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    马力还不够7588582279631979070视频马力还不够7588582279631979070视频
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    进口两厢小钢炮图8进口两厢小钢炮图8
    进口两厢小钢炮图9进口两厢小钢炮图9
    5小时前
    14年宝马117588410405257708056视频14年宝马117588410405257708056视频
    13小时前

    二手的宝马1系进口版怎么选? 宝马1系进口版,堪称豪华小钢炮里的“操控初心者”。作为宝马入门级后驱轿车,它从诞生起就带着“纯粹驾驶”的基因,短轴距+纵置发动机+后驱,开着比同级别前驱小车灵活太多,尤其老款的直六自吸版本,至今仍是不少车迷的“情怀款”。和国产1系比,它没被加长轴距,更原汁原味,二手市场里花几万块钱就能拿下“后驱宝马”,这性价比,懂的都懂。     05-11款是第一代宝马1系,代号E87, 11-18款是第二代,代号F20, 19款以后的是第三代的版本,和国产1系共享平台,进口版主打海外设计和高配动力,但“后驱灵魂”没了,咱们重点说前两代经典款。       第一代E87 主力是2.0L四缸自吸,尾标118i,143马力,和3.0L直六自吸,尾标130i,258马力,匹配6AT或6MT变速箱。130i的直六发动机堪称“神机”,动力输出线性,后驱布局过弯尾部很灵活,手动挡车型换挡行程短,吸入感极佳。如果市区代步118i就够用了,高速130i的后段爆发力能让你忘了它是台小车。不过目前这代版本车龄普遍超10年,橡胶件老化严重,车门密封条、悬挂衬套容易坏,开着到处响,内饰简陋,油耗高,塑料感重,而且车源较少,如果是收藏大佬可以买,这代车没太多电子辅助,开着全靠手艺,乐趣很纯粹。如果说日常家用的话,不如看看第二代F时代的1系。    11-19款是第二代,底盘代号F20,入门是1.6T四缸机,尾标116i版本有136匹马力,尾标118i 版本有170马力;还有2.0T四缸版本,尾标125i,有218匹马力;顶配是3.0T直六,尾标M135i,拥有320匹马力,全系匹配8AT变速箱,也有部分车型是手动挡,1.6T车型市区代步轻快,油耗7-8个;M135i零百加速4.7秒,后驱+大马力,能玩漂移,8AT换挡比老款6AT平顺太多。不过它1.6T发动机有“气门油封老化”的通病,10万公里以上容易烧机油,得重点查;而且底盘偏硬,过减速带颠得厉害,后排舒适性不如家用车;车机系统老旧,15年前的款没有CarPlay,导航基本靠手机。   咱们推荐15款的120i运动设计套装,普遍行情5-7万块钱上下,家用代步完全够用,那如果说你追求驾驶乐趣以及动力的话,125i M运动型中期改款后优化了涡轮迟滞,配置足够,而且动力够用,但是车源较少,二手行情价格不稳定,追求性能就选M135i,不过这代版本有收藏价值,所以二手车有部分溢价。   最后给铁子们提个醒:选二手进口1系,第一代E87重点看发动机渗油,它直六发动机气门室盖垫易老化,漏油严重的千万别碰,还有就是检查变速箱换挡是否顺畅,手动挡挂挡卡滞的话可能是同步器坏了;第二代F20查涡轮增压器状态,1.6T车型急加速有异响的慎选。

    1970-01-03回复

    二手的宝马1系进口版怎么选?  宝马1系进口版,堪称豪华小钢炮里的“操控初心者”。作为宝马入门级后驱轿车,它从诞生起就带着“纯粹驾驶”的基因,短轴距+纵置发动机+后驱,开着比同级别前驱小车灵活太多,尤其老款的直六自吸版本,至今仍是不少车迷的“情怀款”。和国产1系比,它没被加长轴距,更原汁原味,二手市场里花几万块钱就能拿下“后驱宝马”,这性价比,懂的都懂。     05-11款是第一代宝马1系,代号E87, 11-18款是第二代,代号F20, 19款以后的是第三代的版本,和国产1系共享平台,进口版主打海外设计和高配动力,但“后驱灵魂”没了,咱们重点说前两代经典款。       第一代E87 主力是2.0L四缸自吸,尾标118i,143马力,和3.0L直六自吸,尾标130i,258马力,匹配6AT或6MT变速箱。130i的直六发动机堪称“神机”,动力输出线性,后驱布局过弯尾部很灵活,手动挡车型换挡行程短,吸入感极佳。如果市区代步118i就够用了,高速130i的后段爆发力能让你忘了它是台小车。不过目前这代版本车龄普遍超10年,橡胶件老化严重,车门密封条、悬挂衬套容易坏,开着到处响,内饰简陋,油耗高,塑料感重,而且车源较少,如果是收藏大佬可以买,这代车没太多电子辅助,开着全靠手艺,乐趣很纯粹。如果说日常家用的话,不如看看第二代F时代的1系。    11-19款是第二代,底盘代号F20,入门是1.6T四缸机,尾标116i版本有136匹马力,尾标118i 版本有170马力;还有2.0T四缸版本,尾标125i,有218匹马力;顶配是3.0T直六,尾标M135i,拥有320匹马力,全系匹配8AT变速箱,也有部分车型是手动挡,1.6T车型市区代步轻快,油耗7-8个;M135i零百加速4.7秒,后驱+大马力,能玩漂移,8AT换挡比老款6AT平顺太多。不过它1.6T发动机有“气门油封老化”的通病,10万公里以上容易烧机油,得重点查;而且底盘偏硬,过减速带颠得厉害,后排舒适性不如家用车;车机系统老旧,15年前的款没有CarPlay,导航基本靠手机。   咱们推荐15款的120i运动设计套装,普遍行情5-7万块钱上下,家用代步完全够用,那如果说你追求驾驶乐趣以及动力的话,125i M运动型中期改款后优化了涡轮迟滞,配置足够,而且动力够用,但是车源较少,二手行情价格不稳定,追求性能就选M135i,不过这代版本有收藏价值,所以二手车有部分溢价。   最后给铁子们提个醒:选二手进口1系,第一代E87重点看发动机渗油,它直六发动机气门室盖垫易老化,漏油严重的千万别碰,还有就是检查变速箱换挡是否顺畅,手动挡挂挡卡滞的话可能是同步器坏了;第二代F20查涡轮增压器状态,1.6T车型急加速有异响的慎选。

    1970-01-03回复
    最新到货157588105837248561726视频最新到货157588105837248561726视频
    前天 18:07
    3.56万的宝7588050768285401624视频3.56万的宝7588050768285401624视频
    前天 14:34
    2008款宝马123d E82(204马力)- 第一视角驾驶体验7587836296521925182视频2008款宝马123d E82(204马力)- 第一视角驾驶体验7587836296521925182视频
    前天 00:42
    1970-01-03回复
    F20带我走过的那8万公里图1F20带我走过的那8万公里图1
    F20带我走过的那8万公里图2F20带我走过的那8万公里图2
    F20带我走过的那8万公里图3F20带我走过的那8万公里图3
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    4天前
    两厢的一系7587312447678169662视频两厢的一系7587312447678169662视频
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    1970-01-03回复
    到店14年差图1到店14年差图1
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    6天前
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    6天前
    #宝马1系(7586523574324920856视频#宝马1系(7586523574324920856视频
    6天前
    2022款宝马120d xDrive,190马力,德国高速公路不限速试驾7586348463639020056视频2022款宝马120d xDrive,190马力,德国高速公路不限速试驾7586348463639020056视频
    6天前
    2022款宝马120d xDrive(190马力)试驾7586346650403652120视频2022款宝马120d xDrive(190马力)试驾7586346650403652120视频
    6天前
    11年挂牌宝7585825128878522942视频11年挂牌宝7585825128878522942视频
    8天前
    武汉 4.67585750563019571737视频武汉 4.67585750563019571737视频
    8天前
    2013款宝马7585498954927014425视频2013款宝马7585498954927014425视频
    9天前
    【车辆款型图1【车辆款型图1
    【车辆款型图2【车辆款型图2
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    9天前
    藏品进口宝7585039364795810328视频藏品进口宝7585039364795810328视频
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    手动E87的日常,第一视角,踏板特写7584238983907967513视频手动E87的日常,第一视角,踏板特写7584238983907967513视频
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    可能有些家7584111521845215769视频可能有些家7584111521845215769视频
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    实表仅仅11图1实表仅仅11图1
    实表仅仅11图2实表仅仅11图2
    实表仅仅11图3实表仅仅11图3
    实表仅仅11图4实表仅仅11图4
    实表仅仅11图5实表仅仅11图5
    实表仅仅11图6实表仅仅11图6
    实表仅仅11图7实表仅仅11图7
    实表仅仅11图8实表仅仅11图8
    实表仅仅11图9实表仅仅11图9
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    宝马1系(进7582943254857908760视频宝马1系(进7582943254857908760视频
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    (进口)宝7582876323144712728视频(进口)宝7582876323144712728视频
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    最新到店20图1最新到店20图1
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    最新到店20图4最新到店20图4
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    最新到店20图7最新到店20图7
    最新到店20图8最新到店20图8
    最新到店20图9最新到店20图9
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    这是宝马推出的宝马一系。这是一台纯正的欧洲车,早年间是进口的,只有两厢的版本。国内有着极其罕见的四驱的3.0升自然吸气发动机的版本。但是这台车却是2.0t的发动机为主要卖点,3.0升自然吸气发动机的确实是太少见了! 2016年宝马一系的三厢版诞生了,这个车也就在2016年左右不再引进,停止进口了。这个车可以说是宝马历史上除了三系以外操控最好的一台车了。只可惜国内对两厢车不感冒。我们也确实过了那个小车时代,所以这台车真的是有他自己的风格!都说无后驱不运动。这台车竖着的发动机也确实是为了后驱! 看了一眼懂车帝的口碑,咱们就这么说吧。首先这个车不用考虑年限,因为在国内基本上都是一个调性,更多的就是一些细节的微调。另外像是这台车红色改白色的这种情况,大家在检查的时候,务必要把膜撕掉,然后去更改一下手续,这个很关键。本人所有的宝马一系的车型,我都推荐中配车型,因为中配车型在这个级别里,无论是运动,操控还是家用都会好很多。最低配的毕竟是入门车型,有点太低了。最顶配的3.0升v6自然吸气发动机的版本确实是有点少见,所以就买中配车型,年份其实没有那么大必要,因为这台车本身它就是一个玩乐的车型 需要避坑的是它的变速箱,如果有过索赔记录的话是最好的。变速箱有过索赔记录,对这台车来说,它的变速箱应该是有过优化。另外就是本人推荐手动挡,如果有的话也可以找一找。如果手动挡中配找不到的话,那就是自动挡中配,总之我只推荐中配车型。首先是手动挡中配,其次是自动挡中配。能找到手动挡的,那就优先去找,因为自动挡确实会出现变速箱顿挫的情况,如果有过索赔变速箱记录的话,这个倒是没问题!

    假如你真玩操控,我推荐他!图1假如你真玩操控,我推荐他!图1
    假如你真玩操控,我推荐他!图2假如你真玩操控,我推荐他!图2
    假如你真玩操控,我推荐他!图3假如你真玩操控,我推荐他!图3
    假如你真玩操控,我推荐他!图4假如你真玩操控,我推荐他!图4
    假如你真玩操控,我推荐他!图5假如你真玩操控,我推荐他!图5
    假如你真玩操控,我推荐他!图6假如你真玩操控,我推荐他!图6
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    假如你真玩操控,我推荐他!图8假如你真玩操控,我推荐他!图8
    假如你真玩操控,我推荐他!图9假如你真玩操控,我推荐他!图9
    1970-01-03回复
    宝马一系的精髓还得是后驱7582144753467490841视频宝马一系的精髓还得是后驱7582144753467490841视频
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    宝马1系(进口) · 懂车分(口碑)

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