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#你还会买新能源吗【如果续航里程超过1000公里，电动车会取代燃油车吗？】 “电动车焦虑”问题其实不仅限于续航里程，从现在市售的电动车来看，标称500公里以上续航里程的车型已经成为主流，在现有技术情况下，突破1000公里也有可能。 但与续航里程相对应的，还有充电效率的问题，现在即使在快充站充电，最快也需要30分钟的时间才能充满80%的电量。但这样的快充站并没有像加油站这样普及，所以长途续航依然是较大的问题。 另外一点是电动车的电池温控问题一直无法解决，一般来说，电动车电池在0摄氏度以上，50摄氏度以下活性最好，在寒冷的冬季，电池容量的降幅可能高达40%以上。 为此我也采访过多位北京的车主，基本的数据是标称500公里的电车在冬季的续航里程仅为300多公里，长期开暖风后里程将仅剩200公里左右。而我国南北的温差甚至高达70℃以上，可以说温度的影响导致现阶段纯电车型在全国普及的难度较大。 最后还要提到的是能量密度的问题，拿传统的燃油车和纯电动车对比，电池的能量密度跟汽油车相比还有很大的差距。 举例来说，以现有的配置水平，700到800公斤的电池只能推动纯电动车续航300多公里应该就不错。但几十公斤汽油便可以轻松的驱动燃油车行驶超过500公里，这也不过相当于一个成人的重量而已。所以说差距是非常大的。 综合来看，在电池技术没有重大突破的情况之下，估计在十年以内，焦虑不会减少，电动汽车还不能完全取代燃油汽车，未来还将会是多种能源长期探索共存的状态。 我是车语车闻，关注我，每天分享汽车这点事！
#新车情报局近日，宝马官方正式宣布旗下i3快充畅行款车型正式上市，官方指导价格为30.58万元。据悉，宝马i3快充畅行款配备了功率为50kW的直流快充接口，只需40分钟即可将电量由0%充至80%，续航里程可达340公里；同时官方还为购买纯电动BMW i3快充畅行款的客户赠送一年免费公共充电卡套装。
#省油省电新能源▶ ▶ ▶近日，据有关部门统计，北京新能源小客车指标已有46.7万人参与...现在参加摇号预计要等到9年以后...～～～ 假设18岁学驾照买车，能开到70岁，也就可以开52年车...等号就要花费五分之一的时间😂哎～
#电动车pk燃油车提前了5年！英国将从2035年起禁止销售油车，混动车也不行。根据英国公布的最新政策，15年后汽油车、柴油车和油电混合动力车都不允许再销售，受影响最大的目前来看可能是德国的汽车工人，因为英国是德国汽车出口的重要市场，这肯定会影响工人就业。不知道英国老百姓心里作何感受？
#新车情报局宝马发布了i3 Urban Suite特别版车型，新车最大的亮点是车内加入了“老板座”设计，副驾座椅换成了脚托，除此之外还有办公桌设计，新车主要展示了未来专车出行的场景，不得不说宝马的脑洞确实不小。
宝马i3(进口) · 懂车分（口碑）
暂无评分
共7人评价
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综合
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内饰
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配置
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空间
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外观
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舒适性
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操控
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动力
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