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车视界科技
【配置升级!2019款上汽大通G10 PLUS上市! 】 就在今天,2019款上汽大通G10 PLUS正式上市,共推出搭载2.0T汽油(国Ⅴ/国Ⅵ)发动机和1.9T柴油发动机(国Ⅴ)的13款车型,指导价格区间为13.98-22.98万元。 外观方面,新车的外观和内饰设计与老款车型基本保持一致,只是配置部分会根据不同的车型增加了日间行车灯、LED尾灯、车道偏离预警、上汽阿里斑马智行互联系统等。 动力部分,2019款上汽大通G10 PLUS继续搭载了2.0T汽油(国Ⅴ/国Ⅵ)发动机和1.9T柴油发动机(国Ⅴ),匹配6MT或6AT变速箱。 前者的最大功率分别为224马力和218马力,最大扭矩分别为345牛·米和350牛·米;后者的最大功率为150马力,最大扭矩为350牛·米。
玩车报告
国产MPV,挑战极限麋鹿测试,表现比埃尔法要好
飞哥淘好车
借车那些坑爹事儿
#油耗油价很重要吗百公里差一两个有,我觉得可以忽略不计了
车界慢慢弹
上汽的展台有点给力啊
国产MPV大通G10,挑战极限颠簸测试,这个成绩大家满意吗?
懂车帝视频说明书
#视频说明书上汽MAXUS G10 2019款 超速报警功能讲解
#视频说明书上汽MAXUS G10 2019款 方向盘角度调节及多功能按键讲解
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汽车头
众车皆醉我独醒,上汽大通努力发展房车,27.98万,好过买房——大通RG10上市,内饰方面设计很简洁,但豆哥认为,这房车的售价并不便宜!
说车的兵哥
大通G10 PLUS像埃尔法般存在,只是品牌没有它出名! 自主品牌在15万元以上的商务MPV领域已经展现出了一些攻击性,一些足以撼动合资MPV产品的车型已经出现,其中上汽大通全新G10 PLUS旗舰版就是一员猛将。 上汽大通G10 PLUS旗舰版的外观设计可以说在大气稳重与时尚动感之间找到了一个很好结合点,融入了“胜利之翼”设计语言的让前脸看起来十分精致,立体感表现比较突出。 上汽大通G10 PLUS有1.9T柴油、2.0T汽油、2.4L汽油三款发动机供用户选择,峰值扭矩分别为350nm、345nm、210nm,可以满足不同消费者的用车需求。大通G10 PLUS的汽油自动档车型还为用户提供了三种驾驶模式,包括Normal(正常模式),ECO(经济模式)及Sport(运动模式)。 在MPV核心乘坐空间及舒适性方面,大通G10 PLUS用3198mm的超长轴距,领先同级别商用MPV,提供了同级别最大的奢华舒适的座椅空间,顶配版第二排座椅除了配备独立扶手外,带有通风、加热、按摩、独立腿托等一系列头等舱式的乘坐功能。
汽车情报组
【2019款上汽大通G10 PLUS上市 13款汽油/柴油车型 售13.98-22.98万元】近日,我们从上汽大通官方渠道获悉,定位中高端MPV车型的2019款上汽大通G10 PLUS正式上市,共推出13款车型,指导价格区间为13.98-22.98万元,搭载2.0T汽油(国Ⅴ/国Ⅵ)发动机和1.9T柴油发动机(国Ⅴ)。新车的外观以及内饰与现款车型保持基本一致,配置进行调整。新车的外观以商务大气为主要方向,车身双侧配备了防夹自动侧滑门,车身尺寸和轴距是该车的亮点之一,其长宽高为5168*1980*1928mm,轴距达到3198mm。内饰设计较为年轻化,科技配置属于主流级别。配置部分,本次上市的新车根据不同车型增加了日间行车灯、LED尾灯、车道偏离预警、上汽阿里斑马智行互联系统等。动力部分,2019款上汽大通G10 PLUS继续搭载2.0T汽油(国Ⅴ/国Ⅵ)发动机和1.9T柴油发动机(国Ⅴ),前者最大功率分别为224马力和218马力,峰值扭矩分别为345牛·米和350牛·米;后者最大功率为150马力,峰值扭矩为350牛·米。传动系统部分均匹配6速手动或6速自动变速箱。点评:2019款上汽大通G10 PLUS的外观颇具商务范,同时兼顾家用属性,拥有同级别较大的车身尺寸,动力性能处于中等偏上的水准。
懂车之道
#懂车之道讯# 【2019款上汽大通G10 PLUS车型正式上市,售价为13.98-22.98万元】。近日,《懂车之道》从官方获悉,2019款上汽大通G10 PLUS车型正式上市,共推出搭载2.0T汽油(国Ⅴ/国Ⅵ)发动机和1.9T柴油发动机(国Ⅴ)的13款车型,指导价格区间为13.98-22.98万元。外观和内饰的设计与现款保持一致。动力方面,2019款上汽大通G10 PLUS继续搭载2.0T汽油(国Ⅴ/国Ⅵ)发动机和1.9T柴油发动机(国Ⅴ),前者最大功率分别为224马力和218马力,峰值扭矩分别为345牛·米和350牛·米;后者最大功率为150马力,峰值扭矩为350牛·米。传动系统部分均匹配6速手动或6速自动变速箱。
虽然这车可以上车顶睡觉的MPV,车尾至少还能装两辆单车,虽然这才是真正的出游自驾车,但27.98万的价格确实真的有点贵,不过想想它可以真的改装成房车,或者相比起国外的这类车,真的还算贵么?
玩车TV
哇.MPV跑山都这么猛的吗!
车前炮
#车内最实用改装一台七座车改成房车 马桶花洒床洗手盆全有!
乘风破浪的白云OMR
房车详解,了解上汽大通房车
北京女骑花花
我真的不是在看美女
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综合
内饰
配置
空间
外观
舒适性
操控
动力
提车大通G10
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20点赞
25款G10 max自动豪华版
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【德发大哥】再提25款G10 max
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新提大通G10 max 汽油自动豪华
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大通g10豪华行政版
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上汽大通G10 刚刚4年 车身生锈 腐烂
18评论
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去年9月5号上市,我是9月22号提的车,今天车在高速上行驶,突然就出现跳档,跳到底速档,我开到应急车道,就挂不了空档,挂在空档上也有档,慢慢开到4S说变速箱有问题,要换变速箱,一年不到变速箱,换变速箱八千多
25评论
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这车真不行,我买的国五的,发动机都换了去了3万多,现在变速箱的通病又来了,6档跳档,开了3年多40几万公里修车去了5.6万,新累,建议买国6,我朋友的也同一时间买的,发动机到没是,就是小毛病不断
19回答
垃圾车,不是我黑国产车,真的售后服务又差,配件卖得贼贵,并且还不好买。我的车前后修了89万,发动机换了一个新的,没有到一年,又大修了发动机,配件太贵了,并且基本上没得质保,想支持国产,但是你也要拿出你的态度来对吧!小毛病真的是太多了,涡轮增压器很容易坏,一换就是2850,修不了,不单独卖中间扇叶配件,都是总成,颗粒捕捉器就是厂家为了应付国家环保,让老百姓买单的一个没用的机器,超速箱动不动就爱跳挡,拆开修,基本修不住,多半都是换总成,又是上万的支出,太可笑了,一个国产车,配件卖得比很多进口车还贵,我真的服了,并且你有钱不一定买得到。 目前我车大修发动机,因为机油泵供油不好导致凸轮轴连杆大小瓦拉了,发的原厂配件维修,800里又坏了,真的越想越生气,绝对不推荐买!
16评论
一款只适合高速山路的车大通G10
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