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#聊聊爱车优缺点十年前被魂动设计一眼勾住，脑子一热就提了2014款昂克赛拉三厢。这台车陪着我从职场小白熬到现在，日常代步全靠它，感情真的深。作为开了十年的老车主，今天就来说一说它的好与糟，给想买或看重代步的姐妹一个实在参考～ 一、这三点，让我开十年都舍不得换 1. 颜值是真能打，十年不过时 魂动设计真不是吹的！流畅的车身线条，犀利的大灯，还有那带点运动感的圆润尾部，哪怕现在路上新车五花八门，我的珍珠白小昂看着依然不土气。最戳女生的是白色耐脏到离谱，我这种懒人半个月不洗车，擦一擦照样清爽，停在路边还总被问是不是刚买的二手车，出门太给面儿了。 2. 操控顺手到哭，女生开也无压力 作为运动家轿，它的好开程度真的戳中我！转向特别精准，打多少走多少，老小区那种拐来拐去的窄路，钻着也灵活。底盘调校扎实，过弯时车身不飘，安全感足足的。关键车身尺寸刚好，停车超方便，当年刚拿驾照的我，练了几次就敢独自侧方停车，现在不管是老小区的刁钻车位，还是商场的紧凑车位，基本一把入库，对女生太友好了。 3. 代步省心又省钱，十年没掉过链子 这十年开下来，最满意的就是它的代步表现。油耗一直很稳定，市区通勤大概7个多油，高速跑过5.8个，一个月油费也就五百来块，完全没压力。保养也便宜，常规保养四百出头就能搞定，而且可靠性绝了，十年里除了换机油、轮胎这些消耗品，没出过啥大毛病，从来没把我扔在路上。平时买菜、通勤、周末带闺蜜短途游，空间够用又省心，后备箱塞得下购物袋、背包还有小推车，实用性真没得说。 二、这些糟心地方，女生开着是真介意 1. 后排空间太小，满载堪比“渡劫” 这绝对是最硬的硬伤！我自己开或者带一个闺蜜没问题，但要是后排坐两个成年人，再加上前排调好的座椅，后排腿部空间就只剩一拳左右，个子高点的朋友坐半小时就喊累。上次带爸妈和闺蜜出门，后排挤三个人，我妈直接说坐得腿麻，头顶离车顶也就四指，压抑得慌，长途坐下来更是遭罪，这台车是真不适合经常满载。 2. 隔音一般，高速上得靠吼聊天 平时在市区开还好，速度一上100，风噪和胎噪就哗哗的，想跟后排的人聊天得稍微提高音量。女生开车就爱听点轻音乐，高速上得把音量调到15以上才能盖过噪音，长时间开高速耳朵有点累，这点确实不如同级别主打舒适的家用车。 3. 悬挂偏硬，过减速带得慢悠悠 为了操控性，悬挂调校得偏硬，平时过减速带或者坑洼路面，颠簸感特别明显。要是没减速直接过，车身会晃一下，车里的口红、粉饼都能颠出来。我平时爱带点化妆品、水杯，过坎的时候必须小心翼翼减速，不然东西全乱滚，真的挺烦人的。 4. 储物空间不够用，小物件没地方放 这点我真的吐槽好久了！前后门板看着挺大，结果只能勉强塞下一瓶矿泉水，我的折叠伞、小钱包根本塞不进去，只能随手扔副驾。中控下方的储物槽又浅又小，除了手机啥也放不了，后排就一个座椅背袋，闺蜜想放手机、零食都没地方，车里总乱糟糟的，对爱整洁的女生太不友好了。 三、总结：适合自己，缺点也能忍 说白了，这台车就是为女生日常代步量身定做的。颜值能打、操控顺手、代步省心，还省钱可靠，完全能满足上下班、短途出游的需求。 但它的糟心地方也明摆着，后排空间小、隔音一般、悬挂偏硬、储物不够用。如果经常要满载家人长途出行，或者对舒适性要求特别高，那它可能不是最佳选择。但如果像我一样，买车主要是日常通勤，偶尔带1-2个朋友出门，看重颜值和好开程度，不介意这些小毛病，那它绝对是性价比超高的选择。 十年的陪伴，它早就不只是代步工具，更像我的老伙计。缺点是真有，但架不住优点戳我，总体来说还是很值的。 有没有同款女车主？你们开着最烦的是啥？快来评论区说说
#你的车有多能“装”作为十年前被魂动设计戳中、果断入手2014款昂克赛拉的女车主，这台车陪着我跑遍了城市的大街小巷，日常代步全靠它。今天就以女性视角，聊聊它的前后排和储物空间，优缺点都摆明面上，给想买或者看重代步实用性的姐妹当个参考 一、空间亮点：代步用着超省心 1. 前排乘坐感太对女生胃口 我身高160cm，调好座椅后头部能剩一拳多，一点不压抑。座椅包裹性特别好，侧翼刚好能护住腰臀，开长途也不会觉得累。而且座椅调节很顺手，高低、前后、靠背角度都能精细调，小个子女生也能轻松找到舒服的驾驶姿势，握方向盘、踩踏板都不费劲。 2. 储物设计戳中女生细节控 中央扶手箱必须夸！带分层隔板，上层放口红、粉饼、钥匙，下层塞水瓶，分类收纳超整齐。里面还藏着双USB、SD卡槽、AUX和12V电源，平时手机充电、插U盘听歌都方便，妥妥的小物件收纳站+充电站。档把前的防滑储物格刚好能放下手机，开车时不会滑来滑去；前排杯架放奶茶、保温杯都稳，车顶眼镜盒放太阳镜，中控台下方小槽放停车票、湿巾，随手拿取超方便。 3. 后备箱代步实用性很不错 三厢版419L的容积，对女生日常代步来说完全够了。平时买菜的购物袋、通勤背包、健身包，塞进去都还有富余。最贴心的是后备箱里有座椅放倒拉手，偶尔要放长点的东西比如瑜伽垫、折叠伞车，一拉就能放倒，地板还平整，不用费劲折腾。两厢版更灵活，可惜我当年选了三厢，不过日常用着也没毛病。 4. 后排细节很贴心 虽然后排不常坐人，但偶尔带闺蜜出门也够用。前排座椅下方是空的，后排乘客的脚能往前伸，不会觉得太局促。后排中央扶手放下来有两个杯架，闺蜜喝奶茶、喝水都有地方放，独立头枕也能靠靠，短途坐着还挺舒服。 二、槽点明显：这些短板要认清楚 1. 后排空间只适合短途坐人 这是最明显的短板！虽然我平时很少满载，但偶尔带爸妈出门，后排坐两个成年人还凑合，要是坐三个就挤得不行。我妈身高165cm，坐后排腿部也就一拳距离，头部四指左右，受流线型车顶影响，个子高点的人会觉得有点压抑，长途坐久了容易累。 2. 门板储物空间纯纯浪费 前后门板看着挺大，结果只能勉强塞下一瓶矿泉水。我平时想放个折叠伞、小钱包都塞不进去，只能随手扔在副驾，空间利用率也太低了，对爱带小物件的女生来说有点不方便。 3. 整体储物量不够能装 除了中央扶手箱和前排那几个好用的储物区，其他地方都不太能打。中控下方的小槽又浅又小，放不了钱包；后排就一个座椅背袋，闺蜜想放手机、零食都没地方，人多出行时这个问题就特别明显。 三、总结：女生代步，它真的很合适 2014款昂克赛拉的空间，完全是为日常代步量身打造的，对女生来说太友好了。它不追求大空间，但颜值高、操控顺手，前排乘坐舒服，储物细节戳中女生需求，后备箱也能满足买菜、通勤、短途出游的需求。 要是你跟我一样，买车主要是日常通勤、偶尔带1-2个朋友出门，不追求满载能力，那这台车绝对够用；但如果经常要带家人长途出行，或者需要装很多东西，那它的空间可能会让你失望。 开了十年，我觉得它就是女生代步的宝藏车，空间上的小短板，完全能被它的颜值和操控弥补。只要你的需求和它的定位匹配，就值得入手～ 有没有同款女车主？你们平时代步时，觉得这车的空间够不够用呀？
#聊聊我的选车思路刚结婚那会儿选通勤车，需求特明确：每天20分钟通勤好开不费劲，偶尔跟老公周边游，预算卡死12万落地！那时候新能源还没现在这么卷，主流全是油车，挑来挑去锁定了骐达、朗逸、昂克赛拉三款合资车，试驾一圈果断提了昂克赛拉，这一开就是整整十年！今天就以老车主身份，跟姐妹们聊聊女生视角的选车和十年用车真实感受 先说说当初试驾淘汰另外两款的原因。先去看的骐达，空间是真宽敞，后排坐著不挤，但开起来太劝退了！总感觉车身发飘，转向虚位老大，过弯侧倾明显，我一个女生开着完全没安全感。而且车身圆滚滚的有点笨重，我这种停车菜鸟，每次挪车都怕刮到，试完直接pass～ 接着试了朗逸，那叫一个中庸到没脾气！外观方方正正，内饰全是塑料感，设计老气横秋，开着像爸妈那辈的车，完全没有女生想要的精致感。最关键方向盘有点沉，我开着费劲，虽然通勤就20分钟，但开着累可不值当，纠结半天也放弃了 最后试的昂克赛拉，真的一眼就相中了！那个魂动红也太好看了吧，阳光下质感绝了，不像普通红色那么俗气，在路上回头率超高，很喜欢这个红色～ 虽然魂动红要加钱2000块，当时纠结了好一会儿，但想着每天开着喜欢的车，还是咬加了，现在看依然不后悔！ 而且它对女生太很友好，方向盘轻重刚好，转向精准得很，没有一点虚位，开着特别灵活。每天20分钟通勤，不管是堵车变道还是小区挪车，都轻松拿捏，我这种停车困难户，独自停车也完全没压力，动力响应也顺，油门踩多少有多少，不会窜动，女生开着特别安心。 创驰蓝天技术是挺靠谱的，油耗也给力！市区不堵车大概6.3-6.5个油，堵车也就7个出头，高速匀速100km/h，油耗能降到5.5个油左右，加92号油就行，这十年下来每月油费基本都在300多块，费用也很低完全扛得住～ 安全方面也没话说，车身用了不少高强度钢，还有车身稳定系统、侧气囊，坐进去就觉得扎实，作为家用车，安全这块我一直很看重。内饰虽然简约，但质感在线，没有廉价塑料感，平时放点口红、小镜子这些零碎也够用，打扫起来也方便 不过这车也不是完美的，缺点很明显！首先空间是硬伤，我160cm坐后排，腿部余量就基本没有了，平时我和老公两人世界够用，周末周边游放两个行李箱+杂物也还行，但满载三个成年人就挤得慌，后来有了宝宝，放个儿童安全座椅刚好，就是后排活动空间变小了～ 还有开了这十年，发现两个挺烦人的通病！ 一个是中控脱漆，大概开了四五年的时候，中控面板上的漆就慢慢鼓包、脱落，露出里面的底色，看着有点显旧，后来才知道这是老款昂克赛拉的通病，估计是夏天车内温度太高，胶水老化导致的 。 另一个是安全带故障，偶尔会卡住收不回去，尤其是天冷的时候，得手动拽一下才能顺畅回缩，查了车友群好多老车主都有这问题，师傅说大概率是卷收器里的弹簧有点老化了。这俩问题都不算影响驾驶安全的大毛病，但确实有点影响使用体验，而且过保后4S店不免费修，后来中控我自己买了贴纸贴上遮丑，安全带卡滞就偶尔手动处理下，也懒得花大价钱换配件了。 现在开了整整十年，越开越有感情！12万落地这个价位，昂克赛拉的颜值、好开程度、油耗和安全性，完全契合我当初的需求。比起骐达的操控拉胯和朗逸的老气没个性，它真的是最优解。虽然有中控脱漆、安全带卡滞这些通病，空间也不算宽敞，但十年下来没掉过链子，对女生来说，好开、省心、颜值在线就够了选车真的不用纠结太多，选自己喜欢又适配需求的，才能开得长久。
#晒晒2025年爱车保费临近年底，盘了盘一年的养车花销，车险的费用表现不错，2025-2026年度的车险保费比上一年度降了不少，不管是必买的交强险，还是核心的商业险，都有下降。 先直观看看省了多少，上一年度交强险保费是807.5元，这一次降到了712.5元，省了95元。再看商业险，这可是省钱的重头戏！我选的都是日常用车刚需险种，车损险保自己的车，300万保额三者险扛大额风险、20万医保外用药险补医疗缺口，再加上座位险保障车上人员安全，核心险种一个没少，保额也没降。保障拉满，保费从去年的1667.68元降到了1221.92元，直接省了445.76元，这降幅真心给力！ 算下来，今年车险总保费比去年少了540.76元，相当于省出两箱油钱，属实是车主的福音了。也提醒大家，保持良好的驾驶习惯，不出险、不违章，就能享受更多保费优惠，一级棒！
马自达3 昂克赛拉 · 懂车分（口碑）
3.81
“良好”
共2125人评价
8万-12万轿车总榜
NO.15
超过81%的同价位车系
3.81
综合
3.95
内饰
3.51
配置
2.95
空间
4.44
外观
3.85
舒适性
4.07
操控
3.92
动力
马自达3 昂克赛拉热门话题
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