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汽湃
MPV火热,全新NV200会导入中国吗?
懂车洪西西
开“货拉拉”上班是什么体验
CARMEN2023
根据相关了解NV200新款很快排产计划! 相关资料还需要官网的信息公布! NV200新款 动力升级,油电混动和纯电动力,可以选择动力! 内饰,方向盘,仪表盘,中控台都得到升级! 尺寸也升级,长度4800 轮胎轮毂尺寸升级:225/65/17 前后防撞梁也升级耐撞铝合金材料, 前后灯组也采用了LED光源! NV200车粉们希望计划年底前能够上市! 喜欢NV200的车友们查看官网和电话咨询,和建议早日投产上市销售!
马东西的露营车
完美的解决nv200的内部空间不足问题,行程多变空间,满足各种使用工况,低成本的高效解决方案。 让nv200真正意义上得到了魔术空间,优于原始设计,再不换车的基础上得到了另一台车的效果!
老倪DIY
#保养作业日产NV200重力换CVT油
懂车帝视频说明书
日产NV200 2016款 尾灯
华家班汽车特技车手阿提
#谁是出行好帮手出行好帮手
小刘说车实话实说
#主播教选车Nv200这款车感受一下!
日产NV200中的270cc CVT便携越野卡丁车
钢弹说车
日产12万级的CDV,大空间七座布局,懂它的人却越来越少。 日产汽车在2010年的时候,导入了一款CDV车型,这款车是大家非常熟悉的日产NV200,当时国产MPV车型还比较少,对于日产这款新型CDV充满了好奇心,实际上它就是一款宜商宜家的面包车而已,因为这款车是基于轿车平台打造的,这个平台英文名字叫“CarDerived Van”,翻译成中文,叫“基于轿车平台的厢式货车”。 在海外市场,NV200有几款升级版车型,基本上都是厢式货车,例如NV300和NV400等等。当时只知道基于轿车平台打造的NV200这款车很高级,销量也一直很稳定,但是经过几年的时间考验,事实证明,NV200这款车确实也不错,很多车友都说这款车耐用,空间大,但只适合拉货用,纯家用代步,后面是钢板弹簧悬架,走烂路有些颠簸。 不过NV200从2010年上市至今,有10年的时间,一直都没有换代更新,并且作为日产12万级的CDV,性价比应该很高,就像日产轩逸那样,销量一直保持第一位,而NV200属于郑州日产的产品,郑州日产在国内专门生产商用车,东风日产专门生产乘用车,两个产地的产品,待遇是不一样的。 目前NV200在售车型有四款,两款手动挡和两款自动挡,动力都是1.6L四缸自然吸气发动机,变速箱分别匹配了五速手动挡和日产的CVT,目前已经2020年了,也没有听说这款车换代更新的消息,在售的车型依旧是2018款和2016款的改款车型。 懂它的人越来越少,这是必然的,目前国产MPV车型数不胜数,无论做工和用料以及动力,都要优于NV200,耐用性还不敢说国产这个级别车型可以媲美它,但花同样的价格能够买到20万级别的配置,国产车开个三五年时间,也没有任何问题。 对于NV200这款车来说,它的外观设计确实很漂亮,从2010年上市至今,也进行了小改款,只是外观上的微整,但变化不大,十年前的设计,现在依然不过时,NV200的外观设计,可以称得上经典之作。现在国内大部分地区都将要实施国六B的排放标准,而NV200还是国五排放标准,相信很多车友都替它着急。 内部的设计,中控台感觉是90年代的设计,方向盘没有多功能按键,中控的布局只能用实用性很强来描述,最左面和最右面配备了固定式的水杯架,这一点比较贴心。 后门采用双侧滑门设计,内部的座椅有2+3+2和2+2+3两种不同的七座设计,无论哪一种,都很实用,前中后排的座椅厚度,没能体现出日产大沙发的美誉,座椅比较单薄,舒适性比不了日产轩逸。 动力方面,NV200搭载的1.6升四缸自然吸气发动机,最大输出124匹马力,峰值扭矩是153牛米,车身自重1.4吨左右,油耗7升左右,实际的油耗要高于7升,加速成绩与五菱宏光相比,不相上下,车轮的尺寸也比较偏小,导致行车稳定性略差,车轮宽165毫米,轮毂为14英寸。 安全配置上,两款手动挡车型,配备了主驾驶一个气囊,两款自动挡车型,配备了主副驾驶双气囊,对于10多万的车型来说,气囊真的很少,另外,全系没有标配车身稳定系统。 车身尺寸,长4400毫米,宽1695毫米,高1847毫米,轴距2725毫米,日产汽车的空间利用率不佩服都不行,车身宽度不到1700毫米,但在外观视觉上,和内部空间的体验上,完全感觉不到它的车身仅有1695毫米,感觉车身宽度完全能够达到1800毫米。 看来,懂它的人越来越少是有原因的,其实,按照国内的汽车市场需求,日产最应该升级NV200这款车,看五菱宏光和宝骏730的销量就知道了,国内对这个级别的MPV车型需求量很大。
职业骑士
日产这车比GL8还要高,配备CVT无级变速箱,10.78万起步价十分亲民,可惜懂它的人却不多! 无论是什么产品,都不可能是十全十美的,一般不可能占据所有的优点,所以在很多方面都是如此,比如说在汽车领域,大家都知道的是,在自主品牌还没有崛起之前,合资车在国内汽车市场之中的地位很高,可以说消费者对于合资车是无比的信任,直到在最近一两年,兴起了一股国货热潮,市场之中的产品才发生了一些转变。这才是最“良心”合资MPV!比GL8还要高,配CVT,10.78万却无人懂。 而合资车虽然优点很多,但是也有着一个最大的缺点,那就是在性价比上比不过国产车。而如今国产车的代名词就是高性价比,这个优势可以说是明显的十分霸道,但是也不是说在合资车之中就没有亲民车型了,实际上还是有的,比如说本文的主角,日产NV200,就算得上一款真正的“良心”合资MPV,接下来就让我们一起了解一下这款车吧。堪称最“良心”合资MPV!比别克GL8高,还配CVT变速箱,10.78万。 首先还是要从外观设计上来看一看,日产NV200的颜值相对而言还是算中规中矩的,其实很多车型都有着比较明显的特点,比如说轿车就会比较的小巧和轻盈,而SUV相对而言就会看上去霸气一些,日产NV200作为一款MPV,也有着MPV比较明显的特点,前脸采用的横向镀铬进气格栅,整体看上去还是比较时尚的。 车侧身的线条也比较的平直,可能是得益于车身的尺寸,所以整辆车看上去还是有着一定的霸气感的,毕竟它的车高要比别克GL8还要高出一些来,这也能够从它的外观体现出来。 再来看看车的内饰,可能对于比较喜欢MPV的消费者来说,实用性就是比较重要的一个特点了吧,毕竟MPV主要还是以实用性为主,所以NV200的整体内饰看上去就比较的实用和便利,后排的侧拉门带来了很强的便利感。 NV200的具体长宽高尺寸分别是4400X1695X1847mm,轴距则是2725mm,前面也有提到,这个尺寸还是比较占据优势的,毕竟比GL8都要高出71mm,但是NV200的缺点就是虽然在安全性的配置上都有配备,但是在舒适性的配置上却缺失了,一些配置就连顶配车型都没有,这无疑是一个很大的缺点。 最后就是动力系统方面了,NV200搭载的是1.6L的自然吸气式发动机,最大马力是124马力,峰值扭矩是153牛米,传动方面匹配的是5挡手动或者CVT无级变速箱,整体的表现还是不错的。
#你这台车有什么“看家本领”一个人就可以装进家用车的高性能越野卡丁车
#疯狂神改装DIY 270cc CVT便携越野卡丁车完活啦!
一个人就可以装进家用车的高性能越野卡丁车
迷你UTV完成,粗发!
疯狂车主说
15年日产nv200车主22万公里聊可靠性
DIY便携越野卡丁车迎接黎明和日出
车载娱乐
美国汽车行业权威杂志《Intelli Choice》,公布了2020年最佳价值榜单,由新车的性能、5年使用成本和折旧率得出结果。Jeep引领美系高光,日系表现一般。高价值的汽车意味着更低的成本,想省钱的朋友可以看看。
JC俊呈
我所理解的“终极”城市通勤代步车
益飞特60秒懂车
大家说一下这个车,到底知道不知道自己在遮挡号牌。😃我觉得这是我见过的最有个性的遮挡号牌
小灰灰说车
#新车情报局这车原来是帅客
暴走老司机官方
#你变了我的车《暴走汽车》之劳斯基的BBA。
日产NV200 2016款 后备箱打开
日产NV200 2016款 整车外观
综合
3.11
内饰
2.79
配置
4.33
空间
3.61
外观
3.19
舒适性
3.09
操控
3.41
动力
忍痛割爱出18.9月自动挡豪华
15评论
5点赞
忍痛割爱 卖车
13评论
11点赞
日产N V200顶配自动档带后带独立空调,17年2月车,行驶69600公里(保实表)闲置割爱 保无事故,无火烧,无水泡,查博士全车+发动机变速箱检测报告。全程ssss保养,保险检车到25年 改装:LED大灯、胎压监测、大屏导航中控屏、360环影等等,坐标内蒙古通辽市
11评论
2点赞
求购一辆郑州日产面包车 NV200
10评论
9点赞
出车全网最新里程2.9万公里,个人一手精品车,欲购从速!
23评论
4点赞
NV200升级永无止境
16评论
17点赞
NV200,18年尊享型,个人车
17评论
NV200正常油耗是多少?
35回答
油耗问题,
14评论
出日产nv200
78评论
7点赞
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