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小骡子侃车
#斯巴鲁力狮 车是好车,没人买,同价位你能找到几台全时四驱的轿车?冷门车买之前一定要想好。
试车手MIX
刚送@meimeiS 去机场 找到机会开力狮去过把瘾 月初刚续了一年路权,现在精神抖擞 今日冷空气来了,胎压就提示不够了 【大家记得留意补充胎压】 除了胎压,它一切正常 油门随踩随有,我超喜欢这种有劲的感觉 Old School的动力状态,是那年代斯巴鲁的特色 这代肥狮虽是秤砣,但依然很斯巴鲁 姿态看着很饱满,也是一种视觉满足 每次开这些有意思的油车 我都很开心❤️
苏弥达Sumedha
斯巴鲁自吸真的会有高原反应吗⁉️
最后一车
斯巴鲁旗下标志性的力狮轿车已正式停产。今年9月中旬,最后一辆力狮在美国印第安纳工厂下线,为这款历经六代更迭、累计销量超140万辆的经典车型画上句号。 力狮是斯巴鲁品牌的精神图腾之一,自1989年推出以来,不仅是该工厂的首款投产车型,也曾销往全球多个市场。其停产原因主要归于全球消费者对SUV的持续偏爱,以及斯巴鲁将资源转向电动化发展的战略需求。 继力狮之后,同平台的傲虎车型也计划在该工厂停产,标志着斯巴鲁一个轿车时代的终结。
二喵说车
#家有老车路遇极品斯巴鲁老款力狮,这得是多爱车的人啊!
超喜欢我们开斯巴鲁的车友❤️ 刚开高速遇见超级大暴雨 一辆前期力狮BN 随即开大灯,视野差就转雾灯 无畏暴雨,扫把佬四驱就是爽!稳! 我继续跟着,雨变小了,视野变好 随机关雾灯,关大灯 有素质,正!
短腿马车社
【短的鉴车】如何说服你的女朋友买一辆斯巴鲁?
这代力狮的旅行和三厢都很好看 OFF-ROAD的傲虎就差点意思,太胖了 斯文带点凶狠的细节,肥狮带GT是最好看的 我每次开着它出门就很开心 但BM/BR力狮最烦的是太重了 真不知道当初斯巴鲁怎么想的
我为车狂
斯巴鲁力狮停产,又一传奇车型落幕!
大黄蜂说车灯
为什么汽车近光都是一条不平的折线?
本来想着逢8去加油… 结果要叫拖车去加油[泪] 原因是油表最后一格是不准的,但我忘了[笑cry]
懂车帝视频说明书
#视频说明书力狮 2019款 座椅记忆功能讲解
#视频说明书力狮 2019款 自动启停功能讲解
爱车的戴戴小哥
今后我也是拥有两台车的男人了!#新车抢先看
#视频说明书力狮 2019款 中控多媒体使用讲解
非Ai写车
1954年福特F-100 VS 斯巴鲁力狮旅行
陕A陕K
这辆斯巴鲁力狮GTB没有BGM,仔细聆听发动机转速和排气声浪中夹杂着的细小声响,是一头“狮子”在舞蹈
车幺妹儿
新款斯巴鲁力狮发布! 搭载2.4T涡轮增压水平对置发动机,最大功率为260马力,峰值376牛·米,与之匹配CVT变速箱,零百加速时间6.1秒。 标志性的水平对置四驱+2.4T发动机的组合,如果能够引入国内,你觉得会有市场么? #斯巴鲁力狮# #斯巴鲁#
MoMo的车
2023款斯巴鲁力狮即将在海外上市,车是好车,但斯巴鲁不走寻常路,太小众化了,单凭这外观和内饰,年轻人还是很难接受。
买车黄金眼
为什么二手力狮比二手凯美瑞更值得买?
拉力赛趣闻
传奇赛车斯巴鲁的拉力史(一)
斯巴鲁疯狂的研发部门STI(二)
#视频说明书力狮 2019款 车门解锁方式讲解
小众评
好车是好车,但是斯巴鲁这个直男把自己玩坏了! 今天试驾了一台我非常喜欢的车!斯巴鲁力狮,这台车为什么喜欢呢,因为曾在15年当时的力狮还有2.0T的时候,我差点就买了当时的2.0T荣耀ES版本,后来为什么没有买了,原因很简单,家里人不知道听谁说斯巴鲁配件贵都是进口的等件时间长,就一票否决了,我当时就纳闷了,当时的配件确实是贵,但是也没有说贵到那里,配件都是国内生产的只不过出口了然后再进口而已,当时由于这种原因就与这台车插肩而过了! 力狮的内饰也就是一个直男,直来直去的有什么给你配什么,没有你看不懂的功能,也没有你找不到的功能(除非他没有)这个内饰看上去不能说过时,他只能讨好小部分人,就是我这种,不用太炫酷或者繁琐,简单明了直接一点就行!首先说一下动力匹配,2.5加祖传cvt的这套动力,在正常i模式下很流畅起步不肉,这是我第一次试cvt的车不肉的!另外这个发动机是属于高转发动机,3000转随随便便上,6500转会主动断油门,我这一路试过来市区超车啊动力都没有问题!转向挺轻的,路感不错,指向性还是有点模糊,这个方向盘是挺轻的,轻的来有点敏感哈哈哈容易打多,打满2圈!到了地盘和悬挂,这个地盘和之前我试过的3系一样,非常的扎实,悬挂过坑洼或者减速带的话动作流利连贯,一上一下就过去了,没有多余的动作反馈给我,我个人非常喜欢这个地盘和悬挂,给我一种高级感!但是乘坐空间,力狮后排空间不错的,唯独这个靠背角度啊,我感觉我在坐小板凳,太直了,想葛优躺都比较难受那种,前排驾驶位置无论我怎么调都调不到我自己最舒服的一个位置,也不知道为什么? 总体来说力狮真的是一款好车,无赖被斯巴鲁玩坏了,定价高优惠少,卖不好优惠也下不来,虽然进口车的定价肯定要比国产的贵,但是现在的斯巴鲁就非常的尴尬了,上不来下不去,既不能像雷克萨斯那样进口车卖的贵卖的好,也不能像合资两田那样定价低销量高,所以这个直男啊,好车被都自己搞没了,如果同样的价钱,如果同样的价钱凯美瑞和力狮,你们会选哪一个啊?下面留言给我
碰撞指南
斯巴鲁力狮,好车真安全!
#视频说明书力狮 2019款 自适应巡航使用讲解
汽车驾到
2021 Subaru Legacy(力狮)不具备通常使我们的编辑垂涎三尺的属性,但它是一款坚固的车辆,具有令人满意的舒适性,用户友好的方法和随和的举止。
四驱密探
新E和力狮 这个设计确实怎么看怎么像A级。 可能我不是E的目标用户吧
车价情报in广州
力狮是否还能一战呢?作为一个很早就进入中国的中级车,力狮近年来的处境并不好过,首先是作为一辆中级车,力狮的动力却只有2.5一款,虽然有全时四驱加持,但动力表现真的比较一般。 力狮的优势在目前来说非常偏科,全时四驱确实能增加很多安全性和改善操控,但对于只在良好路况开车的大部分人来讲,这种优势并不明显。相反,涡轮增压车型无论是动力性还是燃油经济性上,都要优于它。 如果也想在购车前咨询行情,甚至免费帮忙找低价,都可以私信小达人哦。
水平对置加全时四驱,为何还是卖不动呢?
综合
3.38
内饰
3.71
配置
3.79
空间
3.78
外观
3.77
舒适性
4.16
操控
3.75
动力
920公里~一箱油的极限
19评论
12点赞
2.5自吸力狮到底应该用什么机油?
10评论
2点赞
冷门车?那必须凑凑热闹
9评论
9点赞
CarPlay盒子
11评论
1点赞
3万公里力狮
5点赞
四年用车账本
37评论
76点赞
大哥们还有极品公里数少车况精品的力狮吗?
33回答
去年11月买的一辆16年的力狮 保险已经过期了 我看我保险好贵 你们的是多少呢
9回答
卖19年es力狮
15评论
11点赞
3年用车,不便宜,但不坑
45评论
30点赞
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