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#买车后才发现的鸡肋配置天窗这东西,确实有点“买车时很心动,用车后很心冷”。 - 刚提车那会儿,还会兴致勃勃地开一开,感受一下风从头顶掠过的自由。 - 但新鲜感一过,就发现它的存在感越来越弱。 - 夏天怕晒,冬天怕冷,春秋又怕灰,真正能用的日子屈指可数。 - 保养起来还麻烦,要定期清理滑轨,不然容易异响、漏水。 - 有些车型的天窗玻璃还特别容易积灰,擦起来比车窗费劲多了。 - 想通风吧,开侧窗更直接;想采光吧,贴膜之后也没那么亮了。 - 最重要的是,它还占了不少车价,却几乎用不上
#爱车点评比亚迪海豚50万纪念版Pro,2年车主真实干货反馈 落地12.7万,这两年降价属实快,说不心疼是假的! 日常通勤50多公里,用电成本低到离谱,家充每公里才几分钱,两年省了超多油费,通勤党狂喜。 续航真一般,按我的驾驶习惯满电也就跑260km,市区代步够用,长途得提前规划充电。 槽点很明显:高速噪音拉满,时速120以上发飘,底盘支撑不够;车机反应偏慢,操作总有点延迟,体验感打折扣。 整体就是纯纯城市通勤利器,刚需代步很合适,对高速和智能体验有要求的慎选~
#海豚用车感受比亚迪海豚50万纪念版Pro,2年车主真实干货反馈 落地12.7万,这两年配置猛增,降价属实快,说不心疼是假的! 日常通勤50多公里,用电成本低到离谱,家充每公里才几分钱,两年省了超多油费,通勤党狂喜。 续航真一般,按我的驾驶习惯满电也就跑260km,市区代步够用,长途得提前规划充电。 槽点很明显:高速噪音拉满,时速120以上发飘,底盘支撑不够;车机反应偏慢,操作总有点延迟,体验感打折扣。 整体就是纯纯城市通勤利器,刚需代步很合适,对高速和智能体验有要求的慎选~ 附上总里程和电耗!
#BYD海豚提车作业一、用车需求 家里有辆11年5月的老车,我爸保险交1500,每年还要修个一千,今年赶着有国家报废2万补贴,想着还是换了,于是给我爸换车提上了行程! 我爸要求纯电车,家里可以装充电桩,续航能达到东莞市周边游,预算在10万内,只要比亚迪的,大品...查看全文
#官方社群打卡外观见仁见智,个人感觉女生开还是很好的。目前提车快一个月行驶了1000多公里,驾驶感很不错,高快领航也足够用,自动泊车很灵敏很放心。后排空间挺好,相比较,后储物空间略有不足。现金优惠1.3万,送地盘电池护板,老车置换优惠3000,郑州首购补贴3000 提车地点:郑州 提车价格:9.08万
3.47
“良好”
共820人评价
8万-12万新能源总榜
NO.68
低于83%的同价位车系
3.47
综合
3.45
内饰
3.57
配置
3.78
空间
3.47
外观
3.35
舒适性
3.32
操控
3.34
动力
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