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#买车后你被背刺了吗23年5月份购买的智逸，开票30万，加上购置税保险将近34万。当时什么补贴都没有，结果下半年就出了地补9000，不过这更车企没关系，谈不上背刺。真正背刺的是24年，裸车降到26.7万左右，不过想想已经用车了一年，并且安安全全，也就释怀了
#圈友鲜试驾我第一次试驾沃尔沃的车型，新款的沃尔沃S90的稍微偏硬偏支撑点的驾驶体验确实蛮合我心意的。 🔻 🚗驾驶感受 我试驾的车型是2026款的顶配，T8智雅+自适应底盘的新款S90，试驾的道路是阴天的城郊道路和泥泞的乡道。 1、动力是足够充沛的，我尝试了几次零百，起步几乎是没有延迟，速度的攀升感很足而且很稳，所以体感上除了刚刚开始的推背感，在中后段冲击感比较小但是速度攀升很快，总让人感觉不是八九十码的速度，而且就算达到90多的速度也还是能感觉到后续的储备动力依然很足。 2、不过受限于爱信的8AT，急加速的换挡顿挫还是能感觉到的，尤其是踩零百的时候明显的换挡有点跟不上，基本上来说在80速度左右就会出现一个明显的换挡感，不过也比较轻微，只是能感觉到车转速在这个时候顿了一下。而正在在市区提速来说就不会有这种感觉了。 3、油门踏板和方向盘的阻尼很适中，轻搭在上面不会有反应的，不软而是中等偏硬，你想要踩刹车和转方向的时候需要微微出一点力，就让车能知道你想要提速或者转向，质感做得很好，一点也不垮。 4、刹车踏板算偏硬的了，感觉和大众车型的踏板已经相差不多了，用的力度要稍微大一点才能踩动这个刹车踏板，不过制动感很强，只要你踩动了之后就会有很迅速的制动力出现，刹车的信心给的很足。 🔻 🚗底盘感受 1、毕竟是带自适应底盘的，在普通城市道路上过滤小震动确实很给力，可以说在城市道路开遇到路面的一点小坑洼，基本是没有感觉的，过滤的很好，甚至一些井盖也都只是底盘的一个小起步就过去了，车内的震动几乎没有。 2、后面我跑了一段比较坑洼的乡道，坑坑洼洼的泥巴路，低速的时候还是有轻微的小摇晃，比较软绵，而速度快起来到40多的时候明显支撑性是要更足一点，底盘反馈清晰了不少，甚至跳动感都很足。 3、转向侧倾抑制的也不错，我开的时候特别和旁边网约车对比了一下，S90的坐姿和底盘中心算是低的，平时开都有种坐地的感觉，转向的时候横向摆动比较小，回弹也很干脆，而且本身S90的座椅算是硬的，所以支撑感很足。 🔻 🚗智能化感受 1、只是配备了L2级的驾驶辅助，LCC的能力还是可以的，车道有车插入的识别也足够快，而且车的减速，特别是前车的突然减速，车能迅速反应然后以一个缓慢递增的减速力度来控制车辆速度，所以人坐着也没有出现突然刹停的那种不适。但有一个问题就是，你开起了ACC和LCC的时候并不会有语音提醒，只能自己在仪表盘看，这个我就担心本来想开LCC的时候开到了ACC导致偏离车道了都不知道，这个建议OTA一下。 2、360全景影像清晰度还可以，而且周围的障碍物靠近也能自己弹出，并且车身的旁白标红提醒，只是反应有点慢，我在错车的时候也只是雷达响，车边都没标红，然后对向车都过去了它才标红，延迟感有点重，而且没有透明底盘，转向的时候也不会自动弹出。 3、HUD的清晰度还不错，但是显示的内容太少了，只有速度和导航信息而已，连挡位和限速都没有，稍微鸡肋了一点，驾驶过程中还是需要频繁来看仪表盘才行。 🔻 🚗隔音表现 车最明显的就是胎噪很大，刚起步就有那种持续不断的碾压沙砾的声音，速度就算开到70了都有很大的胎噪，虽然说这次底盘的隔音加强了，但以我的感受来说，这个胎噪隔绝还是差了点，应该车轮廓的内衬里隔音需要加重。 风噪确实很低，开到七八十也没什么风声，主要就还是胎噪太明显了，再加上发动机的轻微嗡嗡声，基本都盖住了风噪声。 🔻 🚗座舱感受 1、第一次听宝华韦健，真的很明显能听出来和其他音响的区别，就普通的QQ音乐随便播了一首歌，就是人声非常清晰，感觉在耳边唱一样，把伴奏的层次感分别得很鲜明。 2、座椅的设置逻辑蛮怪的，看起来像是腰托的圆盘，结果前进键却是按摩，圆盘上有个突起的手柄，居然是控制中控屏，然后根据中控屏来设置座椅的腿托加长、调节角度这些，不过腿托确实好评，我180的身高坐着都能完全承托住大腿。 3、座椅的头枕很薄，而且很硬，是真的不舒服，尤其是走一些非常深的坑洼路段，头就会敲着头枕，真的很硬。 4、车内的质感确实好，塑料的地方我都没怎么看到摸到，而且确实是完全没有异味，坐进来反而有点小小的木质香。 5、这次的悬浮中控屏虽然大了，但我感觉有点掉价，因为中控屏太厚了，两倍手机的厚度让豪华感多少有点下降。车机的应用还是不错的，也是我常用的高德地图、QQ音乐和网易云，甚至也有CarPlay，车机反应也足够迅速，足够日常开车使用了。 6、之前有人说沃尔沃的语音助手就是鸡肋，我这次特意感受了一下应该是提升挺大的，唤醒和设置速度都很快，准确度也足够高，但问题就是指令词有点少，比如打开按摩就不支持。 🔻 🚗试驾总结 整体上沃尔沃S90比较有吸引力的点就是T8充沛的动力、韧性的底盘，还有非常有质感的宝华韦健和零异味的座舱，还是亮点远大于缺点的一辆车，但问题就是价格有点太坚挺了。
#圈友鲜试驾🚗周末我去试驾了一下新款的S90，发现这个车很中庸，没啥特别突出的亮点，缺点不多，但是有些细节没做好，下面我就聊聊这次我的试驾感受。 1️⃣外观：外观方面我最担心的前脸的交叉的镀铬饰条确实比图片上面要好看一些，但是我觉得更好看的是它的车身的颜色，展厅里面有一个展车的梅红色，这个颜色很特别，我也是第一次见，偏暗红色，放在S90的车身上有一种很高档的质感。 2️⃣内饰：内饰最亮眼的就是前面的羊毛材质，木纹饰板以及皮质的搭配，让人感觉到很舒服，有种居家氛围；白色的木饰板上面的裂纹像是树木本身的痕迹，触感摸起来很特别，有点光滑又带了一点阻尼感，但是我发现展厅里面的这辆试驾车的驾驶位的木饰板有点开裂的痕迹，另外一边却没有，这让我担心起这个木饰板的耐久性。 ○另外一个我感觉不大好的地方是：在后备箱盖子下面，后备箱盖下面没有了备胎，变成了一个补胎剂和充气泵；我觉得取消备胎是问题不大的，但是这下面裸露的铁皮可以美化一下变成一个储物空间，现在光溜溜的放在这里既不美观实用性也不高，当我打开后备箱盖的那一瞬间，这个车的精致度就瞬间下降了一些。 3️⃣配置：配置方面我聊几个我印象比较深的配置，有好有坏。 1.车机：整个车机的屏幕就是会有点突兀，矗立在前面，而且超出了空调出风口的高度，看起来就像是外加的；这个车机屏幕里面的不管是功能还是页面UI的设计，都像是一个堆砌的产物，没有做到真正的融合。 举两个我这次试驾过程中，我感觉不是很好的地方： ①.就是导航界面，上面的是地图没啥问题，但是地图和下面的快捷菜单导航栏中间黑了一块，就让我感觉这个导航好像没有适配这个屏幕，明明可以显示更大一些的地图的，但是它却没有，浪费了屏幕空间。 ②.360影像，我当时遇到了一个很窄的路面会车的情况，我当时倒退给对面的车让位置，我发现它上面显示的是前后左右的360影像，下面一块区域显示的是后面的影像，这个360影像畸变有点严重就算了，上面的视频是方块状的，下面的是长条状的，留了一个很大的左上角放关闭按钮，我一时之间不知道是为了关闭按钮而调整了上面的360影像，还是放完360影像后，觉得这里比较空，所以放一个很大的关闭按钮。 2.宝华韦健的音响：这个音响是我觉得整车最亮眼的地方，当然需要选装1万块钱，这个音响打开的那一刹那，就有了很强的沉浸感，人声很清晰，而且这还是我连接蓝牙播放的我手机里面网易云音乐随机推荐的，我后面又调整了一下声场中心到前排，环绕设置成环绕声后，整个感觉更惊艳了，在我试驾过的这么多车里可以说是数一数二的水准了。 3️⃣空间：空间方面就吐槽一个地方：后排的中间的凸起有点过分高了，后排中间根本没办法做人，偶尔应急可以，稍微长时间乘坐脚会不舒服，而且后排座椅的皮质稍微有点硬了，摸起来是不够舒服的。 4️⃣驾驶感受：一句话总结就是这个车比我想象的要硬一些。 ①方向：它的转向助力有两种模式：软和硬，可以理解为：有点硬和比较硬，建议直接放软上面，日常开起来会更加顺手一些，尤其是在大角度调头弯的时候，这个时候打方向的时候会感觉更加轻松一些。 ○S90的车头响应算是比较积极的，轻轻动一下，整个车头的响应会更加灵动一些，但是尾部稍微有点拖沓，不愿意跟着车头动。 ②动力：我正好试驾的这台车已经完全亏电了，可以体验亏电下面的发动机的噪音，我只能说这个噪音是真的有点大的，而且这个发动机的声音和A6L上面的2.0t的发动机对比，整个发动机的噪音有点粗糙，不够好听，尤其是急加速的时候，那个发动机转速上来的噪音真的不好听，而且伴随着发动机声音的还有震动，所以混动模式下的亏电可能还不如纯油车。 ○切换成运动模式后，在红绿灯的时候，发动机就一下子开始工作了，工作的那一刻整个车有种突然往前闯的感觉，让我有种担心是不是没刹住车的感觉，第一次我有点担心；整个不管是混动还是运动模式下，动力都是很好的，混动模式深踩或运动模式下轻踩都有比较强的推背感。 ③刹车：刹车的感觉我个人认为也不好，主要不是刹车的脚感不好，刹车的脚感是比较正常的，虚位前段有，但是可以接受，我不能接受的是它的点头现象比较严重，尤其是最后刹停的那一下子比较明显，不管是快速刹停，还是很多时候低速刹停都会有顿一下的感觉，有点不大舒服。 ④底盘：这个车的底盘是比较运动的，我在副驾驶坐的时候，经过比较粗糙的路面的时候，都可以比较清晰地感觉路面上的细微的颠簸感，这种感觉我认为是有点多了。 ○底盘还有一个不太好的地方就是压比较深的井盖的时候，后轮经过那个井盖的时候，整个轮子有左右晃动的感觉，这种感觉有点明显，让人感觉有点不稳的感觉。 5️⃣能耗：这辆试驾车亏电油耗显示13.7升每百公里，我觉得有点高了，毕竟是混动车。 🚗总结：S90已经在尽力往新能源化转了，但是距离成功转型还有距离，以现在的优惠幅度，我建议再等等。
沃尔沃S90 · 懂车分（口碑）
4.14
“优秀”
共1221人评价
4.14
综合
3.71
内饰
4.17
配置
4.62
空间
4.30
外观
3.95
舒适性
4.09
操控
4.13
动力
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