25回复
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