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#冬季用车技巧最近开始大降温，气温直接零下七八度，并且这两天还开始下雨、下雪了，路上开车要小心翼翼的😮💨，今天就给各位车友分享下，索11冬天的用车的技巧，以及索11冬天开车存在的问题。 . 🔴一：先说说冬天开索11的技巧 . 1️⃣【远程启动热车】：我每天上下班，上车前，我都会通过Bluelink远程控制启动车辆，开启车内的空调、座椅加热🔥，等我坐进车内的时候，车辆的水温正好上来了，转速也能降到8000转左右🤔，正好可以启动直接开车，不用耽误时间。 . 2️⃣【前防风玻璃除霜】：冬天陈内、车外温差大，前后档分玻璃很容易起雾气🌁，我们可以在索11的空调面板上开启，点击扇形的图标，开启前挡风玻璃除霜❤️，点击方形的图标，可以开启后挡风玻璃除霜。 . 开车时候，如果不方便操作，我们可以通过语音助手说“打开前挡风玻璃除霜”，就可以开启了，记住，一个字都不能说错🤫，是“除霜”而不是“除雾”！ . 3️⃣【开启座椅加热】索11的1.5T PRo版本就有座椅加热，这也是我当初买索11 的1.5TPro版的原因之一。 . 冬天开座椅加热🔥，真的比开空调舒服多了，身上不冷，车内空气也舒服，还不容易犯困，我们远程启动车辆时候就可以同步启动。 . 4️⃣【更换防冻的玻璃水】冬天特别是北方地区，我们一定要记得更换零下的玻璃水，要不然车辆停在外面，玻璃水很容易就结冰🧊无法使用了，索11的玻璃水2L的一瓶就正好能装满。 . 5️⃣【雨刮器要立起来】：冬天下雨下雪，我们下车前，一定要记得把雨刮器立起来，放置雨刮器结冰冻在前挡风玻璃上🤔，影响使用。 . 🟡二：再说几个索11冬天存在的问题 . 1️⃣【异响太多】：索11简配，车内很多塑料件，热胀冷缩的情况下，在经过颠簸路段时候，索11车内扶手箱、天窗、中控都会各种异响😱，很折磨人。 . 2️⃣【防冻液消耗快】索11的防冻液消耗的比较快，建议车友定期检查一下防冻液😊，要不然冬天开车，会影响发动机的降温，很容易报故障码。 . 3️⃣【起步不用急躁】：索11是AT变速箱，起步本来就慢，冬天提速会更慢一小点，转速很容易上升，发动机呼呼响🤯，车辆提速却跟不上，这时候，我们千万不能急躁，起步阶段，慢慢热车，水温上来了，再加速。 . 以上就是我开索11的冬天用车技巧，希望对各有车友有帮助。 . 另外，我现在真的很后悔没买 1.5T高配版本，冬天没方向盘加热，开车握着方向盘太难受了🥶。 . 所以买车的车友建议买 1.5T高配版本。
#日常用什么驾驶模式我的索11几乎都默认是标准模式，但最近上下班高架路上乌龟车太多😮💨，超车的时候，真的感觉1.5T的标准动力差点意思，需要提前提速，不够干脆🙁，每次都切换到运动模式后心里才有底气。 . 买车时候，试驾过2.0T的索11，2.0T独有的Sprot+驾驶模式真的超级爽🤩，但考虑油耗还是选择了1.5T，今天就简单分享下最近上下班路上1.5T版本不同驾驶模式感受。 . 🔴一：驾驶模式切换 . 1.5T的索11一共有4中驾驶模式🤔，ECO经济模式，Normal标准模式、Sprtt运动模式、MyDrive自定义模式。 . 车机默认的是标准模式，按扶手箱左前方【Drive model】按键进行切换，但只能单向切换，很不方便🙁，一旦切错了，就只能循环一圈，改成上下拨片或者滚轮操作，可以前后切换才是最方便的。 . 切换的时候，主驾仪表会出现驾驶模式切换列表📝，车机大连屏右侧会显示切换的驾驶模式样式。 . 另外，可能是处于安全考虑，运动模式熄火重启后，就会恢复成默认模式。 . 🟡二：不同驾驶模式动力感受 . 1️⃣：【经济模式】 . 索11的经济模式，说实在的，除非是堵车，要不然真的建议能不用就别用。 . 索11的AT变速箱起步本来就慢，经济模式就更慢了😮💨。我正常起步，标准模式起步1500~1800转，经济模式才1200~1600转左右，踩油门时候，明显感觉踩下去虚的很。 . 提速时候，更是如此，同样速度，提升到和标准模式一样的转速，但提速却很慢💔。城区通勤，用经济模式还可以，但在高架、高速上，我不建议用经济模式😓，一旦需要紧急提速、变道，经济模式是不满足需求的。 . 2️⃣：【标准模式】 . 默认的驾驶模式就是标准模式，日常代步足够用，起步1500~1800转，虽然还是比较慢，但油门踩下去不会感觉到软😁。 . 提速上，50码左右的中低速区间提速一般，但速度一旦上到80后，再提速，提速的响应还是很快的👍。 . 但是在高架相对密集的车流中，想要快速的切到旁边2个车距的车道时，标准模式是没有底气的😑，它需要先踩油门，给它一个提速信号，有提速反馈后，再加重油门💪，就能快速切过去。 . 3️⃣：【运动模式】 . 运动模式就没的说了，开起来嘎嘎舒服❤️。起步时候，1800转起步，转速轻易就上2000转，你是能感受到车辆有向前跑的冲劲的。 . 提速方面更不用说了，明显跟脚了很多，而且在高架、高速上，80以上的速度，转速会比标准模式更低一点的👍，超车时候，油门踩的心里有更有底，高架上不自觉的就踩到90+。 . 4️⃣：【自定义模式】 . 自定义模式就不多说了，我几乎不用，有哪位车友长时间用过的可以分享下感受。 . 🟢三：不同驾驶模式油耗 . 之前我加过三箱油，测过经济、标准、运动三种驾驶模式的油耗，具体如下： . 【经济模式】百公里表显油耗为5.6 L/100KM，比实际少1.2个油。 . 【舒适模式】百公里表显油耗为6.0L/100KM，比实际少1.1个油。 . 【运动模式】百公里表显油耗为6.1 L/100KM，比实际少1.1个油。 . 我每天上下班三分之二都是高架，在路况相对较好的情况下，直接开运动模式油耗也并没有增加太多油耗😎，开起来也更舒服。 . 经济模式是省了点油耗，但这车开的真的没有太多意思了，除非你上下班真的一点都不急。 . 🔵四：驾驶模式感受总结 . 我日常主要还是标准模式为主，城区路况不好的时候，我就会切换到经济模式，高架上一旦被乌龟车堵的心情烦躁了🤬，我就会切换到运动模式，开启战斗模式。 . 2.0T的驾驶体验肯定比1.5T好的，你如果真的在乎动力，就直接2.0T，现在2.0T的价格也便宜了，但每个月油费会比1.5T的多花个300-500元。
给大家推荐一款稳重舒服、家用很靠谱的索纳塔。中型轿车，空间宽敞，坐着舒服，开着平顺稳当，高速很踏实。油耗不高，配置够用，整体耐用省心。缺点是外观偏稳重，内饰不算新潮，适合喜欢踏实家用、看重舒适的朋友。
#2025年度用车账单算了一下我索11代索纳塔今年的用车成本，一共开了 13270 公里， 花了11150元💰，平均30.5元/天，平均0.85元/公里，感觉还是很香的。 . 下面就具体就分享一下我索11一年的用车成本。 . 🚗一：车辆概况 . 购置时间：2024年4月 车型配置：1.5T Pro +选配了全景天窗 用车时长：1年8个月 表显里程：20500公里 综合油耗：表显油耗6.1个油，实际油耗加1个油 . 🛢️二：油费：6454元 . 【用车里程】：我2025年一共跑了13270公里左右。 【用车路况】：70%高架 + 25%城区 + 5%国道高速。 【加油情况】：我只在中石化、中石油加95#油。 【油费累计】：共计6454元。 . 【油费感受】：原本以为2025年索11的油费会很高，但实际累加油费后才6454元💰左右，按里程油费折算下来才0.48元/公里，和2024年0.45元/公里差不多，这真的很香了😍。 . 不得不说，现代摩比斯发动机 + 升级后的1.5T发动机还是有点东西的👍。 . 所以，如果你想买索11，但凡你有一点纠结油耗，我都建议你买1.5T版本，油耗肯定让你满意。 . 🧰三：保险：3500元 . 【24年保险】：24年第一年不懂套路，在4S店花了6000元买了平安保险，回家后才发现有多余的保费😤，又去退了800元，最终花费5200元，问了很多车友，好像江苏的保险是比较贵。 . 【25年年保险】：25年4月保险到期，就把平安、人保、太平洋几家保险的商业险、驾乘险、送的服务逐项对比🪓，24年有小剐蹭但没出险，最终花了3500元买了太平洋的全险。 . 【保险感受】：新车友第一年在4S店买保险时候，一定要看清楚保单明细后再交钱。后面自己买保险时候，也不要急，货比三家，多争取优惠💪。 . 我25年保险比24年少花费1700元，降幅33%，26年的保险应该能够再大幅优惠。 . 🪛四：保养：426元 . 【第二次保养】：25年上半年3月份，在做汽修的亲戚店里进行了第二次保养🔧，就去他店里换了机油、机滤，意思了一下，就收200元。 . 【第三次保养】：25年下半年11月份，进行了第三次保养。正好双11，某虎平台搞活动💎，不仅5折，还送50元油卡、燃油宝、折叠凳，就花了276元买了保养套餐，换了机油、机滤、空调滤芯。去掉返的50元油卡，实际226元🥰。 . 【保养感受】：去4S店里保养一次要600左右，太贵了🥶。所以，我选择在某虎这大店做保养，各种拍照、记录、检查，也有安全保障，还能以更低的价格买更好的机油，何乐而不为。 . 另外，做保养的时候，千万不要一直待在休息室，多去车间转转🤓，拍拍照片，让师傅知道你不是好糊弄的，避免偷工减料。 . 🚿五：洗车费：75元 . 【洗车次数】：25年上半在某东养车花了20元洗了2次普洗后，每次一想去洗车，未来一周就有雨，忍了4个月没洗车🫣，一直到10月天气稳定了，才去某猫养车花了55精洗了1次，洗的完真的很差🤬。 . 【洗车费用】：算下来，25年洗车费总共才花了75元。 . 【洗车费感受】：只要有新的洗车店开业，我都会囤一波优惠券，出去玩，就会去最近的洗车店洗一下😉。原本以为某东、某猫这些大店能洗的好点，但实际体验后发现是真的差🤬，还不如一些个人的小店，以后绝不去当这大冤种了。 . 📑六：其他费用：770元 . 【停车费】：三块五块的加起来，积少成多，停车费一共花了330元， . 【过路费】：25年开车自驾出去玩了2次，过路费共花费215元。 . 【违章】：一次误闯限行（100元）、家人违停（50元），一共150元。 . 【维修】：家里做做汽修的亲戚，小剐蹭什么的基本不收钱。 . 💻六：用车成本总计：11150元 . 油费6454 + 保险3500 + 保养426 + 洗车75 + 停车330 + 过路费215 + 违章150 + 维修 0，合计11150 元💰。 . 💡七：用车养车感受总结 . 买车容易养车难，索纳塔作为一台B级燃油车，我原本还担心养车成本高，但在看完我索11的25年养车成本后，我还是很满意的。最后问下，你们2025车一年用车成本多少？
#加塞，你会让吗很多人会考虑车损、维权修车耗时间等因素，而忍让加塞。但我不一样，我的索11右前方之前就有剐蹭，一直在等待想强硬加塞的有缘人。 . 所以，今天就简单聊聊，加塞这个话题。 . 🔴一：我是会根据情况让人加塞 . 其实我并没有那么讨厌加塞，但你加塞也得有礼貌、知进退吧。 . 1️⃣：如果不是排长队，你是走错道了，临时加塞一下，我也不会计较，通常都会让一下给加塞。 . 2️⃣：遇到那种摇下车窗，打招呼、表示歉意的，我也不会去计较啥，出门在外，毕竟伸手不打笑脸人，我也会让一下加塞。 . 3️⃣：临时想借道拐弯的，这种我也不会去介意，毕竟有时车道拥挤会挤占转弯车道。 . 🟡二：反感的加塞情况 . 但有些不要脸、不自觉、不知进退的加塞车主，我从来不给好脸色。我的索11正好右前方有剐蹭，很期待有缘人帮我修车。 . 1️⃣：排长队不自觉的，我是不会让加塞的。之前元旦节，城区直行道，排长队，一个奔驰从后面直接冲到前面，然后前面车道都没有让他加塞。 . 等了几分钟，他还不自觉绕道，把后面转向车都堵了，最后还想加塞我，这种人，最讨厌了，前面不让，我排队半天，我肯定也是不会让他加塞的。 . 2️⃣：不打转向灯的，我也是不会让加塞的。之前遇到1个电车加塞，明显是个老司机，仗着新车没有车牌，肆无忌惮的变道加塞，我没有让，我后面的看他不打灯也不让。 . 估计他急了，直接提速加塞后面第二辆车，但估计忘了是电车了，一下就把我后面车撞了，吓我一跳，这种人真是活该，还害人。 . 🟢三：我的加塞情况 . 我开车通常都是老老实实排队的，但俗话说，树挪死，人挪活，车挪通。开车在路上，总会有些路况需要我们灵活变动一下，而不是傻傻的在原地干等着，最后开到前面路口时候，会狠狠骂一句前面的“傻X”。 . 1️⃣【借道拐弯】：有些两车道变三车道的路段，经常因为前面车辆错位开，导致右拐车辆无法变道右拐，直接造成后面大堵车。 . 在右侧没有护栏、非机动车道没有车辆的情况下，我就会变道到前方堵住变道位置的车辆前，然后打灯加塞进去变道右拐。 . 2️⃣【借道超车】：快速路、国道、高速这类右转车道和直行车道在一条道上的情况，前方等红绿灯，导致右转车辆只能排在后面干等着。 . 这种情况下，在右侧非机动车车道安全情况下，我会直接超车到最前方，然后直接右拐，或者加塞进去右拐。 . 3️⃣【开错道大灯加塞】：开车总有走错道的情况，这时候我都会打转向灯，给加塞车意思一下，如果对方起步不让，那我也就不会硬塞了，也不会干耗着了。 . 毕竟后面车道被我堵着，我直接到前方调头的时间，都比这个耗着时间快了。 . 4️⃣【加塞避免被撞】：从高架坡道上下来时候，看到下方一侧排长队了，出于安全考虑，我就会从另一侧快速下坡，防止停在坡道上被后车撞，下坡后，再择机加塞进去。 . 因为排长队时候，很多车辆都会玩手机，红绿灯不看，我正好可以加塞进去。 . 🔵四：感受总结 . 开车的都讨厌两种人，一种是加塞我的，另一种是不让我加塞的。你是哪一种？
#哪个瞬间你想买车了周末开着索11和朋友短途去江苏盱眙玩，一路上停着音乐唱着歌，吃着零食唠着嗑，瞬间觉得应该早点买车的。 回想去年想买车、想买索11的那些瞬间，心情感慨万千，今天就简单回忆去年选车、买车的过程，以及索11的用车感受。 . 🌟🌟🌟买车过程 1️⃣：【想买车的瞬间】：由于工作地点换了，骑车上下班路上要多花半个小时，再加不想让对象坐在我的小电驴后座风吹日晒雨淋的，就和家里商量了一下准备买一辆属于自己的小车，即能方便上下班，周末也能带对象周边旅游露营啥的。 2️⃣：【想买索11的瞬间】：我在选车时，看了雅阁、凯美瑞、君威、蒙迪欧、帕萨特，最终准备选择帕萨特时，在网上看到了索11即将上市信息，瞬间被索11帅气的贯穿式灯带外观吸引，银河战舰的设计太诱惑人了，外形运动，内饰简洁，不比现在新能源车设计差，瞬间就决定等索11上市买索11。 3️⃣：【参与索11的预售】：在看到索11的展车后，迫不及待把车里车外都摸了摸看了看，内心激动的瞬间就决定参与索11的预售，想上市就提到车。 4️⃣：【索11提车过程】：原本索11上市时我就能提车。但因为工作日不想请假就想着周末再去，但没想到家中有事又耽误了一周，最终2024年4月12日才提车。 . 📝📝📝用车感受 买索11后，我的索11主要用来上下班代步，休息时候城区、城郊、周边城市短途出行。 现在开索11出门都后悔没早点买车，开车出去玩太开心了。 第一年一共跑了11000公里，现在一年4个月，共跑了快16000公里。日常代步过程中，索11的动力是满足家用的，现在摩比斯8AT的变速箱很丝滑，调教整体偏硬偏运动，起步提速较慢，但速度稳定后，运动模式的油门响应和很及时。 . ⛽️⛽️⛽️燃油成本 我当时选的1.5TPro版索11主要是看中1.5T的发动机是升级后的全球十佳发动机👍，燃油成本优秀。现在开了一年多，确实是没让我失望。 我日常高架多，每次都能跑到4.5个油左右👍。城区油耗正常7到8个油，上下班高峰都奔10个油去了🤣。高速跑的少，每次跑都在5个油左右。 我算了一下，平均下来0.45元/公里，作为一台B级车来说，索11这个燃油成本我是很满意的。 . 💔💔💔索11缺点与不足 深入开了一年四个月了，索11大问题没有，但还是存在很多让人糟心的小问题。 1⃣：索11的车机和老油车没什么区别，除了大连屏好看点，车机的语音、车机地图、腾讯小场景、车载音乐这些，没几个实用的。 2⃣：我的索11的车身塑料件和铁车身存在色差，塑料件泛黄，而且车标还氧化掉漆了😤。 3⃣：全景天窗异响索通病，现在时不时的就异响一下，要定期去清理维护一下🚿。 . 💡💡💡随着用车时长增加，对索11也越来越满意，对当时买车的决定的瞬间很是认可，甚至觉得应该早点买车。各位车友，你们是什么瞬间让你张买车的？
#说说这车的通病开索11也快满两年了，今天就给各位新提车和想买索11的车友，真实分享几个索11的一些通病，遇到问题不要慌，轻松解决So easy。 . 🚗用车概况 . 提车时间：2024年4月 车型配置：1.5T Pro + 选配全景天窗🪟 用车概况：已行驶20800多公里 保养情况：已进行三次保养 综合油耗：表现6.1个油，实际加1个油 . 🔴问题1：各种异响 . 【问题描述】：索11的异响绝对是最大的通病，我就遇到了全景天窗异响、扶手箱接口异响、B柱异响、中控台共振异响等等，很多车友应该也都有遇到。 . 【解决办法】：全景天窗的异响是通病😷，所有车型都一样，定期去4S店清理一下就好了。扶手箱盖子前侧的塑料件和底座塑料件异响😟，拿纸巾垫一下就好了。 . B柱异响把安全带卡槽推上去就好很多，但B柱内侧的异响和中控台的共振异响，我还没找到原因。 . 【解决技巧】：索11的塑料件很多，所以冷暖交替的季节，很容易热障冷缩，开始异响。B柱、中控台这类异响，还是需要拆开才能检查🤔。 . 但索11塑料件本来就多，一拆🌚，后期的异响我感觉会更多，所以，我也没让店里拆。 . 🟡问题2：电子换档杆故障 . 【问题描述】：启动车辆后，仪表盘会提示“请检查电子档杆”，熄火重启后，还是出现这个故障，看起来很吓人，会让人怀疑是不是没法换挡开车了。 . 【解决办法】：这个故障出现后，是可以正常换挡开车的，厂家的技术人员之前说这是一个电子档杆系统bug😓，需要后期OTA升级解决。 . 但因为厂家没能力进行OTA，所以只能自己开车去4S店线下升级解决，去升级前，记得先和4S店预约👌，让店里和厂家联系要升级包。 . 【解决技巧】：如果不想升级，那就正常开，停车熄火几小时后再启动故障就没了😱。另外，每次停车的时候，建议先N档再P档，不要从D档或R档直接到P档。 . 🟢问题3：后尾门故障 . 【问题描述】：启动车辆后，仪表盘会提示“请检查行李箱/尾门系统”，熄火重启后，还是存在。 . 【解决办法】：和电子档杆故障一样，也是电子系统故障，需要OTA升级解决😓，同样的因为厂家没有OTA，只能去4S店升级解决。 . 【解决技巧】：如果不想去升级，那就重复关几次后备箱，故障码就莫名其妙的没了，如果没消除，那就直接开，熄火一段时间后，故障码就消失了。 . 🔵问题4：车机地图定位异常乱叫 . 【问题描述】：索11车机百度地图版本很低，道路定位、识别能力存在问题💔。在高架上行驶，总会定位到高架下，识别高架下路线、红绿灯、限速，进而触发车机声音、灯光预警提示。 . 【解决办法】：这个问题我和4S店、厂家都联系测试过，没有办法解决，地图版本升级要花钱，车机预警联动没有办法升级优化。 . 所以，目前只能下拉车机屏幕，把“提示音”调小或者关闭🤔。氛围灯闪烁就随它去了，反正原车的氛围灯也没存在感。 . 🟣问题总结 . 今天就简单分享几个索11的通病，还有一些车机语音故障、车身车漆掉色、后备箱生锈、防冻液掉的快、小店瓶亏电等问题。 ' 后面有空再和大家分享一下。大家还遇到什么问题也可以一起评论聊聊，看看怎么解决。
#爱车故障记录我的索11发动机舱靠近副驾位置，每次停车时候，都会发出有规律的“咯哒”、“咯哒”的异响，检查了好几次，也没有查出来。 . 有没有遇到相同问题的车友，分享想你们的见解和解决方法。 . 🔴一：发现异响问题 . 在某虎工厂店做的第三次保养后，有次下班回家时，在地车车库坐在车内玩手机时候，突然听到车内传来“咯哒”、“咯哒”的异响。 . 起初，我没有在意，以为是发动机舱、底盘隔热瓦降温，热障冷缩发出的响声。 . 但是，过了几天后，这个异响每天都听到，仔细听了一会后，就发现这个响声很有规律，不是那种噼里啪啦的乱响，这引起了我的警觉，怕车内哪里出故障了。 . 于是我趴在车内各个地方听异响来源，最后确认是在发动机舱靠近副驾的位置，但在打开发动机舱、手扶箱都没有找到异响源头。 . 🟡二：检查异响故障 . 1️⃣【自行检查】 . 在确认异响大概范围后，我每天下班都会先是检查了手套箱，以为保养时候空调滤芯没装好，在拆完空调滤芯后，异响仍然存在。 . 接着，我又检查发动机舱，可以听到声音，并且可以确认不是隔热瓦那种噼里啪啦异响。 . 由于发动机舱无法深入探测，我就准备去店里找师傅检查一下。 . 2️⃣【到某虎汽修店检查】 . 我在检查发动机舱时候，我突然联想到了，是否是因为保养时候，机油滤芯没有安装好，或者油底壳螺丝没有安装好，导致机油泄露，因为这个“咯哒”异响，很像水滴滴到底盘护板上的声音。 . 于是我就开车到给我做保养的某虎汽修店，用升降机升起后，检查了底盘，确认没有漏油，师傅说，可能是计时器之类的原件齿轮转动的异响。 . 3️⃣【到4S店检查】 . 最后，我又去了4S店检查，售后师傅说，这个可能是三元催化热胀冷缩的异响，停车后出现这个异响，没有什么问题。 . 但是我说在路上停车时候，也会听到这个声音，于是，师傅就和我开车路测了一下。 . 停车时，师傅也听到了这个异响，但是他也没有检查出异响源头，还只是解释说是三元催化、发动机舱降温导致的异响，让我很是无语。 . 🟢三：解决方法 . 几次检查都没有查出异响源头，最后，我也就只能当它不存在了。 . 但是，最近天气升温后，媒体停车，我几乎听不到这个异响了，我也开始怀疑，是不是真的就是因为天气温度低，发动机舱降温而发出的异响。 . 目前，我能给出的解决方法，就是观察，等天气暖和了，手套箱附近的异响就没有了。 . 🔵四：用车建议 . 索11车内塑料件太多了，异响也多了，全景天窗异响、B柱异响、扶手箱异响，现在又出现一个中控台手套箱附近的异响，真的是折磨我。 . 全景天窗定期去清理保养，主要异响就是天窗和车身不够紧密，用手捏就能感觉到。B柱异响是安全带扣摩擦，内部需要拆开检查。扶手箱是塑料件热障冷缩摩擦。 . 这些异响都很难消除，所以，现在我每次开车都听音乐。你们有发现那些异响？怎么解决的？
#用车期间遇到的故障天塌了兄弟们，我的索11刚开2.2万公里，去4S店检查一下电瓶，检测显示电瓶衰退严重，提示需要更换电瓶😳，有没有遇到这种情况的车友，你们最后怎么解决的。 . 🔴一：电瓶故障过程 . 2024年就有车友在车友群里说索11的电瓶容易亏电、有问题，厂家技术在群里解释说，索11换了新款的电瓶🥲，储电量小了，但寿命长了。那时候，我的索11没有低电量提示，也就没当回事。 . 没想到，2025年时候，我的索11电瓶就开始遇到了低电量提示，我开始还以为是行车记录仪晚上的监控录像📹设置的太灵敏了，就关闭了缩时录像，只保留了碰撞录像，低电量🔋提示就几个月才会有1次。 . 直到2025年10月、11月左右，竟然连续几次低电量提醒，甚至有次，停车熄火等人，开车机流量才几分钟，屏幕直接红字预警💔，这还是我遇到最严重的1次提示。 . 🟡二：到店检查电瓶 . 之前因为有事，一直没去4S店检查，上周有空，就去查了一下电瓶，不查不知道，一查吓一跳。 . 先是直接检查了发动机舱里的电瓶。操作就是，掀开电瓶接口，插上设备，直接读取了一下电瓶健康值。 . 售后师傅查完后，直接说电瓶衰退严重，检测提示要换电瓶了😳，打印出的单子上，14根柱子，我的电瓶健康值才4根，而且是白色柱子，正常电瓶都是黑色柱子。 . 检查完外部电瓶，师傅又到车内检查了一下电瓶充电、放电记录，看看是否有异常用电记录📝。操作就是，在保险盒OBD接口插上收发器，通过平板读取车辆电瓶用电记录。 . 读取完后，系统还是显示电瓶损耗严重，建议更换电瓶。但师傅说，充、放电记录相对均衡，没有异常高的放电记录📝，但有好几次放电量高于充电电量，导致车辆电瓶电量过低。 . 🟢三：解决方法 . 两次检测都判定电瓶损耗严重，要换电瓶，我的内心是崩溃的，也很气愤，这还没满2年，电瓶就要换，感觉这索11也太坑了。 . 然后师傅说，电瓶质保只有1年，而且是1年2万公里，所以现在电瓶是过保了😤，只能购买更换。但是我这个重放电记录还算正常，电瓶暂时不换也能用😊，等后面亏电多了，再换也可以。 . 然后，我想起来我北京现代APP上还有几千积分，可以兑换一个电瓶，但是北京现代APP上竟然没有第11代索纳塔的电瓶🥲，只有10代的，我给师傅看，师傅说不适配😡，我才又想起来厂家技术说索11的电瓶是换了新的。 . 目前来看，只能继续先用着，等后面不行了再来换，到时候北京现代APP没有，就只能到4S店买了。 . 🔵四：用车建议 . 经过这次电瓶事件，我对索11的喜欢再次减少了，现在车内还有几个异响没找到根源，现在电瓶这种重要配件不到2年就出问题了，不得不让我怀疑索11到底还有多少地方减配了。 . 所以，我给各位车友2个建议。 . 1️⃣：你提车后，1年内到期前，不管你电瓶有没有问题，都要去4S店检查一下，能在质保期内查出来最好，直接免费换。 . 2️⃣：车辆有多次提示电量低、亏电情况，及时去4S店检查。 . 3️⃣：查查质保手册，看看各个配件的质保时间范围，在到期前都去店里检查一下。
#我的用车总结开索11快两年了，一句话总结索11就是：外观很帅气、车内很一般、性价比很高的B级燃油车。 . 作为一名索11的老车主，今天就给想买索11的车友分享一些索11用车的感受😊、遇到的问题和建议，希望对你有帮助。 . 🔴一：车辆概况 . 【提车时间】：2024年4月初上市就买的 【车型配置】：1.5T Pro + 选配全景天窗 【购车金额】：参加预售，全款，扣除油卡优惠后15.5万 【行驶里程】：已行驶21500公里，70%高架 + 25%城区 + 5%高速。 【保养情况】：4S店首保、普通汽修店二保、某虎平台三保 . 🟡二：先说说索11的优点亮点 . 1⃣：【油耗低、燃油成本低】 . 我买1.5T的索11主要就是看重它升级后的发动机有CVVD节油技术，油耗比2.0T的要低很多的。 . 城区正常开8个油左右，高架正常跑5个油左右，高速每次都在5个油左右。最低跑过3.9个油，城区堵车😮💨情况下，起步也都是10+的油。现在开了21500公里了，表显综合油耗6个油👍，实测实际比表显多1个油。 . 2025年开了13270公里，油费6454元，按里程油费折算下来才0.48元/公里🤔，这对于一台B级燃油车来说，我是很满意的。 . 2⃣：【颜值绝对是最帅的】 . 我相信各位想买索11的，肯定是和我一样是个颜控。 . 放眼当前合资中型燃油车，索11的颜值🌟绝对的能打所有，特别是前脸的一体式的贯穿灯带❤️，在新能源车中都算漂亮的👍。 . 另外，锋利的腰线、黑顶全景天窗、倾斜的侧裙，让外观看起来既帅气又运动😎。 . 但车尾部的设计，我觉得就很潦草了，有种上半身穿西装，下半身穿大裤衩的感觉。 . 3⃣：【配置多、性价比高】 . 我当时买选索11另一个重要原因，就是因为它在当时性价比高。 . 当时15万多的价位，给的配置比凯美瑞、帕萨特、蒙迪欧、雅阁都要多😎，L2辅助驾驶、座椅加热、新车机、全景天窗、后视镜加热这些配置都很实用，主打一个经济实惠💰，省下来的钱加油。 . 而现在1.5T的索11只要13万左右，更是有竞争力了。 . 🟢三：接下来再说说索11的槽点缺点 . 1⃣：【车机屏幕大，但功能很差劲】 . 索11第一个要吐槽的点就是车机，大连屏绝对亮眼👀，但谁能想到里面的车机系统竟然是新瓶装旧酒，华而不实🤦♂️。 . 车机百度地图定位、识别异常，高架上识别高架下的红绿灯、限速，乱预警。车机语音是指令性操作，说错一个字都没用💔。车机封闭，没有实用的应用。车机版本低，厂家没能力估计也不会进行OTA了。 . 2⃣：【做工质量很一般】 . 都说日系韩系车漆差，这话确实没毛病。 . 索11的车漆确实薄，塑料件和铁车身还存在色差，我的车辆车标还掉漆👎，车辆后备箱里竟然掉漆生锈，车漆工艺是真的差。 . 另外索11车内塑料件很多，导致各种异响，车载在颠簸路段，全景天窗必响🚨，扶手箱也响过，车机位置异响，B柱异响，现在手套箱上方的中控也出现了异响，很糟心。 . 3⃣：【厂家售后服务差】 . 我经常去4S店，也算4S店售后的熟人了，也和厂家售后有过对接，投诉电话也打过好多，发现北现的厂家售后服务是真的跟不上。 . 之前车标掉漆，一个车标配件给我等了快一个月，打电话投诉才给我发货😳。还有，之前车机故障厂家说OTA解决，但最后也没有OTA，后来从4S店那了解到，车子的一些通病问题😟，厂家都知道，就是不想投入去解决，只想怎么去简配。 . 🔵四：给想买索11的车友建议 . 📝📝📝如果你能接受我上述的问题，那我再说说几点购车建议。 . 1⃣：【尽量选高配】 . 现在价格优惠，买车尽量买高配，开的也舒服。我现在就后悔没有买1.5Tmax，每天不要带钥匙🔑出门，太方便了。不要买Air版本，配置低，买Air的几乎都需要订车。 . 2⃣：【纠结动力油耗直接买1.5T 的】 . 只要在油耗上犹豫一秒，你就去选1.5T，实用为主，而且1.5T运动模式也能体验速度激情。2.0的动力比1.5的一个月至少要多花三百💰的油钱。 . 3⃣：【尽量置换买车】 . 有置换最好，没有置换，去本地找个靠谱的二手车商合作一下，2万多的置换补贴，不拿白不拿🙏，二手车商都是懂这些套路的。 . 4⃣：【尽量选大的4S店】 . 北京现代现在整体处于缩减状态，之前看好几个地方的北现4S店都关了，车友售后都麻烦。我这全国前几的4S店，也把一半的门店给了北现极狐电车🚎。所以如果你想买索11，尽量选市一级的4S店。 . 💡💡💡以上就是我作为索11车主的想说的一些大实话，希望对想买索11的车主能够有所帮助。
#“承诺”的OTA收到了吗最近看到新款索11设计图，又复古、又新潮，就和当初看11代索纳塔外观帅照一样，让人眼前一亮，帅气十足。 . 但外观再好看，车内的车机如果还是老油车那一套，那这新款车可以直接推沟里去了。 . 🔴一：索11车机没有OTA . 当初索11上市时候，发布会上宣传索11车机大升级，是现代第一款搭载新车机的车型，后期能OTA升级车机。 . 买车后车机出现几个问题故障，群里的厂家技术说等后面推送OTA升级解决，最后直接没消息了，啥OTA消息也没有，让去4S店人工升级😳。 . 去4S店后，售后都直言，厂家全面OTA存在技术问题，所以不会给推送OTA的😮💨。这种行为，真的很恶心。 . 🟢二：先说几个索11出现的车机问题 . 1️⃣：电子换档杆故障。启动车辆后，仪表盘会提示“请检查电子档杆”，熄火重启后，还是出现这个故障，需要升级解决。 . 2️⃣：后尾门故障。启动车辆后，仪表盘会提示“请检查行李箱/尾门系统”，熄火重启后，还是存在，需要升级解决。 . 3️⃣：车机地图识别异常。索11车机百度地图版本很低，道路定位、识别能力存在问题💔。在高架上行驶，总会定位到高架下，识别高架下路线、红绿灯🚦、限速，乱预警提示。调头、拐弯重新规划路线又蠢、又慢。和厂家对接，厂家装死不解决。 . 4️⃣：车机语音助手死机。在高速上，遇到过两次车机语音助手死机的情况🙁，直接遮盖住了车机屏幕画面，无法退出，需要熄火一段时间后才能消除。另外，车机语音助手是阉割版本的，天窗不可控😱，但新胜达是可以的。 . 🔵三：再说说我想要OTA升级的功能 . 索11毕竟是一台燃油车，英伟达的parker车机芯片也没有太高级，所以，我也不奢求能够升级什么高级的功能了。 . 从日常用车最实用的角度出发，我只想要车机百度地图，升级成最新版本的就好了，支持红绿灯倒计时⌛️、支持手车互联功能就够了。高德地图就不奢望了。 . 希望厂家能够真的从用车角度出发💪，来做车机系统，给车主OTA一下，要不然，等新款上市时候，我们老车主真的可以项蒙迪欧车主学习一下，抱团维权。
索纳塔 · 懂车分（口碑）
3.85
“良好”
共416人评价
12万-18万轿车总榜
NO.46
超过58%的同价位车系
3.85
综合
3.78
内饰
3.79
配置
4.04
空间
4.09
外观
3.77
舒适性
3.72
操控
3.75
动力
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