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    2023途胜l跑高速然后失去动力了图2023途胜l跑高速然后失去动力了图
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    其实早在1年前就有考虑换车,当时的途胜L也是备选之一,只不过那时的电磁炉的中控让我实在下不了手。25款途胜出来以后,不仅改掉了饱受诟病电磁炉的中控,还增加了不少实用的配置比如HUD等(虽然不同配置间有出入,但是顶配有何顾虑呢哈哈我全都要),熬过了24年底,终于在25年2月最后一天订了车。 其实我的购车需求比较简单: 够用、耐用、稳定。 【够用】动力够用,1.5T 200HP 日常通勤,和旧车(12款朗动)相比提速就两个字“轻盈”,虽然急加速体感不如电车来的直接、猛烈,但这并不是常用的工况。配置够用,L2+ 自适应巡航,车道居中不画龙、可跟车加减速这些功能就够用了,现阶段还不想做“自动驾驶”的小白鼠;顶配上座椅通风加热、方向盘加热都有,作为北方凉皮子的人深知这些功能的必要性,遥控泊车也有,这属于锦上添花的配置了;虽然车里没有“安卓平板”,但是华为手机用户买一个盒子使用Carplay功能已经很全面了。 【耐用&稳定】现代的品质我想不必多说,现在很多现代新车用户都是老车主过来的吧。上一台车12年朗动,截至换车已稳定服役13年,除了更换轮胎、卤素灯泡等消耗品,没因为任何故障进过汽修厂。新车置换的时候还发生过一个有意思的事儿:事先我也从车300看过大概的价格,只能有1w出头的样子,先是4s店合作的二手车商过来看,说车况非常好,能给到你预期的价格,但是迟迟不给我准确数字,我便明白他是想再砍低一点价格,后来出了9.7k;然后有意思的来了:最早车300平台的人联系我了,看完车说愿意比4s这边多500,我说算了,我都答应人家了,我要讲诚信;结果第二天早上他又联系我,说+1k。这个时候我为难了,告诉了4s销售这个情况,他说我们也给你800,就别折腾了,这样旧车置换才告一段落哈哈。 言归正传:为什么花17万落地买途胜L? - 始于颜值,陷于配置,终于品质。 关于颜值:我选车的基准,第一就是外观,且必须有原创度。途胜L的外观原创度极高,而且你知道什么是好的设计吗? 好的设计就是中期改款车型外观,相对原款几乎没有什么需要变动的地方。23款途胜好看,25款途胜更更好看。 关于配置:很多人会说,17万,国产新能源什么你想要的配置没有? 对此我不以为然。 花里胡哨的配置比如电子门把手、电子后视镜、无实体按键的屏幕等等只是徒增故障率和事故的风险,对我而言这些配置没有更好。平心而论,电子门把手除了炫技,真的好用吗?电子后视镜,显示视角固定,不能随驾驶员头部移动而调整真的好用吗?只有屏幕,有没有遇到过黑屏任何功能都不能使用的情况? 关于油耗:截至5月中旬,包含五一假期共行驶了2000+km,其中50%高速、30%一般市区道路、20%拥堵市区道路,平均8.3L/100km, 注意这是四驱!没有惊喜但是在预期内,完全可以接受。 说几个不满意的点,主要集中在外观上,这个见仁见智吧。 1. 23款顶配的双边单出方形排气非常帅,和车身凌厉的线条也很搭配,25款除了Nline的单边双出,其他都是隐藏的排气; 2. 方向盘感觉23款4幅方向盘更好看,25款虽然简约甚至有点简陋了。 最后,至于很多人关心的价格,抱歉,真的没在意这个,用完8k国补和8k以旧换新大概落地17+w,就冲着喜欢入手了,而且越用越喜欢。如果你问我为啥花17+w买现代? 可能是真爱吧哈哈。

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    低于55%的同价位车系

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    综合

    3.33

    内饰

    3.65

    配置

    4.14

    空间

    4.14

    外观

    3.72

    舒适性

    3.69

    操控

    3.74

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