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    爸妈,我对7500201443547824702视频爸妈,我对7500201443547824702视频
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    3天前
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    7天前

    【接下来带着智能驾趣的BMW M,将颠覆你的认知】 和来自宝马M总部的客户、品牌及销售副总裁Sylvia Neubauer聊了一个多小时,先给大家一个定心丸:对于M来说,无论是油还是电,极致的、智能的驾驶乐趣乐趣永远在首位。也就意味着,M未来将会油电并行,而且都会很极致。 燃油的M车型今年还会带来两台更炸裂的版本,纯电上新世代的M3也越来越近了,M的性格大家都懂,只要决定做,就一定是张王牌,之后这台M3测试车已经在秘密刷纽北了,值得期待。 但同时Sylvia也说了,安全永远是第一位,所有M的车型确保可靠和安全之后才会投入市场,绝不会拿用户去冒险。我觉得这就是良心,比啥都重要。 最后是智能辅助驾驶在M车型上会分两种用途,一是满足于日常,让一台M高速或者堵车开起来更轻松,二是满足于更极致、更运动的驾驶场景,使驾驶者能更好地控制车辆,如精英驾驶模式。简单来说,宝马的“智能驾驶”不只是用来保障安全,还能够进一步提升纯粹驾趣。 同时未来在M车型上也将搭载宝马独创自研的“驾控超级大脑”,它能够集中将动力传动系统与驾驶动态功能进行深度融合,可最大化发挥出电驱的操控潜力,延迟时间可控制在毫秒级别,这种体验你们可以脑补一下,而这个技术已经在新世代车型上开发完成了。 同时还有BMW首创全景iDrive、超感智控方向盘等以及一系列的可视化技术、用户界面、用户体验等,未来都会加入到M车型中,让人能感受到更智能、更具激情的纯粹驾驶魅力。 这么来说吧,可能接下来整个M品牌的感觉会有些变化,无论是数据上还是驾驶体感上应该都是前所未有的,与此同时燃油的M依旧会正常迭代,而且也会越来越厉害。 最后Sylvia带我去看了一下M4纽北限量版,限量53台,为了纪念M品牌诞生53周年,这台车很值得收藏,头枕上带着纽北赛道的专属图案,能感觉到这就是M的DNA,因为这个品牌骨子里就是为赛道而生,53年来源于赛道却不止于赛道,而就是这种坚持,让M无论是过去、现在还是未来,依旧是那个不变的赛道强者。#智能驾趣宝马新世代

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    7天前
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    9天前
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    03-30

    2025年2月24日,宝马一则“2033年量产固态电池电车”的消息引爆车圈。当奔驰已开测续航960公里的固态电池原型车、丰田本田争相布局时,宝马却选择“八年后再战”,这波操作是技术自信还是保守落后? 宝马的“慢战略”:第六代电池先顶上,固态电池押注2033年 宝马M性能部门负责人Frank van Meel直言,当前重点是第六代传统电池技术,计划短期内继续沿用。这套技术将搭载于下一代“Neue Klasse”电动车型,能量密度提升20%、续航增加30%,并基于800V架构实现充电速度提升30%。 但真正的“大招”藏在2033年——宝马首款固态电池车型将登场。与现有锂电池相比,固态电池能减重40%、续航翻倍(如奔驰测试车已达960公里),且支持超快充和极致安全 。不过,宝马高层强调:“提升性能不仅是堆电池容量,冷却系统、持续输出能力才是关键”。 对手已起跑:奔驰路试千公里续航,中日车企抢滩2027 当宝马宣布“八年计划”时,竞争对手早已行动: 奔驰:正在英国路测搭载硫化物固态电池的EQS原型车,能量密度突破450Wh/kg,续航近千公里,目标2030年量产 丰田/本田:分别瞄准2028年、2027年推出固态电池车型,本田甚至已建成生产线 中国军团:广汽、奇瑞放话2027年量产,宁德时代虽布局但坦言“可靠性仍是难题” 这场全球竞赛中,宝马的2033年时间表显得格外“淡定”。业内人士分析,宝马选择与Solid Power合作研发,或为规避技术风险——毕竟固态电池仍面临电解质离子迁移效率低、锂枝晶穿透等致命问题。 技术博弈背后:固态电池的诱惑与陷阱 为什么车企拼命卷固态电池? 续航焦虑终结者:能量密度是现有电池3倍,轻松突破1000公里 安全革命:固态电解质不易燃爆,高温、撞击下更稳定 充电速度飞跃:800V高压平台+5C超充,10分钟补能300公里 但量产难点也扎心: 成本高企:硫化物电解质需稀有金属,单辆成本或比锂电池车贵50% 工艺复杂:固态电池生产需无氧环境,良品率难提升 产业链空白:从材料到设备尚未形成规模效应 宝马的“缓兵之计”或许正是看到这些痛点。正如宁德时代曾毓群所言:“全固态电池商业化还需十年”。 性能控:期待电动M3用固态电池吊打燃油超跑 长途党:被“续航1000公里+10分钟快充”精准拿捏 科技粉:想体验与手机/家居联动的智能生态(宝马计划打通车机互联) 但现实很骨感:即便2033年量产,初期价格恐超百万。有网友吐槽:“等八年?特斯拉估计都出飞行汽车了!” 从第六代电池到固态电池,宝马在“激进创新”与“稳健迭代”间走钢丝。当友商纷纷押注固态电池时,宝马的选择是错失先机还是厚积薄发? 你能接受为固态电池等8年吗? 宝马和奔驰的路线,你更看好谁?

    宝马固态电池八年磨一剑!图1宝马固态电池八年磨一剑!图1
    宝马固态电池八年磨一剑!图2宝马固态电池八年磨一剑!图2
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    一台宝马M2C应该有的素质图1一台宝马M2C应该有的素质图1
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    2024-12-19
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    2024-12-17
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    2024-12-13
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