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#经历车祸是种怎样的体验？最近有不少粉丝让我说说特斯拉Model 3刹车失灵事件，说实话我真的不太想聊这个问题。原因很简单，现在的网络风气就是一旦爆出个热点事件，评论区没几个人会就事论事的，都是不管三七二十一先以自己的意识形态站好队，然后就是无穷无尽的口水战。所以关于Model 3刹车失灵门，摆在我面前的无非就两种态度，并且结果会是怎样我猜也能猜到： 1.顺着大多数人的立场说，去喷特斯拉，很多人会为我点赞，说我正直，但是我的老粉铁粉会觉得我的观点很没技术含量，很没水准。 2.理性客观地分析刹车失灵在技术上的可能性，得出刹车失灵可能性很低的结论，然后被人质疑我立场有问题，说我是在为特斯拉洗地，继而被喷成筛子。 关于汽车刹车系统的原理，它与加速系统的相对独立性，以及冗余设计等等技术问题，我很早以前就在当年奔驰高速狂飙事件中说过，可惜当年我被扣了个“被奔驰充值”的大帽子，因为根本没人听得懂，也没人愿意听，大家只要听让自己爽的话，仅此而已。同一个坑我不想再跌进去两遍。所以这次我学乖了，你要再问我特斯拉到底有没有刹车失灵？我就告诉你你觉得失灵就失灵，你觉得是车主踩错就踩错，总之你开心就好！你开心我也开心！
#“事故”频发，特斯拉到底怎么了？最近特斯拉又被推上了风口浪尖上，又是国产简配、又是拒绝交付、又是刹车失灵，频频上热搜榜单，到底这样的特斯拉还靠不靠得住呢？ 首先国产简配这个是不争的事实，这也不用我个人阐述观点，完美的继承大品牌的调性，国人就是好说话。 其次拒绝交付的事情，可能没曝光之前特斯拉可能也就你们咋玩我不管，车子卖了就行，可是后来消息覆盖太广了，都知道在拼夕夕上买比自己卖的便宜两万元，事情被放大了，害怕正常渠道车主维权，为了平息拒绝承认，又在一个低端的购物网站上，我这样的大品牌哪能和他们是一路人，严重损伤了我的品牌形象，拒绝交付，死磕到底，可是后来也迫于压力，只好妥协。 对于刹车失灵的事情，咱不敢妄自判断，只能猜测一二，个人感觉很有可能定速巡航没有解除的情况下，准备踩刹车降速可是误碰踩了电动踏板导致，本来毛豆3百公里加速也就3.7S通过录像当时速度也特别多块，导致后来的结果，不排除车子本身的技术与质量问题，具体还等官方调查回复
#懂车老王硬核聊车敞篷特斯拉Model 3，此款特殊车型是由位于美国加州的Newport Convertible Engineering (NCE)所打造，这间车身制造厂专门将各式车辆改造成敞篷车，至今已成立37个年头，包括轿车、双门跑车、休旅车、豪华品牌敞篷等等，在电动车的部分该厂也经手过丰田普锐斯以特斯拉Model S。对于电动车敞篷老王的态度是～非常支持，毕竟敞篷状态逃生速度更快……
#电动车pk燃油车昨天试驾了一天特斯拉Model 3，趁着这个机会就再去把新3系再开了一下简单对比了下两车，最终结果可能一些宝马铁粉不太能够接受，那就是Model 3竟然比3系还要更运动。Model 3无论是在转向的阻尼感还是悬挂的调校方面都更像一台纯粹的性能车，而3系相比老款则柔和了很多，开起来更像是一台5系了，不过这样做的好处就是这台3系的底盘甚至还有了一些高级感，不能说这两台车孰优孰劣，都是好车，只看你更喜欢哪种风格了。 顺便说一句，在开完了Model 3之后再来开3系，无论怎么样都无法调动我的驾驶激情了，那种特属于电动车的畅快的加速感受同价位燃油车真的难以做到，而且当你真的开这台Model 3的时候你忘记自己正在开一台电动车，除了没有发动机的轰鸣声之外一切都非常像一台燃油车，不得不说特斯拉在整车调校这一块的功力真的太强了，如果家里充电方便的话真的可以考虑一下这台Model 3
#最美改装近日，有媒体曝光了一组特斯拉Model 3越野版车型的预告图。据悉，新车由德国Delta 4×4公司打造，并在四个尺寸为18×8.5的定制车轮上安装了35毫米的举升套件，此外，全黑轮毂以及加装的行李架都使Model 3显得更加硬派，整体视觉效果比较符合越野定位。一直以来特斯拉旗下的车型都是以科技感面向世人，而此次Model 3越野版的推出看上去更有了一番韵味。
#懂车老王硬核聊车特斯拉星链互联网近日将开启私人模式，未来全球任何地区都可以在线申请，并且免费，只需要您的邮箱和国家即可！ 马斯克声称：不需要上门安装,但可能需要在阳台上支个接受锅子，信号就会通过卫星投射到您的家中。在老王看来，这个行为不光是特斯拉放眼全球的重大科技共享行为，同时也是对当年尼古拉特斯拉提出“全球免费用电”概念的致敬。 另外，随着Starlink的推进，移动和联通会作何看法，以前手机业务被抢夺，现在上网业务很快也会有更有力的竞争者。不知道到时候会不会像以前那样，挨家挨户的查到底谁家支了锅子。。。
#懂车老王硬核聊车新能源苦日子要来，据中国汽车工业协会统计，今年5月，全国汽车销量219.4万辆，同比增长14.5%，其中乘用车销量167.4万辆，同比增长7.0%；商用车销量52.0万辆，同比增长48.0%；新能源汽车销量8.2万辆，同比下降23.5%。老王要说：新能源汽车产业要准备勒紧裤腰带了。经过十余年的推广，中国消费者对新能源汽车加深了认识，消费更为理性，对产品的要求也越来越高，不能再容忍半路抛锚、无处充电、电池寿命短、为“自燃”提心吊胆、车辆舒适性差等问题。但很多国内企业的技术进步显然没有跟上消费者的要求。什么知豆，还什么赛麟还双车对比……有的汽车媒体真是给钱什么都敢测。新能源吹的再天花乱坠也只是非常小众的市场，要么猎奇，要么没号牌，否则在老王这里永远就是不推荐。记住一句话：内燃机不死，他们只是逐渐凋零。
#省油省电新能源#特斯拉系统更新将启用驾驶室摄像头# 特斯拉官方微信6月26日发文将启动新一轮OTA系统更新升级，启用“驾驶室摄像头”，此次更新将允许启用后视镜上方的内置驾驶室摄像头。启用后，Tesla将在碰撞或安全事件发生前自动拍摄视频。
#新车情报局作为电动车中的领军品牌，特斯拉旗下的产品凭借着动力续航及智能化的良好体验一直深受消费者的喜爱，但在整车制造及工艺品控管理方面，特斯拉却一直备受吐槽。近日，据外媒报道，特斯拉又面临着一项新的集体诉讼，主要原因为Model 3车辆在寒冷天气中，存在油漆严重受损的问题。而特斯拉之前也承认了这个问题的存在，同时向车主免费提供了“全天候保护套件”，但没能得到车主认可。
Model 3(进口) · 懂车分（口碑）
3.93
“良好”
共36人评价
3.93
综合
3.47
内饰
3.78
配置
3.42
空间
4.30
外观
3.80
舒适性
4.28
操控
4.45
动力
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