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    东风雪铁龙C6 2020款 一天租车体验图2东风雪铁龙C6 2020款 一天租车体验图2
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    07-16回复
    提C6政企版小一个月,用车心得和体会希望图1提C6政企版小一个月,用车心得和体会希望图1
    提C6政企版小一个月,用车心得和体会希望图2提C6政企版小一个月,用车心得和体会希望图2
    2024-02-12回复
    雪铁龙c6用车体验图1雪铁龙c6用车体验图1
    雪铁龙c6用车体验图2雪铁龙c6用车体验图2
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    2023-12-14回复

    第一次来懂车帝发贴。说说吧,C6 Nappa版配置够用,座椅皮质手感没话说,前排座椅加热,通风,按摩就差方向盘加热,四区空调很惊艳四个区域能单独调节温度,后排座椅只能电动调节靠背也算实用,顶配多了2.7万性价比差点意思,假如多1.7万就买顶配了。 说说动力和灯光吧,普通模式加速也不差,只要你敢深踩油门踏板那动力源源不断,运动模式就更直接了,一脚油门下去能听到发动机在吼,速度噌噌上去,不是某些车光吼不走的那种。我在拥挤路段试过运动模式,车速到了50出头一点点才升三档。灯光明亮但不晃眼,昨天老婆拐进来发现大灯下的雾灯一会左边亮一会右边亮,后来想想应该是大灯转向辅助照明。 说说空间吧,空间175一下的人不管开车还是坐后排绝对没问题,头顶空间也充裕,提车那天打开车门看了看特别满意然后就像关福克斯一样关门,销售大哥说这是你的新车呀这么用了,我告诉你轻轻的这门会自动吸进去,还真是,大家有机会去感受一下。目前感觉减震有点硬,过橡胶减速带的时候特别是后减震,那声音我也没法模仿大家脑补吧,也许是新车缘故,开一段时间减震弹簧应该会软一点,有一点要表扬就是跑山路特稳,稳的像老狗,之前开2011款福克斯1.8MT三箱,福克斯快十一年十一万公里了,发动机没漏油,变速箱没漏油,倒是保养时候老师傅加机油时手抖了。上下班高峰期特堵平均车速15不到表显18车速是昨晚拉了一下,目前油耗就这样,加95。打字太累今天就说到这里吧,最后劝要买C6的朋友不要去买低配,宁可咬咬牙买Nappa版以上,我当时销售大哥太实在劝我顶配性价比太低被他感动的买次顶了 …………………………………………………… 2021年11月27日晚高架路用车感受 今晚带着家人去跑了一趟高架路,这段路很长,为什么跑高架呢,目的是什么,首先平常上下班特堵发动机长期在低转速运行,跑通畅路让发动机转速在一个理想转速磨合磨合,有朋友会问什么是理想转速呢?理想转速就是汽车最省油的车速和转速(大概80-90公里车速)这个车速是磨合发动机最佳转速,第二个理由是平常女人开车不知道车的问题,自己上路开开,找找新车有没有车机或机械上等的问题,可以找4s店保修什么的,昨晚没发现任何问题。 这段我们讲讲定速巡航和L1驾驶辅助系统,车道偏离系统。这车不是全速域的而是40公里每小时才能启用巡航和L1驾驶辅助系统,昨晚高架限速80公里,我把车拉到仪表显示83那样打开定速巡航,放开油门踏板把脚放刹车踏板那里,右脚不落空,大家学车时候教练有没有教过这句话?前面有慢车车速会慢慢的降下来,跟在后面前面多快就多快,前面的车大于我设定83后,我的车速就定格在83,我也试了试我变车道,发现那车道前面有车就自动降速,这里为什么说降速不说自己刹车呢,因为它的这种降速很舒服没有那种突兀的刹车感,后排做的老婆没有任何不适或者说危机感,它要是咔嚓一脚刹车后排人会觉得好危险是不是要追尾的那种感觉。这个定速巡航拨杆不懂的车友要多看看说明书找一段空旷的路熟悉熟悉,理论结合实际。这车跟车距离可以调整。 说说车道辅助系统吧,当你偏离或不打转向灯变道仪表盘上会显示车道偏离和报警声,你打了转向灯变道它就不会报警。不知不觉又打了那么多字,文采不好都是接地气的大白话,最好给大家说说这车音响吧,这车音响有十一个,仪表一个中置,前门左右各有一个低音单元和中音单元反正每个门两个,有的朋友估计会问你怎么知道是低音单元和中音单元我也是凭自己对音响有限的知道瞎猜的后面也是左右同样的单元,后风挡左右有一对音响单元应该是低音单元。我对这车音响的素质评价还是很高的,目前音响采用这么几天,老婆听收音机的,音响单元的膜是有磨合期的,所以以后音质会更好。我自己家里有几个音乐播放器和各种耳机所以我对比的是那些视听设备。

    雪铁龙C6Nappa版图1雪铁龙C6Nappa版图1
    雪铁龙C6Nappa版图2雪铁龙C6Nappa版图2
    雪铁龙C6Nappa版图3雪铁龙C6Nappa版图3
    雪铁龙C6Nappa版图4雪铁龙C6Nappa版图4
    雪铁龙C6Nappa版图5雪铁龙C6Nappa版图5
    2023-09-28回复

    每当…找不到答案的时候,那就看看 C6吧 写在前面…… 不是法吹也不是法黑! 梦回2015! 那时候的我还是青涩少年,从事汽车零部件行业,对市面上大多数的车都有一定的了解,比如哪家做工好不好,哪一家质量把控严格与否,自然心中有数! 开始其实对法系也无感,公司公车是某众,首先Pass。具体毛病不提,怕喷。 日系不喜欢,Pass。 国产那时候技术也不太成熟,Pass。 每当…你找不到答案的时候,那就看看雪铁龙C6吧 曾经......小爱也陪我仗剑天涯 试驾了几家,就选了雪铁龙最低档的爱丽舍手动挡,蛮好开的,也皮实,就是噪音大点,其他没毛病,开了四年多,全程四S保养,跑了7万多公里,没出过问题,就换了两条车胎(扎胎了)! 2019年底,创业再开着小爱就有点low了,手里又没多少钱,我家老爷子在老家又对我的小爱垂涎欲滴,就加速萌生了换车的打算! 每当…你找不到答案的时候,那就看看雪铁龙C6吧 夕阳下的胖六 BBA 沃尔沃都看了,也试驾了,如果预算不多的情况下根本挑不到合适的车,我身高183,个子高,腿长,小车根本不能考虑,只能B级或SUV,兼顾商务就选轿车吧! 有些朋友的BBA也开过,奔驰S级,好车,买不起,A6L不是很喜欢,宝马5系,超预算!沃尔沃内饰不喜欢(主要是后排内饰不喜欢)。 一圈下来又回到雪铁龙了,和SSSS也比较熟悉了,保养洗车也方便。聊起换车,他们就推荐了C6,买时没有顶配,故选了19款 Nappa 400THP ,小爱就送回老家给老爷子开开。 每当…你找不到答案的时候,那就看看雪铁龙C6吧 胖六&小爱同框 内饰外观总体满意,该有的都有了,Nappa真皮,千鸟纹,座椅通风加热,老板按键,座椅按摩,后排座椅可调节,数字中控屏,后排出风,220V电源,USB等等,音响虽然不是天龙,也还不错,隔音效果也还好,毕竟双层夹胶玻璃,仁者见仁智者见智,当然更好谁会嫌弃呢!,最主要的是新车基本没有熏人的气味!这个我满意,我对这方面比较敏感! 不太满意的就是车载导航不太好用,虽然可以手机互联,就是手机搜索目的地,直接投射中控,但这一款高德地图不太好用,一般都是手机导航,也无所谓了。 驾驶感受比较满意! 每当…你找不到答案的时候,那就看看雪铁龙C6吧 肥臀+大脚 1.8T+8AT动力总体来说还挺优秀的,城市路况烧油比小爱多2-3个油,车重没办法。另外这车比较长,将近5m,转弯半径较大,地库立柱之类要小心,全景倒车影像还是很有用的,香! 高速开起来很舒服,操控性很好,地盘稳,超车无压力,Acc定速巡航,换挡拨片,胖六的确比我原来的小爱好开!群里的法吹们说胖六是高速之王,我也表示赞同! 安全性问题我从来不担心,比较信任胖六。紧急刹停功能还没启用过,有些人遇到过紧急情况,说有出现,我还没机会尝试,但愿不要有! 每当…你找不到答案的时候,那就看看雪铁龙C6吧 喜欢天蓝色 深踩启动自动启停,轻踩就是刹车,不会有别劲的情况出现,这个也不错,不像某些自动挡那种别劲往前冲的感觉! 方向盘相对其他品牌比较重,刚开回来感觉特别重,这个可能和角度调节有关系,我的买回来调节了一下角度,现在觉得也不是特别重!况且群里的几个女车主反应都觉得还可以,既然女同志都觉得没问题,我们大老爷们更没问题了! 每当…你找不到答案的时候,那就看看雪铁龙C6吧 迎宾灯 问题:刚买回来开了有半年时间,换了一个油箱。应该是个案,也可能跟没开光有关系,油箱加满跳枪汽油外溢。夏天到了,担心安全问题,就让4S店免费更换了,虽然我看到4S师傅们拆的我的胖六拆的肉疼,但也忍了,安全第一! 目前跑了将近2万公里,最喜欢开高速,舒服。 总之一句话,当你如我一样,又没有那么多钱,又看中安全,又想要B+甚至C级别车的感受,适合家用,选胖六,没错的! 保值率我从来不考虑,我是做汽车行业的,我知道,因为你要的电子设备越多,配置越丰富,相对老化故障率越高,汽车也和手机一样,你想追赶潮流是追不上的,天天都有新东西出来,简简单单的,舒舒服服的,安安全全的最好! 每当…你找不到答案的时候,那就看看雪铁龙C6吧 雨天最美 C6群里的车主都还比较理性一点的,和谐,方向盘不往洗浴中心跑偏,都有奔头,期待你能加入我们C6大家庭! 目前五位女车主,我们200多男车主,视其为珍宝,急缺C6女车友(这是车友让我加上的)!

    每当…找不图1每当…找不图1
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    2023-07-27回复

    刚开始定的凡尔赛3500+名,去4s店看中c6了,原因很简单,级别都不一样啊,而且落地便宜,我聊聊直接感受吧 1.外观,可能我是第一辆车,没觉得老气啊,车子够修长够庄重,熏黑的灯和黑色的车顶有点高级的感觉,反正我喜欢这种没有一点多余的花里胡哨的感觉; 2.空间,感觉车内空间真的大,前后排都舒适到慵懒,后排扶手放下来坐四个人,感觉个人空间真的舒服到骨头都酥了,但是后备箱好小,官方数据是400l,我不知道怎么形容,反正就是小,而且后备箱很低,比较深的那种,大件完全就别想了,我估计两床大点的被子加俩枕头就关不上了,我甚至有点不敢相信近5米的车为啥后备箱这么一点,反正大部分时间都空着,管它呢; 3.操控,市区的操控感不想聊,因为在市区你的注意力不会在操控感上,而且只要动力来的够快,操控感不会太差。上高速第一感觉方向盘太灵敏,而且不好保持直行(可能是技术不好),老是需要碰一下盘子才能走路中间,而且只能是碰一下,稍微用点力车子就甩一下,觉得一点死区都没有,动力来的很快,基本只要想超,一脚油就过去了,不会磨磨叽叽的犹豫不决,感觉这样安全系数还高一些,要过去就赶紧过去,有个图片我一脚干到180,车子稳稳当当,本来是想干到200,但是心里有点怂了(大家不要超速,我这是内部道路),高速基本开个定速巡航就很舒服了,变道的话轻轻碰一下就够了,提速和刹车的线性这车做的太棒了,脚底油会有推背,但是不会太夸张,急刹也不会有要飞出去的感觉,只要不是野蛮驾驶,开车完全是在给坐车的炫技(看老子开车多稳); 4.悬挂感受,悬挂特别有意思,速度越慢悬挂越硬,像那种连续的白色减速条,慢慢过去感觉很清晰,要是70以上跑过去,要不是听见轮胎响,你都不知道有减速条; 5.油耗,刚提显示11个,现在跑了1200显示9个,我最近跑高速比较多,市区没看,92的油高速平均大概6个到7个,95的油应该就6个左右,可能不太准,再多跑跑回来评论; 6.其他,开始挺膈应这个卤素大灯的,然后问了一下我同事7座的5008,他说他的也是卤素大灯,我瞬间释然了,哈哈,没出息,其实也够用,不想换了,车机系统那个百度carlife啥的不好用,送的脚垫不好用,买了个坐垫,发现还不如不买,拆了准备回去装我家椅子上,后备箱垫后悔没买全包裹的,中控没有放手机的地方,老是滑,主驾按摩感觉用处不大,所有座椅腰部支撑有点用,但是感觉没有5008好(顺便安利一下5008的腰部支撑,就像有个气球,很饱满但是不会很顶,很软),车门厚重感很高级,不管车门缝多小,轻轻一带就关上了,内饰什么的说实话我没有太注意,感觉椅子坐着舒服,中央扶手舒服,别的不清楚。有个不好的地方,没有钥匙远离自动锁车,锁车也不能自动关天窗和玻璃; 别的应该没有什么说的了,还没有说的地方我可能不会太在意,包括轮毂是什么样的,尾灯怎么亮,侧身有没有什么线条之类的,开了二十多天了我都没仔细看过,买这个车纯属意外,我凡尔赛都要下单了,顺便问了一下c6,然后就直接定了c6了,感觉差不多的价,级别都不一样,三大件可以说是天花板了吧,还要啥自行车。

    c6舒适21款两周了图1c6舒适21款两周了图1
    c6舒适21款两周了图2c6舒适21款两周了图2
    c6舒适21款两周了图3c6舒适21款两周了图3
    c6舒适21款两周了图4c6舒适21款两周了图4
    2023-03-02回复

    本人是2008款雪铁龙爱丽舍车主,原车是2016购买的二手,开了5年,动力充足,底盘稳定,因为经常暴力起步,3000转换挡,所以油耗9.5。法系车如果想发动机寿命长,大脚油门使劲开就行,12年车龄的车,发动机声音浑厚,没有一点问题,审车一次过。法系车有个毛病,对油品要求高,而且春秋季节,人们体感舒适的温度,发动机非常给力,一旦夏天冬天,发动机在五六公里后才能顺畅起来。 近期,虽然考虑这车经济实惠,再开5年也没问题,但是也想换一个大一点的车,另外家里还有个日系小车,空间油耗都很理想,所以这次决定把所有中级车都看一遍。首先法系老车主肯定要去看法系车。雪铁龙天逸,性价比很高,开着舒适,空间也不小,底盘高科技,但是因为决定买轿车,所以不买天逸了。之前也考虑过标致408,但是试驾后,感觉1.6T动力很好,开着操控十足,底盘和我的爱丽舍很像,没有新鲜感,没开过爱丽舍的408车主可能认为我在瞎编,请大家不要忽视富康和爱丽舍的地盘质感,不信可以去试试。 试驾了c6后,第一感觉车重,很稳,像开船,对底盘的感觉就是法系车,太熟悉了。后去了本田,对雅阁的外形,舒适感和内饰都感觉不错,但是对1.5t的动力还是不太满意。阿特兹颜值不错,后排空间不适合家用,驾驶感受一流,2.5自吸动力一般。迈锐宝价格超级优惠,动力一流,后排座椅短,乘坐感受一般,内饰不太行,而且开车的人爽,乘坐的人不舒服,动力太窜。别克当时没有试驾车就没看。凯美瑞开着很线性,舒适稳定,安全配置丰富,内饰外观都喜欢,就是2.0动力不好,2.5超预算,混动更贵,亚洲龙因为混动裸车23多,直接没看。因为家里有一辆日产,座椅舒适,省油空间大,但是皮很薄,高速底盘漂,所以没去看天籁。标致508l外观和内饰都喜欢,尤其是银翼灰,转弯半径小,操控一流,日间行车灯漂亮,动力也不错,试驾了好几次,最终因为座椅太运动,坐姿太低,后排又不算大,忍痛放弃。 说到买车,身边的人都劝我买迈腾和帕萨特。帕萨特试过朋友的最新款,对外观,内饰都没有很喜欢的感觉,330低功率动力还可以,底盘比较轻快,没有法系车的贴地感,但是比其他日系车底盘好一些。试驾了迈腾,外观比较喜欢,在三四线城市绝对有点小面子,主要是底盘很整,全车整体性好,比帕萨特感觉整一些,板正好开,各种感觉都正好,没有短板和太突出的地方,就是中庸,都挺好,没毛病。领先版价格20多点,落地22.6。政府采购网17.98,全款后等2个月自己交保险,缴税,没有任何附加费用。由于老婆对大众并没有很喜欢的感觉,我也觉得很官方,所以又重点比对了c6和迈腾。在这里我想说一句话,买雪铁龙标致的人,一多半老车主自己还喜欢法系,一部分是对车没有感觉,熟人介绍来的。开日系和德系的不会来看法系。把c6和迈腾相比,只有法系粉干得出来,德系车主基本不会考虑这一点。 再说c6豪华对比迈腾330领先,从动力,到尺寸,几乎配置相当,但是每一种配置,都要比迈腾的参数高一点点,价格总体又低一点点。老婆试驾了c6说,底盘很稳很沉,后排空间很大,2900的轴距优势基本超过了上述看过的所有车。考虑到家用空间,还是选c6。 说起用车成本,大众330油耗市区8-9,高速5-6。雪铁龙c6市区10-11,高速7-8,因为我每年用车大约只有不到一万公里,所以差别不大,不需要为了省油而买车。 最后决定了选c6,其实对外形真的不是很喜欢,线条太少,圆滚滚,俗话说一白遮百丑,车的感觉是一大遮百丑,毕竟车长4980,和亚洲龙一样长,仅次于皇冠的5020。内饰是真心喜欢。豪华版没有纳帕真皮,千鸟格打孔,但是电子档把和液晶仪表盘很漂亮。中间扶手箱和档把操控台很宽大,用起来顺手。 提车后开了200公里,优点:提速快,S挡有点猛,底盘稳定,过减速带过滤很好。那些在网上吐槽雪铁龙千年不变的1.8的人,你们自己去开大众2.0t低功率330,,自己感受,对比一下哪个强。别说大众20.t牛逼,那是高功率牛逼,大众380车型什么价格大家也都知道。一开始不喜欢车身长,后来发现开快了,操控性不错,可以和爱丽舍一样在市区穿梭。后排中间脚下微微凸起。 缺点:由于后玻璃独特形状设计,后备箱开口小,后备箱空间也一般。电子液压助力,原地停车方向沉重,开起来后变得轻快。还有中控屏幕没有一个漂亮的主菜单。车身线条少,不显大,只有在正侧面才看的大。另外,很遗憾喇叭按钮没有和爱丽舍一样,在左手灯杆顶部,我挺喜欢这种操作的,一根手指灵活方便。今天先说这么多,过些日子体验以后再说说感受。

    雪铁龙c6选车购车体验图1雪铁龙c6选车购车体验图1
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    雪铁龙c6选车购车体验图6雪铁龙c6选车购车体验图6
    2022-12-17回复

    刚从4s出来,随便写点感受,内容比较乱。各位车友凑合着看吧, 国庆期间一直下雨,到了最后一天终于停了,从前期关注凡尔赛,到近期关注c6,总觉得该去看看车。4s店离家也不远,就溜达去看了下。 主要目标当然是c6,没有试驾车,就静态体验。店里一台白色21舒适,一台黑色20政企。两个车对比了一下。舒适配置真是低到令人发指。特别是副驾驶座椅靠背调节竟然是旋钮的。政企版该有的基本上都有了。但是说几点感受吧。 1座椅非常硬。不知道是不是因为真皮皮质硬的问题。我从店里还试做了凡尔赛,天逸。座椅都要柔软的多。甚至21舒适款的仿皮座椅都要比政企版的真皮座椅软。座椅舒适度凡尔赛>天逸>21舒适>20政企。超级不满意。 2储物空间。基本上比较丰富了。但又有几点遗憾。手机连接usb的时候,真是没啥地方放。排挡杆右侧的那个小空太小,太浅,手机最好的放置地点还是水杯架盖板那里。连着线就不好看了。除非不抽烟,把烟灰缸移走。可惜我正好是个老烟枪。低配车没有空调分区按钮,形成一个小格子,实测没有什么卵用。后排扶手没有调节和加热通风按键,也行成一个小格子,实测也没啥卵用。而且收搭在扶手上正好摸到那里,手感怪怪的。 3内饰用料。这个车使用了大量的搪塑覆盖不假。但所有的搪塑区域都非常硬。手感远比不上我的致胜。而且比凡尔赛,天逸的也要硬的多,手感更接近硬塑料。这点非常不满意。同时说一下,天逸我试坐的1.6t版本,前门材质软的,后门硬塑料。法系内饰良心?呵呵。凡尔赛的倒是不错。到处都软软的。 4空间。我181身高,属于腿不是很长那种。前排调整到合适位置。后排空间较好。我瘫坐时还有一拳多点的空间。后背角度也不错。纵向空间足够。不过这么大的车,这个空间表现真是刚及格。 5后备箱。看的比较少,一按开关自动弹起,关闭两边都有拉手也不费力。纵深和宽度都看着还行。估计是高度低造成空间小。而且不是液压支杆。还会进一步压缩使用空间。 6外观。这个见仁见智,我觉得除了低调。灯光看着不出,其他就不多说了。但是车内后视镜前面有一个空盒子,是高配安装自动驾驶设备的地方,低配没有,实际上就是个空盒子,不知道能不能从里面找到电装记录仪。 7电源接口。全车2个usb一个12v。后排多个12v能死嘛???!!!后排那个12v竟用堵头堵死,差那点钱?前排12v有个盖子,感觉平时塞进去个12v转usb就合不上盖板了。副驾驶不配冲个电嘛。前排多个usb能死嘛!!!! 总结一下:没有花钱的不是。这个价位,不可能什么都满意。凡尔赛颜值高,内饰用料好设计新,座椅舒适,车内纵向较好。但横向空间一般。手套箱,中央扶手箱里都没有植绒。而c6不仅有植绒,门板储物盒内摸着还有橡胶防滑材质。不可能花小钱办大事。特别是内饰材质和座椅舒适度上,纳帕版以上估计好的多,但要加钱。在同价位横向对比中,凡尔赛和c6都有突出的优点,但也别说什么xx万内内饰无敌。天逸就坐了坐不多说,凡尔赛和c6就静态看绝对好车,但作为20万以为的家用车,不可能尽善尽美,也不可能超值。只能说是性价比之选。 ps:离开4s店接到两个电话 订凡尔赛的店:1凡尔赛要不要了?我:我想考虑一下是否还要。店放:不行,现在在统计,要给哥明确答复。我:退了。 看c6的店:你们看的那台政企版卖了,以后有货再联系您。我:恭喜售出。 看来还是缘分不够呀。

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    2022-01-16回复
    C6,每一个6827982209996029955视频C6,每一个6827982209996029955视频
    2020-12-14回复
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