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#家充VS充电站怎么选有家充的肯定是选择家充,方便还便宜 但是很多人没有家充条件,只能在外面充电站充电 那么在充电站怎么充电才省钱呢? 比如如果经常去同一个充电站充电,可以运营小程序是否有会员可以购买,通常会员电价会更便宜一些 比如星星充电,小桔充电都有会员可以购买,充的越多省的越多 还有就是充电时段,一般0点~8点是最便宜的时段,或者6点~8点,一般就5~6毛钱一度电 还有就是在懂车帝上撸羊毛,攒金币兑换充电卡,充免费的电就是乡
#语音控车吐槽大会现在的汽车越来越讲究智能化 语音控车已经成了一种标配 实体按键越来越少,语音控制依赖性越来越高 虽然说语音控制可以很方便的控制车辆各种功能,优秀的语音控制还可以分区识别和控制 但有些时候智能语音控制变成智障就很让人抓狂了 语音控制受车机网络,吐字清晰度,是否识别方言等各种条件影响 比如控制空调风量,控制导航经常识别错误或者无法识别,又没有物理按键直接控制,就很让人抓狂 最让我无语的是语音控车导航,中途即不能修改目的地,又不能退出导航,无奈只能降低导航播报声音 语音控车少些花里胡哨的东西,多一些稳定性和精准性
momo的懂车帝:谈谈价格战舆论为啥对比亚迪不会造成任何影响,单周销量破8万
#爱车充电选快充还是慢充现在的新能源车基本上都支持快充和慢充 那么大家一般都会选择快充还是慢充来给爱车充电呢? 快充真的就比慢充好吗? 快充的好处就是充电功率高,充电速度快,因此充电时间短,可以提高大家的出行效率 但是长时间使用快充会使电池的soc值校准出现偏差 因此建议大家每个月至少用一次慢充给电池充满电量,同时对电池进行一下校准 如果时间充裕的话能用慢充尽量用慢充 而且充电不一定每次都要把电量接近耗尽再去充电,也不用每次都等着把电池充满 个人建议电池电量低于30%就去充电,充到80%以上就可以了 能充就充,根据自己的出行需求能充多少算多少
#你的续航打折了吗目前为止提车已一年半多,快两年,车的纯电续航打折情况,得分两种来说,1.城市道路用eco模式续航基本不会打折,可以100%达成。2.上高速时速100公里或者110公里,续航打七折左右。综合起来跑城市道路续航是真不错,高速就欠缺点,其它都还好。
#电车选新势力还是传统品牌买完比亚迪海豹DMI我感觉变抠了,真的省,每天要看着高峰时间段不去充电,一个月充电也就花个100左右,每天上下班代步,春节回家1000公里跑高速比着油车能省个300多块钱,但是后期电池有点担心,毕竟电池不便宜,
3.90
“良好”
共391人评价
12万-18万新能源总榜
NO.43
超过71%的同价位车系
3.90
综合
4.13
内饰
3.67
配置
4.05
空间
4.34
外观
3.74
舒适性
3.68
操控
3.71
动力
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