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#新款宝马M5原型车谍照曝光最近海外媒体拍到了新款宝马M5的原型车测试照，虽然车子裹着厚厚的伪装，但能看出来不少关键信息，这代M5不仅要换混动系统，动力猛得很，外观和内饰也有大变化，预计2025年正式发布，2026年就能交付，喜欢性能车的朋友可得盯紧了！ 🚙先说说大家最关心的动力部分，这代M5要告别纯燃油了，换成插电式混合动力系统。根据曝光的信息，它会用和宝马X5 M、X6 M同款的4.4T V8双涡轮增压发动机，再搭配一个电机，综合最大功率大概率能超过700马力，比现款M5的600多马力足足提了一个档次，零百加速估计能冲进3.5秒以内，开起来肯定贼猛。而且作为插混车型，它还能纯电行驶，日常通勤不用烧油，既兼顾了性能又能省点油钱，再也不用像以前那样开性能车就心疼油耗了。 🚙再看外观设计，虽然伪装没拆，但能看出整体轮廓比现款更运动。车头的双肾格栅还是标志性的，但尺寸可能会稍微调大，而且内部大概率会用熏黑的蜂窝状设计，看着更有战斗感；大灯造型变尖了，里面的灯组应该会升级成激光大灯，晚上照明效果更好。车身侧面的线条更硬朗，轮毂换成了大尺寸的运动轮毂，里面藏着超大的刹车卡钳，看着就很有安全感；车窗周围会用熏黑饰条包裹，车顶可能会选碳纤维材质，既减轻重量又显档次。车尾的变化也很明显，双边四出的排气筒比现款更粗，一看就不好惹；尾灯换成了贯穿式的，和宝马新出的几款车风格一致，点亮后辨识度超高，不过伪装下还能看到车尾有小小的扰流板，高速行驶时能增加下压力。 🚙内饰方面虽然谍照没拍清楚，但根据宝马最新的设计风格，新款M5大概率会用上双联屏（仪表盘+中控屏），尺寸估计得有12.3英寸+14.9英寸，系统会升级成最新的iDrive 9，操作更流畅，还支持语音控制。方向盘会换成运动型的三幅方向盘，上面会有M模式的专属按键，一键就能切换运动、赛道等模式；座椅会用桶形运动座椅，包裹性超强，不管是日常开还是跑赛道，都能把人牢牢固定住，而且座椅材质会是真皮+翻毛皮的组合，又舒服又有质感。 🚙新款M5还会升级底盘和悬挂系统，可能会用自适应空气悬挂，既能在日常开的时候保持舒适，又能在跑赛道时提供足够的支撑性；四驱系统也会优化，动力分配更智能，过弯的时候更稳，就算是新手也能开得很顺手。 🚙价格方面，现款宝马M5的起售价大概在140多万，新款因为加了混动系统，还升级了这么多配置，价格估计会稍微涨一点，可能会到150万左右。不过对喜欢M5的消费者来说，这波升级还是很值的——既能享受V8发动机的咆哮，又能有混动的经济性，外观内饰还更时髦，等2025年发布后，说不定又是性能车市场的爆款。 🚙现在就等厂家慢慢放出更多信息了，比如具体的动力参数、内饰实图，还有详细的配置表，对新款M5感兴趣的朋友，咱们可以一起蹲一波后续爆料！
#新款宝马M5原型车谍照曝光刚刚看到新款宝马M5谍照，最惊喜的是它居然换回了经典“双肾”格栅！之前看有些测试车搞新设计，总觉得少了点M5该有的味儿，配上调整后的大灯，前脸既不浮夸又有辨识度，比一味追求新潮更显高级。 车尾细长尾灯加双边四出排气，运动感直接拉满，尤其是后扰流板，看着就很有性能车的感觉，内饰听说要装新的全景iDrive座舱，想想都觉得科技感能提升不少。 动力没变也挺好，4.4T插混这套系统本来就够猛，3.5秒破百的加速谁不爱？就是现在146万多的售价不便宜，希望2027年发布时能保持住产品力，要是价格再友好点，绝对是性能车圈的香饽饽！
宝马M5 · 懂车分（口碑）
4.22
“优秀”
共34人评价
4.22
综合
4.05
内饰
4.15
配置
3.89
空间
4.28
外观
3.95
舒适性
4.50
操控
4.73
动力
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