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#今年你的保费涨了吗回顾一下前段时间我的比亚迪元plus第一次续保经历～ 去年选的大牌某安保险，服务不错但价格稍高。今年续保时，还是决定试试官方的"迪险"。商业险配置很基础：车损＋三者200w+医保外用药＋外部电网损失（图1)。重点来了：最终保费比去年省了2000+！真的很给力 当时咨询了4S店，居然还有额外福利：送一次基础保养或一个面的喷漆。对比了一下，APP自己下单同样的项目确实会比店保贵一点，所以果断选了店保＋喷漆，感觉更划算。 送的喷漆券因为前段时间车被刮蹭已经使用啦，又省下一笔 #比亚迪售后 #比亚迪精诚服务 #比亚迪续保 #比亚迪保险 #
#我的提车日记11月18号早上带着激动的心情提车荣耀版430，中配，裸车价，10万5800，基本保险5000，延保八年，接近3000，上牌服务费等500，国补已抢了两次，还有4次基会，看运气了。 提车当天温度较低8℃左右，回农村，动力实足，超车的感觉特别爽，只是全程开空调后，续航基本减半，近几天气温回升，没有开空调，里程和续航基本一致 外观和内饰都是我喜欢的类型，但是，手机远程控制的距离很有限，经常出现网络延迟或不通的情况。 今天是提车后的第13天，昨天发现天窗有问题，见图片，今天去了4s店，积极维修态度良好，但新车就这样，让我很忧虑。
#辣评新车每个品牌都有自己的文化，都有自己的家族设计，汽车文化和设计固然重要，但是有一些为了文化，为了设计而脱离实用性，我觉得是可以优化的。 ☝️ 【间接受众人】 我虽然不是比亚迪元PLUS直接的车主，或者消费者群体，但是也是间接的使用者群体。毕竟在我印象用，坐过不下5次的网约车。比亚迪元plus其他方面没啥多说的，加上25款智驾噱头的加持，在10-15万纯电SUV 里面还是性价比挺高的。但是那个车内门板上的拉手，我觉得就是可以优化的，以下称内门把手。 ✅ 【灵感解读】 先说说元plus内门把手的设计灵感来自于握力球，握住后旋转即可开启车门，还集成了扬声器和氛围灯功能，此外，门把手还融入了圆柱体喇叭单元，这种别具一格的开门方式为元PLUS提供一定噱头，一定的高级感。 但是这个设计我觉得真的不实用，是完全可以优化的，说不定优化后销量还有所提升和突破。 ❌ 第一点： 车内门把手最大的作用就是方便在车内，轻易地把车门打开，元plus这个门把手很多人估计都不会开。它是把手搭在上面，用手腕力量由前往后掰，（类似旋转）然后解锁开门。 🙈我第一次遇到时候差点不会，还是摸索了一会儿。网约车师傅说，我都是算好的了，自己摸索一下就知道怎么开了，有时候遇到老年人，或者女性乘客，基本上都不知道怎么开门，或者有的用蛮力反方向掰，他当初图好看，图高级，现在都有点后悔了。 ❌ 第二点： 现在都是讲究车内实得空间最大，但是元plus为了这个所谓的设计，硬生生的把车门内板上面弄一个凸起出来，好比我家平整的客厅墙壁中间突出一个小柱子来。虽然和整车空间相比来说不是很大，但是遇到过年过节有时候临时放点礼物盒，就因为那个地方有个凸起，就会导致少放一些礼盒。 ❌ 第三点： 极端情况，比如车内摆动较大，或者车内有小朋友后排玩耍，再或者真的发生什么事故。你说身体撞到一个平面伤害大，还是撞到一个小圆柱形凸起伤害大，这个我就不用解释了吧。 🎙 所以不管是从便利实用性，还是从空间上，以及安全上元plus这个车内门把手都是存在明显大劣势的，所以我觉得这个完全是可以优化的。 😅 当然你要说元plus这个门把手设计带动门把手保护套（还带文字提示）那种小配件产业的发展我也是不反驳的，毕竟一搜元plus门把手，全是卖这个东西的。
元PLUS · 懂车分（口碑）
3.77
“良好”
共943人评价
12万-18万新能源总榜
NO.117
低于75%的同价位车系
3.77
综合
3.40
内饰
3.77
配置
3.73
空间
4.26
外观
3.72
舒适性
3.76
操控
3.78
动力
元PLUS热门话题
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