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#2025我的提车作业【情况介绍】 新买的车还没有摸热乎,出了一个挺闹心的事,目前一直在和厂家沟通,先简单写一个帖吧,感受方面肯定是不够详细,因为这个问题的缘故新买的车回来都没怎么碰过,所以等处理完了再回来给车友分享更详细的感受。 选买背景:之前驾驶的车是雷克...查看全文
#2025我的用车感受【情况介绍】写了这么多篇,熟悉我的车友大概也都记得。没错,还是那位老朋友:2010款 Panamera Turbo,基本满配,2010年年底提车,落地325左右。感兴趣的车友可以参考我之前发的《至善者不息》帖子,里面包含了详细的配置描述和使...查看全文
提问这啥车啊
用户7841032559201:厦门翔安保时捷对客户车子加大维修切割 关于[厦门翔安保时捷4S店]疑似骗保及店大欺客行为的曝光 2024年8月25日,我遭遇了一场严重的车祸,我的保时捷车辆严重受损。事故发生后,车子被拖至[保时捷4S店具体名称],本以为能得到专业妥善的处理,可没想到,这竟是我噩梦的开始。 车辆被拉回4S店后,将近一个月的时间里,4S店并未对车辆进行任何拆检工作,任由车子闲置。这段时间,我不断与4S店沟通询问进度,得到的答复总是含糊其辞,这让我十分疑惑和不满。与此同时,人寿财险的工作人员以及第三方收购车行,频繁与我联系,极力劝说我报废车辆,并提出以65.8万元的保单价格进行收购。但我对自己车辆的状况有清晰判断,它远未达到报废标准,所以我明确拒绝,坚持选择维修。 在我决定维修并签署拆检单后,4S店的种种行为更是令人发指。此后的两个多月,我多次催促4S店,要求他们就维修部分与我进行确认,包括所需更换的材料、具体的维修方案等,但4S店始终置若罔闻。直到我前往4S店查看车辆维修进度时,才震惊地发现,维修费用竟然高达四十几万,更让我愤怒的是,车辆被进行了切割改装,而这些重大操作,4S店从未与我进行过任何确认或沟通。 我不禁怀疑,4S店与相关保险人员之间是否存在不正当利益关联,通过加大维修项目、进行不必要的切割改装等手段,制造高额维修费用,以骗取保险理赔金。这种行为不仅严重损害了我的权益,也破坏了保险行业的公平与诚信原则。 为维护自身合法权益,我拨打了12345市长热线进行投诉。在交通局的介入下,多次组织了由我、4S店以及保险相关方参与的现场三方核实会议。在这些会议中,通过展示车辆原始状况、维修记录以及我的沟通记录等证据,明确证实了4S店未经我确认便对车辆进行加大维修和切割的事实。当时还有记者在场,对整个过程进行了见证报道。 然而,即便事实如此清晰,责任如此明确,时至今日,翔安保时捷依然采取无赖的态度,对我的合理诉求置之不理。我的车辆在4S店已经停放了半年多,严重影响了我的正常生活和出行,而4S店却没有给出任何合理的解决方案或道歉。 至今我的车子还在车行,在此,我郑重呼吁保时捷官方以及相关监管部门,能够重视这起事件,彻查4S店与保险人员之间可能存在的违规行为,还我一个公道,也给广大消费者一个安全、诚信的消费环境。同时,我也提醒广大车主,在遇到类似情况时,一定要坚定维护自己的合法权益,不要被不良商家的手段所蒙蔽。#厦门同城 #保时捷车友会 #厦门市场监督局 #福建日报
用户7841032559201:厦门翔安保时捷对客户车子加大维修切割 关于[厦门翔安保时捷4S店]疑似骗保及店大欺客行为的曝光 2024年8月25日,我遭遇了一场严重的车祸,我的保时捷车辆严重受损。事故发生后,车子被拖至[保时捷4S店具体名称],本以为能得到专业妥善的处理,可没想到,这竟是我噩梦的开始。 车辆被拉回4S店后,将近一个月的时间里,4S店并未对车辆进行任何拆检工作,任由车子闲置。这段时间,我不断与4S店沟通询问进度,得到的答复总是含糊其辞,这让我十分疑惑和不满。与此同时,人寿财险的工作人员以及第三方收购车行,频繁与我联系,极力劝说我报废车辆,并提出以65.8万元的保单价格进行收购。但我对自己车辆的状况有清晰判断,它远未达到报废标准,所以我明确拒绝,坚持选择维修。 在我决定维修并签署拆检单后,4S店的种种行为更是令人发指。此后的两个多月,我多次催促4S店,要求他们就维修部分与我进行确认,包括所需更换的材料、具体的维修方案等,但4S店始终置若罔闻。直到我前往4S店查看车辆维修进度时,才震惊地发现,维修费用竟然高达四十几万,更让我愤怒的是,车辆被进行了切割改装,而这些重大操作,4S店从未与我进行过任何确认或沟通。 我不禁怀疑,4S店与相关保险人员之间是否存在不正当利益关联,通过加大维修项目、进行不必要的切割改装等手段,制造高额维修费用,以骗取保险理赔金。这种行为不仅严重损害了我的权益,也破坏了保险行业的公平与诚信原则。 为维护自身合法权益,我拨打了12345市长热线进行投诉。在交通局的介入下,多次组织了由我、4S店以及保险相关方参与的现场三方核实会议。在这些会议中,通过展示车辆原始状况、维修记录以及我的沟通记录等证据,明确证实了4S店未经我确认便对车辆进行加大维修和切割的事实。当时还有记者在场,对整个过程进行了见证报道。 然而,即便事实如此清晰,责任如此明确,时至今日,翔安保时捷依然采取无赖的态度,对我的合理诉求置之不理。我的车辆在4S店已经停放了半年多,严重影响了我的正常生活和出行,而4S店却没有给出任何合理的解决方案或道歉。 至今我的车子还在车行,在此,我郑重呼吁保时捷官方以及相关监管部门,能够重视这起事件,彻查4S店与保险人员之间可能存在的违规行为,还我一个公道,也给广大消费者一个安全、诚信的消费环境。同时,我也提醒广大车主,在遇到类似情况时,一定要坚定维护自己的合法权益,不要被不良商家的手段所蒙蔽。#厦门同城 #保时捷车友会 #厦门市场监督局 #福建日报
#保时捷大降价?记者实探宁波门店厦门翔安保时捷对客户车子加大维修切割 关于[厦门翔安保时捷4S店]疑似骗保及店大欺客行为的曝光 2024年8月25日,我遭遇了一场严重的车祸,我的保时捷车辆严重受损。事故发生后,车子被拖至[保时捷4S店具体名称],本以为能得到专业妥善的处理,可没想到,这竟是我噩梦的开始。 车辆被拉回4S店后,将近一个月的时间里,4S店并未对车辆进行任何拆检工作,任由车子闲置。这段时间,我不断与4S店沟通询问进度,得到的答复总是含糊其辞,这让我十分疑惑和不满。与此同时,人寿财险的工作人员以及第三方收购车行,频繁与我联系,极力劝说我报废车辆,并提出以65.8万元的保单价格进行收购。但我对自己车辆的状况有清晰判断,它远未达到报废标准,所以我明确拒绝,坚持选择维修。 在我决定维修并签署拆检单后,4S店的种种行为更是令人发指。此后的两个多月,我多次催促4S店,要求他们就维修部分与我进行确认,包括所需更换的材料、具体的维修方案等,但4S店始终置若罔闻。直到我前往4S店查看车辆维修进度时,才震惊地发现,维修费用竟然高达四十几万,更让我愤怒的是,车辆被进行了切割改装,而这些重大操作,4S店从未与我进行过任何确认或沟通。 我不禁怀疑,4S店与相关保险人员之间是否存在不正当利益关联,通过加大维修项目、进行不必要的切割改装等手段,制造高额维修费用,以骗取保险理赔金。这种行为不仅严重损害了我的权益,也破坏了保险行业的公平与诚信原则。 为维护自身合法权益,我拨打了12345市长热线进行投诉。在交通局的介入下,多次组织了由我、4S店以及保险相关方参与的现场三方核实会议。在这些会议中,通过展示车辆原始状况、维修记录以及我的沟通记录等证据,明确证实了4S店未经我确认便对车辆进行加大维修和切割的事实。当时还有记者在场,对整个过程进行了见证报道。 然而,即便事实如此清晰,责任如此明确,时至今日,翔安保时捷依然采取无赖的态度,对我的合理诉求置之不理。我的车辆在4S店已经停放了半年多,严重影响了我的正常生活和出行,而4S店却没有给出任何合理的解决方案或道歉。 至今我的车子还在车行,在此,我郑重呼吁保时捷官方以及相关监管部门,能够重视这起事件,彻查4S店与保险人员之间可能存在的违规行为,还我一个公道,也给广大消费者一个安全、诚信的消费环境。同时,我也提醒广大车主,在遇到类似情况时,一定要坚定维护自己的合法权益,不要被不良商家的手段所蒙蔽。#厦门同城 #保时捷车友会 #厦门市场监督局 #福建日报
4.30
“优秀”
共333人评价
35万以上轿车总榜
NO.11
超过85%的同价位车系
4.30
综合
4.43
内饰
4.13
配置
4.07
空间
4.70
外观
4.21
舒适性
4.26
操控
4.29
动力
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