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共109条内容
风趣香瓜5l1
提问手机app数据不更新了,打客服电话说是这车是3g网络,现在很多地方的3g基站拆除了,所以接收不到信号。也无法解决。你们也遇到这个情况吗?宝马就是这样对待老车主啊
智者火车ez
提问收一台270续航的,公里数少的,带价联系我的,谢谢
深圳汉
提问这车那么丑,是要外观没外观,要内饰没内饰,要操控没操控,要配置没配置,那轮胎细的跟三轮车差不多,你们买它的原因是什么?
淡定橘子zNK
提问有没有转接头改快充的?花了多少钱?会不会对电池有影响,怕自燃啥的,听说快充需要电池适合才行。
运筹帷幄湖泊3IR
提问请问这个车怎么看一共跑了多少公里 怎么调仪表盘的显示数据呢
lilihuzi
提问这车怎么换空调滤芯啊求大神指教
热心群众高思翔772
提问用快充的时候在车上用的大电瓶的电,还是小电瓶的电?
小可以NNX
提问空调出风口一配件让孩子给扒拉下来了,有办法可以自己装回去么,调整风向的。感谢高手指点!
会稽潜水小贝壳
提问收一台16款以后增程的 位置浙江绍兴 周边300公里都可以
提问这车全身碳纤维,如果撞了咋办?直接报废吗?保险能赔吗?
亲切面条Dm9
提问18款车机和app可以设置充电目标吗?
承承Cccc
提问进口宝马i3 没电情况下怎么挂N档 推走
热闹清风8z
提问有没福州的车友啊。想收一辆当玩具玩啊
小林羊咩
提问想问一下增程的是不是不能快冲
TELPS泰普士陈立轩
提问大家有出站快充桩无法充电的情况吗
琉森湖畔
提问假如2014年的宝马i3增程式两厢小车,是挂着mini的logo上市,且定价相对合理,能否卖得更好? 这里说的i3,不是现款油改电的宝马i3轿车,而是2014年宝马基于纯电平台打造的一款增程式两厢小车。但由于定价过高,加上生不逢时,最终销量惨淡收场,早已停产凉凉。 虽然当年的老i3是正儿八经基于纯电平台打造的车型,销量却反倒不如今天网上被喷“油改电”的现款宝马电车。 初尝纯电平台就惨遭滑铁卢的宝马,也重新回归到了保守路线,在今后的很长一段时间内,都未再推出纯电平台车型。 回顾这段历史的时候,我突然有了一个脑洞大开的想法: 假如当年的老i3,不是挂在宝马本家卖,而是挂着mini的logo上市,能否卖得更好呢? 我想到的原因有如下几点: 1、面向客户群体不同 mini的品牌定位,与宝马本家是有差异的。 宝马本家面向的是相对主流的客户群体,在购车的选择上也会相对谨慎和保守。 而mini主打的是小众与个性化,面向的客户群体相对而言也更容易接受尝试新鲜事物。 所以在2014年这个国内绿牌政策都没有颁布的年代里,新能源车这样相对超前的概念,更适合放在mini试点,而非放在宝马本家卖。 2、车型尺寸的定位不同 同样是因为品牌定位不同,宝马的车型尺寸相对而言都不小,反之mini主打的就是个性化小车。 所以当年老i3不大的车身尺寸,其实更适合设计成mini的风格,挂上mini标出来卖。 反倒是这么小一辆车挂着宝马本家的logo出来卖,违和感太强。 3、品牌定价体系的差异 mini的品牌毕竟没有宝马本家响亮,品牌溢价也没宝马厉害。 挂着mini的logo卖,相对而言更容易定出一个合理的价格。 当年老i3销量惨淡收场,除了生不逢时之外,过高的定价也是一个致命因素。 但如果是挂着mini的logo上市,且定价相对合理,再加上mini本身品牌定位与面向客户群体的差异,是否会有不同的结果呢? 4、关于增程器(发动机) 当然,老i3还有一个槽点,就是增程器(发动机)是用的 奥托循环,热率肯定不如 阿特金森/米勒循环。但这个槽点跟定价过高的负面影响相比,压根算不了什么。并且当时还只是2014年,只要销量上取得成功,增程器有的是时间做后续优化迭代。 典型的例子就是老款理想one,增程器同样的奥托循环,甚至还不如老i3的增程器(人家好歹是 沃德十佳发动机)。但如今理想攒够本以后,新款L系列的增程器不也全系升级换代了么?
A00王宁
提问收台16款i3 续航还能跑多少??
乜杉璇
提问这车二手的价格为啥这么坚挺?动不动就17?18?19?甚至还有卖20多的
好奇弗雷德2r6
提问有2018款增程版的在售么?
用户9527472535027
提问深圳周边及广东省内收个16款i3,个人,不要营转非。有的带价格私信我,18价格好也可以考虑,主要看价格,非主力车,不想花太多
厦门苏嘿嘿
提问想收一台i3 有卖的M我呀
用户116126971109
提问19年的里程已经6W3千+5月上牌什么价合适
对你多么多么多么
提问请问增程版的,纯电可以跑多少,然后一箱油8L可以跑多少公里,谢谢分享一下。
用户228671410508
提问请问哪个版本的i3才有远程启动空调的功能?这个功能好用吗?
KingTsai蔡少威
提问宝马i3一天连着两次报故障,高压系统故障,但是正常开没有问题,请问有没有人了解过这个情况?
淫虎
提问诚心求购一台271续航的i3,营转非不要,价格10万以内
机智的圆月9m1
提问请问各位大大,有人换过i3的电池吗?怎么换的?要多少钱?
战争意志1
提问额,刚入手一台19款二手,杭州有i3车友群么,求拉
用户2756521550208
提问广州,想买增程式款的二手i3(进口),大概多少钱?
荒兮木公
提问今年才提的新车宝马i3,里程买的时候说的是340,但有时候充电却显示371,400多,有点迷茫
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综合
内饰
配置
空间
外观
舒适性
操控
动力
国内第一批新能源宝马目前电池状况
269评论
102点赞
20款快充340版本
17评论
3点赞
出19款宝马I3(进口)13.98出
13评论
1点赞
个人见解,,,
11评论
2点赞
这车二手的价格为啥这么坚挺?动不动就17?18?19?甚至还有卖20多的
21回答
已解决
收一台宝马i3进口 19款或者20款
15评论
4点赞
出入豪门,即是豪门
分享 快充版i3 厂家车,续航340 城市优选
34评论
今年才提的新车宝马i3,里程买的时候说的是340,但有时候充电却显示371,400多,有点迷茫
18回答
宝马i3的动能回收一定要学会适应~
31评论
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