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    这是长城的轿车,你们信吗?甚至国内首款全国产1.5t动力,其实就是长城的发布。虽然它来自三菱的4a91发动机。但是长城确实是基于304a91t开发出了自己的1.5t涡轮增压发动机。并且他达到了当时国产车动力值最高的进阶版本。那就是动力提升了35%! 很可惜花无一日红。长城的轿车业务随着suv的火爆渐渐的退出了市场,甚至长城直接裁掉了轿车的部门。想当年的长城腾翼c30还有c50系列,你们还记得吗?这台车其实应该是长城轿车后期系列当中的一个设计上的巅峰了,它甚至某种程度上已经跟大众后来的设计完全重合了。也就是说从设计的角度上来说,这辆长城的轿车已经完全可以说超越了大众的外形设计。不过它也有模仿和借鉴的成分,比如车身的上半部分有点像宝马! 这台车就不做二手车推荐了,毕竟年份比较久,而且这台车确实没有什么入手的价值。可以说在千元车以下,如果你想拿来入手,建议买后期版本。后期版本不管是手动的还是自动的,千元车里都很值,原因是他确实只能卖不会超过1万块钱。国产车尤其是早期的国产车,可以说是非常不保值,甚至会出现配件供应问题。因为这个车的配件确实是不大稳定。如果说老式的长城腾翼系列车型还有维修价值的话,我这样告诉你吧。我有一个朋友换过一个水箱水泵,你猜多少钱?我直接告诉你吧,大概需要6000多块钱,而且还不一定当时就有货,你还得等一段时间。所以买国产的过去的老车一定要慎之又慎!

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