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#买车时踩过的坑纠结快小半个月,最后还是把2014款昂克赛拉三厢1.5自动舒适给提了——说实在的,那阵儿预算卡得贼死,还要留点钱给我家那只挑嘴的蓝猫买进口粮,这款的价格刚好卡在我能承受的范围里,再加上刚出的那个魂动前脸,窄长的大灯顺着腰线溜到车尾,看着就精神,1.5L的动力跑市区通勤,接送我妈买菜、自己上下班都够使,没那么多花里胡哨的,刚好对我胃口。 磨价格那阵儿真的是跟销售耗了一下午,一开始销售跟我扯“一口价14万全包,啥都不用管”,我想起之前蹲论坛车友说的,直接摆手说“先别说别的,把裸车价给我写纸上,其他费用一项一项列,不然我转身就去对面店”。磨来磨去,裸车价谈成11.6万,购置税、保险这些杂七杂八加起来1.8万,总共13.4万左右。当时选的马自达厂家的两年免息贷款,交了2800的手续费,本来心疼来着,一算全款的话,销售说裸车只能让3000优惠,比手续费还贵,瞬间就觉得贷款香了——当然要是手头钱够,那时候银行利率低,全款也挺好,对了!要是有靠谱的熟人真的别不好意思找,我当时找了个远房表哥,在马自达做售后的,帮着多磨了1000块的油卡,相当于白得两箱油,血赚。 谈赠品我是提前蹲论坛做了功课的,知道必须在交定金前谈,不然交了钱就说了不算了。一开始销售只肯送那种薄得能透光的原厂脚垫,还有那种贴上去半个月就起泡的垃圾玻璃膜,我直接攥着定金单子说“这些玩意儿我淘宝9块9都能买,你要么给我实用的,要么我今天就不定了”。磨了好几轮才敲定:先是六次基础保养,当时还乐开花,结果后来才知道首检首保是马自达厂家免费送的!跟4S店半毛钱关系没有!合着相当于只给了四次?气得我后来去保养的时候跟销售掰扯了半天,蹭了个免费的玻璃水才算完;然后要了马自达原厂的行车记录仪,特意强调要夜间高清的,之前看车友说副厂的晚上拍不清车牌,出事都没用,我咬死了要这个;最后磨来了发动机护板和灭火器,都是开车实打实能用得上的。至于销售一开始推的那种劣质香水、塑料钥匙扣,我直接婉拒了,那香水熏得头疼,钥匙扣还没我自己买的好看,纯纯鸡肋。对了,原厂那脚垫真的垃圾,我家猫踩上去都打滑,边缘短得连油门旁边都盖不住,后来自己花了三百多换了全包围的,踩着才舒服。 还有些杂七杂八的坑,得给大伙提个醒:当时因为是贷款,第一年保险必须在店里交,入的平安,3200块,一分优惠没有,还被逼着交了1200的盗强险,还给车装了GPS,现在想想铁定是被坑了,后来自己续保险的时候,同样的险种,找保险公司能拿到不少补贴和返现,比在4S店买划算多了。上牌费这块儿我沾了表哥的光,店里本来要收300,表哥跟销售打了个招呼,直接带我去车管所,只交了110的工本费,省了小两百,一般店里上牌费要收200到500,要是开价高了可得好好磨磨。 提车那天我特意喊了我爸,开了二十多年车的老司机,到了之后先绕着车转了三圈,摸了摸车漆有没有划痕,然后对着合同核对型号、生产日期,连里程数都凑到仪表盘跟前看,刚好32公里,没超50,才放心——对了,提车的时候一定要仔细看,别买到库存车或者运损车,我当时看了生产日期,是前一个月的,还算新鲜。上牌我拖了快俩月,临牌10块钱一张,一共能办三次,每月一张就行,那段时间我随便开(当然还是要遵守交规啊),上牌的时候要注意,车窗膜要是颜色深的得撕,我当时贴的是浅的,车管所的人说没事,还有那个实习贴也得揭了,不然不让过,透明的车衣倒是没问题。 现在这车开了快十年了,没掉过啥链子,当时踩的那些坑,也算是给后来的车友提个醒,买车这事儿,真的得自己多上点心,别嫌麻烦。
3.81
“良好”
共2125人评价
8万-12万轿车总榜
NO.15
超过81%的同价位车系
3.81
综合
3.95
内饰
3.51
配置
2.95
空间
4.44
外观
3.85
舒适性
4.07
操控
3.92
动力
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