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#我最中意的车2019款刚刚大改款的公路之王宝马X5,底盘代号G05,30i M运动 xDrive版本,进口中规,安全行驶7万公里,被全球公认的公路之王,究竟有什么值得出众的地方,我们一起来分析下 G05是最后一代进口宝马X5,发售时间在2019-2022年,车身尺寸4930×2004×1776mm,轴距为2975mm,定位中大型五座SUV,对标GLE、Q7、揽胜运动、卡宴等车型 动力方面,搭载2.0T/3.0T两款发动机,8挡手自一体采埃孚变速箱,有人会说2.0T动力不够用,作为B48高功率的发动机,直列四缸,最大马力265匹,官方0-100km/h加速仅需6.9秒,油耗才不到10升/100km,无论是燃油经济性还是动力,2.0T都绰绰有余,想追求更高品质,建议上3.0T直列六缸340匹马力,提速猛动力强,需要值得关注的地方,就是B48的通病,到了一定公里数容易漏防冻液,建议入手的时候检查一下发动机连接水管,水泵,冷却液有无缺少渗漏 外观内饰配置方面,2.0T版本都标配LED大灯,只有3.0T才有激光大灯,原厂标配20寸轮毂,3.0T版本顶配直接21寸轮毂,后轮轮胎规格305/40/R20,抓地力非常强,适时四驱,水晶挡杆,水晶iDrive旋钮,联屏液晶仪表,座椅加热,全景天窗,电动尾门,氛围灯这些都是标配,分段开启后备箱造型一直延续使用至今,哈曼卡顿音响只有高配版本才有,这款入门级丐版的需要选装 底盘方面,前双叉臂后多连杆独立悬架,加上宝马独特的底盘调校,让这台中大型SUV操控灵活,无论是高速行驶还是城区路况,它都能轻松应对,换挡平顺无顿挫,动力输出强劲,要说宝马X5的缺点,那唯一能体验到的就是轮胎的胎噪大,预算充足的情况下,可以更换米其林、马牌系列的静音轮胎。 如今宝马X5已经国产,起售价格也一直降低,让这款车型的保值率也受到了一定影响,五年保值率为58.92%,也是如今能买到最具性价比的新款G底盘宝马X5了,相对于老款14-18年的F15,保值率也是直线下滑,车辆品控相对G05较差,到一定年限容易出现小问题,在二手车市场上保值率会稍低,如果你追求最新的技术、更时尚的外观和更好的驾驶辅助系统,那么这种新款的G05宝马X5会是更好的选择,你觉得呢?
最新拿下2018年上牌宝马X5进口 3.0T 306匹马力,一手车 车况原版,带液晶仪表,抬头显示,电动座椅,全景天窗,电动后尾门,9.1万公里实表 第三方检测报告 车况三包 支持分期[庆祝]首付3万
4.17
“优秀”
共284人评价
4.17
综合
4.00
内饰
3.93
配置
3.65
空间
4.58
外观
4.22
舒适性
4.29
操控
4.47
动力
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