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    2024-02-20回复

    宝马设计了一款激进的中置发动机混合动力超级跑车来接替 i8,但从未投入生产。 i16 被保密了四年,但现在由宝马首席设计师 Domagoj Dukec 在社交媒体上透露,i16 是一款引人注目的电气化超级跑车,可能是继 M1 超级跑车之后 M 性能部门的第二款定制车型。 杜克说,事实上,在 Covid 大流行开始时,“世界在 2020 年发生了变化”,“不幸的是,该项目的工作不得不停止”。 此后,BMW M 公布了 XM 混合动力 SUV 作为其第二款定制产品——这与这里展示的超级跑车截然不同。 它是宝马在 2019 年公布的 Vision M Next 概念车的忠实演变,尽管进行了一些微妙的修改,旨在使其合法上路。 Dukec 将这款车描述为“未来经典的所有风格”,并指出了 Guigiaro 设计的 M1 在其棱角分明的驾驶室前方轮廓、通风后拱和百叶窗发动机盖方面的影响。 i16 被设想使用 i8 的复合材料结构——毫无疑问是为了降低开发成本,从而增强其作为量产车的可行性——但目前尚不清楚它是否会使用相同的插电式混合动力系统。 i8是宝马的首款PHEV,将1.5升涡轮增压三缸发动机与前桥上的电动机配对,总输出功率为356bhp,0-62英里/小时加速时间为4.3秒,使其成为保时捷911的天然竞争对手。 输电隧道中的电池在后来的汽车中提供了超过 30 英里的电动续航里程。 它于 2014 年至 2020 年生产,停产,为包括 iX3、i4 和 iX 在内的新定制电动宝马车型让路。 Vision M Next暗示了i8的继任者可能是什么样子,但由于担心研发成本高和销售潜力低,生产计划被搁置。 然而,M 老板弗兰克·范·梅尔 (Frank van Meel) 在 2022 年向 Autocar 暗示,新混合动力超级跑车的前景并没有完全关闭:“这始终是我们可以关注的事情。作为汽车人,我们一直梦想着制造这样的汽车。这并不意味着我们会制造它们,但我们一直在探索这些想法。 他表示,取消这个概念并不意味着宝马“没有考虑超级跑车”,并补充说他“一直在努力弄清楚它是如何工作的”。

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