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#马自达EZ-6增程能耗实测不知不觉提车已经105天了，目前行驶了10080公里！ 对目前所有费用做了大概统计： EZ-6行驶1W公里综合油耗能耗 两桶油贡献合计： 265+250+200+212+240+281+190+215+238=2091元 临时充电合计：158+286=444元（特来电APP） 家用充电桩合计：50+50+200-100（余额）=200元 共计：2091+444+200=2735元 综合核算：2735/10080=0.2713293651元/公里 对于续航两种表现模式建议： 个人喜欢把续航调成：WLTC，这个确实准！ 加油就中石化+中石油，92稳妥的！ 充电选择：一律慢充 时段选择，错峰时段：23：00以后，一般4小时左右 充电费用：（即使错峰时间个人桩、外桩差异也很大，因为外桩有服务费，基本和电费四六开） 满油满电续航：850+160=1010公里（高速30%，城区50%，乡镇+国道20%） 对于有颜值有操控的增程B级车来说，大家觉得如何呢？ 以上个人出差和家用综合费用，仅供大家参考，欢迎评论，温柔留言，所遇皆是良人！！！ 📉 能耗分享 🙋🏻 情况介绍 🚘 车型年款 📉 能耗记录
#合资品牌电车都是谁在买马自达ez6算是合资里面出的比较早的吧 马自达跟长安一直有深度合作，买了以后没想到体验这么差 有些问题试驾的时候感受不出，深度体验以后才发现这车的产品力太差了 1、试驾的时候没注意车机，仔细看才发现车机贼厚，屏幕分辨率也是最糊的，全是马赛克。车机UI不如十年前安卓手机。给海外有CarPlay，给国内就减配，明显就是歧视国人 2、隔音也是，无边框车门还减配了双层玻璃，跑高速的时候能把人耳朵震聋 3、App。随便点一下都是加载半天，随时都会卡死，毫无使用体验
#爱车做工吐槽这个车机桌面比例到底是怎么做出来的，占了屏幕的25%宽度，遮挡范围太大了，导致不关掉的卡片栏的时候车机显示的范围只有60%，加上屏幕黑边像停机坪，自然观感就不好了，再好看的壁纸也是白搭，而且卡片栏的横向宽度也是超过100%的，巨离谱。另外桌面左上角还有一个没什么用的消息通知栏，正常这个位置都是放导航搜索入口的。稍微正常的车机，卡片的宽度不超过15%，遮挡很小，显得屏幕就大了。 另外一个设计问题，每个桌面模式应该都要能实现所有功能，比如壁纸模式也能显示地图，结果现在车控只有在地图模式才能打开，导致要频繁切换桌面显示模式，弄一个车控的卡片都不会？ 卡片还必须选择三个，我就想两个都不行啊？？？
#性能改装清单先说下我的车的基本情况吧，我是今年四月份卖了开了上十年的油车斯巴鲁XV，拿了置换补贴买了人生第一台新能源车辆马自达EZ-6增程200智尊版，并且专门加了一万元升级了主副驾零重力座椅💺，目前已经行驶了五个月5246公里，在这五个月的养车过程中，为了加强对车辆的保护我又陆续做了以下的改装，这里发布出来和车友们一起分享吧： 1，底盘护板 这个新能源车辆一般都会加装吧，毕竟不像传统油车，贵重的地方就在电池了，所以加个底盘护板对保护电池还是很有必要的 2，玻璃膜 这个一般也都会提车后加装吧，毕竟夏天到了可以防晒防紫外线，还可以增强车内隐私 3，脚垫 这个提车后也都会加装吧，毕竟便于清洗可以提升车内卫生 4，车门防撞条 这个也比较实用，现在停车场位置都比较狭窄，时常开车门时容易碰撞到旁边车辆，装上后既可以保护自己的车门车漆，也同时保护了他人的车门 以上就是目前给新车的性能改装，车友们还有没有更好的改装建议，欢迎在评论区一起聊聊吧
#这些加装超级实用先说下我的车的基本情况吧，我是今年四月份卖了开了上十年的油车斯巴鲁XV，拿了置换补贴买了人生第一台新能源车辆马自达EZ-6增程200智尊版，目前已经行驶了五个月5288公里，买车时我主要是加装了以下配置： 1、主副驾零重力座椅 为了这个配置我花费了一万元升级了主副驾零重力座椅，因为试驾体验过后我觉得还是十分物超所值的，自从买了这车有了零重力座椅后，我现在午休就不用再在办公室趴桌子上睡的腰酸背痛了，直接回到车上打开零重力座椅睡的舒服又安逸，偶尔跑长途累了在服务区休息或是充电时也打开零重力座椅舒舒服服休息片刻，瞬间恢复了体力和精神可以全神贯注的继续出发了 2、AR-HUD抬头显示 这个配置也是挺实用的，以前开车一边盯着前方，时不时还要低头看导航或是时速等信息，比较累人，现在只要目视前方，需要的信息都在前方显示的清清楚楚，所以也就减少的疲劳 3、座椅按摩 之前开的油车没有这项配置，所以这次买新能源车辆时还专门加钱选装了这项配置，有时开车时间长了有些疲惫，语音打开这项功能后，边开车边享受后背的多点按摩，大大的缓解了疲劳 4、电动遮阳帘 车辆的基本配置只有手动遮阳帘，但驾驶时同时操作既不安全，也挺麻烦，为了在驾驶时就能够通过语音控车随时开关遮阳帘，所以当时买车时就增加了两千元升级成了电动遮阳帘 以上就是我在买车后加装的相关配置，从目前行驶的五个月来看，这些加装的配置还是相当实用的，那么车友们在购车时还加装了哪些配置，欢迎在评论区留言一起聊聊
#车停在哪最出片我的车停过路边，停过小区内，停过停车场，也停过旅行的郊外山边，但我认为拍摄最出片的还是自驾去新疆克拉玛依魔鬼城戈壁滩时，随处一停拍出来都是大片，寂静荒凉但又有很多奇形怪状岩石🪨的戈壁滩，衬托着我的马自达EZ-6经典水晶红的车身，感觉每一张照片都是风景
#提车装饰美容记录先说下我的车的基本情况吧，我是今年四月份卖了开了上十年的油车斯巴鲁XV，拿了置换补贴买了人生第一台新能源车辆马自达EZ-6增程200智尊版，并且专门加了一万元升级了主副驾零重力座椅💺，目前已经行驶了五个月5260公里，提车后为了车辆的保护和清洁，我做了以下的装饰美容，发布出来和车友们一起分享吧： 1，底盘护板 这个新能源车辆一般都会加装吧，毕竟不像传统油车，贵重的地方就在电池了，所以加个底盘护板对保护电池还是很有必要的 2，玻璃膜 这个一般也都会提车后加装吧，毕竟夏天到了可以防晒防紫外线，还可以增强车内隐私 3，脚垫 这个提车后也都会加装吧，毕竟便于清洗可以提升车内卫生 4，车门防撞条 这个也比较实用，现在停车场位置都比较狭窄，时常开车门时容易碰撞到旁边车辆，装上后既可以保护自己的车门车漆，也同时保护了他人的车门 以上就是我提车后的装饰美容记录，车友们还为爱车做了哪些装饰美容，欢迎在评论区一起聊聊吧
马自达EZ-6 · 懂车分（口碑）
4.04
“优秀”
共216人评价
12万-18万新能源总榜
NO.9
超过94%的同价位车系
4.04
综合
3.95
内饰
3.98
配置
3.85
空间
4.05
外观
4.13
舒适性
4.20
操控
4.15
动力
马自达EZ-6热门话题
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