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#爱车油耗大比拼时不时看到车友发的极限低油耗,我终于也开出来了,参考图一,百公里2.4升,而且是将近15公里的距离开出来的,其实答案也很容易猜到,跑到了山区,一个连续长下坡,最低的就是坡长且不大,基本上就是重力拖着发动机在转,完全不喷油。当然很难有那么理想的状态,所以有时候太快需要刹个车,有时候坡缓还要加个油,最后跑出了2.4的结果,过程中有2.3,但没拍到。 图二就是坡度稍微大一些,车子跑将近80的速度,发动机不喷油的效果,同时运动模式可以锁在低档位,具体可以看之前的帖子有详细说明。 当然以上都是很难得遇到的状态,而真实情况比较省油的情况是图三,长距离国道、省道行驶,限速在40到80不等,平均车速71,基本上是我正常行驶的极限低油耗了,过程中闪现过5.0,但始终没达到4开头。 关于高速行驶,基本就是6-7之间,不超速肯定7以内,动不动140的车友估计8以上。以上数据亲测得出,欢迎交流
#点评我的车这车买来一年多了,说实话碰到的车友还真不算多,不过我还挺享受这种特立独行的感觉,少点就少点吧,总比烂大街强一些,在路上碰到35老款的倒是非常多,就是碰见新款沐飒的真的就是屈指可数了,引用一句不恰当的话,那就是强者总是孤独的哈哈哈
#人人写点评过年期间回家返回沈阳来回高速跑了将近600公里,如果没有自适应巡航、车道居中、车道偏离预警这些辅助驾驶功能,开高速确实很累,尤其是很容易困。但是有了这些功能,开启了就很方便,就很像老师监考,全程主要用眼睛看是否有特殊情况,并做好随时接手的准备即可。自适应巡航:首先会设定车距,我一般使用最远的那个车距,也就是车距4。当前面有车时且车距小于车距4时,会保持与前车速度相同,当前车距离大于车距4时,会自动提速到设定的速度。 【感受】不好的体验就在提速的时候,提速稍微有些生硬,没有自己驾驶时提升那样柔和。举个例子:假设巡航车速设定为100,但是由于前方有车且车距小于车距4,前车车速为80,此时与前车车速保持一致,自己车的车速为80。当前车快速开走后或者变道后,此时前面就没有车,那么就要自动加速到设定的巡航速度100。生硬的含义是突然转速增加到2500甚至3000,有种想让让车速瞬间从80硬拔到100的感觉,加油声音也很大。 第一次买车,没开过其他车,不知道是不是所有车的自适应巡航都这样,但还是希望能稍微优化下,能够让其缓和一点,毕竟慢慢加到设定的巡航速度也可以。 当然,这是一个见仁见智的事情哈,大家也可以发表自己看法。
提问买途胜 还是35
#爱车用养大作战沐飒开了刚好有一年了,开了也有一万多公里了,做了两次保养,也算是对这个车有点发言权了,刚买这个车的时候,当时对这个车全系没有雷达,只有顶配有雷达这个事有点纠结,当初想的是买完出去之后去外面汽配城装个雷达,但是我自己实际使用一年下来之后发现其...查看全文
3.54
“良好”
共525人评价
12万-18万SUV总榜
NO.154
低于93%的同价位车系
3.54
综合
3.34
内饰
3.32
配置
3.89
空间
3.86
外观
3.46
舒适性
3.47
操控
3.47
动力
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