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#电车续航多少才不会焦虑我自己买的是马自达EZ-6增程200智尊版，当时没有选择纯电版本，就是担心去自驾长途旅行时在不方便充电时有里程焦虑，喷子不要跟我说现在到处都是充电桩，你五一十一时去长途自驾试试好不好充电就知道了，所以当时就毅然选择了增程版本，我的车满油满电综合续航里程有一千公里了，所以加不了电也不用担心，如果是纯电车，我个人觉得充满电后续航里程要真正达到700公里，那才基本上没有里程焦虑了，你们认为呢，评论区聊聊
#优缺点大爆料先说下我的车的基本情况吧，我是今年四月份卖了开了上十年的油车斯巴鲁XV，拿了置换补贴买了人生第一台新能源车辆马自达EZ-6增程200智尊版，目前已经行驶了三个月2877公里，在这三个月的行驶过程中，我总结了一些马自达EZ-6优缺点写个帖子和车友们一起分享吧： 先说优点 1，首先当然是它的颜值高了，我当初选这款车首先就是被马自达魂动设计的流线型车身吸引的 2，实用的语音控车功能 这个当然是亮点了，不过这车也没实体键啊，虽然也可以在中控屏上触控，但哪有直接语音控车来的方便直接呢，还可以一边专心开车一边语音控车调节诸如开关空调，调节温度，风速，放音乐，开闭遮阳帘等等操作，所以一上车就离不开了 3，辅助驾驶 虽然马自达EZ-6没有提供城市辅助驾驶，但在高速路上的智能辅助驾驶还是操控比较精准的，特别是当前方有车辆需要变道超车时只需要轻轻拨动一下转向灯操控杆，车辆就会根据前后左右其它车辆行驶的情况，在适当的时候自动变道超车了，所以现在基本上一上高速我就开启了辅助驾驶功能，用习惯也就离不开了 4，远程控车 马自达EZ-6可以通过关联的手机APP远程控车，实现远程泊车，车辆诊断，哨兵模式等功能，但我觉得最实用离不开的就是当下的夏季备车功能了，之前开油车时，遇到炎热高温的夏季，车辆在太阳暴晒下车内温度可以高达五六十度，每次去开车都是一种煎熬，只有先冒着高温进入车内把空调打开，然后找个阴凉处等着车内温度降下来了再去开车，现在有了马自达EZ-6的夏季备车功能，我都是提前几分钟开启后，车辆会提前打开空调和座椅通风，这样再去开车时车内温度已经很凉爽了，所以目前夏季几乎天天在用 5，迎宾座椅 这个配置功能也是挺实用的，我设置了迎宾座椅功能后就一直在用，让上下车更加方便了 再说下缺点： 1，迎宾座椅归位问题 之前用这个功能遇到了几次座椅没能还原需要我上车后又要手动调节的，后来经过一次OTA升级后就好多了，应该是厂家修复了这个缺陷吧 2，APP容易卡顿 马自达悦马星空的APP做的实在有点拉胯，经常容易卡顿，界面功能也很单调，完全应该丰富一下 小结一下，我行驶新能源车马自达EZ-6三个月以来，优缺点就是以上这些了，车友们还有没什么补充的，欢迎在评论区留言聊聊
#合资品牌电车都是谁在买先说下我的车的基本情况吧，我是今年四月份卖了开了上十年的油车斯巴鲁XV，拿了置换补贴买了人生第一台新能源车辆长安马自达EZ-6增程200智尊版，目前已经行驶了四个月3492公里，在这里就聊聊我为何会选择购买一台合资品牌电车吧 当时打算买新能源车时也比较了国产品牌比如比亚迪汉，新势力品牌比如蔚来的ET5T和EC6，但最终选择了长安马自达EZ-6，首先是合资品牌的知名度会更高一些，就拿长安马自达EZ6来说，合资的双方一个长安汽车是前不久刚升格为一级央企的三大央企汽车制造企业，实力雄厚，这几年大笔资金投入科技创新，这就为以后汽车的维修保养以及OTA升级等奠定了雄厚基础，不至于像诸如高合，哪吒之类的汽车制造新兴企业，一旦资金链断了企业破产了，那已经销售出去的车辆就变成了没妈的孩子，以后车辆的维修保养的配件以及后续OTA升级换代都成了隐患 合资的另一方马自达也是国际汽车制造的百年品牌了，特别是在魂动设计，底盘调教方面有很强的实力，这个在我当时选车试驾后，更进一步有了《 马自达EZ6驾乘新体验》，方向盘很轻，跟车很紧，转向精准 另外一个方面，现在的合资品牌电车，已经没有了之前在燃油车时代，因为缺乏国产品牌的竞争，不愁销量而产生的高溢价，指定的销售价格为了跟国产品牌竞争而有了很高的性价比，就拿我这台马自达EZ-6来说，接近5米的车长，九安全气囊的配置，妥妥的B级车，作为《长安马自达悦马创作家》在和当地4S店销售沟通后还拿到了不少补贴政策，所以最后果断下单提车 当然除了优点，行驶的四个月也说下遇到的一些问题吧： 1、迎宾座椅开启后，有时座椅不能自动还原，还需要手动调节 2、手机APP时常卡顿，有时人已经在车边了，但还要延时才能解锁 希望以上两个方面厂家通过后续的OTA升级能够尽快的解决
提问这是换壳深蓝嘛
#合资品牌电车都是谁在买马自达ez6算是合资里面出的比较早的吧 马自达跟长安一直有深度合作，买了以后没想到体验这么差 有些问题试驾的时候感受不出，深度体验以后才发现这车的产品力太差了 1、试驾的时候没注意车机，仔细看才发现车机贼厚，屏幕分辨率也是最糊的，全是马赛克。车机UI不如十年前安卓手机。给海外有CarPlay，给国内就减配，明显就是歧视国人 2、隔音也是，无边框车门还减配了双层玻璃，跑高速的时候能把人耳朵震聋 3、App。随便点一下都是加载半天，随时都会卡死，毫无使用体验
马自达EZ-6 · 懂车分（口碑）
4.04
“优秀”
共217人评价
12万-18万新能源总榜
NO.9
超过94%的同价位车系
4.04
综合
3.95
内饰
3.98
配置
3.85
空间
4.05
外观
4.13
舒适性
4.20
操控
4.15
动力
马自达EZ-6热门话题
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