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    宝马5系封面
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    6周年了,时间过得好快图16周年了,时间过得好快图1
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    用车感受: 操控外观:耀夜版碳黑很帅啊,不要问我为什么不选宝石青,问就是老婆喜欢,因为销售给她说花同样的钱,可以看两个颜色。太阳下的炭黑泛蓝,看起来是好看的。最开始我对530的外观也不喜欢,感觉鼻孔太大,有点像眼镜,现在有人说像🐷鼻孔,但是买了之后看起来好看,时尚活力,特别是夜间,中网灯光,老远就知道是宝马530,颜值是在线的。宝马车开起来确实比我的别克车爽的多,动力强劲,换挡顿挫感不明显,特别是超车,快速路和高速路时,一个字爽,没有感觉就上100了,轻踩油门120-130,再快没有开过,安全第一。 内饰空间:整体感觉符合期望,但和国产新能源比有差距;座椅皮质和内饰氛围灯,跟奔驰比确实有点差距,但是价格便宜这么多就觉得不是问题了,也很香。后排空间确实没得说,老人孩子做起来很宽敞舒服,静谧性好。对了,我很幸运,轮胎是米其林的! 油耗:老婆上下班开在11个油,因为都是高峰期,堵车有点厉害,平均时速15公里啊😭😭😭。市区不堵车和高速开,也就9个左右,高速最低油耗7个油,能接受,我那小别克都9.5个油。 用车痛点:一是车子尺寸确实大了点。回家进地下停车场时,有两个转弯有点费劲,平时出门停车也有点挑车位,导致我老婆现在有点不敢开,没有开过这么大车的,刚上手确实需要适应一下。二是后备箱空间确实不大。接我大娃放假,放被褥和行李箱时才发现,装起来有点不够用。其他的问题暂时没有发现,因为现在才开了2000多点! 最后说下车衣,提车的时候4S店给我推销车衣,我没有贴,贵的贴不起,差的看不上。后面我去上完牌,贴车窗膜时还是加了车衣,因为洗完车才发现,翼子板有个浅浅的痕迹,引擎盖上有个掉了漆的小点,都不知道是什么时候弄的。贴吧,贴了车衣这些小伤都可以避免! 以上是我购车的经历,用车的体会,说得不妥的地方见谅见谅!祝车友们,马年马上发财,出行平安顺利!

    宝马530Li尊享运动版用车感受图1宝马530Li尊享运动版用车感受图1
    宝马530Li尊享运动版用车感受图2宝马530Li尊享运动版用车感受图2
    宝马530Li尊享运动版用车感受图3宝马530Li尊享运动版用车感受图3
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    提车三天,就被撞,很无奈🤔      图1提车三天,就被撞,很无奈🤔      图1
    提车三天,就被撞,很无奈🤔      图2提车三天,就被撞,很无奈🤔      图2
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    宝马新五系图宝马新五系图
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    7年的530li油耗图7年的530li油耗图
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    30岁大男孩的优质之选图130岁大男孩的优质之选图1
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    新5两个月感受图1新5两个月感受图1
    新5两个月感受图2新5两个月感受图2
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    新5两个月感受图4新5两个月感受图4
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    新5两个月感受图8新5两个月感受图8
    新5两个月感受图9新5两个月感受图9
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    买宝马车后闹心事情天天有图买宝马车后闹心事情天天有图
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    #我提车啦2024年1月买了24款奔驰E300L豪华,当时落地60+w,开了两年之后,于今年1月换了25款宝马530li尊享运动,宝马开了1000+公里,个人也不太关注油耗,对于各车的利弊分享一下个人观点吧。 音响:毫无疑问肯定是奔驰,感觉宝马没有可比性,个人认为不是一个级别的。 氛围灯:也是奔驰,宝马只有上面一圈的氛围灯,以及天窗的星轨天幕,个人觉得还是奔驰略胜一筹,给人一种高级感。 辅助驾驶(仅高速使用,市区从未用过):这里给奔驰一票,也可能是我还没用习惯宝马的辅助驾驶,或者是宝马的辅助驾驶我还没有完全搞懂,个人认为奔驰的辅助驾驶更胜一筹,但是差距不大,可以忽略。 驾驶感受:宝马!动力响应符合我的驾驶习惯,还有“10秒真男人模式”,而且开起来我也感觉宝马的车身更轻,发动机声音也比奔驰的更好听一些。 以上仅表达我对车辆本身的个人观点,不考虑价格以及其他的外在因素。非专业人士,不喜勿喷,谢谢。其实,奔驰给我的感觉只是驾驶感受差一点(本人驾驶一直比较激进),其他方面都深得我心;宝马呢,总感觉其他方面可能比奔驰差一点点,当然差距也很小,但是给我的驾驶感受要远强于奔驰的。 综上所述呢,不考虑价格的前提下,驾驶感受高于一切的,那就选宝马五系;不喜欢激烈驾驶的,那就选奔驰。

    关于奔驰E300L车主换宝马530li图1关于奔驰E300L车主换宝马530li图1
    关于奔驰E300L车主换宝马530li图2关于奔驰E300L车主换宝马530li图2
    关于奔驰E300L车主换宝马530li图3关于奔驰E300L车主换宝马530li图3
    关于奔驰E300L车主换宝马530li图4关于奔驰E300L车主换宝马530li图4
    关于奔驰E300L车主换宝马530li图5关于奔驰E300L车主换宝马530li图5
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    本身提的是2024款宝马5系530l领先版,官方油耗6.5升。提车前,听朋友说他的油耗在9个左右,感觉蛮正常的。提车至今,行驶总里程8000多公里,其中高速可能跑了有5800公里左右,其他都是在国道或者城市中跑的。目前综合油耗6.4升。 这个你可别不信,其实在这之前我是一直不信的。综合看了一下,平时穿城上班,来回每天大约跑19公里左右。油耗在7个至7.5个(节能模式,关闭自动启停),高速上油耗基本控制在4~5个之间(个性模式,关闭自动启停。按照限速跑)。 综合分析。我认为新宝马5系省油主要有以下几个方面,这仅代表我个人的意见。第一是宝马的轻混系统还是比较给力的,后备箱安装了一个一度左右的锂电池,主要用于汽车启动和起步辅助。第二是宝马的滑行系统,当汽车速度在50以上时,你放掉油门,车辆便自动进入滑行模式,这时便是零油耗。第三便是车辆的节能模式,一般我在城市里面跑,基本都开启的是节能模式,这个时候油门的响应明显减弱,瞬间油耗明显降低。第四便是车辆的自动启停系统,我换算了一下,如果在城市里面开车你不关闭该系统,百公里下来估计油耗要偏低0.5~1个之间。 最后就是我要说的,其实车辆省不省油,关键还是要看驾驶员,俗话说没有更省油的油车,只有最省油的司机。

    关于新宝马5系油耗问题图1关于新宝马5系油耗问题图1
    关于新宝马5系油耗问题图2关于新宝马5系油耗问题图2
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    落地三天,一血就被夺走了图1落地三天,一血就被夺走了图1
    落地三天,一血就被夺走了图2落地三天,一血就被夺走了图2
    落地三天,一血就被夺走了图3落地三天,一血就被夺走了图3
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    宝马530图1宝马530图1
    宝马530图2宝马530图2
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    俗话说,好事多磨,心急吃不了热豆腐,这台5系我从交付定金到2月18日提车,在有现车的情况下,足足经历了2个月!由于现在4s店购车套路过多,这两个月,真的是把心悬在了嗓子眼。 我从22年的11月买了迪之后就准备筹划第二辆车了,根据我和老婆的收入定了一下购车预算,还是留了比较多的。某迪一般的作用就是代步,想的是我跟老婆留一个代步车就可以了,因为我们工作地相差太远,所以基本上就是需要两辆车。我心里还是想要开一台好车的,因为和人接触的时候,别人对你的第一印象除了衣装打扮,就是车子,但很难是房子,再加上对德系车的向往,以及我和老婆也都有一点点商务需求,所以想的还是一步到位。一开始想过3系和C级,也都试驾过,但是身边人开34c的人都有,再加上目前的34C没什么商务属性,就直接看了56e。 我对56e的选择有一套自己的逻辑理解,我认为这三台车如果心里没有明确喜欢哪一台或者哪两台的时候就选A6,如果有明确想买某一台,也不会纠结,明确想买某两台,只要有A6就选A6,可惜我是明确只看E300和530。新款E300没什么明显的问题,六边形战士,也好开了很多,就是贵,优惠太少,不值这个价。新款5系进口的还可以,530i尊享的轮毂和中网很帅,但是国产长轴前脸还可以,屁股真的真的太丑了,完全没有购买欲。所以在这期间也把眼光放到了进口530i尊享和6GT。6GT大多数人都觉得是最帅轿跑,但是我个人更喜欢瘦一点的轿车,溜背造型要车身矮一点,像A7那样才是帅的。但是6GT现在又很便宜,所以也算在了考虑范围之内。老婆更喜欢6GT的外观,但是好在没那么喜欢,所以选择权在我手上。去年10月下旬进口宝马530i发布之后,我跑了西安所有的4s店,从10月到12月,发现没有一家有530i的现车,哪怕领先也没有。所以我最终还是想顺从自己的内心,哪怕找二手也要找G38的5系。 转折来了,去年12月12日晚上在隔壁某📖刷到了一个销售在发G38的5系,19公里,放在展厅了,我点进去发现是西安北三环4s店的销售,我赶紧问了句车还在不在,他一直没回我,我想着哪怕2手车我也聊一聊,第二天上午他依然没回我,那我也不能干等着呀,就给4s店打电话,结果回复我说是新车,我再三确认确实是新车,就马上让他们安排一个销售。这个时候大概是10点30分 后来跟销售聊了一下价格分期33w多,西安5系的二手车4万公里内我基本全看过,所以也知道这个价格很好,也很合理,我就赶紧请了半天假,中午还没午休就去看车子。到了4s店大概是12点15,我先问的有没有午饭,我没吃饭,想吃完了聊一聊,结果到店里面发现,这台车正在被围观。。。是围观。。。都没人看新车,我心一横,直接聊价格,差不多聊了1w,我说不等了,直接交定金,你把车门给我锁上,我不想再让别人看了。那一刻听到别人大力关车门的声音,有一点心疼,我就知道这台车一定是我的了。从看到这辆车,到交定金,总共花了15个小时左右,等我交完了定金回了公司,某📖的人才回我。。我说我交完定金了。。他把我拉黑了。。 后续这台车因为是库存车,经历了各种坎坷,完全可以单开一个帖子去聊,还好4s店够靠谱,我也没轻易放弃,最终提到手,皆大欢喜!! 顺便问一下有西安宝马车友群的人可以拉我下,如果是年轻人更多的群就更好啦

    历时两个月,终于上了G38最后一班车!图1历时两个月,终于上了G38最后一班车!图1
    历时两个月,终于上了G38最后一班车!图2历时两个月,终于上了G38最后一班车!图2
    历时两个月,终于上了G38最后一班车!图3历时两个月,终于上了G38最后一班车!图3
    历时两个月,终于上了G38最后一班车!图4历时两个月,终于上了G38最后一班车!图4
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    535完胜530,就是电池有点燥热了🤫图1535完胜530,就是电池有点燥热了🤫图1
    535完胜530,就是电池有点燥热了🤫图2535完胜530,就是电池有点燥热了🤫图2
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    记录下23岁图1记录下23岁图1
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    合肥佳合之宝的贴膜师傅也太粗心了,避雷图1合肥佳合之宝的贴膜师傅也太粗心了,避雷图1
    合肥佳合之宝的贴膜师傅也太粗心了,避雷图2合肥佳合之宝的贴膜师傅也太粗心了,避雷图2
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    27岁老爷车图127岁老爷车图1
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    25款525Li提车一个月小结图125款525Li提车一个月小结图1
    25款525Li提车一个月小结图225款525Li提车一个月小结图2
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    喜提宝马530li 还没提的可以问我价图1喜提宝马530li 还没提的可以问我价图1
    喜提宝马530li 还没提的可以问我价图2喜提宝马530li 还没提的可以问我价图2
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    #懂车青年提车打卡【选车】因家庭用车需求增加,跟了我近10年的福克斯不能满足了,换车要求必须是中大型的轿车或者SUV,530Li一开始并没有在选购名单里,新款出来后看网图却是觉得丑+网上各种吐槽“史上最丑5系”。当时想购买的车型是E300L豪华版,奈何价格偏高超出预算。陪朋友去宝马4S店第一次看到5系实车,第一眼看上去,感觉没有预想中的那么丑,后来带着家人又去了一次,并进行了试驾,初步问了下价格,综合整体都符合预期,确定购买530Li领先M运动套这款; 【车价】直接说结论:裸车开票33万,装饰6000(含全车车衣、全车脚垫+后备箱垫、全车玻璃膜),保险10282(险种自己选的),贷款5年1年后可提前还款,1年利息是14856元(年化利率9.84%),贷款手续费多少钱记不清了应该是2-3千吧,车辆购置税29204元;购车累计消费金额在39.5万吧;加上旧车置换省补1万,合计消费38.5万530Li落地。 【车价-讨价还价篇】上接选车环节,确定了车型后,当时在懂车帝查询价格,北京地区车价优惠力度比河北省力度大,一周内在北京走了2家4S店,跟销售深入沟通,拿到了2家店接近底价的详细报价单(当时因为是年底促销,场家也开始了年底降价)。当时想着是拿着北京的报价单去河北省4S店里谈,综合对比哪里优惠大就在哪里买(因为车上河北牌照,北京购车没有1万补贴,河北省内购车有1万补贴)。最终在河北省内谈到了接近北京的优惠价格,加上省补后,综合优惠最大,且当时店里有现车,当时就定车了,一周内完成提车;(北京4S店详细价格见图) 【用车体验】1)车辆选的是外黑内红,目前行驶了1500公里,整体驾驶体验很满意,底盘质感操控性都不错,家人坐车晕车的情况对比原来的福克斯大大降低。网上说新款530对比上一款底盘调校偏软了,取消了后悬挂的左右横向拉杆。实际使用中确实能体验到,地盘调校更偏舒适性了。在快速避让时车身姿态倾斜确实更明显一些;2)至于内饰配置、一些车机功能,还在习惯使用养成中,就不做评价了;前后排座椅的舒适性不错完全够用,可惜没有座椅通风; 【个人建议】买车过程不要着急、不要冲动,着急冲动=多花钱;1)一定要货比三家,了解到购买车型的市场行情价格;2)不要被销售的“花言巧语”欺骗(尤其是漂亮的女销售),当销售说已经是最大优惠的时候=他在逼你下单,至少还能在优惠个大几千(好比你喝酒说:我喝多了不能喝了,实际你还能喝2瓶);3)贷款购车,一定还要问年化利率,问好可提前还款的时间,贷款合同一般都是1年后可提前还款,但是销售告诉用户都是2年后可提前还款;等于你多交一年的利息;「顺便说下贷款利率:当前工商、招商等主流的消费贷款年化利率在3%左右,贷款年限也是5年」汽车消费贷年化利率要高很多,所以贷款购车后,可以用消费贷款提前还款汽车贷款;4)一定要看实车 看实车 看实车,车图与实车还是有明显差距的;要试驾且要多试驾几次,当然最好的方式是租赁2-3天深度体验; 今天就先聊这么多吧,后续车辆使用反馈在逐步跟大家分享,欢迎大家交流。

    宝马530Li提车日记图1宝马530Li提车日记图1
    宝马530Li提车日记图2宝马530Li提车日记图2
    宝马530Li提车日记图3宝马530Li提车日记图3
    宝马530Li提车日记图4宝马530Li提车日记图4
    宝马530Li提车日记图5宝马530Li提车日记图5
    宝马530Li提车日记图6宝马530Li提车日记图6
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    #聊聊5系优缺点提车快2个月啦,浅聊一下下! 1、咱先来说说动力这块,5系绝对没让我失望。一脚油门下去,推背感就像有人在背后猛踹了一脚,瞬间把我按在座椅上。超车的时候,那叫一个轻松,管你是大货车还是小轿车,统统被我甩在身后。在高速上,轻轻松松就能上120,而且还特别稳,就像贴地飞行一样。我有时候都怀疑自己开的不是车,而是战斗机。总之比我之前的日系车好开太多了。 2、内饰方面首先坐进车里,那扑面而来的豪华感真的让人陶醉。座椅的皮质柔软得就像云朵一样,坐上去感觉整个人都被包裹住了,长时间开车也不会觉得累。中控台的设计简洁大方,各种按键布局合理,操作起来非常顺手。特别是那个大尺寸的中控屏,显示清晰,反应灵敏,就像一个超大的平板电脑。而且车内的氛围灯也超有氛围感,晚上开车的时候,调一个喜欢的颜色,再放一首喜欢的音乐,感觉自己就像在豪华KTV里一样,这小日子,别提多惬意了。不过,这内饰也有个小缺点,就是太容易沾灰了,稍微有点灰尘就看得清清楚楚,我这强迫症患者每天都得擦好几遍,真的是累觉不爱。 3、空间方面,5系的表现也相当出色。坐在驾驶位,头部和腿部都还有很大的空间,完全不会觉得拥挤。后排的空间更是宽敞,就算坐三个成年人也不会觉得挤,一家人出去旅游,后备箱还能装下满满的行李。上次我们全家一起自驾游,带了两个大行李箱、一堆零食和各种杂物,后备箱居然还有不少剩余空间,这装载能力,简直绝了。不过,这空间大也有个小烦恼,有时候我一个人开车,总感觉车内空荡荡的,说话都有回声,就像在一个大礼堂里一样。 4、外观方面很多人都吐槽新5系很丑,我没提车之前也觉得丑,但谁叫我从小有个宝马梦呢。仁者见仁 ,智者见智吧,反正我是越开越喜欢标志性的双肾格栅搭配环形光耀灯带,以及对立双L形大灯,让新5系的前脸极具辨识度,无论白天黑夜都能让人一眼认出这是辆宝马,其实我现在觉得习惯了就会爱上它! 有优点那当然就有缺点! 1、新款宝马5系的后车门,那可真是个“小脾气鬼”,关起来得费点力气,感觉它就像在说“我可不是那么好对付的,想关我,没那么容易”,每次关门都得和它较较劲。 2、无线充电面板就像个“小懒虫”,充电慢不说,还特别容易发烫,手机放上去一会儿就热得不行,有时候还会出现黑屏、死机的情况,感觉它就是在和手机“闹别扭”,好好的充电功能,用起来却让人有点糟心。 3、发动机自动启停功能简直是个“调皮鬼”,不能默认关闭,每次上车都得手动去关,就像个不听话的小孩,总是按照自己的想法来,你想让它安静会儿都难,只能开着运动模式才能让它老实点,但总不能一直开着运动模式吧,真是让人头疼。 纯新手小白作者,不喜勿喷!

    #聊聊5系优缺点图1#聊聊5系优缺点图1
    #聊聊5系优缺点图2#聊聊5系优缺点图2
    #聊聊5系优缺点图3#聊聊5系优缺点图3
    #聊聊5系优缺点图4#聊聊5系优缺点图4
    #聊聊5系优缺点图5#聊聊5系优缺点图5
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    宝马五系领先运动提车喽图1宝马五系领先运动提车喽图1
    宝马五系领先运动提车喽图2宝马五系领先运动提车喽图2
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    刚陪朋友拿图1刚陪朋友拿图1
    刚陪朋友拿图2刚陪朋友拿图2
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    好想回到1988,见一见当年美丽的E34图1好想回到1988,见一见当年美丽的E34图1
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    好想回到1988,见一见当年美丽的E34图3好想回到1988,见一见当年美丽的E34图3
    2025-12-30回复

    5系在我手里已经快7千公里了,之前的提车作业敷衍了事,主要每天忙,没多少精力搞这个,这次给大家说说我不太喜欢的5系给了我什么惊喜。PS:本来我是想买一台3系,毕竟鄙人虽然30有余,但鄙人自我感觉我才刚20出头一样,能跑能跳,除了交公粮的频率不及当年外,其他状态很不错。3系也算曾经梦想过,所以有这想法,然而家人极力反对,非说3系小家子气,此处石化,当时我的表情也是石化(3系在二三线城市也不能说小气了吧)非要让我买我看不上的5系,5系我只喜欢上一款,优雅修长。后来我以我自己的钱想啥买啥为由差点为我儿子表演爷爷揍人风采图集。其实我真正喜欢的是X5,斟酌再三还是舍不得钱下手,鄙人特种行业工程师一枚,今年运气不错领导赏识给了点机会让我荷包稍稍好看一点,X5那玩意虽然也能上,但那种掏荷包的感觉会让我肉疼哈哈,钱嘛,能让这个数字看起来多一点心里踏实些。言归正传,5系到了手里,从一开始的不待见,到感觉还行,再到哎哟不错哦,再到目前的惊喜不断。首先油耗,鄙人还有一辆车,这次也没卖掉,车况很好又加上不值钱舍不得,就是14款的帕萨特1.8T御遵版,当年的1.8顶配,办下来27.8,当然是全款,如同现在的5系一样,鄙人特别讨厌按揭这个词,现在油耗6毛左右,而我这新车油耗竟然稳定在5毛多?530啊,且高速城市国道综合啊,给我不小的惊喜。然后是当时买车前经常听到的两个字,顿挫?我竟然没有感觉到过,我是被当托儿了?真没有,也有可能我从没用过运动模式或者除了我自己没其他人开过的原因吧,总之木有顿挫感。侧倾,我用车场景贵州,国道经常跑,全是大弯道,各位地图上找找210国道遵义至贵阳段弯道多不多你说了算,我老家在两地中间,所以经常在这条路上,我感觉侧倾需要我很快入弯且在我切入弯道时还不断增加角度的时候会出现明显,如果稍微控制一下的话,感觉天差地别,总比我的帕萨特好太多了,那个车也算家用车里不错的了,应该就输在麦弗逊上吧我想。家人很多次都表示这个5系真稳太多了。刹车,这个我有槽点,目前我发现的为数不多可以让我非常不爽的一点,就是车在坡道上停稳再松开刹车时,就出现咯咯咯咯声音,电三轮在那种情况都不会有声音好吧,难受,等我再开一段时间就出钱换刹车盘和卡钳(现在新的就换我感觉亏得慌——老谋深算又算不明白既视感)。说车机(说机不说吧文明你我他),车机对我这种刚上手的评价不出来,总不能说还没我帕萨特好用吧,比帕萨特好用多了,无限CP对我这种准大叔很友好,开门自联很安逸,如果要和电耗子比……额我没有那玩意,不过自我感觉应该差很远,毕竟别人卖系统的又不是卖三电,那玩意不好能行吗。隔音,很不错很不错很不错,只能说三遍,因为有槽点,高速120网上隔音不能隔绝风燥,但低音量歌曲能盖住,槽点在于在市区我都不敢开歌曲,这玩意隔音好了也是个问题,加上主动降噪真有点失败,人家后面按喇叭竟然不容易听见,被人骂了几次了,还有就是密闭性好像有点过头了,我窗户全关的时候关门得关两次,第二次大力一点才行,除非我窗户开一点才能优雅关门。弹射?没用过还,拨片也没用过,体现不出他的暴力一面。动力,除了高速不怕电耗子,市区和国道我经常被电耗子嘣,5系新款路上不多,但是我的错觉吗?看到我这都要嘣我?我又不喜欢和别人比起步。其他还有什么呢?哦对了,还有那么一点点辅助驾驶,高速上有用,人轻松很多,但我基本不用,除非很疲惫了才开一小段缓和一下,车到辅助真是又爱又恨,爱的是有神的时候真有用,恨的是有时候需要占线的时候一把就给我抢回去了,多数时候不爽,偶尔还能吓我一大跳。再有就是雨刮,喷水后刮几下就完事了?上面水没刮干净啊喂,而且刮到前挡顶上还要流回来,每次都得手动再来几下。还有就是自动雨刮灵敏度真不高,整个系统我感觉没我帕萨特好使,帕萨特的雨刮我都不用操心,喷水后就不管,雨天灵敏度也很不错,该刮就刮,该快就快。心累。最后原来在我心目中很丑的新款5系,拿回来后我真的感觉耐看,大家可以翻我买车之前,在懂车帝整天喷那些吹这车的,大致原话为:世人审美大同小异,总有一些人说屎是香的甚至还凑上去吃两口,吾之奈何?…………这镖回来了啊,扎得我肝疼

    补作业5系用车感受图1补作业5系用车感受图1
    补作业5系用车感受图2补作业5系用车感受图2
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    2025-12-26回复
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    2025-12-23回复
    看了很久,图看了很久,图
    2025-12-21回复
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    2025-12-18回复
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    宝马5系 · 懂车分(口碑)

    4.15

    优秀

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    1799人评价

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    NO.25

    超过64%的同价位车系

    4.15

    综合

    4.17

    内饰

    4.04

    配置

    4.32

    空间

    4.07

    外观

    4.17

    舒适性

    4.15

    操控

    4.15

    动力

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