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F20进口118i，13款领先，1.6T百公里7.2S。一手自用，市区代步，一直地库停放。 除了保险杠，其他地方都没补过漆，都是原厂漆，光泽度极高。2014年9月，12万公里，爱车人士。合肥，3.6个
#上海天马赛车场B48特调一阶轮上240p，机头280。 新人行走三件套：rss绞牙（大家都说国货之光，使用感受马马虎虎，撑得住但是没有邦邦硬，本来想用日系品牌，但无奈7-8k这个价格区间没有选择，SAZ能可调的东西太少，FZ拿不到货）te37 SAGA 前235后255 Endless（后轮255在f20上非常饱满），明明不是日系非要往日系改件上靠。 排气res双出，不丢抵扭不扰民。 f20这代的唯一问题就是水路上面 4000一套品牌换完基本没有需要担心的地方了。反正过了几年还是要漏的，无所谓是不是原厂件了（主要原厂贵一倍） 外观改了M140的套件。 同样是10w同样是后驱。动力不及a45但是宝马后驱啊。操控不及86brz但是b48稳定性和输出和比fa20强啊。 反正最后一代后驱小钢炮了且行且珍惜。
#我的车最帅前置后驱小钢炮，仅此一款。底盘属于有操控也有质感。底盘来自3系，M又脱胎于3系，造就很多M的加强件F20能用，算是玩车改车的隐形福利吧！要说缺点可能轮间距小了点，加上不长的轴距赛道高速弯稳定性差了点。 车内相比现在的车，没花里胡哨的东西，舒适配置够用，但又不会显得老掉牙，整体属于实用，好用，一切为了驾驶。 比较明显的不足可能是发动机潜力没有 EA888强，8AT虽然够快但对比双离合还是会略慢。但无论是B48还是我车上的N20装机量比较大，改件丰富，刷程序也成熟，改件跟F底盘的3系或者N55的M2能通用，轻松做个小300马力没有压力。 外形因为后驱的原因车头较长，也是钢炮里很有辨识度的存在，侧面和侧后角度感觉是最美的颜值。
#提车日记毕业后一直心心念念一台性能车 看了高尔夫gti 宝马120 在GT秀期间逛了二手车市场正好看见一天车况还不错的宝马125i n20b20a的发动机 回来花了几千块整备了一下 油底壳等下次保养再换 开起来动力充沛 油耗8.2l左右 对比之前开的大众朗逸手动挡油耗是高了不少 还有点不习惯 操控性不错 过弯侧倾很小 十年车龄 底盘还是非常紧凑 暂时先开着 等玩一段时间换辆实用经济的车 这台车也算是圆了我的性能小钢炮的梦吧
宝马1系(进口) · 懂车分（口碑）
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共69人评价
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综合
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内饰
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配置
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空间
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外观
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舒适性
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操控
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动力
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