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唐少精选代步车
2万多的雪铁龙C4L,你值得拥有
安逸海风Iwu
一起回忆下2024,我们2025继续加油
海南的南边是海北
东风雪铁龙C4L烧机油问题怎么能治理好 - 2014年东风雪铁龙C4L1.8自吸的,现在14.5万公里500公里烧1升还有救么 - 1.8排量的发动机和标致车系确实有着不少共通之处。咱们先排查一下缸壁,要是缸壁没啥大问题,那气门室盖,特别是进气侧的那一个,可能就是问题的关键了。试着换个原厂的气门室盖,说不定就能让车子恢复正常了。 - 再来说说积碳的问题,其实积碳多并不一定就会导致烧机油。有些车积碳很少,但烧机油的情况也挺严重。所以,咱们不能把积碳和烧机油直接联系起来。还有啊,单向阀有点晃动、发出点声音,那都是正常的。毕竟单向阀里边有弹簧嘛,发出点声音也是情理之中的。要是单向阀真有问题了,直接换个新的就是了,价格也不贵,几十块钱就能搞定。 - 最后啊,要是换了单向阀之后烧机油的问题就解决了,那就太好了。要是还想进一步清理积碳的话,可以试试司有普的燃油款修复剂,加一箱油放三支进去,积碳就能被清理得一干二净。要是换了阀之后机油消耗还是很大,那就直接用司有普的6+6或者2+18活塞环释放剂吧,这两种方案都能安全有效地解决烧机油的问题,简单又实用,让您不用再走弯路了。
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1.98万拿下2013雪铁龙C4L
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新到 2015年雪铁龙C4L 手动1.8 实表27000公里 一手车 原版车况 双保险到年底...查看全文
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到店 13年5月 雪铁龙C4L 1.8自动劲驰版 顶配指导价17.19万 过户3次 费用5月 行驶9万多公里 车况原版 一半原漆 配置电动座椅 天窗 一键启动 自动空调 多功能方向盘 后排出风口等 性价比高 全款仅售2万多 几千块低首付提车#雪铁龙C4L #每天一辆代步车 #二手车搬运工 #练手代步车 #我与汽车的日常
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14年雪铁龙C4L自动标配 白车黑内,多功能方向盘,大屏导航,倒车影像,真皮座椅,原版车况,一半以上原车漆,前后原版,大灯日期原车的,各种标贴都在,底盘扎实,费用25年 A➕级别,和速腾卡罗拉,轩逸,朗动是一个级别的,主被动安全都有,ABS防抱死系统EBD车身稳定系统
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这台雪铁龙 C4L 2014 款 1.6THP 智驱版自动劲智型,车况极佳,性价比极高。它的空间宽敞,内饰精美,做工精致,而且干净整洁,功能也都正常。和同级别车型相比,它的优势也很明显。定速巡航让您长途驾驶更轻松,外后视镜电动折叠增加了便利性,无钥匙启动则更加便捷。车辆刚做完保养,发动机和变速箱运转良好,底盘紧凑,没有漏油渗油的情况。我们店提供试乘试驾服务,您可以亲自感受一下。分期购车和车源置换也都可以办理,手续代办更是省心省力。如果您在异地,我们还可以提供异地物流和送车上门服务。同时,我们也有三方检测,让您购车更放心。整备翻新后,这台车的车况堪称完美,绝对是您的不二之选!
司有普谈养车
嘿,各位车友,今天咱们来聊聊雪铁龙C4L烧机油这个问题。 - 首先啊,你得知道,发动机里那点机油消耗,其实是正常的,毕竟高温高压,还有活塞环和气缸壁那点小缝隙,总会让点机油溜进燃烧室。但是,每跑1000公里就烧1升机油,这可不是小打小闹了,得赶紧想办法解决。 - 说到原因,积碳可是个大头。这东西就像发动机里的“牛皮癣”,哪哪都贴,活塞环、气门、气缸壁,一个都不放过。时间一长,密封性、运行效能都受影响,机油消耗自然就上去了。 - 不过啊,光清理积碳可不够,得找对方法。有些清理药液,用了反而伤车,大小瓦、凸轮轴、油封这些关键部件,一不留神就被腐蚀了。所以啊,选对清理方案很重要。 - 说到解决方案,换原厂气门室盖可是第一步,质量有保障,用起来才放心。然后啊,气缸壁得好好查查,缸压也得测测。都没问题的话,那可能就是活塞环的问题了。这时候,别急着拆发动机,试试司有普活塞环疏通方案,行驶中的“2+18”处理模式,或者怠速四小时的“6+6小黄瓶”处理法,说不定就能搞定,成本还低。 - 总之啊,雪铁龙C4L烧机油这个问题,得综合考虑,找出问题根源,再对症下药。希望这些小建议能帮到你,让你的爱车早日恢复健康!
雪铁龙C4L烧机油怎么解决 - 13年底的车雪铁龙C4L 2014款1.8L排量,1000公里烧1L机油,行驶了10万公里,检查说是积碳导致的,清理积碳就可以彻底解决了么? - 发动机在运行期间,会因其内部的高温高压环境以及活塞环与气缸壁之间的微小间隙,导致微量机油渗入燃烧室并燃烧,这属于机油的正常消耗现象,且其消耗量通常较小,无需频繁进行补充。然而,当机油消耗量达到每行驶1000公里即消耗1升时,这显然已超出了正常的机油消耗范围,表明车辆存在机油燃烧异常的问题。 - 与此同时,积碳问题亦不容忽视。积碳是发动机长期运行后形成的沉积物,它会广泛覆盖在发动机内部的各个部件上,尤其是活塞环、气门以及气缸壁等关键位置,进而对这些部件的密封性和运行效能产生负面影响,进一步加大机油的消耗。 - 单纯依靠补充机油并不能从根本上解决机油消耗过大的问题,因为定期更换机油的主要目的是清除发动机内部的杂质。持续补充机油反而可能阻碍杂质的排出,从而进一步加剧机油燃烧问题,甚至可能带来拉缸等风险,并对三元催化器的效能产生不良影响。 - 因此,在处理积碳问题时,必须谨慎选择清理方法。清理与有效清理是两个完全不同的概念。若所选清理药液不合适,不仅无法达到预期的清理效果,还可能对发动机的关键部件,如大小瓦、凸轮轴以及油封等造成腐蚀,引发严重的损害。 - 针对这一问题,更换原厂气门室盖是首要任务,以确保部件的可靠性和稳定性。由于副厂件可能存在翻新或质量不稳定的风险,因此建议优先选择原厂件。在更换气门室盖的同时,还需对气缸壁进行检测,并进行缸压测试。若缸压正常,且更换气门室盖后问题仍未得到解决,则可能是活塞环出现卡滞或堵塞所致。此时,无需拆解发动机,可采用司有普活塞环疏通方案,通过行驶中的“2+18”处理模式或怠速四小时的“6+6小黄瓶”处理法,实现活塞环卡滞问题的有效解决,且成本远低于发动机大修。
直角汽车
2万公里C4L,挑战全网最少公里数
衢州市鑫途二手车批发
1.85万入手二手雪铁龙C4L
二手车搬运工叶小姗
雪铁龙C4L 2013款 1.8L 自动劲智版
综合
3.61
内饰
3.56
配置
3.68
空间
3.83
外观
3.69
舒适性
3.78
操控
3.74
动力
我是16款1.6T的,目前15万公里,停在地库超过两天冷车启动就出现发动机故障码和维修提示灯,跑一段时间高速两个故障灯基本都会自己去掉,有没有懂的师傅指导下需要怎么处理
12回答
雪铁龙c4l,2013的,发动机故障灯亮了,是三元催化的问题,换了博士的传感器,开了几天故障灯还是亮,家人们是不是要换三元催化啊。十一月底要审车了
23评论
0点赞
烧机油维权
27评论
4点赞
雪铁龙c4l,跑高速,速度到109就开始抖动,做了四轮定位和动态平衡,做完还是抖动,有哪个大哥知道怎么解决
17评论
3点赞
修完了 兄弟们!
32评论
5点赞
14.15款最近想入手代步
15评论
一个月 跑了2500公里烧了4升机油
132评论
12点赞
雪铁龙C4L1.2T的,你们跑多少了,有烧机油严重的吗?我的跑了7年整了,7万公里烧机油,跑1000公里烧一半的机油!
17回答
C4L发动机故障灯亮
14评论
2点赞
C4L油耗
65评论
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