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    #二手车 你敢买吗都说二手车水深,没见过这么深的,忍不住想分享一下,真心希望所有喜欢车的朋友们,准备入手二手车的朋友们避坑! 2024.12.20通过朋友介绍,在上海康桥新田360广场一个叫赫严二手车的公司,看了一辆二手的modelX,因为朋友跟销售的姐姐认识很久了,一直觉得他们是很靠谱的,所以就没有想太多,买的时候车子摆臂就有很大的咯吱咯吱声,他们说给换原装的,让我们不用担心,也就没有想太多。入手了。 入手第一个月,后备箱关不上了,换个配件要一两千。 第二个月,车子玻璃就开始出现各种异响,想着本来就是二手车,也不纠结了,将就着用了; 第三个月就完了,电池坏了,车子被拖车拖走,修了整整半个月。 现在是入手的第四个月,左前玻璃升不上去了,右前玻璃开始出现刺耳的异响,前备箱关不上了。更夸张的是当时买的时候换的摆臂,他们亲口说的有售后也不管了。 从一开始我就在跟他们说这些问题,他们就一直冷处理!现在找他们任何一个人,销售说让找师傅,师傅说他又没拿我一分钱,管不了。太无语了。 消费者在这种商家面前,真的是一点办法都没有,亲身血与泪的教训,分享给大家,希望大家一定要避坑!无论新车二手车,只要你花了钱,你就是个合法的消费者,他们可以换公司,可以换地址,但是权利没保障的时候我们一定要大胆说出来,让后面的人尽量不要再上当受骗!

    上海赫严二手车!坑得你怀疑人生!!图上海赫严二手车!坑得你怀疑人生!!图
    前天 18:30
    Model XP大西北使用实际体验图1Model XP大西北使用实际体验图1
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    便宜出自用18年modelx75D图便宜出自用18年modelx75D图
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    个人收购一台modelX 图个人收购一台modelX 图
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    特斯拉17年model X 90D 图1特斯拉17年model X 90D 图1
    特斯拉17年model X 90D 图2特斯拉17年model X 90D 图2
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    出自用ModelX图1出自用ModelX图1
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    Model X雨7479247104968557118视频Model X雨7479247104968557118视频
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    被大货车撞图被大货车撞图
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    这种挂痕抛7477062097428775486视频这种挂痕抛7477062097428775486视频
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    汽车换“能”图汽车换“能”图
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    特斯拉 Model X图1特斯拉 Model X图1
    特斯拉 Model X图2特斯拉 Model X图2
    特斯拉 Model X图3特斯拉 Model X图3
    特斯拉 Model X图4特斯拉 Model X图4
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    首次在大陆7475536435550945854视频首次在大陆7475536435550945854视频
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    天性是懒惰的图1天性是懒惰的图1
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    天性是懒惰的图3天性是懒惰的图3
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    体验半天,今早来还车了。 官方活动,可体验半天(晚6至早9),具体可以咨询当地销售(其实就是把它们的试驾车给你开,我咨询了一下S3XY都可以体验),唯一就是里程不能超过300公里(当然也不能剐蹭)。 modelx一如既往的好开,灵活的胖子,我觉得甚至比Y更灵活,隔音滤震都很好,胎噪路噪很小,静谧性不错,底盘整体还是偏运动一些(舒适模式悬架会更软一些,但没有开船感,过减速带也没余震,会减轻一些路感,但还是会保留一部分)。 对加速已经无感了,X属于那种加速起来还很稳的,不会让人很慌(试驾车有限速120,最高只能开到120)。 刹车脚感不错,动能回收即便是标准,体感也没3和Y那么强,还算比较温柔。 前排视野无敌,挡风玻璃盖过头顶的感觉还是独一份(不过貌似智己LS7也搞了这样一套挡风玻璃)不过这两天没什么太阳,不知道隔热怎么样。 内部空间要比Y大的多,前排后排及后备箱都是如此,五座版第二排可以放纯平(遗憾的是第二排没有电动放倒和调节,仅支持手动放倒和调节靠背角度),后备箱隐藏空间应该算特斯拉所有车型里最大的,没有之一。 第二排座椅下方还有一些空间,甚至放几个配套的储物盒没什么问题。 车机太丝滑了,目前我试过的车还没一款能达到这种丝滑程度。 全车摄像头比3及Y要更清晰,我也问过销售,据说是换了新的摄像头。 高架上试了AP(启动方式有点不一样,是右滚轮连按两次,不过跟车距离好像不能通过右滚轮左右调节,起码我是没试出来,最后通过车机屏幕调的车距) 音响效果比3和Y好得多(3和Y我都有)。 整体X是要比3及Y高两三个档次的。 小槽点: 1.后视这个摄像头可能有点问题,画面比其他摄像头都要糊(店里的展车好像没这种情况) 2.后排不能电动放倒,只能手动调节角度和放倒。 3.不知道是不是密封性做的太好,偶尔有点耳压升高(类似于坐飞机那种,不过程度要轻的多) 4.yoke方向盘,掉头比较容易误触转向灯。 5.不知道是不是软件问题,X前排标配电动门,但是每次开启不能完全展开,只会开一点,还是要手动拉开。 做工方面没发现什么特别明显的瑕疵 yoke方向盘及屏幕换挡没有那么难适应,屏幕换挡还好,就是这个转向灯感觉略显复杂了,有时候回转向灯还要看一眼,有点麻烦。 说一下电耗,这半天基本开的比较暴力,试了几次直线竞速模式,城区、高架、爬山,电耗22左右的样子。 早上八点多来还车,就把卡片钥匙交给门卫保安,检查了一下外观就可以了。 车应该是HW4.0的硬件,摄像头都有红光。 车是好车,可惜是没国产,国产如果能50-60万左右起售应该销量也不会差。

    新款modelX轻度体验图1新款modelX轻度体验图1
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