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#用车感受去年11月提车，到现在刚好7个月。我觉得7个月的时间足够充分了解一台车了，那么就谈一谈我的用车感受吧。 我日常用车就是上下班通勤，节假日跑一跑高速。所以我跑的并不多，目前行驶里程只有5600公里。市区油耗8个多，堵车严重的情况下会到10个以上，高速的话油耗很棒，基本上4个多，开空调也就5个多。我跑的不多，一个月也就一箱油吧。300多块。 内饰做工方面，中规中矩，反正倒是没有什么异味。 空间还不错，蛮大的。舒适性不错，大沙发嘛，不是吹的。 隔音方面很满意，跑高速的时候风燥一点都不大。 天籁这车还是比较省心的，目前我只发现了几个小问题吧。 座椅长度有点短，对于腿长的人来说，不太友好。 车漆薄，石头一蹦，漆就掉了。 车机偶尔有电流声，会一直滋滋响。 右前轮有异响，向左打方向盘的时候，右前轮会爆发出一声类似压碎了硬塑料的爆炸声，声音很大。目前为止，一共有过两次异响。我听其他车友说他们也遇到过这个问题，去4s点检查说是变速箱支架间隙小，间隙调大点以后声音就没了。我一直也没时间，就还没去调整。 我车是2.0L舒适版的，它的动力方面是属于佛系的，提速的时候慢，但是跑起来不慢。我跑高速的时候从来都是有限速压着限速跑，没有限速就随心跑。只要你给油，160、170、180都随便你跑。但是有一说一，如果能再选择一次的话，我绝对不会选择2.0L的。我家附近泥头车、渣土车太多了，每次超他们车的时候，都不是太有信心。当然，如果是对提速没有太大要求的话，2.0L是足够用的。 我不知道其他车主的轮胎是什么牌子的，我是优科豪马215/55R17 AE51C的轮胎，4000公里的时候，上马路牙子，被蹭了一下，轮胎直接报废。那个马路牙子，我开公司四个圈上了好几年，从来没事。好吧，或许是车有问题，我认了，轮胎废了就换新的。可是这个胎也太难找了，4s店没有现货，外面跑了10多家修车店，也没有AE51C这个型号的轮胎，打电话问途虎，客服告诉我现在整个北京的途虎店都没有现货，可以从廊坊调货，最少要三天。最后我是在淘宝买到，快递次日达。唉，真糟心，就不能用个常见点的轮胎吗。 6月初的时候，收到了东风日产的召回通知，转向节和后轴座需要检查一下，看看是否需要更换。我去店里查了一下，前面两个转向节都需要更换，右后轮的后轴座需要更换。日产方面除了说免费更换配件，延保什么的都没说，这就很让人心烦了。不知道后面会不会有什么补偿措施。 嗯，目前就这些。
#囍提新车1. 【裸车价】147800、【落地价】17.6w、【购买配置】21款2.0舒适。 2. 这是第四辆车，菱悦，福克斯，德原朗都开过。本人在京，打工人，就在郊区开开，偶尔进城，不自驾。 3. 换车年头20年就有，本人打工人，大众的小毛病稍多，美系车油耗偏高保值率低，法系不用看了，本人想换b级，就看看国产和日系吧。1看雅阁，好看，第十代雅阁貌似第一次使用涡轮发动机，车商亲戚不让买。2看凯美瑞2.0豪华，配置相当丰富，技术流派，就是前脸不喜欢，落地21w。3看星瑞，更牛批，就是不喜欢全景天幕，感觉不隔热，维修成本高。4看h6，车内异味大。5看天籁2.0舒适，落地18w左右，配置一般够用，家里哥哥说开两年了，也没啥毛病。要是+3万买凯美瑞2.0豪华，会得到主动刹车，自动驾驶，抬显，油门踏板还是立式，老板键，前雷达。但是呢，本人也是老司机了，很少出事故，想想这3万块，得了，要啥自行车。 4. 避坑经验：最好能找个内行人问问最低优惠价格，多去几个店，看看报价，找个优惠大的，不用选装装饰的。先砍车价，优惠到2.9w没问题，上牌能自己就自己，四儿子店上牌+出库费3-4k不等，愚以为给他1k就得了，我这块没砍，分期费用3k。店里送双保，送车膜，就够了。舒适款自带行车记录仪。如果四儿子店不给你砍费用送双保，那就让他多现金优惠嘛。 5. 内饰做工五颗星我给三颗星，毕竟塑料部分不少，没凯美瑞看着舒服，但是座椅舒服。 6. 驾/乘空间：家人身高170左右，空间足够了，后备箱蛮深的。家用够。 7. 哪些问题会让你很恼火？就是钥匙遥控器竟然不能控制车窗升降！！！！b级车这个功能没有也太不像话了吧？我的老德原朗可有啊喂。 8. 初步驾驶感觉如何？平顺，给油就能提速，还可可。
#提车作业-天籁先说一下基本情况，我的天籁21款2.0l顶配黑色是2020年12月定的车，等了两个礼拜去长沙提的车。裸车价16.37（还是16.73，因为汽贸店给我的合同没有提裸车价，这个裸车价是我在4s店看了一眼4s店和汽贸店的合同的价格，所以没记清）落...查看全文
#提车作业-天籁经过8个月的使用，今天我来分享一下买车用车感受。 去年8底提车，等了近2周才提到车。现车都是2.0自吸的，带T的就得等，我有车开也不急。 人生第一台车是别克GLX，俗称蛤蟆车🐸1999年的车，上怀挡，3.0V6，油耗15左右。第二台是08年购入本田奥德赛2.4自吸，油耗10左右，装货拉人都不错。第三台车13年购入低配手动菱悦V3玩改装（穷人改装）🙈，油耗5个左右。说这么多其实是想表述自己拥有和开过很多车，豪华的，低廉的都玩过。对买车的定义是用车目的决定一切，当然自己也要有预算和将来在用车过程中的维修保养是否方便，性价比上做考虑。 之前首选是别克君越次顶配落地22-23W左右吧，4S店就在家门口，步行10分钟。别克优惠大，油耗也没有以前那么大了，保值率直接忽略，没有想着说买了就去卖，车至少得用个5-6年。天籁以前就很喜欢，尤其是那时有V6啊！不过觉得4S店远所以没有去。最后选择天籁的主要原因是可变压缩比发动机，这个是重头。大沙发什么的都可以忽略，有谁不知道的呢！外界传的CVT有问题，我只能表示呵呵。日产的CVT品牌是加特克，而且日产还是这个公司的股东，也是最早用CVT变速箱在其车系上使用的，稳定和可靠性都不错。 我购买的是2020改款2.0T次顶配外白内黑，开票价裸车18.8W，落地21W。赠送两套脚垫，行车记录仪，电吸门，这是重点很高级啊！5年免保养。其他的都没要，没什么用，都是忽悠品。 目前油耗8个，最低4个，最高16个。ECO，运动，手动模式都开过一段时间。ECO太弱，适合堵车时使用，节油。运动很强悍，如果旁边坐的是mm，可以开启，要的就是那种刺激的感脚。手动拨片适合赛车手，哇哈哈。启停有点烦，每次都要关闭。自动驻车非常好，以前只有开奔驰S级才体验过，现在也拥有了。自适应巡航功能是亮点，高科技，我只在高速或高架上享受过。车机也就那样了，时好时坏，每次链接蓝牙后过一段时间就会显示蓝牙链接失败，但是手机里的歌还照样能播放，打电话就不行了。导航也是反应不灵敏，还经常死机，真不懂日产怎么想的。我这款不能人机对话，销售说只有自吸车型才有。抬头显算是高级货了，速度，歌词，导航都能显示。开车操作上在右转打开转向器，会不经意碰到关闭自动大灯这个功能，不知道大家在使用过程中有没有发生过。内饰没啥好说的，每个人喜好不一样。储物空间我觉得够用了，后排能直接拿到后备箱里的东西，后备箱也够大，如果是电动尾门更好了。自行+也可以。大灯亮度还是不够，对于我这种近视眼来说暗了点。隔音很好，高速时表现的也不错。动力就不详谈了，建议多试驾，自己感受。低速时偶尔会有顿挫感。冬天座椅，方向盘加热还真舒服。特别羡慕21款的车主，能远程启动功能和内置行车记录仪。如果我晚两个月买车也能享受到了。 今天节前最后一天工作日，随意写了些就用了半天，真好！哇哈哈 期待与更多车友分享用车感受，祝大家节日快乐！
#用车分享天籁上路3个月，聊聊我的感受 为啥买天籁 原本预算15万买家用车，综合销量、品牌和颜值三方面考虑，在懂车帝上来回对比了轩逸和卡罗拉，但是由于短途商务出差的需求增加，确定买个B级车，在4S店试乘了天籁之后，发现天籁的空间和舒适性比轩逸好太多了。加上天籁的优惠力度比较高，且身边开的老天籁的朋友反馈很不错，新款的外观更年轻了，比较符合我的审美，最终敲定了天籁2021版智行版。 车辆介绍： 为啥选择天籁智行版，因为是新手，而且后续车子，我老婆也会经常用到，对安全性的考虑就稍微多一点，智行版比舒适版多了360全景倒车影像，主动安全预警系统，L2自动驾驶。车子使用起来对新手很友好，此外厂家还送五年保养跟十五万公里整车保修。 在11月提车之后，到目前开了快2000公里。谈谈我的个人感受 关于外观: 初见天籁，感觉就很大气，具体的说车身长4米9比雅阁还要长一点，高度也比雅阁低，整体看起来重心很低。车头大大的U字镀铬条很动感、霸气，搭配上凌厉的腰线，冲劲十足。但是车位的设计相对平平，没有亮点。 关于动力： 智行版2.0L的动力，作为日常用车已经足够了，在不开ECO的情况下，加速体验还不错，油门十分轻柔，在高速上超车也比较有自信，基本上油门稍微重一点，动力就跟上来。在ECO模式打开的时候，开市内道路开起来比较顺滑，但是起步比较肉。不过天籁的刹车踩下去感觉偏虚，刹车点都靠后，所以需要注意，避免与前车追尾，不过本身带有主动刹车的功能，我已经被提醒过了3、4次了。 关于油耗： 目前车子油耗 7.6L/100公里，跑高速和开市内道路的时间基本差不多。与懂车帝上其他车主的描述差不多。相对一款B级车来说这个油耗可以接受。在熟悉了车子之后，应该油耗会更低些。 关于空间： 天籁的空间是真的大，在前排座椅舒适的情况下，后排腿部基本可以自由活动，小孩子可以在大人前面自由出入。而且座椅很舒适，不愧有“大沙发”的美誉了。后备箱空间也充裕，给同事搬家，放上五六床大被子轻轻松松。 关于内饰： 这车的内饰相对来说比较简洁。中控台和中央扶手都采用了木纹的装饰，中央显示屏8英寸，采用悬浮样式，感觉挺好的看的。前排和后排都有充电两个充电口 一个USB 一个typeC。很符合现在的使用习惯，另外分段式天窗让后排采光很好。 关于隔音： 天籁的隔音，自我感觉已经不错了，在颠簸的路面和高速的状态下，胎噪对比雅阁，以及和朋友的高尔夫，明显感觉好很多。但是在加完油后，老是有咕咚咕咚的声音，据说是通病。 其他配置： 智行版带有L2级的驾驶辅助，体验下来，效果蛮爽的，车子一直在行车道中间，不偏不歪，前车减速，也自动减速，比我自己开的都稳，不过脚是一直放在刹车上，手也不会长时间离开方向盘，毕竟安全第一。另外车子自带了，行车记录仪，不用额外加装了，电子驻车非常实用，开启后，市区启停频繁的时候，可以把脚放下来，歇一歇，对年龄大的人来太舒服了。 不足之处： 360全景倒车，影响很模糊，不是很清晰，不知道啥原因，看了懂车帝上其他车主也是这么反馈，希望以后能改进了。另外缺少一键升降，这个配置一般国产车都有，一个B级车不带确实不是很方便。车机不支持CarPlay，流量用完后导航、音乐、视频就不是很方便了。 最后总结下，这车买得还是很值的。
#提车作业-天籁本人刚刚大学毕业参加工作，买车的用途就是日常通勤。 看车的时候断断续续看了雅阁、凯美瑞、君威和天籁。别问我为啥不看看SUV，哈哈哈，不喜欢。 个人不喜欢雅阁的内饰pass，凯美瑞想要的配置价格有点超过自己的预算pass，一直对美系车没太大兴趣所以君威也被pass。最后综合各种因素吧，选择了21款2.0L天籁。 2021款天籁终于把天籁万年脚刹换成了电子驻车，17寸的轮辋看起来更大气，配备了内置行车记录仪，支持日产智联了。就冲着这些新改动的配置，即使我那天交定金订车了，就算不要定金也得换成2021款天籁。 因为我的车辆用途就是日常通勤，偶尔会出差（非驾车），所以跑的不多，现在只跑了2000公里，高速和市区各一半吧。目前我市区通勤一般十个油左右，高速最佳油耗跑到4.0，现在综合油耗8.6。 之前在懂车帝天籁车友圈逛的时候，看好多车友说车辆存在倒车影像黑屏、车机卡顿死机、车身异响，发动机抖动等问题，不知道是不是我足够幸运，这些问题我一个都没有遇到。我目前发现车辆存在的唯一一个问题就是加满油以后油箱异响。 来说说实际用车感受吧。 外观方面：车头上镀铬的进气格栅看起来比老款车型更加运动，车身侧面线条流畅，造型修长，整体更为简洁大气，符合年轻人的审美。轮辋换成了17寸，看起来更加大气，16寸的有点像裹小脚。车屁股也不像老款的那么圆润了，看起来更加运动。美中不足的是排气口那里是隐藏式的，不蹲着都看不见，个人感觉要是再改款的时候，如果能把排气口改成外置的，看起来应该会更好看。 内饰方面：我选的是黑色内饰，我觉得黑色的更加简洁。相比20款新增加了木纹案板，其他的没有什么变化，中控依旧是悬浮式的。我没有买座椅套、中控台防晒垫那些乱七八糟的东西，可能我个人比较喜欢简约风格。 车机方面：个人感觉车机比20款有了很大提升（支持日产智联了），使用起来更加流畅，不卡顿，下班路上听歌的时候切换起来反应速度也可以。值得吹一吹的是远程启动功能，每天上班前可以提前几分钟热车开空调，再也不用坐在车里冻着屁股热车了，哈哈哈。 空间方面：日产的车还用说空间吗，大就完了。这也是我爸妈比较喜欢天籁的地方。 异味方面：我不知道其他车主提回去的新车味道大不大，反正我的没什么味道，很小。 动力方面：我试驾的时候是2.0T的车型，我车是2.0L舒适的。两台车给我的感觉都不是那种迅猛的车。即使是2.0T版本的车型，起步给我的感觉依旧很肉，还没有我朋友1.4T的速腾猛。但有一说一，起步虽然肉，但是速度上来以后正常超车什么的动力绝对够用。 制动方面：个人感觉天籁的刹车有点偏虚，每次点刹车的时候，开端一小部分的制动效果感觉基本没有。我在堵车的时候有好几次都差点追到别人屁股。各位车友多注意吧，小心不要和前车来个亲密接触，哈哈哈。 让我最不满意的地方就是自动启停功能，感觉这功能就是一个鸡肋的存在，关键是还不能永久关闭，我每次上车打火后第一件事就是把自动启停这个破玩意关掉。 厂家对每辆的定位也不同，每个人对车的需求都不一样，所以世界上没有哪一款车能够被所有人喜爱。人无完人，车也一样。虽然天籁也有各种各样的毛病，但对我而言，天籁油耗低、空间大、动力够用、能够为我遮风挡雨，所以我就认为天籁就是一台好车。也希望各位能够买到自己的理想之车。
天籁 · 懂车分（口碑）
3.86
“良好”
共2099人评价
12万-18万轿车总榜
NO.44
超过61%的同价位车系
3.86
综合
3.82
内饰
3.62
配置
4.11
空间
4.30
外观
3.76
舒适性
3.69
操控
3.71
动力
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