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#被低估的冷门好车11代索纳塔刚上市的时候我记得月销量仅仅有500台，现在7月榜单中月销量也就1300台。轿车销量排名中是106名。这个索纳塔确实够冷门了，我开了1年半，在路上也就仅仅偶遇过5台，路上几乎是看不到。在B级车市场里，索纳塔的销量，跟凯美瑞，帕萨特，迈腾这些顶流比，差距非常明显啊，所以啊现在的索纳塔确实够冷门的，但是它算是一台冷门好车吗？ - 这个索纳塔我也开了一年半多了，到底算不算好车，我不敢妄加评论，我只能说我目前还是喜欢的。喜欢它的动力，我提的是2.0T版本的，2.0T的发动机确实带劲，市区用起来是比较费油的，平峰期油耗在10个左右。受路况影响车也是跑不起来。但是高速上绝对就是一匹野马，120码后再加速也有推背感，不费劲。匹配的8AT变速箱也是我买车的原因，换挡平顺，还可以暴力驾驶，我个人喜欢地板油。日常开着还是比较舒服的。 - B级车的驾驶空间都差不多，没有太大的出入，索纳塔外观是那种大溜背造型，所以后排头部空间是有一点点低的，我身高1米78，我坐后排头部几乎要贴车顶了。座后排跷二郎腿是没问题的。后备箱的空间是蛮大的，日常家用完全能满足，美中不足的就是后排座椅不能放倒，导致后备箱空间跟后排室内空间不能扩展。 - 2.0T Air的配置其实基本上够用了，但不能选配座椅通风，我觉得夏天多少有点难受。其余该有的配置也都有，同级别的合资车里要属它的配置高了，还有当时买车时只想快点提车，不想增加提车周期，所以没有选配数字钥匙和360全景影像，这俩配置绝对是最好用的配置。 - 韩系车这几年的口碑确实不行。品牌没有什么影响力，再一个可能是11代索纳塔的外观设计太个性了，有些人看来就是属于那种杀马特的青年才去买。大溜背和贯穿尾灯，在加上双边四出排气，显得不够稳重，不符合家庭用车的审美，就是外观设计的太炸眼了吧。 - 但抛开这些，单论产品来说，我觉得11代索纳塔没有明显的短板。也就是2.0T的油耗略高一点，市区早晚高峰堵车大概15个油，跑高速6个油左右。保养费用也不高，一次小保养500块左右，三大件质量也比较靠谱。 - 我目前用车正好1年半了，开起来还是比较省心了，大毛病没有，小毛病肯定有一些的。比如说这个各种异响问题，确实让人头疼，但好在是大部分都能解决，列一下各种异响吧，和解决办法。 1️⃣2.0T车型会有油管共振，1500转左右开始出现油管共振异响。需要给震动的油管软包一下。 2️⃣天窗异响，稍微有点颠簸就会响，可以涂抹凡士林。 3️⃣打方向盘，气囊游丝会有异响。需要拆下气囊涂抹黄油可以解决。 4️⃣主驾B柱异响，我是一加速或者减速时，主驾B柱里面会发出异响，好像是类似线束的东西撞击声。拆B柱贴毛绒贴可以解决。 5️⃣阅读灯，在颠簸路段偶尔也会出现异响，估计也是线束的问题。 - 介绍这么多，11代索纳塔绝对是冷门车！但是算不算冷门好车？车友们你们觉得呢？反正我觉得蛮适合我的，毕竟自己选的车，好坏也得开10年
提问#十一代索纳塔值得买吗请问一下，女生上班开，主要是相中一个360的配置，觉得1.5Max配置齐全，但是主要喜欢2.0的钛金灰颜色，那2.0Air能加配360吗？ 还是360可能谈得下？ 另外想问一下各位老师落地大概多少呢？ 有没有必要2.0版的
#看销量买车靠谱吗销量好一定就是好车么，我觉得未必。一辆车销量的好不好，是有很多因素的，品牌影响力，还有营销推广的手段，都可能使一款车销量高，但销量高还真不一定等同于车的品质好。很多销量高的车，只是为了迎合大众的需求，比如说这个冰箱彩电大沙发等，这都是我们喜欢的，但未必在各方面都出色。所以说，我觉得销量只是一个参考，不能单纯以销量判断车的好坏，还得从车辆实际性能，还有品质，多方面考量。 - ★我的情况 我选车的时候，我是真没把销量当回事，要是考虑销量，索纳塔都不够看的，一个月卖3.4百台真的搞笑了，我就是试驾了两次，就是觉得动力，外观，内饰，空间都符合我的要求，然后就是预算，价格合适，我觉得值得入手，然后就直接入手了11代索纳塔2.0TAir版本，目前提车一年多，路上也就碰到过5辆。虽然销量不行，但我觉得索纳塔这车性价比很高，三大件抗造，而且没有大毛病，挺不错的。 - ★外观优点 11代索纳塔的外观设计，真的是比较前卫，有未来感，相比10代索纳塔那个鲶鱼头，真的是颜值在线，从车头至车尾的线条，棱角分明有层次，前脸的造型也很有辨识度，整车是溜背式的造型比较时尚又大气，2.0T版本有运动套件，加上大尺寸轮毂，运动感十足。 - ★外观吐槽 车尾部分，感觉并不是很好看，还有双边4出排气，感觉有点炸，不太适合家用的感觉到，酥肉如果是双出气还好点，前脸的大灯没有透镜，感觉没有灵魂，像确实眼睛一样不够明亮。恰好大灯真的不够亮，是反光瓦的。 - ★空间优点 空间方面11代索纳塔的表现可以说比较出色了，前排驾驶位对于我这种中等身材的人来说，空间十分充裕，头部和腿部都有足够的活动空间，长时间驾驶也不会感到局促。后排空间也比较不错，腿部空间可以轻松达到两拳以上，头部空间也不会觉得压抑。而且后备箱容积达到了480升容积，日常家用都是够用的。 - ★空间吐槽 整车造型是大溜背的，所以后排牺牲了一定的高度空间，1米78左右的人做后排可能会感觉头部距离不够，会有压抑感。在一个就是后排座椅不能放倒，导致了后备箱空间跟驾驶室空间不能贯穿，影响了一部分扩展性。 - ★配置优点 配置上可以说很丰富。自动大灯，倒车影像，倒车雷达都是标配，有条件的可以加装360全景影像，还有定速巡航功能在长途驾驶时简直是神器，设定好速度后，能有效减轻驾驶疲劳。索纳塔的L2辅助驾驶我觉得是比较好用的，我有对比过一些国产车的L2辅助，感觉索纳塔的比较好用，比较人性化吧。 - ★配置吐槽 车机智能太垃圾，车机也比较垃圾，偶尔会有点小卡顿，车机系统不能升级，自带导航非常卡，经常出错，语音交互更像个智障，确实不中看也不中用。 - ★总结 当然索纳塔有优点，也有缺点，能包含它的缺点就是一台好车，毕竟鱼和熊掌不可兼得，哪有十全十美的车子啊，有点小毛病不算什么，别有大毛病就行，总的来说，11代索纳塔虽然销量不算高，但我开了1年多了，觉得是一辆值得入手的好车。
#最没用的配置大家好，今天聊聊索纳塔最没用的配置，不过有些配置不能没有，但是我可以不用，哈哈。我提车到现在已经一年多了，目前跑了快1.7万公里了，当时因为性价比的问题，也是因为很多配置觉得自己用不到，所以才提的2.0T Air 版本，就是2.0T最低配了，中高配确实多了很多配置，但是我觉得都华而不实所以就选了低配。就这个低配经过一年多的使用过程中，我也发现了一些自认为比较没用的配置，同时这车也存在一些缺点。 - 先说说那些不太实用的配置。首当其冲的应该就是这个自动启停功能，这个东西设计初衷是为了节能环保，在等红灯或者短时间停车时自动关闭发动机，减少燃油消耗和排放，但实际使用下来，并没有想象中那么美好。每次发动机启停时的顿挫感比较明显，影响驾驶体验。而且频繁启动发动机，对启动机和电瓶的损耗较大，看上去省油，但是并不省钱，后期更换电瓶的费用可不低，1200块钱下不来，环保确实是减少排放了，但也确实影响用车体验，我基本上每次上车先关闭自动启停。 - 无线充电功能也是个“鸡肋”。给手机充电时，手机发热特别严重，而且充电速度真的慢，没充一会，手机就因为过热自动关闭无线充电功能了。还不如直接用有线充电来得稳定、快速，这个无线充电从买车那天开始就关闭了，一直闲置了。真不如把这个配置换车别的。 - 全景天窗除了看着好看以为，其他一无是处！也就是在不冷不热的天气打开遮阳帘能增加点车内的通透感，中看不中用。日常使用中，打开天窗的机会并不多，而且全景天窗的密封性和隔热性相对较差。尤其是到了夏天，阳光直射，车内温度明显升高！另外，全景天窗使还容易出现异响，要不是2.0T标配的全景天窗，我真不想要。 - 索纳塔的语音交互功能简直形同虚设。会的东西太少，识别准确率太低，经常听不懂我说的话，还不如自己手动操作方便快捷，有时候没呼叫它，它也会自己出来，真的很烦人哈，所以基本没用过几次。 - 还有这真皮座椅，看着是挺高档，但实际坐起来真不如针织座椅舒服。真皮座椅夏天吸热，一坐上去就感觉屁股滚烫，冬天又冰凉，得坐好一会儿才能暖和过来。而且打理起来也比较麻烦，一不小心弄脏了，清洁起来很费劲。真皮座椅真没必要，针织座椅更好的选择。 - 11代索纳塔要是把这些不太实用的配置，都用下以下配置的改进方面就更好了。 1️⃣加强隔音效果，底盘隔音效果，高速行驶时，胎噪、风噪明显，影响车内静谧性。 2️⃣更换更高级的车机系统，让语音交互更智能化！目前的车机操作起来反应迟缓，语音交互体验感很差。 3️⃣加强车漆，目前的车漆比较薄，轻微的刮擦就容易掉漆，露出底漆，担心后期很多地方生锈。 4️⃣直接全系标配凸镜大灯，目前大灯亮度不足，晚上开车视线不是很好，尤其是在没有路灯的路段很黑。 - 如果把能省的配置都省下来，改进一下更实用的配置，绝对会是一台性价比高的好车！该减配的地方可以减配，该提高的地方你的提高啊！大灯那么重要的东西你弄个反光瓦笑话谁呢！
#第十一代索纳塔1.5T Pro用车体验4月底提的车，到现在已经跑了7000公里，跟大家说一下真实的体验 先说说优点吧。最让我满意的一点就是油耗，油一直加的是中石化的，7000公里综合油耗是6.8升。平时市区代步基本上是7个多，快速路最省油跑60到80基本是5.5到6，最低...查看全文
#买车期间遇到过哪些坑今天跟大家分享一期买车中的一些套路，还有怎么规避。给准备买车的朋友提个醒。我作为一名退役军人，驾龄也16年了，前后也买了3台车子了，多多少少有一些购车经验给大家分享吧。 【先分享自己的一个小案例】 买车交了定金后，销售态度180度大转弯，怎么办？哪家车企我就不点名了。一般都是一些4S店的个人行为。 我是交完定金，没几天就通知我到店看车，一到店，就带我去车库，果然，角落里停着落满灰尘的车，销售随意说了一句可以签合同，交尾款就可以提车了。这是我就预感可能会有不好的事情后面等着我！果不其然合同写好了，补贴后是这个总落地价跟之前的有点出入，补贴得自己申请，能不一定能申请到，还不知，需要他们帮忙申请就得再付一些钱。我一听就知道想套路我，比如10万，说补贴完9万，可那1万补贴要自己申请，实际补贴早发完了，却还让付10万。我质问他，他也自知理亏，我直接要退了定金，不想买了，销售人员这个态度直接180度大转弯，兄弟们遇到这种事果断需要换一家4s，不要害怕不给推定金，各种投诉电话直接全打一遍就可以？ 【购车提车后发现的小缺点】 兜兜转转，最后选择是第11代索纳塔，合资车质量没地说主打的就是三大件强，也是冲着三大件去买的，感觉挺好的，选的钛金灰车漆，是磨砂车漆，看上去低调深沉，不过使用1年的感受是，不太建议小伙伴们选钛金灰或则极光银，因为小剐蹭补漆施时候会有色差，我有一个地方补2次漆还是有点色差。索11的动力组合是2.0T加8at变速箱，都是自家自研自产的东西，我觉得配合度肯定是很高，而且索纳塔2.0T是高攻版本，最大扭矩能达到353，马达是250匹，这个动力只有在高速上才能感受到速度与激情！2.0t的索11超车提速就是轻点油门的事，尤其是开启运动模式后，动力澎湃，再来说说2.0t的油耗表现，经过1.5万公里的磨合，这台2.0t的索纳塔高速油耗在5.6到6个油之间，燃油车高速就是省油，市区早晚高峰的油耗每个车都不同，根据自己的路况油耗大概在11到13之间，因为我的早晚高峰路况太差了，基本上每天跑6公里需要跑30分钟，所以油耗会很高。平峰期的油耗基本在8到9个油之间，我觉得平峰期还是比较不错的。我的索11目前跑了1万5千公里了，已经做了3次保养了，目前大毛病没有，小毛病多少有点，第一个就是新车在1500公里的时候底盘有异响，检查发现是油管共振，目前我所知道的是2.0t车型大多数都会有油管共振产生异响，解决方案很简单，油箱附近的油管软包一下就行。第二个异响是方向盘气囊弹簧异响，目前就这点小毛病，都很好解决。方向盘气囊拆下来弹簧抹点油就好了。至于别的车友提到的天窗异响，我觉得这个是大天窗的通病吧，一般涂抹点凡士林就好了。 【分享购车避坑指南】 买了3次车，我总结了些实用的买车技巧和避坑指南，分享给大家。 第一，千万别只看车的外观和配置就冲动下单。选定车型后一定要多试驾。就像我买车就是多试驾几次才能真正发现车的优缺点，驾驶感受可不是光看参数能体会到的。 第二，多逛逛懂车帝平台。了解车的全方面懂车分和大家的评分，看看哪些缺点自己能接受。我买车之前就是通过浏览懂帝的车友的试驾评分，才能对车有更实际的认识。 第三，谈价格别只盯着裸车价。有些 4S 店会在裸车价让步，却在其他地方找补，像高价保险就是常见套路。所以谈价钱时要坚持谈落地总价，把各项费用明细都算清楚，避免被坑。 第四，关于赠品。4S 店送的东西看似丰富，质量却参差不齐。比如送的太阳膜，千万别贴，白送都不要。任何赠品都不如跟销售商量换成保养券、现金优惠或者油卡这类实在的东西。 【个人总结】 买车是大事，大家一定要多留个心眼，祝大家都别被套路，买车之前多浏览懂车帝论坛，多看看懂车分，会对大家购车有很大的帮助。希望我的经验能帮大家避开一些购车路上的坑。
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索纳塔 · 懂车分（口碑）
3.85
“良好”
共407人评价
12万-18万轿车总榜
NO.47
超过58%的同价位车系
3.85
综合
3.78
内饰
3.79
配置
4.04
空间
4.09
外观
3.77
舒适性
3.72
操控
3.75
动力
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