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阅动力：工程师的梦想发动机！日产的可变压缩比引擎，技术含金量有多大
#奇骏用车心得各位奇骏的车友大家好，不知不觉从提车到现在我的超混奇骏已经跑到一万多公里了，从第一次被分体式大灯吸引，到试驾的时候被纯电的动力响应和平顺感折服；从平日里上下班代步周末偶尔露个营走走林间小路，到大雪天走国道陪我处理事务，风霜雨雪的安全陪伴，也...查看全文
#奇骏用车心得从选定这台车开始，经历了14,000多公里的驾驶，说说我的驾驶感受。在广州接的车，刚开始还有点不太习惯，跟动力太跟脚了，然后对车的各项性能进行熟悉，主要是对这个动力系统。它是由发动机发电，然后再给电机驱动的一种传动形式，发动机是不直接参与驱动的。由于在广州打工，然后春节开车回家，有1700多公里，在回家的行驶途中使用了电自动巡航模式，然后进行了习熟操作。他这个定速巡航就是普通的公路模式下前方的车辆减速的时候，他检测到以后它的减速也比较快，然后变道以后提速也比较快，给人一种比较突兀的感觉，就是前车给你降到80，比如你定速巡航定的是120，然后你变道以后前方没车的话，它就会迅速的给你提升到120以后，才会平稳行驶，后来查了一下资料，说是在经济模式下，也就是那个绿叶模式下，它的减速和提速在自适应巡航的时候是比较温柔的，没有非常突兀的那种感觉。在老家遇到了下雪天，嗯，这个马路上啊，还有农村的乡间小路上了，各种的雪道都试了一下，还是四驱能力还是非常的给力，动力从来没有减弱的现象在高速上跑130 140，实际应该是130，未发现任何的动力减弱。总之呢，这个车的这些配置啊，像什么全景天窗啊，前面还那个小还有一个小天窗可以打开，就是他不能可以升起的那种，嗯还是比较实用的我认为。我买的是豪华版，是没有配备座椅加热的，嗯，由于长时间都在南方广州这边工作用的机会也比较少，就改装了一个座椅加热，这个座椅加热可是改装要找这种比较专业的师傅，他会因为这个车的动力系统相对传统车企还是有很大区别的，注意那个电瓶在停车状态下的电瓶电池的损耗情况。然后关于这个机油增多啊，在网上看的是也不知道是心理问题还是这个实际中查看的那个游标尺的那个那个限度不是因为没有拍照。嘛，都是记忆中去看的，感觉还是有那么点吧，但是跑完常长途高速以后哦是没有什么问题的，没发现那个机油增多。总之这台车我还是非常满意的，动力是非常的满意，嗯，网上出现的那种个例情况我也是没有什么遇到的，也希望大家也都遇不到。大概暂时就这么多吧，希望大家评论区讨论。
#奇骏用车心得【前序】18年底购买19款新奇骏，至此已经6个年头，长途去过广西，厦门，贵州，山东，广州，日常上下班，整体用车比较满意，一家四口乘坐非常舒适，驾驶感也比较轻松。长途跑高速比较省油，经济成本可以接受，市区跑起来油耗稍高一些，不过整体来说家人比...查看全文
奇骏 · 懂车分（口碑）
3.85
“良好”
共632人评价
18万-25万SUV总榜
NO.74
低于56%的同价位车系
3.85
综合
3.90
内饰
3.79
配置
3.95
空间
3.92
外观
3.86
舒适性
3.73
操控
3.79
动力
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