![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
发视频
视频分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
发图文
图文分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
提问
选买/用车问题，专业技师24小时在线解答
发长帖
交流买车/用车经验、分享有车生活
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
#沃尔沃插混可油可电不同的地区、文化甚至时代，对于豪华的理解各有差异。北欧人对豪华的理解与其他文化存在着一些不同之处。他们注重简约、功能性和可持续性，将豪华定义为高品质、精致和环保意识，而非过分奢华或浮华。我面前的这辆沃尔沃XC90插混就很好地诠释了他们对豪华...查看全文
#沃尔沃插混可油可电低调又务实？沃尔沃XC90插混全面解析 现如今，SUV市场愈加火热，人们买车预算也越来越高，到了50万以上，可选名单就相对少了一些，除了像奔驰GLE、宝马X5这样的德系车外，还有一款欧系车，也会进入大多数人的备选名单，它就是沃尔沃XC90。 今天我们主要解读下沃尔沃XC90插电式混合动力车型，目前指导价89.49万元。 外观设计 客观来说，沃尔沃XC90插混的设计是很多追求低调的消费者所喜爱的。 没有过多复杂的设计，但雷神之锤大灯和沃尔沃标志性的中网又辨识度很足。 内饰配置 先说内饰设计，在新能源车没有这么火热的时候，沃尔沃的内饰就是简洁派的代表之一，一块竖置的中控屏，没有过多的物理按键。到如今确实和极简风的新能源车不好比，但XC90插混的用料以及做工确实算是不错的。 沃尔沃最大的招牌便是安全性，XC90插混标配了BLIS盲点信息系统、车辆智能避让等安全配置，沃尔沃紧急避让的视频大家应该在网上看到过很多，沃尔沃一直以来坚持的安全性确实值得很多车企学习。 动力性能 沃尔沃XC90插混搭载了2.0T+电机组成的插电式混合动力系统，系统综合最大功率335kW，所以这辆将近5米的中大型SUV才可以做到5.4秒的零百加速成绩。 可油可电，超1000公里续航，对于一款中大型SUV来说已经算是不错了，实际使用中我个人更偏向于混动模式，油门调校的也比较线性，刹车的脚感不错，但放在现在，62km的纯电续航确实需要提升一下了。 因为是四驱车型，我们当初在雪天特意测试了一下，说实话让我有些意外，稍微深踩油门，车尾也不打滑，即便拐弯时深踩油门，四驱系统也会立刻介入，至少在雨雪天气里开信心还是足的。 使用感受 这款车恰好我们长测过，其中让我印象最深刻的便是宝华韦健音响，尤其是对比同价位的车型，这款音响的调校真的好，如果有质疑的同学，建议大家去找实车听一下，就明白我的意思了。 还有一点，沃尔沃XC90插混的座椅是比我想象的更硬的，无论是前排还是后排座椅，包裹性很好，但整体偏硬。如果从驾驶角度来说，这个软硬度很合适，如果单纯从乘坐角度说，后排座椅换成软一些的体验会更好。 总结 沃尔沃XC90插混这款车，优势在于安全性高、可油可电、动力充沛，相信不少人会毫不犹豫的选择它！
#沃尔沃插混可油可电#沃尔沃插电式混动家族 可油可电，续航超1000公里，沃尔沃XC90插电式混动车型让人很上头？ 目前，新能源车型在新车市场的占比越来越大，似乎不在动力系统内加个电池和电机都显得自己太过传统，而在豪华品牌中大型SUV阵营中，就有这样一台车，搭载了插电式混合动力系统后，可油可电，超1000公里续航，也就是下面要聊的这台——沃尔沃XC90插电式混动车型。 沃尔沃做插电式混合动力系统比较早，本身在很多车型设计之初便考虑了车型的混动路线，而沃尔沃XC90插电式混动车型搭载了一套2.0T插电式混合动力系统，其中的发动机是一台高功率的发动机，最大功率为228千瓦，相比一般插电混动车型的发动机功率都要做得更大，而配合电机之后，其系统综合最大功率达到了335千瓦，峰值扭矩则为709牛米，数据不错，且零百加速时间仅为5.4秒。 并且除了动力水平高之外，其油耗也低，相当于做到了“又要马儿跑得快，又要马儿吃得少”，其WLTC工况下的综合油耗仅为3.06升每百公里。日常城市市区代步纯电行驶即可，而需要出远门跑长途的时候，使用混动模式行驶，没有纯电车型的里程焦虑，同时油耗控制得也比较好，这种可油可电的多驾驶模式，其综合续航可超过1000公里。虽然似乎这个价位的车型价格不低，车友对油耗的敏感程度相对低一些，但谁能拒绝一台高动力低油耗的车型呢？ 而其他方面，沃尔沃XC90插电式混动车型在外观上沿袭了北欧经典设计，标志性的雷神之锤大灯和维京之斧尾灯辨识度很高，并且看了这些年，依旧是耐看的典型，有时候也不得不佩服设计师的前瞻性。 在内饰上，沃尔沃XC90插电式混动车型的内饰依旧是典型的北欧设计风格，不求花里胡哨，只想要表达一种淡然、舒适的风格，并且沃尔沃车型的内饰环保用料也一直以来被人所津津乐道。此外，沃尔沃XC90插电式混动车型在车内配备了谁听谁知道的宝华韦健音响，音质相比一般的音响，提升不止一耳朵。 沃尔沃的车型一直以来有一种独特的气质，作为家族旗舰的沃尔沃XC90插电式混动车型更是如此，外观有腔调，内饰有格调，而动力系统上更是满足了当下的出行需求，插电式混合动力在不少人对纯电有顾虑，对纯燃油有一些抱怨的时候似乎是一种更为合适的选择。
#沃尔沃插混可油可电沃尔沃XC90插电式混动车型，可油可电，超1000公里续航，BBA之外的理智之选？ 沃尔沃XC90插电式混动车型，一台豪华品牌中大型SUV，一直以来似乎都是给人一种北欧沉稳、从容的感觉，实际上这台指导价为89.49万元的车，了解之后会发现有着独到之处，尤其是配备了插电式混合动力系统之后，可油可电，拥有超1000公里的续航。 在外观上，沃尔沃XC90插电式混动车型整体造型比较经典，注入了来自北欧斯堪的纳维亚设计精髓之后，这么多年看下来外观依旧能打动人，雷神之锤大灯和维京之斧尾灯尤为经典，在路上远远看到便能认出这是台什么车型，在品牌辨识度方面做得还可以。此外，在尺寸上，沃尔沃XC90插电式混动车型的长度为4953mm，轴距为2984mm。 在内饰上，整体设计我们也比较熟悉，它在内饰设计上做工、用料上下了功夫，尤其是内饰的环保材质，一直以来也是沃尔沃品牌所坚持的。而在配置上，沃尔沃XC90插电式混动车型有几处值得说到的配置，如Orrefors水晶挡杆儿，比如宝华韦健音响系统，19个扬声器，1410瓦功率，配合空间转换技术和鹦鹉螺技术，听过的都会对这套殿堂级音响系统竖个大拇哥。 在空间部分，沃尔沃XC90插电式混动车型是一台7座车型，能够满足家庭多人的出行需求，并且在需要车内拓展空间的时候，二三排座椅放倒后也能形成一个较为平整的空间，第二排座椅能独立控制放倒，在空间的灵活性方面也没有问题。 而在动力部分，沃尔沃XC90插电式混动车型搭载了一套插电式混动系统，由2.0T发动机、8速自动变速箱以及电机电池等组成，而发动机部分不像一些插电式混动车型那样配一个小动力的发动机，而是配备了一台2.0T的高功率发动机，最大功率为228千瓦，峰值扭矩为400牛米。而在加入了电机之后，整套系统综合最大功率为335千瓦，峰值扭矩为709牛米，零百加速时间为5.4秒，并且其WLTC综合油耗仅为3.06L/100km。在平时城市使用时，可纯电行驶，降低出行成本，而在长途行驶时可切换到混动模式，即没有续航焦虑，同时综合油耗又低，这其实是插电式混合动力车型的优势所在，而沃尔沃XC90插电式混动车型因为有了这套混动系统的加持，所以能实现可油可电，续航超1000公里。 在底盘部分，配备了四驱系统，前后空气悬架以及4C主动式自适应底盘，操控性、舒适性以及作为SUV车型的通过性都能得到保证。此外，提到沃尔沃总是少不了要提及安全，而沃尔沃XC90插电式混动车型有各种安全性配备，如RSC防滚翻系统、主动刹车系统、道路偏离预防及保护系统以及City Safety城市智能安全系统等，安全防护方面一直以来都是沃尔沃品牌花大力气投入的方面。 沃尔沃XC90插电式混动车型，作为家族旗舰级SUV，各方面都还不错，尤其相比竞品，在有了插电式混动系统之后，更是在动力和油耗方面十分出色。其实大家知道，目前车辆的终端优惠不小，如果沃尔沃XC90插电式混动车型的气质符合你的要求，在结合终端实际售价的情况下，这台车值得看一看。
沃尔沃XC90 PHEV · 懂车分（口碑）
暂无评分
共44人评价
-
综合
-
内饰
-
配置
-
空间
-
外观
-
舒适性
-
操控
-
动力
圈子热议
扫码下载懂车帝APP
© 2025 懂车帝
www.dongchedi.com
渝公网安备50010502503425号公司名称：重庆懂车帝科技有限公司