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蒋老师haha
途乐选车 用车心路历程 途乐是我19年春节期间购入的车,为何要选择途乐呢,要听我慢慢道来。18年夏天的时候,我家附近的国道开始翻修,路面坑坑洼洼原来的轿车走起来有些吃力,于是萌生了买辆越野车的想法。由于从小喜欢汽车,所以平时也是总在各种渠道了解汽车,当时萌生买车想法的时候有以下几款车进入备选,首先是丰田普拉多,然后是酷路泽,帕杰罗,途乐。 最首先排除的是帕杰罗,因为有机会坐过一次帕杰罗,感觉车很硬,很颠簸所以排除了。 剩下三辆车怎么说呢,两个丰田一个尼桑,从性价比层面,途乐从一开始的55万,掉到40多万,普拉多从37万涨到40多万,酷路泽涨到60几万,所以酷路泽就被排除了。外形层面见仁见智,我觉得都挺好看。 从驾驶感受来说,家里的哥哥和叔叔分别有一辆普拉多和酷路泽,所以驾驶过几个星期的这两个车,2.7的普拉多和另外两个车比动力真的是有点弱。 从四驱配备上,途乐比普拉多感觉要强大一些,虽然途乐是1:99动力分配的全时四驱,但是他多了陡坡缓降,多地形模式选择,和后桥差速锁,感觉着是更强大啦一些,虽说平时用不到,但是有不用,和没有是两种感觉。 途乐这个车的空间不用多说,无论是储物空间,还是乘坐空间都是不可挑剔的。 最后一下决心买了途乐。 到现在为止跑了一万多公里,分享一下驾驶感受,动力其实可以,比普拉多和酷洛泽强一点点。高速上也很安静,跑到140迈时风噪变大,但是安全起见,别超速。然后途乐这个车的方向我觉得比普拉多和酷洛泽沉,打方向比那两个费劲。 油耗方面没有网上说的那么夸张,我的综合油耗是16~17升,平时不怎么跑高速公路。 说一点日常使用的缺点,后备箱的开口太高了,搬东西很费劲。还有就是近光灯太暗了。 说一说我改装了什么,首先是安装了雾灯,然后贴了车衣,改了中控(建议别改中控,不好用),然后目前就想到这么多想说的,等以后再有什么感受,在分享给大家。
蛋挞本喵
机缘巧合之下筹划已久的一个人的灵魂之旅 其实�从国庆假期泡汤的时候就开始规划这次行程,本来想一直往北直到祖国的最北端(去年同时间跑了趟海南)无奈东北疫情一直没消停就不打算冒险了。 �20年的中东5.6钛金原车配的是275/60r...查看全文
范德萨给力
途乐 2018款 购车1年2个月 口碑评价: 很庆幸在北京国六实施前购入。中规版的配置很丰富,并线辅助,ACC巡航,车道偏离预警,座椅通风加热,后排座椅加热,电动尾门,第三排电动折叠,厚后排娱乐,虽然有HBMC,但是盘桥上高速的时候感觉侧倾还是挺大的,不如轿车。走颠簸路面有一些异响。动力方面起步虽然比不上钢炮但是跟普通的2.0T的轿车还是有的一拼,只要肯给油还是挺快的,这个车也是快三吨的车了,比F150还要重。油耗方面油耗高速13-14,市区17-20这个油耗还是挺满意的,FJ我开基本上也是要17L/100km关键是还是全程高速。 缺点:中规的油箱太小了才100升,4.0的FJ都有159升的油箱,如果改油箱可能续航里程就不准了。 车顶行李架在市区肯定是不能装了,否则地库下不去,基本上超过两米就有一大部分的地库下不去了,不装架子是1米9的高度。 停车场要是车位窄一点只能开个缝钻出来。再胖点就出不去了。
机械增压汽车服务
途乐4.0 殿堂级机械增压 安装后动力媲美5.6
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综合
内饰
配置
空间
外观
舒适性
操控
动力
18款13.9万公里,原版原漆。查博士检测通过。无越野史。20w。值得入手不,求大神指教
23回答
4.0途乐开着很肉吗?
28回答
途乐y63会以官方引进的形式进国内吗
14回答
迟来的大白感受
14评论
30点赞
个人19款铂金版4.0途乐出售
33评论
12点赞
不想开了,转让一台自用 19 年途乐,4.0 领英型,死鱼价
21评论
22点赞
途乐市区油耗
100评论
24点赞
途乐y62
12评论
13点赞
途乐5.6
23评论
8点赞
途乐se opt
16评论
3点赞
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