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    小甘大人

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    宝马1系车主·车龄4年

    我不允许25年你们还没有宝马M2

    我不允许25年你们还没有3.0T＋480匹马力＋零百仅需4秒的双门四座的宝马M2，大马力后驱＋可调软硬悬架＋后桥差速锁＋可变转向比，今年是时候把这辆宝马 MPOWER开回家了

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    小骡子侃车

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    #宝马 目前非常值得买的车型我觉得就是他，#宝马M240 现在行情也下来不少

    #宝马 目7461301921119830590视频#宝马 目7461301921119830590视频
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    伯通说车

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    #新款宝马M2实车曝光零百4秒，街头实拍车之2024款宝马M2

    零百4秒，街7487595739644789310视频零百4秒，街7487595739644789310视频
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    菜车侠本侠

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    宝马M2换头段！脱了裤子放屁多此一举！#宝马 #宝马m2

    宝马M2换头7435939232038191641视频宝马M2换头7435939232038191641视频
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    小甘大人

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    宝马1系车主·车龄4年

    沉浸式体验宝马M235L，2.0T＋300马力＋双边四出排气＋M自适应悬架＋Torsen差速器

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    车撤侠

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    宝马固态电池八年磨一剑！

    2025年2月24日，宝马一则“2033年量产固态电池电车”的消息引爆车圈。当奔驰已开测续航960公里的固态电池原型车、丰田本田争相布局时，宝马却选择“八年后再战”，这波操作是技术自信还是保守落后？ 宝马的“慢战略”：第六代电池先顶上，固态电池押注2033年 宝马M性能部门负责人Frank van Meel直言，当前重点是第六代传统电池技术，计划短期内继续沿用。这套技术将搭载于下一代“Neue Klasse”电动车型，能量密度提升20%、续航增加30%，并基于800V架构实现充电速度提升30%。 但真正的“大招”藏在2033年——宝马首款固态电池车型将登场。与现有锂电池相比，固态电池能减重40%、续航翻倍（如奔驰测试车已达960公里），且支持超快充和极致安全 。不过，宝马高层强调：“提升性能不仅是堆电池容量，冷却系统、持续输出能力才是关键”。 对手已起跑：奔驰路试千公里续航，中日车企抢滩2027 当宝马宣布“八年计划”时，竞争对手早已行动： 奔驰：正在英国路测搭载硫化物固态电池的EQS原型车，能量密度突破450Wh/kg，续航近千公里，目标2030年量产 丰田/本田：分别瞄准2028年、2027年推出固态电池车型，本田甚至已建成生产线 中国军团：广汽、奇瑞放话2027年量产，宁德时代虽布局但坦言“可靠性仍是难题” 这场全球竞赛中，宝马的2033年时间表显得格外“淡定”。业内人士分析，宝马选择与Solid Power合作研发，或为规避技术风险——毕竟固态电池仍面临电解质离子迁移效率低、锂枝晶穿透等致命问题。 技术博弈背后：固态电池的诱惑与陷阱 为什么车企拼命卷固态电池？ 续航焦虑终结者：能量密度是现有电池3倍，轻松突破1000公里 安全革命：固态电解质不易燃爆，高温、撞击下更稳定 充电速度飞跃：800V高压平台+5C超充，10分钟补能300公里 但量产难点也扎心： 成本高企：硫化物电解质需稀有金属，单辆成本或比锂电池车贵50% 工艺复杂：固态电池生产需无氧环境，良品率难提升 产业链空白：从材料到设备尚未形成规模效应 宝马的“缓兵之计”或许正是看到这些痛点。正如宁德时代曾毓群所言：“全固态电池商业化还需十年”。 性能控：期待电动M3用固态电池吊打燃油超跑 长途党：被“续航1000公里+10分钟快充”精准拿捏 科技粉：想体验与手机/家居联动的智能生态（宝马计划打通车机互联） 但现实很骨感：即便2033年量产，初期价格恐超百万。有网友吐槽：“等八年？特斯拉估计都出飞行汽车了！” 从第六代电池到固态电池，宝马在“激进创新”与“稳健迭代”间走钢丝。当友商纷纷押注固态电池时，宝马的选择是错失先机还是厚积薄发？ 你能接受为固态电池等8年吗？ 宝马和奔驰的路线，你更看好谁？

    宝马固态电池八年磨一剑！图1宝马固态电池八年磨一剑！图1
    宝马固态电池八年磨一剑！图2宝马固态电池八年磨一剑！图2
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    小甘大人

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    宝马1系车主·车龄4年

    沉浸式体验全新宝马M240i

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    朱旭东的试车记录

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    超级车友节超级车友节

    长滩蓝F87宝马M2，THE M2，初代即经典。一眼 入魂，动魄于心。流畅饱满的肌肉线条，嗜速本色

    长滩蓝F87宝7473341068457919000视频长滩蓝F87宝7473341068457919000视频
    02-20
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    菜车侠本侠

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    我说宝马M2家用你们偏不信！今天就给你安排上！#宝马#宝马m2

    我说宝马M27433723070927389209视频我说宝马M27433723070927389209视频
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    tG老哥爱玩车

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    雷军亲自体验！国产宝马M235L小钢炮？！

    雷军亲自体7437812274582143550视频雷军亲自体7437812274582143550视频
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    玩车教授

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    智己LS7车主·车龄1年

    电机散热怎么样？ 和发动机比呢？   这几年电动车性能发展很快，，很多电车可以做到非常大的马力，但是在赛事上，燃油车还是绝对的主导地位，很大一部分原因在于电机与发动机的散热能力对比，还是发动机更占优势。   一般而言，电机的散热需求往往比发动机更大。这主要是因为电机在运行时，尤其是在峰值功率工况下，会产生大量热量。如果不能及时散热，可能会导致永磁电机的永磁体退磁，严重时甚至会烧毁电机。因此，电机的散热系统需要更加高效。   相比之下，发动机的散热系统虽然同样重要，但其结构和散热需求与电机有所不同。发动机气缸被冷却液包裹，通过冷却液循环带走热量，以保持发动机在正常工作温度范围内运行。虽然发动机也有高温高压的工作环境，但其散热系统的设计和需求与电机相比，可能更注重稳定性和耐久性。   另外不可忽视的是，电车的电池，持续大功率放电也有很大的挑战，而且发动机的油箱，则只需要疯狂喷油即可。

    电机散热怎图1电机散热怎图1
    电机散热怎图2电机散热怎图2
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    菜车侠本侠

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    #点评我的车谁说宝马M2油耗百公里26升？咱看看加满一箱98多少钱！

    谁说宝马M27434084380823519769视频谁说宝马M27434084380823519769视频
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    小甘大人

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    宝马1系车主·车龄4年

    沉浸式体验宝马2系M235L，2.0T、334马力＋双边四出排气＋智能辅助驾驶＋M运动四活塞卡钳

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    白宁的爱车时光头像白宁的爱车时光头像

    白宁的爱车时光

    懂车帝3周年懂车帝3周年
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    明天中午12点！咱们辞旧迎新！迎接张鹏的宝马M2！这车多少钱收的，市场行情什么样？哪爱坏？哪爽？通通告诉大家！敬请期待！

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    白宁的爱车时光

    懂车帝3周年懂车帝3周年
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    大年三十啦！携白宁的爱车时光全体制作团队祝大家新的一年身体健康，心情愉快，喜欢啥车都能开上！春节期间《白话汽车》准备了精彩的节目供大家在串亲戚的时候观看！1月30日（大年初二）中午12：00摄像小哥的F87代宝马M2，收车攻略。2月4日（大年初七）捷豹XJ6经典车，2月11日（正月十四）极氪MIX宝宝巴士设计解析。这节目预告有没有点中国电视报的感觉？哈哈。希望大家喜欢！感谢大家的支持！新年快乐！

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    小甘大人

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    宝马1系车主·车龄4年

    沉浸式体验全新宝马M235L，M 专属格栅和进气口+“恶魔耳” 后视镜＋四门无边框＋红色M四活塞卡钳

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    有趣的牛头人车队

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    日产GT-R车主·车龄10年

    1087了..出一套纯碳包围 上车两天

    无损安装，东赛sq套件，正儿八经碳纤维，不是便宜的垃圾套件 市场价四万，有缘人爽快拿走，爽快折扣 带厂家售后

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    小甘大人

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    宝马1系车主·车龄4年

    沉浸式体验宝马M240i，开这车回村过年如何？

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    爱车的诺诺

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    POWER车评人LV3POWER车评人LV3

    3台M一台戏，手把手教你选M2、M3、M4#dou是好车 #宝马 #二手车

    3台M一台戏7459561180420735513视频3台M一台戏7459561180420735513视频
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    MJ车谈

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    国产宝马 M235L 价格出来了，36.39 万元，大家觉得咋样呀🧐？ M 专属格栅和进气口、“恶魔耳” 后视镜，还有红色 M 四活塞卡钳、双边四出排气，一体式 M 运动座椅、座椅和安全带上的专属 M 标识、M 真皮方向盘，一台M该有的情绪价值基本到位了😎 BMW 最强 2.0T + 7 速 DCT，最大功率 300 马力，零百加速 5 秒。再有 M 自适应悬架 + Torsen 差速器 + xDrive 四驱系统，这车跑山应该是个好手。 问题来了，最年轻的M和AMG，宝马 M235L 和奔驰 AMG A35L，你会选谁？

    国产宝马 图1国产宝马 图1
    国产宝马 图2国产宝马 图2
    国产宝马 图3国产宝马 图3
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    驾梦计划

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    一台宝马M2C应该有的素质

    M2C的发动机S55本身已经拥有强大的动力，释放声浪成为了必不可少的步骤，选用一套小众且声浪特别的出色的排气系统，来自日本的LAPTORR 人称魔王排气，LAPTORR排气全部由日本传统工匠的制作方法而手工生产，所以这也造成它的产量并不会像如今各大排气品牌所形成的产业化生产那般追求销量，而还仅仅停留在日本传统匠人的那份小众、个性、坚持，以及对品质的把控和追求上，似乎它也只是为了提供给那些可以理解和懂得这份欣赏的车主们。 通过LAPTORR多年在排气设计上的经验，M2c的“魔王”排气可以发出类似超跑级的浑厚声浪，同时随着转速不断升高，声浪也同样持续攀升并且能一直保持在浑厚有力的状态下，而不会像钛合金排气，因为材质超轻超薄的特点，其声浪往往过于单薄及高转下声音发劈，听起来廉价感十足。 再搭配一套极致数据的轮毂 选用赛道配方CHOOSEBES单片锻造，极致的轻量化已经超级内凹质感，让车辆的张力力量感增加不少，也将轮毂数据轮胎数据提升到极限。

    一台宝马M2C应该有的素质图1一台宝马M2C应该有的素质图1
    一台宝马M2C应该有的素质图2一台宝马M2C应该有的素质图2
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    一台宝马M2C应该有的素质图4一台宝马M2C应该有的素质图4
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    一台宝马M2C应该有的素质图7一台宝马M2C应该有的素质图7
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    一台宝马M2C应该有的素质图9一台宝马M2C应该有的素质图9
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    汽车特技yoyo

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    有人问什么是驾驶乐趣？！

    有人问什么7450031671032152600视频有人问什么7450031671032152600视频
    2024-12-19
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    极速领航

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    点燃冬日热情！试驾宝马M2，变得更优秀了

    点燃冬日热7442600052025066046视频点燃冬日热7442600052025066046视频
    2024-12-18回复
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    永远热爱Qc

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    BMW纯享

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    2024-12-13
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    車x影像志

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    持之以恒LV5持之以恒LV5

    最强小马王谍照

    网络上流传出宝马公司将在明年推出的M2 CS车型谍照。 一眼看去，M2 CS比普通版本M2车型最明显区别是前者拥有更大后备箱鸭尾扰流板，同样车辆前部拥有全新的扰流板。至于碳纤维车顶，我推测大概率不会缺席，因为M2 CS定位于M2 Competition车型之上，碳顶可以让车辆更轻。谍照上M2 CS的轮毂与M4 CS的金色轻合金轮毂相同。再加上互联网上的各种信息，M2 CS大概率会使用和M4 Competition同款代号S58直列六缸引擎，调教马力超过500PS，与一台8速手自一体变速箱连接。 🚘 车型名称 🚗 价格预测 🧮 新车体验 🚖 优点缺点 📉 客观建议

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    2024-12-09
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    懂车小能

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    日前，我们获悉，宝马将于2026年8月起开始生产M2四驱版车型，并在此期间逐步取消后驱版，预计至2029年7月，M2后驱版将全面停产。在此期间，宝马将主要专注于自动挡M2四驱版的生产。尽管海外市场的手动挡M2后驱版也将停产，但宝马仍可能推出手动挡M2特别版车型。

    日前，我们图1日前，我们图1
    日前，我们图2日前，我们图2
    日前，我们图3日前，我们图3
    日前，我们图4日前，我们图4
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    2024-12-09
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    鑫仔撩车

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    探界者车主·车龄4年

    【宝马将从2026年8月开始生产M2四驱版 同时取消后驱版】 我们可能不得不与M2后驱版说再见，据悉，宝马M2预计将在2029年7月停产，从2026年8月-2029年7月，这三年时间，宝马将主要生产自动挡M2四驱版车型。 此外在海外市场，手动挡M2后驱版将要停产，不过宝马仍然有可能推出手动挡M2特别版车型。

    【宝马将从图1【宝马将从图1
    【宝马将从图2【宝马将从图2
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    2024-12-08
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    中国汽车消费网

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    近日，网上有消息称，宝马将从2026年8月开始生产M2四驱版 同时取消后驱版，而宝马M2预计将在2029年7月停产，从2026年8月-2029年7月，这三年时间，宝马将主要生产自动挡M2四驱版车型。另外，在海外市场，手动挡M2后驱版将要停产，不过宝马仍然有可能推出手动挡M2特别版车型。

    近日，网上图1近日，网上图1
    近日，网上图2近日，网上图2
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    2024-12-08
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    21号键盘车手

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    标致308S车主·车龄8年

    宝马M2的新王者即将登场 上月汽车媒体carscoops曾报道，宝马 M2 CS 继任者现身纽博格林赛道相关新闻，近期更多的路试车信息在网络上得到曝光。 从流出图可以看到，为了确保这款 M2 的加气版本适合 CS 徽章，前保险杠经过了重大改变，配备了锋利的新分流器和改进的进气口，使其看起来比标准汽车更具侵略性。修订在后部继续进行，带有大的唇形扰流板和略有不同的保险杠和扩散器套件。 同时路试车也已经换上了M3/4 CS同款的827M轮毂，M4 CS同款尾翼，并且车身部件进一步轻量化。整体看下来，虽然 M2 CS 比标准型号更前卫，但外观调整不会是最重要的变化。 更兴奋的事情发生在引擎盖下。与标准版一样，动力将来自3.0升双涡轮增压六缸发动机，尽管功率将显着增加，并可能飙升至 525 马力。 这将使 M2 CS 比后轮驱动的 BMW M4 Competition 的 503 马力提供更大的动力。这势必会使顶级 M2 成为绝对的驾驶选择。 按照计划，G87 M2 CS或将于明年发布，从25年8月开始量产，为期一年，据说将会引进国内。

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    2024-12-06
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    AC Schnitzer ACS2 Sport Polizei "Tune it! Safe!" Concept 德国改装商AC Schnitzer基于新一代宝马M2为德国警方打造这台概念警车。 ACS2 Sport Polizei “Tune it! Safe!”Concept 在M2动力基础上通过强化零件及更新ECU将输出马力提升至560PS。同时车辆底盘、避震、刹车系统都比原车有所升级，甚至AC Schnitzer 的工程师们为车辆提供一套新的排气装置。

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    2024-12-02
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    宝马M2 · 懂车分（口碑）

    4.09

    “优秀”

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    共66人评价

    35万以上轿车总榜

    NO.49

    低于64%的同价位车系

    4.09

    综合

    3.87

    内饰

    3.86

    配置

    3.46

    空间

    4.45

    外观

    3.66

    舒适性

    4.62

    操控

    4.68

    动力

    圈子热议

    提车了，525LI换M2，摩天会+碳顶，选了运动座椅+三色

    26回答

    出售18款极品纯原漆f87m2

    17评论

    23点赞

    新款各位吴彦祖们 有没有问过价的 交流一下

    24回答

    新款m2选配5w全款落地65w贵吗

    32评论

    20点赞

    性能与优雅并存

    12评论

    11点赞

    半年使用体会

    52评论

    39点赞

    人生绕不开一辆M Power

    55评论

    68点赞

    请问各位大哥小姐姐你们年薪多少买的M2呀，每个月平均开多少公里/油费是多少呀！

    29回答

    三十岁之前想拿下m2现实吗，本人01年的

    15回答

    BMW M2 G87小改作业交卷~

    27评论

    50点赞

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