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新车密探966
#全新日产楼兰曝光全新日产楼兰正式下线,预计14万
大飙车
最近,日产发布2025款全新换代楼兰,采用全新外观设计,搭载2.0T VC-Turbo四缸发动机取代3.5升V6发动机,换装9速自动变速箱。不过这款车首先将于北美市场上市,有消息称明年春季将在中国市场上市。#日产#
懂车日记本
全新楼兰的外观、内饰和配置全部更新,从内到外看起来完全不同,配备了更多的豪华和科技功能,并且搭载了2.0T发动机,以取代老款的3.5升V6发动机,还换装了9AT自动变速箱。 原以为全新楼兰会在下个月的洛杉矶车展上正式亮相,没想到这么快就正式发布了,预计全新楼兰最早会于2025年初在美国正式上市,价格尚未公布。 新老两款楼兰对比,变化很大 先从外观说起,全新楼兰这造型估计会让许多人失望,整个前端分成了三层,设计风格与日产ARIYA、日产探陆接近,采用分体式大灯设计,顶部是狭长的前大灯组,由黑色饰板连接。中间是标志性的 V-Motion 进气格栅,和层叠式LED日行灯条形成一体后,在视觉效果上变得更宽大。保险杠下部还有一个贯穿式进气口,保险杠两侧是垂直状的导风槽。 从侧面看,全新楼兰有点轿跑SUV的设计风格,车身不像其它SUV那么高大,反而有点低矮的感觉,上部车窗镀铬饰条呈弧形,从A柱延伸到尾部,一直很流畅。 中低配版配备20英寸新轮辋,顶配为21英寸轮辋。 与上一代车型相比,有一个明显的变化是,离地间隙增加了35.6毫米,达到211毫米,老款楼兰离地间隙为175毫米。据悉,车身尺寸与上代车型基本相同,新车的长度和高度分别为4900毫米和1725毫米(海外版老款楼兰长度和高度分别为4897毫米和1722毫米),宽度增加了66毫米,现在是1981毫米,轴距为2824毫米。 全新楼兰尾部采用时下流行的贯穿式尾灯组,点亮后辨识度挺高的,顶部还有一个高位刹车灯,在尾灯中间是日产新LOGO,正下方是楼兰“MURANO”英文标识。车牌凹槽从后尾门移到了后保险杠上,排气管采用了隐藏式布局。后保险杠的造型看起来有点复杂,采用黑色和灰色涂装。 全新楼兰的内饰是一大亮点,配有分层式仪表面板,采用双12.3英寸一体式屏幕(液晶仪表和中控触摸屏)和带有触摸屏控制面板的双区空调控制。车机系统内置谷歌技术,包括地图、助手和Play商店。 全新楼兰共有三个配置版本,分别是SV、SL和白金版。所有车型都配备了LED大灯、前座加热、智能手机无线充电、主动降噪系统、自适应巡航控制、自动刹车系统、车道保持和盲区监控。SL版本增加了一个全景天窗,方向盘加热,Bose音频系统,360全景摄像头(包括“透明引擎盖”)。顶配白金版有一个支持通风和按摩功能的前排座椅,后座加热,HUD抬头显示等。 动力部分,全新楼兰最大的变化是将老款的3.5升V6发动机换成2.0升涡轮增压直列四缸发动机,最大功率为244马力,峰值扭矩为353牛·米,功率比老款发动机少了19马力,扭矩增加了27牛米。传动系统则换成了9速自动变速箱(老款为CVT变速箱)。SV版可选前驱或四驱,SL和白金版标配四驱。该新车的混合动力版本还没有公布——至少目前还没有。 全新楼兰的竞争对手主要是丰田汉兰达、本田冠道、大众途观 L、福特锐界、别克昂科威Plus、现代途胜等。与竞争对手相比,在车内空间布局上不如丰田汉兰达优秀,但是内饰档次感上比汉兰达强,后排座椅的舒适性也更好一些。楼兰的后排空间不如本田冠道、底盘质感及操控性不如途观L、昂科威Plus和锐界,但是楼兰的内饰更为精致,科技感更强,座椅的舒适性较高,楼兰的悬挂系统则更注重舒适性的调校。
一分钟了解这款车官号
#全新日产楼兰曝光全新楼兰官图发布,产品力全面提升
电动车指北
日产楼兰10年终于换代了 不过国内也没人关心这款车了吧 当年身边有朋友想买 但是20多万的价格劝退了
车幺妹儿
【换装全新动力总成 全新日产Murano官图发布】新车采用全新的设计语言,整体更具时尚气息,拥有三排6座/7座布局。车内配备双12.3英寸联屏设计,并搭载最新的NISSAN Connect系统,进一步提升用车感受。动力搭载2.0T VC-Turbo四缸发动机,最大功率为244马力(相比V6发动机减少了19马力),峰值扭矩达353牛·米(相比V6发动机增加了27牛·米)。
小甘大人
10月17日,我们从日产官方获取到了旗下中型SUV——全新Murano(对应国内楼兰)官图发布。新车采用全新的设计语言,整体更具时尚气息。 外观方面,新车采用最新的V-motion设计风格,整体让其焕然一新,获得更出色的视觉效果。具体来看,大尺寸前格栅内部加入横向镀铬饰条进行妆点,并与两侧日行灯融为一体,展现出不错的时尚感。同时,窄条幅式的大灯组以及下方三段式进气口设计,适当的提升了车辆的运动感。 侧面来看,新车车体轮廓颇为稳重,运用更长更舒展的线条勾勒车身,让整个车身姿态在沉稳中彰显动感。尾部方面,该车采用了造型狭长的尾灯组,并在中央加入黑色饰板以及品牌LOGO,配合下方Murano车型名称,营造出不错的视觉层次感。同时,该车采用隐藏式排气布局的同时并未设计排气装饰,让尾部看上去更加稳重、协调。 内饰方面,新车采用了当前非常流行的双12.3英寸联屏设计,展现出了不错的科技感。同时,该车或将搭载最新的NISSAN Connect系统,进一步提升用车感受。此外,该车保留了大量的物理按键,两侧空调出风口造型则是展现出了一些硬朗气质。车内采用三排6/7座布局,整体用料相当厚道,采用大量软性材质进行包裹,且NAPPA真皮座椅也较为厚实。配置方面,该车还配备手机无线充电、64色车内氛围灯、全景天窗、前排座椅加热/通风/按摩、方向盘加热、后排座椅支持4/6放倒、电动尾门、日产Safety Shield 360安全系统等。 动力方面,该车换装2.0T VC-Turbo四缸发动机取代老款的3.5升V6发动机,其发动机最大功率为244马力(相比V6发动机减少19马力),峰值扭矩达到353牛·米(相比V6发动机增加27牛·米)。传动方面,与之匹配的是9速自动变速箱。四驱系统在SL车型和Platinum车型上是标配,SV车型可选装。据悉,这套2.0T+9AT动力组合沿用自英菲尼迪QX60的动力系统。
We车纪实
汽车界的伤仲永 日产全新楼兰
车小SHOW
全新日产Murano(楼兰)官图发布,定位中型SUV,新车将先在海外上市,相比国内楼兰车型,依旧采用圆滑的轮廓,内饰整体略显温馨,并且新车将推出6/7座布局。动力搭载2.0T VC-Turbo四缸发动机,匹配9速自动变速器。
汽车零部件
日产Murano(楼兰)官图发布,全新外观,全新动力 预计该车将在明年年初率先在海外上市。 该车换装2.0T VC-Turbo四缸发动机,最大功率为244马力,峰值扭矩达到353牛·米,匹配9速自动变速箱。
优视汽车
外观内饰变化明显,全新日产楼兰官图发布,搭载2.0T发动机
妄想车库官号
楼兰总算换代了,记得上一代楼兰都卖了10年多了,还以为日产忘记自己还有这么个车。不过,楼兰换代和国内的关系不是很大,主要目的是讨好欧美的消费者。国内市场这么卷,国产楼兰就算跟进换代,估计也捞不到啥好处,毕竟比楼兰尺寸更大的探陆,进入国内的定价就跟老楼兰差不多,结果月销量也就在1000辆出头徘徊,楼兰要是也按上一代指导价上市,估计表现比探陆还差。 当然降价也不是没可能,只是15到30万价位已经有奇骏和探陆这俩卧龙凤雏了,楼兰定价基本就是百分百和这俩撞车。假设取中间值,给楼兰定个20到25万的指导价,优惠后价格在18到22万之间,夹在奇骏和探陆之间,就会有种预算低了不如买奇骏性价比更高,预算高了不如买探陆空间更加实用的感觉,换句话说就是替代性太强了。除非新楼兰有什么其他两车没有功能,比如更加强大的智能化配置,但以日产尿性,这种可能性太小了。所以国产楼兰换不换代还真不好说,就算换代,最大的好处估计也不是卖车,而是提高一下国内日产越来越低的热度。
驾趣指南
🚗2025款日产新一代楼兰全球首发!换英菲尼迪动力+双12.3英寸大屏 🚀终于等到你!日产全新一代楼兰在海外闪耀登场,据悉,全新楼兰预计于2025年初在海外市场上市。 🔥同时新车也有望在明年,于国内市场开启投产任务,并弥补现阶段日产在华中型SUV产品空缺, 届时,它将与大众途观L、丰田汉兰达、别克昂科威等热门选手同台竞技,谁将脱颖而出?让我们拭目以待! ✨作为换代车型,全新楼兰对外观及内饰进行重新设计,以2.0T VC-Turbo四缸发动机取代3.5升V6发动机,并换装9速自动变速箱。
四驱小马达
全新日产Murano(楼兰)官图发布,国内的楼兰已经停售,不知道这次会不会重新引进,新车外观大变样,变得更年轻了。之前卖二三十万,如今在进入国内那必须得砍一刀才行啊
座驾car
日产第四代Murano(楼兰)海外亮相~ 新车外观采用了全新的家族设计语言,内饰也获得了重新设计,得到了数字化提升。 动力换装为2.0T四缸发动机,传动系统也由CVT改为了九速自动变速箱,输出功率为244马力,峰值扭矩353牛·米
郑谊
【日产楼兰假想图曝光】 全新楼兰假想图曝光,新车颇具跨界风格。 造型设计也很主流。 虽然没有公开具体的电源或动力系统,但据业内人士透露,将取消3.5L V6发动机,预计将采用2.0L直列四缸涡轮增压。 为了应对欧7限制,还将推出日产e-Power混合动力车型。变速器预计将取代目前采用的CVT,使用9档自动变速器。预计第四代楼兰将于今年年末左右在全球公开。
新款日产楼兰长这样?或搭2.0T+9AT! 新一代日产楼兰整体轮廓采用了类似轿跑SUV的流行型,类似纯电的Ariya和部分探陆的融合体。三段式的前脸设计,细长的LED灯带,中间倒梯形的中网搭配两侧三角形样式的水平堆叠LED日间行车灯,都让它看起来极具辨识度。 侧面低矮的车身造型及略溜背的轮廓,和日产纯电的Ariya非常相似。不过门把手采用了实体的设计,这点还是比较好评的。车尾大概率会用上贯穿式的LED尾灯,牌照框布置在后保险杠上,整体比较简洁。 内饰造型基本和目前在售的探陆差不多,提供双联屏的布局,保留了大量的实体按键。 动力部分,据说新一代楼兰会采用英凡尼蒂同款的2.0T涡轮增压发动机,匹配9速手自一体变速箱来取代此前的3.5L V6+CVT变速箱的动力组合。 如果来到国内市场还可能提供插电式混动版本,至于E-Power混动技术的版本会不会提供暂时不得而知。
阿贵艺车
年内首发,日产楼兰动力大提升?
驾享来电
日前,我们从外媒处获得一组日产全新一代楼兰的路试谍照,新车预计将于年内正式发布。新车目前处于严密的伪装状态,可以看到将采用横幅式格栅设计,并且格栅两端融入了LED光源,上方依旧采用C形样式的LED大灯。底部采用梯形散热口。整个前脸散发出较强...查看全文
日前,海外媒体曝光了一组新一代日产楼兰的路试谍照,新车预计会在年内正式发布。 从曝光的谍照来看,新一代日产楼兰此次褪去了部分伪装,格栅风格能够看到了,这款车目前在美国进行路试,前脸相比现款有所调整,采用了一些ARIYA艾睿雅和劲客(KICKS)的部分风格设计,V型的前格栅内,预计将采用横向的饰条。大灯组内部,也能看到有一些横向的光源。 新车侧面目前还看不太出来线条,但是整体轮廓是比较流线的。尾部来看,新车将牌照框的位置从后尾门,下移到后保险杠处,尾灯预计也是采用细长贯穿式造型。 此次曝光的还有新车的内饰,我们看到新一代楼兰采用了横向的双联屏设计,和ARIYA艾睿雅的风格相似,仪表的下方的饰板上和艾睿雅有些不同,空调控制区域保留了一些物理按键,并不是纯触屏。 日产方面目前很少透露对于这款车的信息,但是据外媒猜测,新楼兰预计将基于一个升级的日产D平台打造,D平台的其他车型是日产探陆和英菲尼迪QX60。动力方面,新车预计将会搭载2.0T发动机,新的四缸发动机将取代老款的3.5L V6动力。传动系统预计升级为9AT变速箱。
懂车帝视频说明书
楼兰 2019款 倒车影像
铁锤说车
20万内,这五台SUV几乎凉透了!买到就是亏到,买车爽,卖车难!
#视频说明书楼兰 2019款 车门解锁方式讲解
#视频说明书楼兰 2019款 语音控制功能讲解
宇小琪的dcd
渲染图|全新 Nissan Murano (楼兰) 渲染图流出 Via: Kolesa.ru
汽车实测中心
一口气直降6.8万!楼兰售价直接抄底,4.8米大五座,还不香?
懂车阁评测
日产楼兰从24万降至16万,几乎爆降价!4.8米中型SUV该出手
直通车报道
楼兰售价抄底,还观望个啥!直降6.8万了,该出手了
全系标配8气囊,15万出头买楼兰太香
我觉得这样的销售模式,不会太好,首先本身楼兰这款车,八百年不改款了,用的还是脚刹,内饰老掉牙,而且价格还不低,20多万买楼兰我是真的找不到任何理由,另外这里说送的轩逸经典,应该是最低配的那一款吧,没有天窗、中控就只有一个可怜的收音机,全布坐椅,说真的我是宁愿买吉利的帝豪都不考虑低配轩逸经典!
综合
3.55
内饰
3.66
配置
4.01
空间
3.90
外观
4.03
舒适性
操控
3.71
动力
车界遗珠「日产楼兰」:我的提车日记
57评论
72点赞
OTA更新,有必要吗?
34评论
2点赞
圈里朋友楼兰最多跑了多少了,我这17年的12万了,卖个7万多点不大想卖呢,太亏了,你们都跑了多少了
46回答
楼兰安装原厂行李架
9点赞
它还是你的~楼兰吗?
93评论
30点赞
楼兰抖动,噪音大,是否是共振
51评论
8点赞
高速还是很给力的!
56评论
16点赞
经常性出现这个防侧滑故障灯,有没有遇到同样情况的,是什么问题?去了好几次4S了,车友群有说是ABS总泵故障的…到底什么情况
42评论
楼兰高速油耗
37评论
3点赞
2022楼兰,11月买的5月库存车
26评论
5点赞
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