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    二手比亚迪汉 DM 怎么选?从版本到避坑全解析 想花 15 万左右入手一台中大型新能源轿车,二手比亚迪汉 DM 是绕不开的选择。作为比亚迪的旗舰车型,它既有混动的灵活性,又有接近 C 级车的气场,但不同版本的差异和潜在隐患,让很多人在选车时犯了难。今天就从版本选择、通病排查到性价比技巧,给大家做个系统梳理。 先明确核心区别:汉 DM 分为 DM 和 DM-i 两个技术系列。2020款的 DM 版搭载 2.0T 发动机 + 双离合变速箱,综合功率 321 马力,零百加速 4.7 秒,动力表现接近性能车,适合喜欢激烈驾驶的用户。但它的短板也很明显,低速跟车时双离合变速箱会有轻微顿挫,高速风噪比新款大,因为早期车型没配双层隔音玻璃。目前二手价 7万块钱上下,2022款 121KM 续航版本比 2020 款 81KM 版贵 2 万,多出来的续航和升级的车机芯片值得入手。 2022 款之后的 DM-i 版是另一种选择,换成 1.5T 插混系统,主打省油和续航。纯电续航分 121KM 和 242KM 两种,日常通勤用纯电模式完全够用,馈电油耗低至 5.3L,比 DM 版省 30% 以上。动力虽然降到 217 马力(零百 7.9 秒),但平顺性大幅提升,适合家用场景。价格方面,242KM 版本在12万上下,比同年份 DM 版贵 2-3 万,长期使用更划算,按每年 1 万公里算,油费能省出 5000 块。 接下来重点说说通病和避坑点。DM 版用户反馈最多的是低速顿挫,这是双离合变速箱的物理特性,试驾时如果顿挫过于明显,可能是离合器片磨损,维修成本要 1-2 万,这类车建议放弃。另外,2020 款部分车型有电池包渗水风险,验车时要检查底盘护板的排水孔是否通畅,掀开地毯看看有没有水渍,一旦渗水可能影响电池寿命。 DM-i 版的通病相对较少,主要是低电量时发动机噪音偏大,这是为了发电的正常工况,不用过度担心。但无论哪个版本,电池健康度都是必查项 —— 去比亚迪 4S 店做个检测,健康度低于 85% 的坚决不买,后期换电池组要花 5-6 万,完全抵消了二手车的性价比。 配置选择上有个技巧:盯着选装多的车。丹拿音响、座椅通风 / 加热这些配置,新车选装要加 1-2 万,二手市场里带这些配置的车和基础版价差不到 5000,明显更划算。比如 2021 款 DM 120KM 尊贵型(带丹拿)比豪华型贵 1 万,但二手价只高 3000,选它准没错。反之,全景天窗、氛围灯这些装饰性配置,对使用体验影响不大,没必要为此多花钱。 最后给不同需求的用户一个明确方案:预算7-10万块钱,选 2022款 DM 121KM 版,动力强、配置全,适合对加速有要求的年轻家庭;预算10万以上,优先 2022 款 DM-i 242KM 版,省油平顺,家用更省心. 验车时记住三个关键点:查 4S 店维保记录,确认没有电池维修史;用 OBD 检测仪读真实里程,避免调表车(汉 DM 的方向盘皮质在 8 万公里后会明显磨损);试驾时重点感受变速箱平顺性和车机流畅度。做好这些,就能以合理的价格拿下这台 “国产旗舰”,既享受了越级的空间和配置,又避开了新能源二手车的常见陷阱。

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    车友们!想入手二手汉DM当家用旗舰座驾?这份专业又好懂的攻略快收好,兼顾插混核心检测+实用技巧,选车不踩雷~🚗 年款挑选指南🔍 首选2022-2025款!2022款起新增DM-i超级混动版本,1.5T晓云发动机热效率拉满,亏电油耗低至3.xL,纯电续航121-242km,日常通勤零油耗;2023-2025款升级DiPilot智驾系统,2025款更是标配激光雷达,高速领航超省心,1.5万公里精品车约16-19万。2020-2021款老DM车型价格香(7-10万),但6速双离合变速箱易顿挫,电池衰减风险高,预算有限需谨慎。DM-p版本主打性能(4秒级破百),适合喜欢操控的车友;DM-i侧重省油,家用更划算,按需选择~ 核心车况检测🔋 • 三电系统:电池SOH健康度≥80%才合格,通过OBD或车机工程模式查询(方向盘左键连按三次进入),242km版本满电跑至20%,实际续航不低于180km;电机和电控无故障码,切换EV/HEV模式顺畅,无异常噪音。 • 发动机+变速箱:1.5T(DM-i)/2.0T(DM-p)发动机启动后怠速稳定,无渗油抖动;DM车型重点测试双离合变速箱,冷车挂挡无顿挫,急加速无打滑;DM-i的E-CVT需确认换挡平顺,无转速异常飙升。 • 细节排查:用漆膜仪检测漆面(原厂80-150μm),避开钣金修复车;座椅下无泥沙、安全带根部无水渍(防泡水);测试车机是否卡顿、AR-HUD显示是否清晰,雷达识别是否精准;检查底盘有无刮擦(汉DM底盘偏低,建议加装护板)。 砍价&质保小技巧💰 市场行情参考:2020款DM(5-8万公里)7-9万,2022款DM-i(3-6万公里)12-15万,2025款DM-i智驾版(1-2万公里)16-19万。砍价筹码:电池SOH每低于90%砍3000-5000元,外观喷漆修复压2000-3000元,变速箱顿挫可再降3000元~ 质保方面,首任车主三电终身质保(夫妻过户保留),二手车主转为6年/15万公里,电芯终身保修,需确认全程4S店保养、无私自改装。 实用选购建议🌟 家用通勤优先选DM-i 121km尊贵型,配置够用且性价比高;经常跨城出行直接冲242km长续航版,减少充电频次。追求性能选DM-p四驱版,双电机动力强劲,但油耗略高(高速5-6L/100km)。优先选个人一手、过户≤2次的素车,注意钢琴烤漆面板易沾指纹,可提前准备贴膜;无线充电效率低,手机发热属常见问题,介意慎选。

    二手比亚迪汉DM购车指南图1二手比亚迪汉DM购车指南图1
    二手比亚迪汉DM购车指南图2二手比亚迪汉DM购车指南图2
    二手比亚迪汉DM购车指南图3二手比亚迪汉DM购车指南图3
    二手比亚迪汉DM购车指南图4二手比亚迪汉DM购车指南图4
    8小时前回复

    兄弟们,最近车圈最热闹的是啥,肯定就是比亚迪这两张谍照了 。看名字就知道,比亚迪这次是铁了心要把排面拉满,直接把皇帝请出来了。 作为一个一直关注国产车发展的老司机,我仔细扒了扒这组2025年12月刚流出的谍照,说实话,这车确实大,配置也确实堆得高,但能不能稳住30万以上的价位,我心里还是画了个问号 。 咱们今天就抛开官方通稿,像老友聊天一样,聊聊这俩大家伙。 一,先说最直观的视觉感受。这俩车虽然裹着厚厚的伪装,但那个大是藏不住的 。尺寸越级,现在的汉L和唐L已经不算小了,但这个大汉和大唐明显更壮 。 大汉,轿车造型,但溜背线条保留得挺好,看着不像传统商务车那么死板,有点像加长版的运动轿跑。 大唐,SUV版本,离地间隙看着比唐L高了一截,轮眉外扩,看着就有野性 。细节亮点,前脸大概率是贯穿式灯带,而且谍照里露出了主动式进气格栅 。 ️ 二,参数猜想,技术鱼池里的王炸,比亚迪最厉害的地方就是技术鱼池,这次看样子是把好东西都捞给这俩兄弟了。如果这些参数最终量产能兑现,那确实有点东西,动力与续航,预计会用上最新的易三方技术平,这可是腾势Z9 GT同款的黑科技,还有那个传说中的兆瓦闪充 。底盘素质,为了撑住旗舰的名头,云辇系统,大概率是云辇-A空气悬架和后轮转向应该是跑不掉了 。这对大汉这种接近5.2米的大车来说太重要了,不然掉头能把你急死。智能化,车顶上有激光雷达凸起,说明天神之眼高阶智驾是安排上了 。现在比亚迪的智驾进步很快,这点我很期待。 三,我的看法,硬实力背后的软肋,虽然纸面数据看着很爽,但我作为旁观者,有几个槽点或者说担忧,想跟兄弟们唠唠。 1,价格是最大的门槛,现在的汉L起售价20多万,唐L也是20多万 。 我的观点,30万是个坎。在这个价位,消费者不仅要车好,还要面子。比亚迪虽然销量大,但品牌溢价跟BBA比还有差距,甚至跟理想,蔚来比,在高端感上能不能说服用户多掏这10万块钱,是个大问题 。 2,维护成本与保值率,空气悬架,虽然舒适,但坏了修起来贵。比亚迪虽然给质保,但二手车市场对空悬车往往比较嫌弃,保值率可能会受影响 。激光雷达,这玩意儿装在车顶,容易脏也容易坏。而且带激光雷达的车,保险费通常都比普通车贵一截,这都是后续的隐形用车成本 。 3,充电设施的匹配,它吹得最凶的兆瓦闪充,对充电桩要求极高 。 现实,这种超充桩建设成本高,覆盖率能有多少,如果只能在特定的几个高速服务区或者大城市用,那对普通用户的日常通勤意义就不大了。别最后买回来,还是得用普通的慢充桩。 四,总的来说,看到大汉和大唐的谍照,我是欣慰多于质疑的。比亚迪这是真敢玩大的,把技术底座直接拉到了行业顶尖水平。大汉如果能把操控调教好,绝对能成为行政轿车里的一条鲶鱼,大唐如果能解决大车的能耗和通过性,那绝对是多胎家庭的梦中情车。但是,冲高不是堆配置就行的。能不能卖得好,关键看比亚迪怎么讲好这个品牌故事,以及那套天价的技术包,到底能不能让车主觉得“物超所值。 兄弟们,你们觉得这俩车要是卖35万起,能爆单吗,还是说,这只是一个美好的王朝梦。 车友们,以上内容基于目前的网络谍照和爆料信息分析,具体表现还得等2026年实车上市后才能盖棺定论,咱们理性吃瓜,静观其变。

    比亚迪大汉大唐谍照曝光,30万起能成吗。图1比亚迪大汉大唐谍照曝光,30万起能成吗。图1
    比亚迪大汉大唐谍照曝光,30万起能成吗。图2比亚迪大汉大唐谍照曝光,30万起能成吗。图2
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    比亚迪大汉大唐谍照曝光,30万起能成吗。图9比亚迪大汉大唐谍照曝光,30万起能成吗。图9
    11小时前

    #比亚迪汉长续航版OTA升级比亚迪汉长续航版于2025年12月26日开启首次OTA升级,核心带来8项功能新增与7项功能优化,覆盖手车互联、导航、影音、泊车、驾驶辅助等多个用车场景,具体变化如下: 一、8项新增功能:补全场景需求,提升便捷性 1. 手车互联新增荣耀车联:适配荣耀Magic系列机型(需MagicOS 9.0.0.187及以上系统),支持导航流转、应用流转,上车后能自动接续手机导航,实现“手机-车机”无感衔接。 2. 地图新增充电路线功能:仅支持汉EV智驾版635KM旗舰型、635KM激光雷达旗舰型、705KM激光雷达旗舰型,长途出行时可自动规划含充电站的路线,解决续航焦虑。 3. 融合音乐APP新增网易云音乐:支持全场景智能语音控制(如语音点歌),丰富车内影音选择。 4. 部分水平划线车位支持切换泊入方向:面对不同车位布局时,泊车更灵活,适配更多停车场景。 5. 新增路面预瞄功能:实时感知路面起伏、颠簸,提前调整车辆状态,提升乘坐舒适性。 6. 新增智能防晕车功能:通过调整动力输出、空调风速等,缓解乘车人晕车不适,尤其适合家庭出行。 7. 新增HUD账号记忆功能:不同驾驶员登录专属账号后,HUD设置(如亮度、显示内容)可自动同步,无需重复调整。 8. HUD新增多类信息显示:在原有基础上,新增红绿灯、推荐车道、转向灯显示,驾驶员无需低头,视线不离路面即可获取关键行车信息。 二、7项优化功能:细化操作逻辑,减少冗余 1. 调整系统UI与文字提示:优化界面显示效果,文字提示更简洁易懂,降低操作理解成本。 2. 改善驾驶辅助语音提示逻辑:语音提醒更贴合驾驶场景,避免冗余提示干扰,信息传递更精准。 3. 自定义按键功能变更:取消原“媒体暂停/播放”自定义按键,改为“方向盘右侧滚轮短按”操作,简化多媒体控制路径。 4. 简化自选泊车操作:取消原“车位类型选择”步骤,支持在360°全景界面直接旋转、拖动自选车位框,泊车操作更直观。 5. 简化PAD侧边距离提醒设置:删减复杂设置项,保留核心功能,降低PAD操作复杂度。 6. 改进待机状态:减少车辆运行时的冗余程序,降低能耗,提升待机效率。 7. 调整HUD亮度自适应策略:根据外界光线(如白天强光、夜间路灯)自动调节HUD亮度,避免过亮刺眼或过暗看不清。 三、适用车型与升级注意事项 适用车型:仅覆盖汉DM-i智驾版(245KM舒适型、245KM尊贵型、245KM尊荣型、245KM激光雷达旗舰型)与汉EV智驾版(635KM旗舰型、635KM激光雷达旗舰型、705KM激光雷达旗舰型),具体以车辆实际推送内容为准。 ⚠️注意升级时长约153-174分钟(纯电车型153分钟,混动车型174分钟),需确保车辆电量>20%、停在安全路段且网络信号良好,升级期间App云服务钥匙不可用,需提前准备实体钥匙或NFC钥匙。

    比亚迪汉长图1比亚迪汉长图1
    比亚迪汉长图2比亚迪汉长图2
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    2026款汉DM-i年度改款暗藏玄机,四大版本谁才是真香之选?大家觉得怎么选呢? 2026款比亚迪汉DM-i正式上市,一口气推出4款245公里长续航版本,看似简单增配,实则为一次精心策划的年度改款。作为深耕汽车行业多年的博主,今天为大家带来全网最透彻的购车指南,帮你避开选配陷阱,直击最优选择。 一、新车速递:加量不加价的诚意之作 2026款汉DM-i全系标配245公里CLTC纯电续航,彻底解决续航焦虑。官方指导价15.98-18.98万元,看似价格区间与老款重叠,实则核心配置全面下放。 核心升级点: · 外观:新增“东坡灰”与“宋瓷青”两款国风配色,质感直逼30万级豪车 · 内饰:彻底告别“指纹收集器”——钢琴烤漆中控,全面升级为亲肤皮革包覆 · 布局:T字区重新设计,怀档换挡释放中央空间,实用性与美观度双提升 上市权益(10月31日前锁定): · 1万元置换补贴(相当于直接现金优惠) · 免费赠送7kW充电桩及标准安装服务 · 中高配免费选装5000元黑化运动套件 · 基础流量终身免费+4年娱乐流量 二、四大版本深度横评 1. 245KM舒适型(15.98万)—— 价格屠夫 核心配置: · DM5.0混动系统,零百加速6.7秒 · 15.6英寸自适应旋转屏+5G车联网 · 9安全气囊(比亚迪算法为11个) · L2级驾驶辅助+哨兵模式 · 全景天窗+电动尾门 短板: 无高阶智驾、无座椅通风加热、悬架为普通版本 适合人群: 预算极其有限,追求极致性价比的务实用户 博主点评: 虽是入门版,但配置足以媲美合资品牌25万级车型,唯一的遗憾是缺少了比亚迪核心的云辇-C系统,作为家用仍绰绰有余。 2. 245KM尊贵型(16.98万)—— 性价比之王 升级亮点: · 天神之眼C智驾系统:支持高速NOA、离车泊入 · 云辇-C智能车身控制:配合路面预瞄,舒适性质的飞跃 · 舒适升级:前排座椅通风/加热、主驾记忆、副驾老板键 · 细节提升:外后视镜记忆+倒车下翻、多色氛围灯 价值分析: 1万元差价换来价值超2.5万的配置升级,是整条产品线中性价比最高的选择。 博主点评: 此版本精准覆盖了用户核心需求,既有高阶智驾,又有舒适配置,还有底盘升级,堪称“水桶配置”,闭眼入不会错。 3. 245KM尊荣型(17.98万)—— 轻奢之选 进阶配置: · 19英寸运动轮毂 · 12扬声器丹拿定制音响 · 前排座椅按摩 · 车载冷暖冰箱 · 方向盘加热 适合人群: 对音响品质、乘坐舒适度有更高要求的音乐发烧友和长途驾驶爱好者 理性分析: 1万元换来的都是享受型配置,非刚需但能显著提升用车幸福感。 4. 245KM激光雷达旗舰型(18.98万)—— 科技先锋 顶级配置: · 天神之眼B激光雷达高阶智驾 · 支持城市+高速全场景NOA · HUD抬头显示 · 自动防眩目内后视镜 选购建议: 城市智驾非比亚迪强项,1万元差价更适合追求极致科技的先锋用户 博主直言: 对大多数汉DM-i目标用户而言,尊贵型的高速NOA已足够应对90%的使用场景。 三、横向竞品对比 当前插混轿车市场可谓百花齐放,但汉DM-i仍稳坐钓鱼台,原因有三: 1. 品牌认知度: “比亚迪汉”四个字就是金字招牌,多年来积累的口碑和保值率是新车无法比拟的 2. 技术成熟度: DM5.0系统历经多代迭代,亏电油耗低至4.2L/100km,动力输出平顺性优势明显 3. 空间实用性: 2920mm轴距带来的后排空间,在同级中依然领先,特别是头部空间优于溜背竞品 竞品简析: · 海豹07 DM-i:同门师弟,定位稍低,空间和配置略逊一筹 · 吉利星瑞L智擎:油混非插混,无绿牌优势 · 深蓝SL03:增程路线,高速能耗不及DM-i 四、最终购买建议 首选推荐:245KM尊贵型(16.98万) 理由:核心配置全部配齐,价格合理,未来保值率更优 次选:245KM尊荣型(17.98万) 理由:预算充足前提下,舒适配置拉满,用车体验更上一层楼 谨慎考虑: 舒适型配置有明显短板,激光雷达版性价比一般 结语: 在竞争白热化的插混市场,2026款汉DM-i凭借精准的配置调整和持续的技术升级,再次证明了自己“常青树”的实力。如果你正在寻找一台空间宽敞、技术成熟、配置均衡的插混轿车,汉DM-i尊贵型无疑是当前最明智的选择。大家觉得怎么选才好呢?

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    汉DM · 懂车分(口碑)

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    12万-18万新能源总榜

    NO.16

    超过89%的同价位车系

    4.03

    综合

    4.12

    内饰

    4.02

    配置

    4.27

    空间

    4.44

    外观

    3.78

    舒适性

    3.77

    操控

    3.76

    动力

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