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5天前
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04-15
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03-19
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02-19
#保时捷将在德国工厂裁员约1900人最近保时捷宣布2025年的运营利润率预计仅在10%至12%之间，远低于原定20%的目标。 这次调整也源于24年保时捷的运营利润预计只有55亿至56亿欧元之间，相较23下降约四分之一。 保时捷利润大降很大部分原因来自于中国高端新能源车的热卖，曾经的利润中心如今仅占保时捷全球销量的18%。要知道原计划24年要卖10万辆，结果实际销量仅5.7万辆。 这种情况让保时捷猝不及防，中国高端新能源让动力不输保时捷，智能把保时捷秒成渣。理想汽车设计总监说得挺好，小米汽车让保时捷只有品牌价值没有产品价值了。而一旦有钱人不再为保时捷的品牌价值买单的时候，那保时捷真的要哭死了，到哪个时候不是下调盈利预期和裁员能搞定的了！
02-15
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01-31
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01-23
#保时捷纯电动Macan到店实拍根据保时捷产品规划显示，Macan燃油版车型即将正式停产。 意外发现一个事实，纯电版Macan 4和燃油版Macan S虽然作为同价位车型，但是作为电车的Macan 4动力性能还不如2.9T的Macan S表现好，虽然Macan 4在内饰智能化等方面更领先，选配价格也更低，不过在燃油版即将停产的当下，如果手握70万，你会怎么选呢？
01-21
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Macan · 懂车分（口碑）
4.13
“优秀”
共355人评价
35万以上SUV总榜
NO.41
超过59%的同价位车系
4.13
综合
3.90
内饰
4.11
配置
3.51
空间
4.50
外观
4.24
舒适性
4.36
操控
4.27
动力
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